顺丰这个雷，能不能炸出一个黄金坑？
4月8日晚，顺丰控股发布2021年第一季度业绩预告。报告称，预计一季度亏损9亿至11亿元。而2020年同期，顺丰盈利9.07亿元。
没想到啊没想到，你朱顺丰浓眉大眼的，也叛变革命了?
4月9日早盘，顺丰控股不出意料，一字跌停。
同日，顺丰控股召开2020年度股东大会，针对一季度业绩预亏，公司董事长、总经理王卫也表达了他的歉意，“首先跟股东做一个道歉，因为我认为第一个季度真的没有经营好。”
作为快递界的茅台，顺丰这个预亏真的是一个宏并梁大雷，跌停板能有几个，还真不好说。
但这个雷，能不能炸出一个黄金坑？
接下来就带大家走入顺丰的世界。
官方简介大家看一下就好，按照咱们最直观的理解，顺丰嘛，就是个干快递的。
一个送快递的，能有蔽哪什么出息？
不好意思，还真就没什么出息。
你告诉我，送快递，有什么核心竞争力？你说你服务好，速度快？其他哪家速度慢到无法接受？
纵使你有即日达隔日达，而且确实也贡献了很大的利润，但我们想一想，这种紧急的需求和电商的需求哪个更大？哪一块才是市场的大头？
可以这么说，对快递品牌的忠诚度，没有降价解决不了的。
有些自诩高端的行业确实需要顺丰来充的牌面，但退一步说，快递行业的市场规模能有多大，不过五千亿而已，跌停后的顺丰，市值都三千多亿。
锅就那么小，怎么炖的下鲲鹏？
幸亏王卫也是从底层摸爬滚打上来的，作为鲲鹏，自然会主动选择一个能炖得下自己的锅。
据王卫介绍，2013年，顺丰开始布局新业务，从单一的快递公司转型为综合物流服务供应商。目前公司新业务增速强劲，2018年已有约19%的收入来自于新业务板块。
王卫在公开讲话中表示：顺丰一直致力为客户，员工，股东带来长期可继续的价值增长。公司通过战略转型供应链业务，从单一的五千亿快递市场，经过几年的努力，已经布局在中国十二万亿的大物流市场，成为一家行业解决方案的 科技 服务公司，为客户在供应链各环节中节省成本，增加效率，让客户更了解消费者，提供更有效率的供应链解决方案。
纵观其他顺丰的相关资料，无不展现顺丰的转型战略。
看看官网就知道了，一直在强调智慧 科技 。
看一下导航栏的排序，紧跟着的物流就是智慧 科技 。
点进去看更了不得，好莱坞大片的既视感。
小结一下，顺丰也是发现，单纯的快递行业，市场又小，也不容易形成护城河，所以就把目标放在了大物流市场。
物流行业其实做的是脏活累活，顺丰的毛利率，注意是销售毛利哦，一直都没超过20%，而且还呈现逐年下滑的趋势。要想要从行业中杀出重围，赚取更高的利润，必须有 科技 加持。
顺丰控股在公告中称，亏损主要来自五个方面原因：
我就直接归类为三个方面：利润少了，成本高了，投入加了蔽运。
利润少了 一是因为去年同期日子好，对比之下今年就不行了；二是同行抢生意，自己业务少了；三是进入了下沉市场，采用了低价策略，总体把利润率带低了。
这里说一嘴，不知道各位有没有用拼多多的，经常有几块钱的东西还包邮！可想快递的费用现在被S得多低。主要就是因为拼多多的极兔杀入快递界，大幅压低了快递单价。
成本高了 一是因为临时找资源，租用的运力成本更高。二是春节期间给在岗员工很大的补贴。
这点不得不承认一个事实，光春节给员工的红包顺丰就发了6个多亿。
投入加了 就是因为按照顺丰 科技 转型的战略，前期投了很多。一季度没把控好，一下子投入太多，报表上就不好看了。所以这也是王卫敢说“问题不会出现第二次”的原因，可控性很强，都是报表上的技巧嘛~
顺丰2013年至今的营业总收入是一直上涨的，归母净利润也大致呈现增长状态。（2016年数据受壳公司影响，暂时剔除）
看这个利润状态大家也就能理解为什么顺丰一季度预亏9个亿是个大雷了吧。
去年赚9个亿，今年你给我亏9个亿，不抓紧跑路今年是不是要把去年的利润全亏完 ？
继续分析其一季度亏损就有点难为臣妾了，因为现在顺丰一季报没有出来，咱只能听他们管理层嘴叭叭地说。
据说，一季度的亏损基本上是由前置性投入导致的，收入端是正常的。
从 历史 数据来看，顺丰的投资净流量确实在不断增加。从财务的角度可以验证其战略的执行。
我们就静待一季报吧，如果收入端正常，费用端也主要是前置性投入导致且构成亏损中的 较大比例，那就还能接受。
此外，管理层给出的预测是下半年会明显好转，这个遥远的承诺你愿不愿意等 ？
王卫说， “如果做来做去还是一家物流公司，你还怎么生存？”
这句话我非常认可，也支持 “顺丰要成为数据 科技 服务公司，物流只是我们的一个手段。”
但是否是现在？
下次一定！
希望空军再把顺丰往下砸一砸，来三个跌停板。
我自己的话，60就会想着上去挨揍，50那就娶了！
