美都能源与氢(碳纤维和氢能源关系？)
1. 碳纤维和氢能源关系？
随着锂电池电动车的批量化、稳定化，氢能源汽车也开始受到汽车产业的重视，而碳纤维在氢能源汽车上的应用，其前景更加诱人。因为在氢能源汽车上，碳纤维不是选配件，而是必须件。以李总理访问日本参观的，行业内关注的丰田Mirai为例：
其中最核心部件的氢能源系统，包括储氢瓶、电池电极、电池堆结构材料，都用到碳纤维。特别是碳纤维储氢瓶是不可少，而电池电极用碳纤维材料性能提升很多。所以，相对于锂电池的电动车，碳纤维在氢能源汽车的应用更多。氢能源车对碳纤维是必须项，而不是加分项。而氢能源从产业链来说，也许碳纤维的代入感会更强！氢能源怎么回事，其实说起来也可以很简单：
上面这个方程式，初中以上都学过，氢和氧发生化学反应，生成水，释放出能量。而这个能量，就是驱动汽车的能量，整个过程清洁环保。空气中氧气很多？那么氢气哪里来了？我们很多人也做过另外一个实验就是电解水实验。但如何利用现有的电力系统，电解水产生氢气，在给氢能源车用。从热力学定理来看，肯定就不划算了！还可以用工业副产品的氢，很多化工厂可以产生副产品氢，但量有限。那怎么办？
其实还有其他思路，如风电制氢。目前风电的发展越来越快，风力的成本也下降很多，将逐渐风火同价，甚至未来还会进一步降低。所以风电制氢是一个好思路。特别是风电有一个特点，随着风的大小，波动比较大，如果发电并网，需要进行特殊处理。而风电制氢，只有建分布式风机就可以了！那么故事来了....知道最近几年，碳纤维应用发展最快在哪个领域吗？风电、风电、风电！重要的事情说三遍，碳纤维应用在风电取得了巨大的成果，2016年用量超过航空航天，成为首位，近年一直稳步增长。
试想一下，碳纤维可以做风电叶片，风电制氢，推动氢能源汽车前进，需要加气站。就需要建更多的分布式风机电站制氢。氢能源汽车需要用碳纤维，风电也需要碳纤维。这种相互促进，可以形成良好的促进，推动量的增长和成本的下降， 对碳纤维产业，是一个完美的产业链。
现在锂电池电动车，回家后第一件事就是插上电源，充电，防止明天跑不动。但氢能源车，就不用了！而且随着技术的进步，有可能会出现这种情况，回家后第一件事也是插上充电头，但不是给汽车充电，而是汽车给家庭充电！试想一下，一个城市建立了不是分布式风机，发电制氢，并把氢气运输到加氢站，这个加氢站位于你家和上班路上，每天上下班路上，到加氢站，花个10分钟，加个氢，回家后，插上充电头插上充电头，第二天上下班，再加个氢。如果这个能源生态系统形成，我们是不是对电网的依赖性大大降低？对了，家庭还可能有小型的光伏电站！
狼爱上羊，是一个不可能的传说。但氢能源遇上碳纤维，有可能不仅仅是材料革命，还有可能是能源革命。
2. 氢能和氢能源区别？
氢能和氢能源是不可割裂的，没有氢能应该不会有氢能源，而是一种元素，排周期表第一，氢能源是以氢为主的一种可燃性原材料，由此可知氢是构成氢能源的元素，而氢能源是以氢气为主，是以一种氢分子的形式岀现，所以，氢能和氢能源不可分割，没氢能就没有氢能源。
3. 氢能源原理？
在新能源汽车这一概念火起来的时候，电能和氢能是主要的两种新能源，但现在很显然电能才是主流，氢能在国内只应用在了公共交通领域。究竟氢能源是什么能源？氢能源和氢燃料电池又有什么区别？下面就带大家简单了解一下。
氢能源的原理是氢气在氧气中燃烧产生热能，利用热力发动机将这些热能转变成机械能，由于燃烧后的生成物是水，可以将这些水回收再分解成氢气和氧气，进行重复利用。
目前氢能源主要应用在飞机火箭的发动机，刚刚完成太空任务的神州十二号飞船以及搭载该飞船的长征二号F遥十二运载火箭就是使用了氢能源作为燃料。
而氢燃料电池的工作原理则是电解水的逆反应，用催化剂让氢气和氧气结合变成水，氢原子在这个过程中会释放出电子从而产生电。
氢能源汽车使用的就是氢燃料电池，所以氢能源汽车实际上还是电动车，氢燃料电池与其说是电池，倒不如说是一个发电机。
与电动汽车相比，氢燃料电池不存在衰退的问题，而且氢燃料电池的转化效率可以达到70%左右，续航里程以第二代丰田Mirai为例可以达到850公里，加氢气的时间只需要不到五分钟，所以理论上氢燃料电池会是更加理想的替代内燃机替代品。
但是氢气的储存和运输成本非常高，所以还未能形成一条完整的上下游产业链，直接导致了氢燃料无法成为新能源的主流。
同时，氢气的制造也有很大的限制条件，政府的相关报告指出，目前我国的氢气主要是从煤炭中冶炼出来，通过电解水制备的比例比较低。原因在于电解水虽然简单，但是耗电量比较大，1立方的氢气电解制备就需要5度电，要真正做到环保，使用的电只能是核电、风力电、水力电、光伏电等可再生能源产生的，但这些发电方式的比例非常低。
4. 美铈能源是氢燃料概念吗
美锦能源有氢燃料概念。
公司控股的子公司飞驰汽车是国内最大的氢燃料电池汽车公司。
5. 氢能源是气体还是液体？
氢位于元素周期表之首，原子序数为1，常温常压下为气态，超低温高压下为液态。
氢作为一种理想的新的含能体当今世界开发新能源迫在眉睫，原因是所用的能源如石油、天然气、煤，石油气均属不可再生资源，地球上存量有限，而人类生存又时刻离不开能源，所以必须寻找新的能源。随着化石燃料耗量的日益增加，其储量日益减少，终有一天这些资源、能源将要枯竭，这就迫切需要寻找一种不依赖化石燃料的储量丰富的新的含能体能源。氢正是这样的二次能源。 氢位于元素周期表之首，原子序数为1，常温常压下为气态，超低温高压下为液态。是一种理想的新的含能体能源。
6. 为什么说氢气是一种理想的能源？
1、氢气是一种最洁净的燃料，燃烧产物只有水，对环境零污染。
2、氢气最目前已知燃料中热值最大的，是汽油热值的3倍多。
3、氢元素在地球上储量极大，在水中氢占11％的质量。
4、由于目前还没有廉价获得氢气的好方法，所以氢气作为新能源还无法推广和应用。
7. 氢能源可否与煤气共用？
答案是否定的。
氢在地球上主要以化合态的形式出现，是宇宙中分布最广泛的物质，它构成了宇宙质量的75%，是二次能源。氢能在21世纪有可能在世界能源舞台上成为一种举足轻重的能源，氢的制取、储存、运输、应用技术也将成为21世纪备受关注的焦点。
氢具有燃烧热值高的特点，是汽油的3倍，酒精的3.9倍，焦炭的4.5倍。氢燃烧的产物是水，是世界上最干净的能源。资源丰富，可持续发展。
8. 氢能源专业的就业前景与薪酬待遇？
前景很好。本专业的主要就业方向为:电力企业国家能源企业，中国石油石化，设计研究企业，电科院等方向。培养方向为:氢能源工程，氢能源技术开发等领域。
本专业属于能源动力类专业，毕业生就业范围广、工作稳定、收入高。从就业范围来说，传统的机械、电力、冶金、化工、水利等行业需要此类专业人员为其提供动力系统升级的技术支持;航空运载火箭、宇宙飞船、电脑CPU、海洋资源开发甚至高温气冷堆核电站都为此类专业的毕/生提供了用武之地。
9. 天然气和氢气能一起燃烧吗？
天然气和氢气能一起燃烧。因为天然气主要是甲烷(CH4)的混合气体，而氢气是氢分子(H2)，燃烧时都需要氧气才能发生反应。在适当的条件下，天然气和氢气都可以与空气中的氧气反应生成二氧化碳和水，释放出能量。天然气和氢气的混合燃料叫做混合气，可以用来替代传统的燃料，如汽油和柴油。混合气的燃烧效率高，且排放的污染物少，是一种环保、高效的新型燃料。未来能源的发展趋势是向清洁、高效、可再生能源转化，混合气的应用将逐渐扩大。同时，混合气的安全问题也需要引起关注，需要在使用和储存方面进行严密的管理和监测。
10. 美锦能源的氢能源发展靠谱吗？
靠谱。氢能源发展是国家实现碳达峰和碳中和的重大举措。美景能源通过收购已经初步具有规模生产能力的氢能源汽车制造厂而使自身的发展和国家的政策相适应，必将带来长远的经济效益和社会效益。
