能源站空调(新能源驻车空调一小时需要多少电？)
1. 新能源驻车空调一小时需要多少电？
180电瓶，表示电池容量为180Ah，用电流180A放电，可放电1小时；如果知道的驻车空调的功率（包括鼓风机、风速、压缩机和其它耗电部件的功率），用驻车空调功率W÷额定电压V=电流V，再用180÷电流A=时间T，这个时间T就是驻车空调可以使用的理论时间，但实际会比理论值小，系数大约0.85。
2. 新能源热泵空调开什么循环？
内循环。
.能源汽车热泵空调的优缺点：热泵系统的耗电量比较低，该系统是通过压缩机来制暖，原理和冷空调一样；简而言之就是驱动制冷剂从外部的空气中吸收热能，然后循环到车内出风口释放热能，电耗和用冷空调差不多，平均值1.0~1.5kw。
2.新能源汽车热泵空调的缺点：那就是在气温太低的时候制暖效果差，因为空气里没有多少可以用来吸收的热能，于是还得辅助电热；但只要不在太冷的地方用车，耗电量还是要比PTC低一些的。
3. 新能源车外放电能带动空调吗？
1 可以带动空调2 新能源车外放电能够通过电池驱动空调系统，同时也可以为电动车提供动力，从而满足车主的空调需求。3 随着新能源汽车技术的不断提升，外放电的能力也在不断加强，因此这一带动空调的功能也会越来越强大。同时，新能源车的环保性能也更好，使其在未来的发展趋势中得到了越来越广泛的应用。
4. 新能源冬天开空调kwh增加多少？
2~3Kw。
1档加热1.3Kw左右
2档加热：2.5kwh/h，每小时2.5度电，更高的档位加热时，电耗会直线上升，冬天刚开车时，一般都是4kwh/h的电耗，每小时4度电。
5. 新能源空调不制热？
新能源的空调不制热可能是空调热泵系统出现了问题，或者是PTC加热器出现故障，导致汽车空调不制热，建议车主更换。
6. 新能源汽车空调是用蓄电池供电吗？
新能源车空调的动力来源是电池，
新能源车空调由电池驱动，通过 DCDC 转化器，将电池的高压 直流电转为低压直流电，进而将电量供给电动压缩机或其他空调零部件，保证空调零部件运转。
经 低压转化的电流给电动压缩机提供动力，对冷媒进行做功，进而达到制冷效果。另一方面，新能源 车由于缺少发动机，在制热模式下，无法利用车辆运行产生的余热，因此需要自行产生热量或借助 外界的热量转换，实现车内供暖。
