民航新兴产业(a1级通用机场有民航航班吗？)
1. a1级通用机场有民航航班吗？
a1通用机场有航班的。现在的机场分为AB两种，其中A类机场是对外开放的通航机场，即允许公众进入以获取飞行服务或自行开展飞行活动的通用机场。B类机场是不对外开放的机场。A类机场又细分为A1,A2,A3。
A1级通用机场：含有使用乘客座位数在10座以上的航空器开展商业载客飞行活动的A类通用机场；A2级通用机场：含有使用乘客座位数在5~9之间的航空器开展商业载客飞行活动的A类通用机场；A3级通用机场：除A1、A2级外的A类通用机场。我们在平时出行的时候如果条件允许的话，最好尽可能的选择A1的通用机场，因为这样不仅仅可以选择的航班较多，你也可以选择自己喜欢的航空公司，A1的通用机场能为你提供更好的服务。
如果是第一次去坐飞机的话，建议你可以选择A2型的机场，因为这样的机场相对A1的较小，你进去后比较容易找到自己的航班不容易迷路。而A3机场的话主要就是开展飞行训练、短程观光、飞行体验等项目。
2. 上海发展无人机产业的优势有区位优势明显？
推出规模达5亿元的无人机产业专项资金，出台促进无人机产业发展18条专项政策……记者日前从上海金山区获悉，该区从金融扶持、人才引进、产业生态等方面全力推动无人机产业快速发展，力争在3年内形成百亿元产业规模，打造世界级“天空之城”。
2018年8月份，由民航华东地区管理局批准，上海金山区政府牵头实施的华东无人机基地在上海金山成立并启用。依托华东无人机基地，金山已初步构建形成“1基地+7中心”的无人机产业生态圈。其中，“7中心”分别是飞行服务中心、检验检测中心、教育培训中心、孵化加速中心、展示交易中心、产学研应用示范中心、研发制造中心7个功能型平台。
围绕华东无人机基地这棵“梧桐树”，越来越多行业“金凤凰”被吸引而来。今年6月23日，一架满载货物的无人机从金山起飞，飞跃杭州湾，于52分钟后顺利抵达浙江舟山嵊泗，这是国内运输行业使用大型固定翼无人机实现海上运邮的首例。原有的物流线路是由货车运送到小洋山客运码头，再通过车客渡上岛，船运时间还需要2小时到3小时，运输总时长一般长达4小时至6小时。
完成此次试飞的是上海优伟斯智能系统有限公司研发的U650无人机。“在金山，我们有了大展身手的舞台。”优伟斯董事长、总经理刘建冬表示：“这样的试飞对企业来说至关重要，为产品进一步研发升级提供了宝贵经验。”记者从华东无人机基地获悉，基地除了已经成功申请金山至嵊泗的无人机航线，还正在积极申请金山至舟山的航线。
截至目前，基地共引进锋飞智能、普若博智能、拉扎斯科技(饿了么)、东庭自动化等各类制造研发型、平台应用型无人机企业共16家，总投资约15亿元。去年8月份基地运行以来，共接待飞行企业55家，共计飞行11242架次，飞行时长2541小时，3626人次参与培训飞行、测试飞行、研发飞行及各项赛事飞行。
吸引优质产业项目集聚，只是金山发展无人机产业的“小目标”，更大的“图景”则是构筑无人机产业“全生命周期”的功能型服务平台，令华东无人机基地真正成为无人机产业创新“策源地”。事实上，金山已与众多研究机构、科研院所开展合作。
“无人机产业是蓬勃兴起的战略性新兴产业。抢抓无人机产业起飞升空的黄金窗口期，金山有着得天独厚的空地资源优势、基础厚实的制造业产业优势、背靠上海市区的人才科创优势和地处长三角地理中心的区位优势。”上海金山区区长胡卫国对记者说：“金山将依托华东无人机基地，进一步引进无人机领域研发、制造、检测、服务、管理等全产业链项目，培育产学研管一体化产业生态圈，目标是建成全国乃至全球具有影响力的无人机产业创新示范区。”
3. 怀安飞机场选址在哪里？
怀安飞机场选址在中国河北省怀安县北部。因为怀安飞机场是河北省新增的现代化综合交通枢纽项目，选址在怀安县北部，离京哈高速公路固安出口仅6公里。此外，怀安飞机场也是为了增强京津冀协同发展的同时提升河北省的交通运输及城市化水平。选址合适，地理位置优越，便于周边地区的交通运输和经济发展。怀安飞机场的建设将带动周边地区的旅游业、农业等产业的发展，同时也将促进河北省经济的快速发展。怀安飞机场将成为京津冀地区的重要交通枢纽，为周边地区居民提供更加方便、快捷的出行方式。此外，怀安飞机场的建设也将激发地方人民的投资参与和支持，推动地方社会及经济发展。
4. 无人机市场前景很好么，具体用途有哪些？
无人机应用专业就业前景大好！
2019年4月1日，人力资源社会保障部、市场监管总局、统计局正式向社会，发布了13个新职业信息，其中一个职业尤其吸引大家关注——无人机驾驶员。
人社部表示，随着无人机技术的成熟，利用无人机完成一些人类难以完成的高难险和有毒有害工作成为可能，无人机拥有广阔的应用空间。
无人驾驶飞机简称“无人机”，英文缩写为“UAV”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。无人机分军用和民用领域，属于新兴技术，高薪前沿产业。根据调研数据显示，国内无人机近几年来发展比较快，市场前景巨大，在民用领域应用越来越广阔，目前已被成功应用于影视航拍、测绘航测、高压线巡查、地质勘探、救灾救援、农业植保、商业表演等领域，越来越多的行业正希望用无人机取代传统的工作方式。
无人机产业的发展不断刷新着市场对无人机人才的需求，熟练操控驾驶和懂无人机维护的人才十分紧缺。据不完全统计，目前国内无人机保有量已超过100万架，预计未来五年无人机驾驶员人才需求量近100万人。
新兴产业，人才紧缺成就高薪职业。据《中国民航驾驶员发展年度报告（2018年版）》显示，无人机驾驶员的报酬可观，约68%的无人机驾驶员收入持平或高于当地平均收入水平，大部分无人机驾驶员的收入为当地平均水平的1~2倍之间，少数无人机驾驶员的收入可达到当地平均水平的3倍以上。一个成熟的无人机操控手执行测绘任务，一天的劳动报酬可达到3000元。持证的无人机驾驶员轻松可达上万薪资。无人机航拍行业，航拍一部广告片,工作周期一周，报酬为1万到2万元，兼职航拍一场婚礼，单场可得2000元到3000元。
无人机行业的逐梦时代已然来临,创新即是机遇!随着无人机应用领域越来越广泛，凝聚产业力量、拓展产业价值,为无人机管理、制造及应用单位搭建了一个高端、良好、有效的沟通平台,助推中国无人机产业有序发展。而这些都需要大量无人机技术专业人才。
5. 交通工程专业就业前景及薪资怎样？
交通工程专业的学生毕业后，主要从事的就是交通工程项目的管理与设计、城市交通的规划、区域交通的规划等工作。
交通工程专业和社会现实生活密切相关，需要你有系统、动态分析复杂问题的能力，同时你还必须具备很强的实际问题分析能力和应变能力，在制图、电子学、概率论与统计学等方面也对你有较高的要求，由此可见该专业对学生综合素质的要求很高。当然，高要求也会带来高回报：我国正处于高速发展之中，新兴的城市离不开交通，商品流通离不开交通，现代化的生活更离不开交通。
只要专业知识扎实，该专业毕业生完全能够胜任高级工程技术工作，在交通运输规划、交通工程设计、交通控制系统开发等方面大展身手，当然也可以到政府发展计划部门、交通规划与设计部门、交通管理部门等单位从事技术和管理工作。要知道，以上这些岗位可都是“待遇不菲”的代名词。
本专业学生毕业后可在国家与省、市的发展计划部门、交通规划与设计部门、工程单位、交通管理部门等从事交通运输规划、交通工程建设与施工、交通工程设计、交通控制系统开发等方面工作。
2021年交通工程平均工资￥14.1K，2021年工资高于2020年，较2020年增长了20%。2020年工资 ￥11.7K，2019年工资 ￥9.3K，2018年工资 ￥10.5K，2017年工资 ￥10.4K，2016年工资 ￥9.3K，2015年工资 ￥5.5K，2014年工资 ￥8.0K。数据统计依赖于各大平台发布的公开数据，系统稳定性会影响客观性，仅供参考。
