特斯拉新能源汽车安全问题(新能源汽车有辐射吗完整版？)
1. 新能源汽车有辐射吗完整版？
要问新能源汽车有没有辐射？答案是：有！下边咱们就通过几组数据来看一下这样的辐射对人体有没有伤害：
根据联合国卫生组织认为，磁场辐射安全标准为 100 特斯拉。只要在100 特斯拉以下的电磁辐射，都不会对人体造成危害。根据检测，生活中常用的笔记本电脑的辐射为10.69 特斯拉，手机看视频时的辐射为18.37 特斯拉，电吹风后部为 9.32特斯拉，插线板的辐射为 2.97特斯拉，微波炉面板为19.78 特斯拉。这些家用电器在工作的时候辐射远远低于联合国卫生组织的警戒值，所以人们每天使用电器办公、娱乐、生活，根本不会对人体健康带来危害。
对于新能源汽车来说，以普通常见的新能源汽车为例，对充电桩的电磁场辐射进行测试结果是：充电桩工作时的电磁辐射大约为4到5特斯拉，充电枪头与汽车充电插口的辐射为5到6特斯拉。在行驶的过程中。测得的结果显示平均辐射值普遍低于4特斯拉，辐射值大小会和电池容量，续航里程等参数相关。为啥新能源汽车辐射值要低于家电呢？因为辐射是可以屏蔽的。只要使用一块金属板或者一个铁丝网，就能把辐射给“囚禁”起来。新能源汽车之所以辐射值远远低于家用电器，是因为它的防护措施做得好。动力电池外面全是密闭的金属板，既起到了保护电池电芯的目的，又起到了防止辐射外溢的作用；电机也是用金属板全部封闭的。所以，新能源汽车辐射很低，就不足为奇了
2. 特斯拉最容易坏的地方是哪里？
特斯拉作为一款高档电动汽车，其各个部件的质量都非常高，因此故障率相对较低。但是，像其他汽车一样，特斯拉也可能存在一些容易出现问题的地方。
根据特斯拉车主的反馈和维修记录，特斯拉最容易出现问题的部件包括：
1. 电池：虽然特斯拉采用了高品质的电池，但在长期使用过程中，电池可能会出现老化、损坏或容量下降等问题，导致续航里程减少。
2. 电机：电机是电动汽车的核心部件，如果电机出现故障，可能会导致车辆无法正常启动或者行驶不稳。
3. 充电系统：特斯拉采用的是高压直流快充技术，如果充电系统出现故障，可能会导致充电速度变慢或者无法充电。
4. 悬挂系统：特斯拉的悬挂系统相对较为复杂，如果出现故障，可能会导致车辆行驶不稳或者车身抖动。
总之，对于任何一辆汽车来说，定期保养和维护都是非常重要的。如果您拥有特斯拉或其他电动汽车，建议您按照厂家的建议进行定期保养和检查，以确保车辆的性能和安全。
3. 特斯拉问题有哪些？
特斯拉车主反映的情况看，主要缺陷有如下一些。
第一，系统罢工。一般汽车的控制系统采用实时系统，这种系统的特点是根据使用者当时的需要来运作，完全受人的指挥。特斯拉使用的是分时系统。这种系统的特点是注重效率，有时会短暂罢工，就像手机出现卡顿一样。手机卡顿只延误一点时间，汽车自动控制系统短暂罢工就可能酿成车毁人亡的事故。更可怕的是，这种“罢工”是随机的，无规律，而且会自行恢复正常，事后无法检测。这样出了事还不能让车企负责，因为没有证据。
第二，油门误导。司机学车时开的是燃油车。燃油车的油门只有一个功能，加速。当你让车缓慢行驶时，脚离油门踏板而放在刹车板上。可是特斯拉的油门踏板却有三个功能：踩紧一一加速；放松一一减速；离开一一停车。因此，当路况不佳需缓慢行驶时脚仍然要放在油门踏板上。这时如车前出现障碍物，按照开燃油车习惯猛踩刹车，结果踩的是油门。多起撞车撞墙冲进店铺事故可能就是这样发生的。最后的责任只能是车主一一误踩油门，操作不当。
第三，加速突然。特斯拉加速有多种方式，其中一种是路况自动加速。当你行驶在状况不佳的路段时，将加速方式设定为路况自动。当车辆进入状况较好的路段况，车子突然快速加速（特斯拉加速快）。不熟悉车辆性能的人会感到紧张而紧急刹车，结果可能造成追尾事故。
第四，人机颠倒。半自动汽车控制原则是驾驶者优先。当遭遇需要驾者注意的情况时先要预警。在无预警情况下机械应服从人的指挥。可特斯拉的控制系统有时会出现机械优先不听人指挥的情况。主要表现为抢抱方向盘。有多名司机反映，遭遇过方向转不动的情况。还有车主反映，车行至高速出口处，车主并不下高速，可车子竟自动转到下高速的右车道上去了。至于为什么会出现这种状况，可能是系统出现卡顿，也可能是探测系统计算错误等。
第五，探测诡异。有车主介绍，他在行驶过程中，显示屏上出现一辆货车突然变道冲到车前，弄得车主非常紧张。后来发现路上空无一物。美国曾发生一起车祸。司机在路上行驶时未注意前方。一辆箱式大货突然横穿马路，特斯拉竟没有刹停也未发出警报，径直从货车下穿过，车盖被刮掉，司机身亡。鉴定认定，车上的监测系统发现不了底盘较高的车辆。特斯拉穿厕所、进包子铺等事故，可能与此隐患有关。
第六，菜单集中。特斯拉为了美观，将车内的许多机械按钮取消，集中到中控台上。中控台菜单多而密集，行驶中操作容易出错。指令错了，车辆失控，事故难免。
第七，电池易燃。特斯拉所使用的电池是圆柱形电池。这种电池单价较低，但它存在的问题是，单电池容量很低，要达到最大行驶里程，电池组需要 1数t个电池单元，数4个单电池。比起方形电池，虽然降低了成本，但也提高了风险。因为圆柱形电池容易发生短路而导致爆炸燃烧。这可能就是广东斯特斯拉车祸后造成大火的原因之一。
4. 特斯拉磷酸铁锂电池会自燃吗？
特斯拉目前在其旗下的电动汽车中采用了多种电池类型，包括锂离子电池和磷酸铁锂电池等。磷酸铁锂电池相比于其他类型的电池，具有更高的安全性和稳定性。因此，从理论上讲，磷酸铁锂电池的自燃风险较低。
然而，任何电池都有自燃的潜在风险，主要原因是在充放电过程中，电池内部可能会产生过多的热量，导致电池起火。此外，电池的质量、设计和制造过程等也会影响电池的安全性。
特斯拉在电池安全性方面一直非常重视，并采取了多项措施来降低电池自燃风险。例如，使用高质量的电池材料、优化电池设计、采取电池保护措施、安装热管理系统等。同时，特斯拉还进行了大量的电池安全测试和验证，以确保其电池的高安全性和可靠性。
总体来说，特斯拉的磷酸铁锂电池在安全性方面表现良好，但仍需注意安全使用和保养，避免电池过度充放电、过度放热、高温环境等可能导致电池损坏和起火的因素。如果出现任何电池异常情况，建议及时联系特斯拉的售后服务中心。
5. 特斯拉有ev受限案例吗？
特斯拉有EV受限案例。1、据报道，中国国家质检总局曾在2019年11月对特斯拉进行了调查，发现特斯拉(Made in USA) Model S和Model X的部分充电模块存在安全隐患，因此限制了特斯拉电动汽车的充电。2、此外，在澳大利亚，特斯拉的电动汽车被禁止在一些公共场合进行充电。另外在台湾，部分特斯拉的车辆无法过认证而被限制使用。3、这些限制对于特斯拉的用户而言无疑会对车辆的使用造成不便，如需在上述地区行驶需要提前做好充电及车辆认证等相关问题的安排，因此可知特斯拉存在EV受限案例。
