东安动力1.5t增程发动机?(东安动力1.5t增程发动机?)

中亿财经网 gengxing 2023-08-05 16:20:12

1. 东安动力1.5t增程发动机?

东安动力1.5t的增程发动机:Y1T中亿财经网财经门户

M15NTDE(1.5TGDI)发动机是为新能源市场专门开发、当前国内结构最紧凑的混动专用高效发动机。作为新能源领域的未来之星,其采用350bar直喷系统、深度米勒循环、高压缩比、全电控增压器、低压冷却 EGR 系统、全可变机油泵、电子水泵、电控活塞冷却喷嘴、全面减摩等先进技术。通过对核心工作区域进行优化标定,增加高效区域的覆盖面积,使发动机始终运行在最佳工况点;从结构设计、燃烧控制、扭振控制等多维度进行调校控制;广泛应用轻量化材料,实现最大程度轻量化、紧凑化设计,达到国际领先水平,产品热效率高达43%。Y1T中亿财经网财经门户

M15NTDE(1.5TGDI)发动机满足乘用车五阶段和国六 b+RDE 排放标准,适用于中/大型新能源 SUV、A/B 级新能源轿车、新能源皮卡等多种车型。该产品成功搭载某央企高端品牌高端 SUV 车型,预计在 2022 年底实现量产。Y1T中亿财经网财经门户

东安动力在混动 DHT 开发方面依托自身产业优势,基于 AT 的行星排架构,采用行星排+双电机方案,可兼容功率分流技术路线与P13技术路线,完成了多挡前驱混动系统,综合效率 >94% ,输 出 扭 矩 最 大 可 达3600N·m,节油优势明显,已顺利通过国家重点项目验收。Y1T中亿财经网财经门户

同时,凭借前驱混动系统的开发经验,东安动力又开发了后驱 1 挡和后驱 4 挡混动产品,可实现纯电、增程、并联、直驱、驻车发电、制动能量回收等多模式功能。该产品已完成耐久试验、控制策略等多项开发,可同时提供DHT一体化集成供货,现已有多家整车企业近 20 个市场项目正在匹配搭载之中。Y1T中亿财经网财经门户

凭借自身产品平台优势及 40 余年沉淀的发动机开发经验,东安动力率先研 发 出 额 定 输 出 功 率 为 40kW~60kW 的 M12TDE(1.2TGDI)、M15KE(1.5L)、N20E(2.0L)系列增程器,满足不同增程车型的功率需求。其中,东安动力首创采用曲轴直联方案与P1电机耦合,配装高效永磁同步电机及二合一控制器,增程器实现轻量化紧凑化设计。同时,东安动力全面扫描造车新势力第一阵营企业,把握市场蓝海,开发了理想汽车、天际汽车等多个新能源客户。其中,理想ONE搭载的东安动力M12TDE 增程动力是国内首款产业化增程动力产品,至今销售近 20 万台。另有多家整车企业涵盖 SUV、MPV、轻卡、轻客等增程车型的 10余个项目已立项开发,将于今年四季度陆续上市。Y1T中亿财经网财经门户

2. 东安动力1.5t增程发动机?

东安动力1.5t的增程发动机:Y1T中亿财经网财经门户

M15NTDE(1.5TGDI)发动机是为新能源市场专门开发、当前国内结构最紧凑的混动专用高效发动机。作为新能源领域的未来之星,其采用350bar直喷系统、深度米勒循环、高压缩比、全电控增压器、低压冷却 EGR 系统、全可变机油泵、电子水泵、电控活塞冷却喷嘴、全面减摩等先进技术。通过对核心工作区域进行优化标定,增加高效区域的覆盖面积,使发动机始终运行在最佳工况点;从结构设计、燃烧控制、扭振控制等多维度进行调校控制;广泛应用轻量化材料,实现最大程度轻量化、紧凑化设计,达到国际领先水平,产品热效率高达43%。Y1T中亿财经网财经门户

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东安动力在混动 DHT 开发方面依托自身产业优势,基于 AT 的行星排架构,采用行星排+双电机方案,可兼容功率分流技术路线与P13技术路线,完成了多挡前驱混动系统,综合效率 >94% ,输 出 扭 矩 最 大 可 达3600N·m,节油优势明显,已顺利通过国家重点项目验收。Y1T中亿财经网财经门户

同时,凭借前驱混动系统的开发经验,东安动力又开发了后驱 1 挡和后驱 4 挡混动产品,可实现纯电、增程、并联、直驱、驻车发电、制动能量回收等多模式功能。该产品已完成耐久试验、控制策略等多项开发,可同时提供DHT一体化集成供货,现已有多家整车企业近 20 个市场项目正在匹配搭载之中。Y1T中亿财经网财经门户

凭借自身产品平台优势及 40 余年沉淀的发动机开发经验,东安动力率先研 发 出 额 定 输 出 功 率 为 40kW~60kW 的 M12TDE(1.2TGDI)、M15KE(1.5L)、N20E(2.0L)系列增程器,满足不同增程车型的功率需求。其中,东安动力首创采用曲轴直联方案与P1电机耦合,配装高效永磁同步电机及二合一控制器,增程器实现轻量化紧凑化设计。同时,东安动力全面扫描造车新势力第一阵营企业,把握市场蓝海,开发了理想汽车、天际汽车等多个新能源客户。其中,理想ONE搭载的东安动力M12TDE 增程动力是国内首款产业化增程动力产品,至今销售近 20 万台。另有多家整车企业涵盖 SUV、MPV、轻卡、轻客等增程车型的 10余个项目已立项开发,将于今年四季度陆续上市。Y1T中亿财经网财经门户

3. 东安动力1.5t增程发动机?

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M15NTDE(1.5TGDI)发动机是为新能源市场专门开发、当前国内结构最紧凑的混动专用高效发动机。作为新能源领域的未来之星,其采用350bar直喷系统、深度米勒循环、高压缩比、全电控增压器、低压冷却 EGR 系统、全可变机油泵、电子水泵、电控活塞冷却喷嘴、全面减摩等先进技术。通过对核心工作区域进行优化标定,增加高效区域的覆盖面积,使发动机始终运行在最佳工况点;从结构设计、燃烧控制、扭振控制等多维度进行调校控制;广泛应用轻量化材料,实现最大程度轻量化、紧凑化设计,达到国际领先水平,产品热效率高达43%。Y1T中亿财经网财经门户

M15NTDE(1.5TGDI)发动机满足乘用车五阶段和国六 b+RDE 排放标准,适用于中/大型新能源 SUV、A/B 级新能源轿车、新能源皮卡等多种车型。该产品成功搭载某央企高端品牌高端 SUV 车型,预计在 2022 年底实现量产。Y1T中亿财经网财经门户

东安动力在混动 DHT 开发方面依托自身产业优势,基于 AT 的行星排架构,采用行星排+双电机方案,可兼容功率分流技术路线与P13技术路线,完成了多挡前驱混动系统,综合效率 >94% ,输 出 扭 矩 最 大 可 达3600N·m,节油优势明显,已顺利通过国家重点项目验收。Y1T中亿财经网财经门户

同时,凭借前驱混动系统的开发经验,东安动力又开发了后驱 1 挡和后驱 4 挡混动产品,可实现纯电、增程、并联、直驱、驻车发电、制动能量回收等多模式功能。该产品已完成耐久试验、控制策略等多项开发,可同时提供DHT一体化集成供货,现已有多家整车企业近 20 个市场项目正在匹配搭载之中。Y1T中亿财经网财经门户

凭借自身产品平台优势及 40 余年沉淀的发动机开发经验,东安动力率先研 发 出 额 定 输 出 功 率 为 40kW~60kW 的 M12TDE(1.2TGDI)、M15KE(1.5L)、N20E(2.0L)系列增程器,满足不同增程车型的功率需求。其中,东安动力首创采用曲轴直联方案与P1电机耦合,配装高效永磁同步电机及二合一控制器,增程器实现轻量化紧凑化设计。同时,东安动力全面扫描造车新势力第一阵营企业,把握市场蓝海,开发了理想汽车、天际汽车等多个新能源客户。其中,理想ONE搭载的东安动力M12TDE 增程动力是国内首款产业化增程动力产品,至今销售近 20 万台。另有多家整车企业涵盖 SUV、MPV、轻卡、轻客等增程车型的 10余个项目已立项开发,将于今年四季度陆续上市。Y1T中亿财经网财经门户

4. 东安动力1.5t增程发动机?

东安动力1.5t的增程发动机:Y1T中亿财经网财经门户

M15NTDE(1.5TGDI)发动机是为新能源市场专门开发、当前国内结构最紧凑的混动专用高效发动机。作为新能源领域的未来之星,其采用350bar直喷系统、深度米勒循环、高压缩比、全电控增压器、低压冷却 EGR 系统、全可变机油泵、电子水泵、电控活塞冷却喷嘴、全面减摩等先进技术。通过对核心工作区域进行优化标定,增加高效区域的覆盖面积,使发动机始终运行在最佳工况点;从结构设计、燃烧控制、扭振控制等多维度进行调校控制;广泛应用轻量化材料,实现最大程度轻量化、紧凑化设计,达到国际领先水平,产品热效率高达43%。Y1T中亿财经网财经门户

M15NTDE(1.5TGDI)发动机满足乘用车五阶段和国六 b+RDE 排放标准,适用于中/大型新能源 SUV、A/B 级新能源轿车、新能源皮卡等多种车型。该产品成功搭载某央企高端品牌高端 SUV 车型,预计在 2022 年底实现量产。Y1T中亿财经网财经门户

东安动力在混动 DHT 开发方面依托自身产业优势,基于 AT 的行星排架构,采用行星排+双电机方案,可兼容功率分流技术路线与P13技术路线,完成了多挡前驱混动系统,综合效率 >94% ,输 出 扭 矩 最 大 可 达3600N·m,节油优势明显,已顺利通过国家重点项目验收。Y1T中亿财经网财经门户

同时,凭借前驱混动系统的开发经验,东安动力又开发了后驱 1 挡和后驱 4 挡混动产品,可实现纯电、增程、并联、直驱、驻车发电、制动能量回收等多模式功能。该产品已完成耐久试验、控制策略等多项开发,可同时提供DHT一体化集成供货,现已有多家整车企业近 20 个市场项目正在匹配搭载之中。Y1T中亿财经网财经门户

凭借自身产品平台优势及 40 余年沉淀的发动机开发经验,东安动力率先研 发 出 额 定 输 出 功 率 为 40kW~60kW 的 M12TDE(1.2TGDI)、M15KE(1.5L)、N20E(2.0L)系列增程器,满足不同增程车型的功率需求。其中,东安动力首创采用曲轴直联方案与P1电机耦合,配装高效永磁同步电机及二合一控制器,增程器实现轻量化紧凑化设计。同时,东安动力全面扫描造车新势力第一阵营企业,把握市场蓝海,开发了理想汽车、天际汽车等多个新能源客户。其中,理想ONE搭载的东安动力M12TDE 增程动力是国内首款产业化增程动力产品,至今销售近 20 万台。另有多家整车企业涵盖 SUV、MPV、轻卡、轻客等增程车型的 10余个项目已立项开发,将于今年四季度陆续上市。Y1T中亿财经网财经门户

5. 电动汽车有没有什么核心技术,为什么这么多新势力开始造车?

回答:肯定有核心技术。即便是有着核心技术的传统车企,也无法保证每一款产品都不会出现任何问题。那么问题来了,与传统车企相比,成立时间更短、造车经验更少以及研发能力更低的新势力们,到底有没有自己的核心技术呢?Y1T中亿财经网财经门户

在回答这个问题前,我们先来简单的了解一下造车新势力的生存状况。2010年中国有意识地通过补贴扶持新能源汽车,从2014年开始,游侠、乐视汽车、蔚来、威马、拜腾、小鹏、奇点等涌现,而在之后的2015年至2017年期间,造车新势力迎来了爆发性增长,国内已经落地的新能源整车项目超200个,相关投资金额超过1万亿元,公开的新能源汽车产能规划超2000万辆,是《汽车产业中长期发展规划》中设定目标的10倍。Y1T中亿财经网财经门户

但短暂的喧嚣过后,大多数造车新势力企业又迅速归于沉寂,以至于到了2020年,真正实现量产交付的新势力车企仅有寥寥13家,并且这仅存的13家造车新势力也按照销量及规模被分成了三个梯队,其中第一梯队云集的多数是目前造车新势力当中的绝对强势企业,包括蔚来、理想、威马、小鹏,它们几乎占据了90%的销量,剩下的10%则被第二以及第三梯队的车企所瓜分,并且生存状况只能用一个"惨"字来总结。Y1T中亿财经网财经门户

并且在全球新能源的大趋势下,越来越多的资本开始注入或者流向新能源车企,如果说融资只能解决当务之急的话,那么上市就是一家车企展现自身价值的最好方式,先有蔚来于2018年9月12日在美国纽交所成功上市。Y1T中亿财经网财经门户

接下来理想于2020年7月30日在美国纳斯达克挂牌上市,紧接着2020年8月27日小鹏也在纽约证券交易所挂牌上市,从不以意外的话,威马也将在未来的某个时刻宣布上市。Y1T中亿财经网财经门户

上市的好处有什么?Y1T中亿财经网财经门户

它不仅可以提升企业的影响力和品牌价值,更可以获得更多的资金来用于新技术、新车型的研发,可是与掌握核心技术的传统车企相比,造车新势力的车型都有哪些核心技术呢?有人会说既然是新能源车型,那么三电系统一定是它们的核心技术,也有人会说自动驾驶(ADAS),甚至有人会说是智能互联,所以我们就来看看吧。Y1T中亿财经网财经门户

我们分别选择蔚来ES6、理想ONE以及小鹏P7三款车,先来看看它们的动力以及三电系统。Y1T中亿财经网财经门户

蔚来ES6的电池供应商是宁德时代、电池PACK供应商是苏州正力蔚来,BMS供应商是联合电子,感应电机、永磁同步电机、电机控制器供应商是蔚来动力。Y1T中亿财经网财经门户

理想ONE由于采用增程式技术,所以零部件会多一些。它的增程式发动机供应商是东安动力,增程器的供应商是李斯特和德尔福,动力电池、电芯、PACK供应商是宁德时代,电驱动控制系统供应商汇川技术,前驱启动电机供应商是联合电子,后驱启动电机供应商是博格华纳,热管理系统、冷凝器供应商是法雷奥,冷却管、中冷管供应商是安徽中鼎,燃油箱总成供应商是东熙汽车配件。Y1T中亿财经网财经门户

小鹏P7的电池包供应商是宁德时代,电池管理系统供应商是宁德时代,驱动电机供应商是精进电动,电机控制器供应商是英飞凌,整车控制器则是自主研发,减速器供应商是格特拉克。Y1T中亿财经网财经门户

再来看看自动驾驶技术。Y1T中亿财经网财经门户

蔚来ES6的视觉芯片供应商是Mobileye,前视摄像头供应商是均胜电子,毫米波雷达、iBooster、ESP车身电子稳定系统、电助力制动系统、车身控制模块供应商是博世,ADAS系统的供应商是大陆。Y1T中亿财经网财经门户

理想ONE的视觉芯片供应商Mobileye,iBooster、ESP车身电子稳定系统、电助力制动系统、车身控制模块、毫米波雷达,超声波雷达供应商是博世,ADAS系统的供应商是易航智能。Y1T中亿财经网财经门户

小鹏P7的供应商较为复杂,其中自动驾驶感知供应商是博世、自动驾驶摄像头供应商是LG,自动驾驶域控制器供应商是德赛西威和英伟达,自动驾驶芯片供应商是英伟达,视觉运算处理器、iBooster、ESP车身电子稳定系统供应商是博世。Y1T中亿财经网财经门户

这不禁让我想到了特斯拉,虽然它目前仍然存在诸多的问题,可是在核心技术上却大部分都是自主研发。Y1T中亿财经网财经门户

动力电池方面,特斯拉与松下联合研发的强大电芯以及自主研发的电池管理系统和电池冷却系统,构筑了其在电动车核心领域的护城河。Y1T中亿财经网财经门户

自动驾驶方面,特斯拉作为自动驾驶技术的先驱,其自动驾驶系统Autupilot最早于2014年10月推出,成为率先实现自动驾驶技术量产的车企。5年来,特斯拉收集了数以十亿公里计的驾驶数据,领先其他厂商相当多的距离,路测数据作为自动驾驶领域的宝贵财富,成为了特斯拉一大竞争优势。Y1T中亿财经网财经门户

整车FOTA技术,特斯拉一方面通过硬件系统的强大抢占自动驾驶先机,另一方面也通过FOTA空中升级的方式进行软件的更新,保证硬件系统的优化潜力得以发挥。特斯拉从2014年至今共进行9次空中升级更新累计升级功能达52项次。Y1T中亿财经网财经门户

即便是与比亚迪相比,在三电系统方面也存在着很大的差距,可以看出造车新势力在技术研发上有着先天的短板和不足,在市值和销量的暴涨的面前,不禁让消费者对其未来发展产生莫名的担忧,对于这件事,以下是我们的观点:Y1T中亿财经网财经门户

1、 体验和服务才是造车新势力的核心技术Y1T中亿财经网财经门户

与传统汽车相比,造车新势力没有品牌历史,没有核心技术,但是这一点也不妨碍它们的车型被消费者所接受,因为它们在用户体验和服务上要比所有传统车企都要做得完美。Y1T中亿财经网财经门户

从商业模式上来看,传统车企和造车新势力最大的不同,在于传统车企基本是采用4S店的模式,即授权经销商进行销售和售后的工作。而以新造新势力则大多采用直营类销售体系或者受直营和加盟相结合的模式。Y1T中亿财经网财经门户

它们跳过经销商的环节,直接与车主沟通,提供体验、交付以及售后等环节。尤其是消费者在对产品了解后,还可以通过App进行预约试驾、新车预定、购买。购买的过程中,可以直接在App上选择金融服务,采用分期的方式支付。完成购车后,准车主则可以在App上关注车辆交付进展,直至完成新车交付。Y1T中亿财经网财经门户

并且App功能还覆盖了售后服务功能,用户可以通过App查询服务网点、充电桩位置,寻求救援服务以及在线客服等。除了这些基础的服务外,还有一些企业在服务方面进行了创新,比如蔚来可以提供换电服务。Y1T中亿财经网财经门户

可能现阶段的造车新势力们也知道与传统车企比技术和研发能力,肯定占不到任何优势,于是便在用户体验和服务上给予消费者最好的感受,这也是它们最大的杀手锏。Y1T中亿财经网财经门户

2、 造车新势力中谁会成为下一个特斯拉?Y1T中亿财经网财经门户

作为商人,谁都想成为行业的标杆,成为行业第一,这不仅是个人价值的实现,也是一件值得骄傲的事情。可是每个领域只会有一个王者,那么在众多造车新势力中,谁最有可能打败特斯拉,成为第一呢?Y1T中亿财经网财经门户

有人会说销量超越了就是第一,可是五菱宏光MINI EV月销3万,轻松打败特斯拉Model 3,有人觉得五菱比特斯拉强吗?Y1T中亿财经网财经门户

有人会说市值超越了就是第一,可是这仅仅是绝不是成为衡量的标准,里面的利益关系是大家都无法想象的。Y1T中亿财经网财经门户

其实现在谈这些都有些为时过早,从目前来看,没有任何一个能够对特斯拉造成威胁的车企,包括比亚迪,我们认为最核心的因素就是品牌影响力,就像特斯拉Model Y刚上市就立刻引发全网抢购,导致官网瘫痪一样,换作其它车企敢想吗?而从用户角度来看,买特斯拉更多的是价值需求,买其它车型只是功能需求,这其中的关系大家可以细细品味。Y1T中亿财经网财经门户

总结:海水褪去才知谁在裸泳,当行业的用户体验以及服务标准都提升到全新高度时,核心技术才是企业永恒不变的价值和竞争力,与传统车企不断地推出新款车型相比,造车新势力在车型更新以及换代的进度上要慢很多,这就是研发能力强弱最直接的体现。我们当然希望这些造车新势力可以越来越好,为消费者提供更丰富的选择,但不仅也要为它们捏一把冷汗,期待它们可以尽快摆脱技术瓶颈。在大家身边还有哪些以技术著称的车企呢?Y1T中亿财经网财经门户

6. 有谁了解湖南永州市东安县的情况?

东安县总面积约2219平方公里,总人口58.9万人,位于湖南西南部,国内著名的湘江贯穿全境。东安县南邻广西壮族自治区的桂林市全州县,东靠永州市行政辖区冷水滩区,北连湖南省西南的另一个经济活跃的地级城市――邵阳市,西接邵阳市的新宁县,是通往大西南的要道。湘桂铁路、洛湛铁路、207国道、1812省道穿境而过;衡昆高速公路、永州飞机场仅几十分钟里程,很好的形成了空运、公路、铁路、水路路路相通的立体交通网络,是投资办厂、经商兴业、休闲旅游的好地方。   东安历史悠久,人杰地灵,是我国楚文化的发祥地之一。春秋战国时为楚南境,汉属零陵郡,置东安驿。西晋惠帝永熙元年(公元209年)正式置应阳县,雍熙元年(公元984年)改称东安县,并沿用至今。东安物产丰富,环境优美,境内矿藏主要有:锑、铅、锌、钨、锰、石灰石、方解石等。森林蓄积105立方米,森林覆盖率58%。全县有大小河溪191条,国类著名的河流――湘江贯穿全境。境内旅游资源丰富,有天然佳境舜皇岩,有南宋礼部尚书邓三凤墓、汉朝大将邓禹祠庙、爱国将领唐生智故居等名人古迹和文化遗产,有塘夫广利桥、紫溪吴公塔、石期市文塔等古代建筑及张飞岭、孔明点将台等历史古迹。  改革开放以来,尤其是最近两年,东安以发展为第一要务,按照努力实践“三个代表”重要思想,大力推进“三化”建设,着力克服“三种障碍”,全力营造“三种局面”的总体要求,紧紧围绕“十五”计划和县委工作会议确定的6年规划,着力营造良好硬、软环境,形成了解放思想、团结办事、加快发展的良好局面,已经成为永州市经济发展最具活力的县区之一。  东安农产品资源十分丰富,盛产稻谷、柑橘、杉木、楠竹、油茶、白果、大蒜、烤烟、花生及生猪、菜牛、灰鹅、山羊等,已成为全国重要的商品粮、瘦肉型猪、柑橘、楠竹基地县和全国银杏之乡。东安鸡、紫皮大蒜驰名省内外。近年来,东安县在抓好粮食、生猪、蔬菜等传统产业改造的基础上,大力发展东安鸡、银杏、柑橘、楠竹四大特色产业。东安鸡是东安的特产,系地方优良畜禽品种,其制品是国宴菜谱之一,名列八大湘菜之首。现选育出2个纯品系的东安鸡种,创办东安鸡原种场1个,在芦洪市镇、端桥铺和井头圩镇创办3个扩繁场,东安鸡已成为带动农民致富的一大产业。全县种植银杏7.6万亩,今年投产面积达2.5万亩,年产银杏籽300多吨,产叶5000多吨。银杏保健茶厂、天健银杏科技开发有限公司等龙头企业,已开发出银杏保健茶、银杏保健枕芯、银杏果脯、银杏酒等系列产品。全县柑橘种植面积达16.1万亩,常年产量5万吨左右。全县利用楠竹种植多的优势,全力打造楠竹产业新链条。现创办年加工楠竹40万根、产值1000万元以上的竹胶板厂一家,发展竹筷厂、竹席厂、竹砧板厂等中小规模楠竹加工企业20余家。四大特色产业已推动全县农业产业化进程的主要支柱。   在调整农业产业结构中,按照“东菜、南草、西果、北烟、中部养猪和产优质粮”的生产格局,突出发展七大农业示范基地,形成了“―个区域一大产业,一个基地一大特色”。此外,全县初步形成了“猪―沼―鱼“和“猪―沼―果(菜)”三位一体的生态农业体系,连续5年被评为全省农村能源建设先进县,2001年被列入全省“十五”期间沼气生态农业建设重点县。在农业水利建设方面,东安县确定了“全面规划,突出重点,加大投入,大干水利”的水利建设指导思想,通过集中领导、集中资金、全民动员,全面掀起了大修水利的高潮。2003年9月12日,在省委、省政府召开的全省防汛抗旱总结表彰暨水利建设动员大会上,东安县首次摘取了全省水利建设“芙蓉”杯,标志着东安水利建设跃上了新的台阶。  城市化建设方面,东安县按照“城镇土地流起来,有形无形资产活起来,街道阔起来,管理严起来,人口多起来”的指导思想,突出在县城扩容提质上下功夫。近两年来,县城建设总投入达3.6亿元,县城建成区面积达11平方公里,人口8.2万人,城镇基础设施不断完善,县城重点建设项目相继开工,城市化水平不断提高,县城面貌焕然一新。 现在,总投资3000万元的建设路、舜皇路“穿衣戴帽”和投资400万元的龙溪河综合改造以及建设西路改造工程已全面完成,电信线、电力线、广电线、“三线”全部下地,沿街建筑统一样式、格调和色彩,既有文明开放和现代氛围,又有山水田园的自然风光,营造了与自然和谐共处的理想氛围,彻底改变了县城旧面貌,提升了县城整体形象。各乡镇城市化建设也并蒂齐放,生机勃勃。  “栽好梧桐树,引来金凤凰。”东安县在加强基础设施建设的同时;突出抓好招商引资软环境建设。近两年来,按照“土地使用权全送,企业所得税全奖,行政规费全免,水电、房费全优,跟踪服务全程,发展环境全包”的“六全”总体要求,对前来东安投资兴业的客商进行全方位优质服务。全县相继出台了《进一步优化经济发展环境的若干规定》、《关于加快经济社会发展鼓励投资的若干规定》等一系列外商投资优惠政策和招商引资奖励办法,同时,县直职能部门还精简了外商投资企业项目的审批程序和环节,设立了政务服务中心,努力营造一个“投资者大胆投资,经营者合法赚钱,管理者安心干事”的良好投资环境。   在引资方式上;确定了“利用外资、吸引内资、启动民资、争取国资、适度投资、银行贷资、土地聚资、业主垫资、社会筹资等九条重点途径,想方设法拓宽融资渠道,扩大投资。在引资领域上,明确全县“没有不可开放的地区、没有不可开放的领域、没有不可开放的产业”,凡是国家没有明令禁止的行业,外资和民间资金都可以进入。同时突出三个方面的重点:一是围绕基础设施建设抓招商引资;二是围绕“三化”建设抓招商引资;三是围绕第三产业发展抓招商引资。位于东安经济开发区内面积为4.1平方公里的白牙市工业小区,目前已完成整体规划,路、水、电配套齐全。该工业小区以综合开发为基础,突出以农副产品加工和高新技术产业两个重点,其布局合理、错落有致,是东安县招商引资的一个重要的亮点体现。  东安区位优势明显,农业条件优越,自然资源丰富,极富发展潜力。展望未来,东安的明天更加灿烂,东安人民将沿着党的正确指引航向,在地方政府的积极带领下,发挥东安的独特优势,齐心协力描绘东安秀美蓝图,力争早日实现现代化,把东安建成经济更加繁荣、环境更加优美、人民生活更加美好的新东安、新家园。 诚信和谐、友好自信的东安人民热忱欢迎您!Y1T中亿财经网财经门户

7. 理想发动机哪里产的?

理想ONE搭载的DAM12TD增程发动机是由哈尔滨东安汽车动力股份有限公司 生产供应。理想one的长宽高分别是5020毫米,1960毫米,1760毫米,轴距为2935毫米。Y1T中亿财经网财经门户

理想one搭载了一台1.2升涡轮增压三缸发动机,这款发动机的最大功率为96kw,最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。Y1T中亿财经网财经门户

理想one是一款双电机车型,这款车的前桥和后桥都是有电动机的。理想one前桥的电动机最大功率为100kw,最大扭矩为240nm,后桥的电动机最大功率为140kw,最大扭矩为290nm。这款车使用了三元锂电池。大部分电动汽车都会使用三元锂电池,三元锂电池的能量密度更高,重量也是更轻的。理想one的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。Y1T中亿财经网财经门户

8. 理想发动机哪里产的?

理想ONE搭载的DAM12TD增程发动机是由哈尔滨东安汽车动力股份有限公司 生产供应。理想one的长宽高分别是5020毫米,1960毫米,1760毫米,轴距为2935毫米。Y1T中亿财经网财经门户

理想one搭载了一台1.2升涡轮增压三缸发动机,这款发动机的最大功率为96kw,最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。Y1T中亿财经网财经门户

理想one是一款双电机车型,这款车的前桥和后桥都是有电动机的。理想one前桥的电动机最大功率为100kw,最大扭矩为240nm,后桥的电动机最大功率为140kw,最大扭矩为290nm。这款车使用了三元锂电池。大部分电动汽车都会使用三元锂电池,三元锂电池的能量密度更高,重量也是更轻的。理想one的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。Y1T中亿财经网财经门户

9. 理想发动机哪里产的?

理想ONE搭载的DAM12TD增程发动机是由哈尔滨东安汽车动力股份有限公司 生产供应。理想one的长宽高分别是5020毫米,1960毫米,1760毫米,轴距为2935毫米。Y1T中亿财经网财经门户

理想one搭载了一台1.2升涡轮增压三缸发动机,这款发动机的最大功率为96kw,最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。Y1T中亿财经网财经门户

理想one是一款双电机车型,这款车的前桥和后桥都是有电动机的。理想one前桥的电动机最大功率为100kw,最大扭矩为240nm,后桥的电动机最大功率为140kw,最大扭矩为290nm。这款车使用了三元锂电池。大部分电动汽车都会使用三元锂电池,三元锂电池的能量密度更高,重量也是更轻的。理想one的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。Y1T中亿财经网财经门户

10. 电动汽车有没有什么核心技术,为什么这么多新势力开始造车?

回答:肯定有核心技术。即便是有着核心技术的传统车企,也无法保证每一款产品都不会出现任何问题。那么问题来了,与传统车企相比,成立时间更短、造车经验更少以及研发能力更低的新势力们,到底有没有自己的核心技术呢?Y1T中亿财经网财经门户

在回答这个问题前,我们先来简单的了解一下造车新势力的生存状况。2010年中国有意识地通过补贴扶持新能源汽车,从2014年开始,游侠、乐视汽车、蔚来、威马、拜腾、小鹏、奇点等涌现,而在之后的2015年至2017年期间,造车新势力迎来了爆发性增长,国内已经落地的新能源整车项目超200个,相关投资金额超过1万亿元,公开的新能源汽车产能规划超2000万辆,是《汽车产业中长期发展规划》中设定目标的10倍。Y1T中亿财经网财经门户

但短暂的喧嚣过后,大多数造车新势力企业又迅速归于沉寂,以至于到了2020年,真正实现量产交付的新势力车企仅有寥寥13家,并且这仅存的13家造车新势力也按照销量及规模被分成了三个梯队,其中第一梯队云集的多数是目前造车新势力当中的绝对强势企业,包括蔚来、理想、威马、小鹏,它们几乎占据了90%的销量,剩下的10%则被第二以及第三梯队的车企所瓜分,并且生存状况只能用一个"惨"字来总结。Y1T中亿财经网财经门户

并且在全球新能源的大趋势下,越来越多的资本开始注入或者流向新能源车企,如果说融资只能解决当务之急的话,那么上市就是一家车企展现自身价值的最好方式,先有蔚来于2018年9月12日在美国纽交所成功上市。Y1T中亿财经网财经门户

接下来理想于2020年7月30日在美国纳斯达克挂牌上市,紧接着2020年8月27日小鹏也在纽约证券交易所挂牌上市,从不以意外的话,威马也将在未来的某个时刻宣布上市。Y1T中亿财经网财经门户

上市的好处有什么?Y1T中亿财经网财经门户

它不仅可以提升企业的影响力和品牌价值,更可以获得更多的资金来用于新技术、新车型的研发,可是与掌握核心技术的传统车企相比,造车新势力的车型都有哪些核心技术呢?有人会说既然是新能源车型,那么三电系统一定是它们的核心技术,也有人会说自动驾驶(ADAS),甚至有人会说是智能互联,所以我们就来看看吧。Y1T中亿财经网财经门户

我们分别选择蔚来ES6、理想ONE以及小鹏P7三款车,先来看看它们的动力以及三电系统。Y1T中亿财经网财经门户

蔚来ES6的电池供应商是宁德时代、电池PACK供应商是苏州正力蔚来,BMS供应商是联合电子,感应电机、永磁同步电机、电机控制器供应商是蔚来动力。Y1T中亿财经网财经门户

理想ONE由于采用增程式技术,所以零部件会多一些。它的增程式发动机供应商是东安动力,增程器的供应商是李斯特和德尔福,动力电池、电芯、PACK供应商是宁德时代,电驱动控制系统供应商汇川技术,前驱启动电机供应商是联合电子,后驱启动电机供应商是博格华纳,热管理系统、冷凝器供应商是法雷奥,冷却管、中冷管供应商是安徽中鼎,燃油箱总成供应商是东熙汽车配件。Y1T中亿财经网财经门户

小鹏P7的电池包供应商是宁德时代,电池管理系统供应商是宁德时代,驱动电机供应商是精进电动,电机控制器供应商是英飞凌,整车控制器则是自主研发,减速器供应商是格特拉克。Y1T中亿财经网财经门户

再来看看自动驾驶技术。Y1T中亿财经网财经门户

蔚来ES6的视觉芯片供应商是Mobileye,前视摄像头供应商是均胜电子,毫米波雷达、iBooster、ESP车身电子稳定系统、电助力制动系统、车身控制模块供应商是博世,ADAS系统的供应商是大陆。Y1T中亿财经网财经门户

理想ONE的视觉芯片供应商Mobileye,iBooster、ESP车身电子稳定系统、电助力制动系统、车身控制模块、毫米波雷达,超声波雷达供应商是博世,ADAS系统的供应商是易航智能。Y1T中亿财经网财经门户

小鹏P7的供应商较为复杂,其中自动驾驶感知供应商是博世、自动驾驶摄像头供应商是LG,自动驾驶域控制器供应商是德赛西威和英伟达,自动驾驶芯片供应商是英伟达,视觉运算处理器、iBooster、ESP车身电子稳定系统供应商是博世。Y1T中亿财经网财经门户

这不禁让我想到了特斯拉,虽然它目前仍然存在诸多的问题,可是在核心技术上却大部分都是自主研发。Y1T中亿财经网财经门户

动力电池方面,特斯拉与松下联合研发的强大电芯以及自主研发的电池管理系统和电池冷却系统,构筑了其在电动车核心领域的护城河。Y1T中亿财经网财经门户

自动驾驶方面,特斯拉作为自动驾驶技术的先驱,其自动驾驶系统Autupilot最早于2014年10月推出,成为率先实现自动驾驶技术量产的车企。5年来,特斯拉收集了数以十亿公里计的驾驶数据,领先其他厂商相当多的距离,路测数据作为自动驾驶领域的宝贵财富,成为了特斯拉一大竞争优势。Y1T中亿财经网财经门户

整车FOTA技术,特斯拉一方面通过硬件系统的强大抢占自动驾驶先机,另一方面也通过FOTA空中升级的方式进行软件的更新,保证硬件系统的优化潜力得以发挥。特斯拉从2014年至今共进行9次空中升级更新累计升级功能达52项次。Y1T中亿财经网财经门户

即便是与比亚迪相比,在三电系统方面也存在着很大的差距,可以看出造车新势力在技术研发上有着先天的短板和不足,在市值和销量的暴涨的面前,不禁让消费者对其未来发展产生莫名的担忧,对于这件事,以下是我们的观点:Y1T中亿财经网财经门户

1、 体验和服务才是造车新势力的核心技术Y1T中亿财经网财经门户

与传统汽车相比,造车新势力没有品牌历史,没有核心技术,但是这一点也不妨碍它们的车型被消费者所接受,因为它们在用户体验和服务上要比所有传统车企都要做得完美。Y1T中亿财经网财经门户

从商业模式上来看,传统车企和造车新势力最大的不同,在于传统车企基本是采用4S店的模式,即授权经销商进行销售和售后的工作。而以新造新势力则大多采用直营类销售体系或者受直营和加盟相结合的模式。Y1T中亿财经网财经门户

它们跳过经销商的环节,直接与车主沟通,提供体验、交付以及售后等环节。尤其是消费者在对产品了解后,还可以通过App进行预约试驾、新车预定、购买。购买的过程中,可以直接在App上选择金融服务,采用分期的方式支付。完成购车后,准车主则可以在App上关注车辆交付进展,直至完成新车交付。Y1T中亿财经网财经门户

并且App功能还覆盖了售后服务功能,用户可以通过App查询服务网点、充电桩位置,寻求救援服务以及在线客服等。除了这些基础的服务外,还有一些企业在服务方面进行了创新,比如蔚来可以提供换电服务。Y1T中亿财经网财经门户

可能现阶段的造车新势力们也知道与传统车企比技术和研发能力,肯定占不到任何优势,于是便在用户体验和服务上给予消费者最好的感受,这也是它们最大的杀手锏。Y1T中亿财经网财经门户

2、 造车新势力中谁会成为下一个特斯拉?Y1T中亿财经网财经门户

作为商人,谁都想成为行业的标杆,成为行业第一,这不仅是个人价值的实现,也是一件值得骄傲的事情。可是每个领域只会有一个王者,那么在众多造车新势力中,谁最有可能打败特斯拉,成为第一呢?Y1T中亿财经网财经门户

有人会说销量超越了就是第一,可是五菱宏光MINI EV月销3万,轻松打败特斯拉Model 3,有人觉得五菱比特斯拉强吗?Y1T中亿财经网财经门户

有人会说市值超越了就是第一,可是这仅仅是绝不是成为衡量的标准,里面的利益关系是大家都无法想象的。Y1T中亿财经网财经门户

其实现在谈这些都有些为时过早,从目前来看,没有任何一个能够对特斯拉造成威胁的车企,包括比亚迪,我们认为最核心的因素就是品牌影响力,就像特斯拉Model Y刚上市就立刻引发全网抢购,导致官网瘫痪一样,换作其它车企敢想吗?而从用户角度来看,买特斯拉更多的是价值需求,买其它车型只是功能需求,这其中的关系大家可以细细品味。Y1T中亿财经网财经门户

总结:海水褪去才知谁在裸泳,当行业的用户体验以及服务标准都提升到全新高度时,核心技术才是企业永恒不变的价值和竞争力,与传统车企不断地推出新款车型相比,造车新势力在车型更新以及换代的进度上要慢很多,这就是研发能力强弱最直接的体现。我们当然希望这些造车新势力可以越来越好,为消费者提供更丰富的选择,但不仅也要为它们捏一把冷汗,期待它们可以尽快摆脱技术瓶颈。在大家身边还有哪些以技术著称的车企呢?Y1T中亿财经网财经门户

11. 理想发动机哪里产的?

理想ONE搭载的DAM12TD增程发动机是由哈尔滨东安汽车动力股份有限公司 生产供应。理想one的长宽高分别是5020毫米,1960毫米,1760毫米,轴距为2935毫米。Y1T中亿财经网财经门户

理想one搭载了一台1.2升涡轮增压三缸发动机,这款发动机的最大功率为96kw,最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。Y1T中亿财经网财经门户

理想one是一款双电机车型,这款车的前桥和后桥都是有电动机的。理想one前桥的电动机最大功率为100kw,最大扭矩为240nm,后桥的电动机最大功率为140kw,最大扭矩为290nm。这款车使用了三元锂电池。大部分电动汽车都会使用三元锂电池,三元锂电池的能量密度更高,重量也是更轻的。理想one的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。Y1T中亿财经网财经门户

12. 有谁了解湖南永州市东安县的情况?

东安县总面积约2219平方公里,总人口58.9万人,位于湖南西南部,国内著名的湘江贯穿全境。东安县南邻广西壮族自治区的桂林市全州县,东靠永州市行政辖区冷水滩区,北连湖南省西南的另一个经济活跃的地级城市――邵阳市,西接邵阳市的新宁县,是通往大西南的要道。湘桂铁路、洛湛铁路、207国道、1812省道穿境而过;衡昆高速公路、永州飞机场仅几十分钟里程,很好的形成了空运、公路、铁路、水路路路相通的立体交通网络,是投资办厂、经商兴业、休闲旅游的好地方。   东安历史悠久,人杰地灵,是我国楚文化的发祥地之一。春秋战国时为楚南境,汉属零陵郡,置东安驿。西晋惠帝永熙元年(公元209年)正式置应阳县,雍熙元年(公元984年)改称东安县,并沿用至今。东安物产丰富,环境优美,境内矿藏主要有:锑、铅、锌、钨、锰、石灰石、方解石等。森林蓄积105立方米,森林覆盖率58%。全县有大小河溪191条,国类著名的河流――湘江贯穿全境。境内旅游资源丰富,有天然佳境舜皇岩,有南宋礼部尚书邓三凤墓、汉朝大将邓禹祠庙、爱国将领唐生智故居等名人古迹和文化遗产,有塘夫广利桥、紫溪吴公塔、石期市文塔等古代建筑及张飞岭、孔明点将台等历史古迹。  改革开放以来,尤其是最近两年,东安以发展为第一要务,按照努力实践“三个代表”重要思想,大力推进“三化”建设,着力克服“三种障碍”,全力营造“三种局面”的总体要求,紧紧围绕“十五”计划和县委工作会议确定的6年规划,着力营造良好硬、软环境,形成了解放思想、团结办事、加快发展的良好局面,已经成为永州市经济发展最具活力的县区之一。  东安农产品资源十分丰富,盛产稻谷、柑橘、杉木、楠竹、油茶、白果、大蒜、烤烟、花生及生猪、菜牛、灰鹅、山羊等,已成为全国重要的商品粮、瘦肉型猪、柑橘、楠竹基地县和全国银杏之乡。东安鸡、紫皮大蒜驰名省内外。近年来,东安县在抓好粮食、生猪、蔬菜等传统产业改造的基础上,大力发展东安鸡、银杏、柑橘、楠竹四大特色产业。东安鸡是东安的特产,系地方优良畜禽品种,其制品是国宴菜谱之一,名列八大湘菜之首。现选育出2个纯品系的东安鸡种,创办东安鸡原种场1个,在芦洪市镇、端桥铺和井头圩镇创办3个扩繁场,东安鸡已成为带动农民致富的一大产业。全县种植银杏7.6万亩,今年投产面积达2.5万亩,年产银杏籽300多吨,产叶5000多吨。银杏保健茶厂、天健银杏科技开发有限公司等龙头企业,已开发出银杏保健茶、银杏保健枕芯、银杏果脯、银杏酒等系列产品。全县柑橘种植面积达16.1万亩,常年产量5万吨左右。全县利用楠竹种植多的优势,全力打造楠竹产业新链条。现创办年加工楠竹40万根、产值1000万元以上的竹胶板厂一家,发展竹筷厂、竹席厂、竹砧板厂等中小规模楠竹加工企业20余家。四大特色产业已推动全县农业产业化进程的主要支柱。   在调整农业产业结构中,按照“东菜、南草、西果、北烟、中部养猪和产优质粮”的生产格局,突出发展七大农业示范基地,形成了“―个区域一大产业,一个基地一大特色”。此外,全县初步形成了“猪―沼―鱼“和“猪―沼―果(菜)”三位一体的生态农业体系,连续5年被评为全省农村能源建设先进县,2001年被列入全省“十五”期间沼气生态农业建设重点县。在农业水利建设方面,东安县确定了“全面规划,突出重点,加大投入,大干水利”的水利建设指导思想,通过集中领导、集中资金、全民动员,全面掀起了大修水利的高潮。2003年9月12日,在省委、省政府召开的全省防汛抗旱总结表彰暨水利建设动员大会上,东安县首次摘取了全省水利建设“芙蓉”杯,标志着东安水利建设跃上了新的台阶。  城市化建设方面,东安县按照“城镇土地流起来,有形无形资产活起来,街道阔起来,管理严起来,人口多起来”的指导思想,突出在县城扩容提质上下功夫。近两年来,县城建设总投入达3.6亿元,县城建成区面积达11平方公里,人口8.2万人,城镇基础设施不断完善,县城重点建设项目相继开工,城市化水平不断提高,县城面貌焕然一新。 现在,总投资3000万元的建设路、舜皇路“穿衣戴帽”和投资400万元的龙溪河综合改造以及建设西路改造工程已全面完成,电信线、电力线、广电线、“三线”全部下地,沿街建筑统一样式、格调和色彩,既有文明开放和现代氛围,又有山水田园的自然风光,营造了与自然和谐共处的理想氛围,彻底改变了县城旧面貌,提升了县城整体形象。各乡镇城市化建设也并蒂齐放,生机勃勃。  “栽好梧桐树,引来金凤凰。”东安县在加强基础设施建设的同时;突出抓好招商引资软环境建设。近两年来,按照“土地使用权全送,企业所得税全奖,行政规费全免,水电、房费全优,跟踪服务全程,发展环境全包”的“六全”总体要求,对前来东安投资兴业的客商进行全方位优质服务。全县相继出台了《进一步优化经济发展环境的若干规定》、《关于加快经济社会发展鼓励投资的若干规定》等一系列外商投资优惠政策和招商引资奖励办法,同时,县直职能部门还精简了外商投资企业项目的审批程序和环节,设立了政务服务中心,努力营造一个“投资者大胆投资,经营者合法赚钱,管理者安心干事”的良好投资环境。   在引资方式上;确定了“利用外资、吸引内资、启动民资、争取国资、适度投资、银行贷资、土地聚资、业主垫资、社会筹资等九条重点途径,想方设法拓宽融资渠道,扩大投资。在引资领域上,明确全县“没有不可开放的地区、没有不可开放的领域、没有不可开放的产业”,凡是国家没有明令禁止的行业,外资和民间资金都可以进入。同时突出三个方面的重点:一是围绕基础设施建设抓招商引资;二是围绕“三化”建设抓招商引资;三是围绕第三产业发展抓招商引资。位于东安经济开发区内面积为4.1平方公里的白牙市工业小区,目前已完成整体规划,路、水、电配套齐全。该工业小区以综合开发为基础,突出以农副产品加工和高新技术产业两个重点,其布局合理、错落有致,是东安县招商引资的一个重要的亮点体现。  东安区位优势明显,农业条件优越,自然资源丰富,极富发展潜力。展望未来,东安的明天更加灿烂,东安人民将沿着党的正确指引航向,在地方政府的积极带领下,发挥东安的独特优势,齐心协力描绘东安秀美蓝图,力争早日实现现代化,把东安建成经济更加繁荣、环境更加优美、人民生活更加美好的新东安、新家园。 诚信和谐、友好自信的东安人民热忱欢迎您!Y1T中亿财经网财经门户

13. 电动汽车有没有什么核心技术,为什么这么多新势力开始造车?

回答:肯定有核心技术。即便是有着核心技术的传统车企,也无法保证每一款产品都不会出现任何问题。那么问题来了,与传统车企相比,成立时间更短、造车经验更少以及研发能力更低的新势力们,到底有没有自己的核心技术呢?Y1T中亿财经网财经门户

在回答这个问题前,我们先来简单的了解一下造车新势力的生存状况。2010年中国有意识地通过补贴扶持新能源汽车,从2014年开始,游侠、乐视汽车、蔚来、威马、拜腾、小鹏、奇点等涌现,而在之后的2015年至2017年期间,造车新势力迎来了爆发性增长,国内已经落地的新能源整车项目超200个,相关投资金额超过1万亿元,公开的新能源汽车产能规划超2000万辆,是《汽车产业中长期发展规划》中设定目标的10倍。Y1T中亿财经网财经门户

但短暂的喧嚣过后,大多数造车新势力企业又迅速归于沉寂,以至于到了2020年,真正实现量产交付的新势力车企仅有寥寥13家,并且这仅存的13家造车新势力也按照销量及规模被分成了三个梯队,其中第一梯队云集的多数是目前造车新势力当中的绝对强势企业,包括蔚来、理想、威马、小鹏,它们几乎占据了90%的销量,剩下的10%则被第二以及第三梯队的车企所瓜分,并且生存状况只能用一个"惨"字来总结。Y1T中亿财经网财经门户

并且在全球新能源的大趋势下,越来越多的资本开始注入或者流向新能源车企,如果说融资只能解决当务之急的话,那么上市就是一家车企展现自身价值的最好方式,先有蔚来于2018年9月12日在美国纽交所成功上市。Y1T中亿财经网财经门户

接下来理想于2020年7月30日在美国纳斯达克挂牌上市,紧接着2020年8月27日小鹏也在纽约证券交易所挂牌上市,从不以意外的话,威马也将在未来的某个时刻宣布上市。Y1T中亿财经网财经门户

上市的好处有什么?Y1T中亿财经网财经门户

它不仅可以提升企业的影响力和品牌价值,更可以获得更多的资金来用于新技术、新车型的研发,可是与掌握核心技术的传统车企相比,造车新势力的车型都有哪些核心技术呢?有人会说既然是新能源车型,那么三电系统一定是它们的核心技术,也有人会说自动驾驶(ADAS),甚至有人会说是智能互联,所以我们就来看看吧。Y1T中亿财经网财经门户

我们分别选择蔚来ES6、理想ONE以及小鹏P7三款车,先来看看它们的动力以及三电系统。Y1T中亿财经网财经门户

蔚来ES6的电池供应商是宁德时代、电池PACK供应商是苏州正力蔚来,BMS供应商是联合电子,感应电机、永磁同步电机、电机控制器供应商是蔚来动力。Y1T中亿财经网财经门户

理想ONE由于采用增程式技术,所以零部件会多一些。它的增程式发动机供应商是东安动力,增程器的供应商是李斯特和德尔福,动力电池、电芯、PACK供应商是宁德时代,电驱动控制系统供应商汇川技术,前驱启动电机供应商是联合电子,后驱启动电机供应商是博格华纳,热管理系统、冷凝器供应商是法雷奥,冷却管、中冷管供应商是安徽中鼎,燃油箱总成供应商是东熙汽车配件。Y1T中亿财经网财经门户

小鹏P7的电池包供应商是宁德时代,电池管理系统供应商是宁德时代,驱动电机供应商是精进电动,电机控制器供应商是英飞凌,整车控制器则是自主研发,减速器供应商是格特拉克。Y1T中亿财经网财经门户

再来看看自动驾驶技术。Y1T中亿财经网财经门户

蔚来ES6的视觉芯片供应商是Mobileye,前视摄像头供应商是均胜电子,毫米波雷达、iBooster、ESP车身电子稳定系统、电助力制动系统、车身控制模块供应商是博世,ADAS系统的供应商是大陆。Y1T中亿财经网财经门户

理想ONE的视觉芯片供应商Mobileye,iBooster、ESP车身电子稳定系统、电助力制动系统、车身控制模块、毫米波雷达,超声波雷达供应商是博世,ADAS系统的供应商是易航智能。Y1T中亿财经网财经门户

小鹏P7的供应商较为复杂,其中自动驾驶感知供应商是博世、自动驾驶摄像头供应商是LG,自动驾驶域控制器供应商是德赛西威和英伟达,自动驾驶芯片供应商是英伟达,视觉运算处理器、iBooster、ESP车身电子稳定系统供应商是博世。Y1T中亿财经网财经门户

这不禁让我想到了特斯拉,虽然它目前仍然存在诸多的问题,可是在核心技术上却大部分都是自主研发。Y1T中亿财经网财经门户

动力电池方面,特斯拉与松下联合研发的强大电芯以及自主研发的电池管理系统和电池冷却系统,构筑了其在电动车核心领域的护城河。Y1T中亿财经网财经门户

自动驾驶方面,特斯拉作为自动驾驶技术的先驱,其自动驾驶系统Autupilot最早于2014年10月推出,成为率先实现自动驾驶技术量产的车企。5年来,特斯拉收集了数以十亿公里计的驾驶数据,领先其他厂商相当多的距离,路测数据作为自动驾驶领域的宝贵财富,成为了特斯拉一大竞争优势。Y1T中亿财经网财经门户

整车FOTA技术,特斯拉一方面通过硬件系统的强大抢占自动驾驶先机,另一方面也通过FOTA空中升级的方式进行软件的更新,保证硬件系统的优化潜力得以发挥。特斯拉从2014年至今共进行9次空中升级更新累计升级功能达52项次。Y1T中亿财经网财经门户

即便是与比亚迪相比,在三电系统方面也存在着很大的差距,可以看出造车新势力在技术研发上有着先天的短板和不足,在市值和销量的暴涨的面前,不禁让消费者对其未来发展产生莫名的担忧,对于这件事,以下是我们的观点:Y1T中亿财经网财经门户

1、 体验和服务才是造车新势力的核心技术Y1T中亿财经网财经门户

与传统汽车相比,造车新势力没有品牌历史,没有核心技术,但是这一点也不妨碍它们的车型被消费者所接受,因为它们在用户体验和服务上要比所有传统车企都要做得完美。Y1T中亿财经网财经门户

从商业模式上来看,传统车企和造车新势力最大的不同,在于传统车企基本是采用4S店的模式,即授权经销商进行销售和售后的工作。而以新造新势力则大多采用直营类销售体系或者受直营和加盟相结合的模式。Y1T中亿财经网财经门户

它们跳过经销商的环节,直接与车主沟通,提供体验、交付以及售后等环节。尤其是消费者在对产品了解后,还可以通过App进行预约试驾、新车预定、购买。购买的过程中,可以直接在App上选择金融服务,采用分期的方式支付。完成购车后,准车主则可以在App上关注车辆交付进展,直至完成新车交付。Y1T中亿财经网财经门户

并且App功能还覆盖了售后服务功能,用户可以通过App查询服务网点、充电桩位置,寻求救援服务以及在线客服等。除了这些基础的服务外,还有一些企业在服务方面进行了创新,比如蔚来可以提供换电服务。Y1T中亿财经网财经门户

可能现阶段的造车新势力们也知道与传统车企比技术和研发能力,肯定占不到任何优势,于是便在用户体验和服务上给予消费者最好的感受,这也是它们最大的杀手锏。Y1T中亿财经网财经门户

2、 造车新势力中谁会成为下一个特斯拉?Y1T中亿财经网财经门户

作为商人,谁都想成为行业的标杆,成为行业第一,这不仅是个人价值的实现,也是一件值得骄傲的事情。可是每个领域只会有一个王者,那么在众多造车新势力中,谁最有可能打败特斯拉,成为第一呢?Y1T中亿财经网财经门户

有人会说销量超越了就是第一,可是五菱宏光MINI EV月销3万,轻松打败特斯拉Model 3,有人觉得五菱比特斯拉强吗?Y1T中亿财经网财经门户

有人会说市值超越了就是第一,可是这仅仅是绝不是成为衡量的标准,里面的利益关系是大家都无法想象的。Y1T中亿财经网财经门户

其实现在谈这些都有些为时过早,从目前来看,没有任何一个能够对特斯拉造成威胁的车企,包括比亚迪,我们认为最核心的因素就是品牌影响力,就像特斯拉Model Y刚上市就立刻引发全网抢购,导致官网瘫痪一样,换作其它车企敢想吗?而从用户角度来看,买特斯拉更多的是价值需求,买其它车型只是功能需求,这其中的关系大家可以细细品味。Y1T中亿财经网财经门户

总结:海水褪去才知谁在裸泳,当行业的用户体验以及服务标准都提升到全新高度时,核心技术才是企业永恒不变的价值和竞争力,与传统车企不断地推出新款车型相比,造车新势力在车型更新以及换代的进度上要慢很多,这就是研发能力强弱最直接的体现。我们当然希望这些造车新势力可以越来越好,为消费者提供更丰富的选择,但不仅也要为它们捏一把冷汗,期待它们可以尽快摆脱技术瓶颈。在大家身边还有哪些以技术著称的车企呢?Y1T中亿财经网财经门户

14. 有谁了解湖南永州市东安县的情况?

东安县总面积约2219平方公里,总人口58.9万人,位于湖南西南部,国内著名的湘江贯穿全境。东安县南邻广西壮族自治区的桂林市全州县,东靠永州市行政辖区冷水滩区,北连湖南省西南的另一个经济活跃的地级城市――邵阳市,西接邵阳市的新宁县,是通往大西南的要道。湘桂铁路、洛湛铁路、207国道、1812省道穿境而过;衡昆高速公路、永州飞机场仅几十分钟里程,很好的形成了空运、公路、铁路、水路路路相通的立体交通网络,是投资办厂、经商兴业、休闲旅游的好地方。   东安历史悠久,人杰地灵,是我国楚文化的发祥地之一。春秋战国时为楚南境,汉属零陵郡,置东安驿。西晋惠帝永熙元年(公元209年)正式置应阳县,雍熙元年(公元984年)改称东安县,并沿用至今。东安物产丰富,环境优美,境内矿藏主要有:锑、铅、锌、钨、锰、石灰石、方解石等。森林蓄积105立方米,森林覆盖率58%。全县有大小河溪191条,国类著名的河流――湘江贯穿全境。境内旅游资源丰富,有天然佳境舜皇岩,有南宋礼部尚书邓三凤墓、汉朝大将邓禹祠庙、爱国将领唐生智故居等名人古迹和文化遗产,有塘夫广利桥、紫溪吴公塔、石期市文塔等古代建筑及张飞岭、孔明点将台等历史古迹。  改革开放以来,尤其是最近两年,东安以发展为第一要务,按照努力实践“三个代表”重要思想,大力推进“三化”建设,着力克服“三种障碍”,全力营造“三种局面”的总体要求,紧紧围绕“十五”计划和县委工作会议确定的6年规划,着力营造良好硬、软环境,形成了解放思想、团结办事、加快发展的良好局面,已经成为永州市经济发展最具活力的县区之一。  东安农产品资源十分丰富,盛产稻谷、柑橘、杉木、楠竹、油茶、白果、大蒜、烤烟、花生及生猪、菜牛、灰鹅、山羊等,已成为全国重要的商品粮、瘦肉型猪、柑橘、楠竹基地县和全国银杏之乡。东安鸡、紫皮大蒜驰名省内外。近年来,东安县在抓好粮食、生猪、蔬菜等传统产业改造的基础上,大力发展东安鸡、银杏、柑橘、楠竹四大特色产业。东安鸡是东安的特产,系地方优良畜禽品种,其制品是国宴菜谱之一,名列八大湘菜之首。现选育出2个纯品系的东安鸡种,创办东安鸡原种场1个,在芦洪市镇、端桥铺和井头圩镇创办3个扩繁场,东安鸡已成为带动农民致富的一大产业。全县种植银杏7.6万亩,今年投产面积达2.5万亩,年产银杏籽300多吨,产叶5000多吨。银杏保健茶厂、天健银杏科技开发有限公司等龙头企业,已开发出银杏保健茶、银杏保健枕芯、银杏果脯、银杏酒等系列产品。全县柑橘种植面积达16.1万亩,常年产量5万吨左右。全县利用楠竹种植多的优势,全力打造楠竹产业新链条。现创办年加工楠竹40万根、产值1000万元以上的竹胶板厂一家,发展竹筷厂、竹席厂、竹砧板厂等中小规模楠竹加工企业20余家。四大特色产业已推动全县农业产业化进程的主要支柱。   在调整农业产业结构中,按照“东菜、南草、西果、北烟、中部养猪和产优质粮”的生产格局,突出发展七大农业示范基地,形成了“―个区域一大产业,一个基地一大特色”。此外,全县初步形成了“猪―沼―鱼“和“猪―沼―果(菜)”三位一体的生态农业体系,连续5年被评为全省农村能源建设先进县,2001年被列入全省“十五”期间沼气生态农业建设重点县。在农业水利建设方面,东安县确定了“全面规划,突出重点,加大投入,大干水利”的水利建设指导思想,通过集中领导、集中资金、全民动员,全面掀起了大修水利的高潮。2003年9月12日,在省委、省政府召开的全省防汛抗旱总结表彰暨水利建设动员大会上,东安县首次摘取了全省水利建设“芙蓉”杯,标志着东安水利建设跃上了新的台阶。  城市化建设方面,东安县按照“城镇土地流起来,有形无形资产活起来,街道阔起来,管理严起来,人口多起来”的指导思想,突出在县城扩容提质上下功夫。近两年来,县城建设总投入达3.6亿元,县城建成区面积达11平方公里,人口8.2万人,城镇基础设施不断完善,县城重点建设项目相继开工,城市化水平不断提高,县城面貌焕然一新。 现在,总投资3000万元的建设路、舜皇路“穿衣戴帽”和投资400万元的龙溪河综合改造以及建设西路改造工程已全面完成,电信线、电力线、广电线、“三线”全部下地,沿街建筑统一样式、格调和色彩,既有文明开放和现代氛围,又有山水田园的自然风光,营造了与自然和谐共处的理想氛围,彻底改变了县城旧面貌,提升了县城整体形象。各乡镇城市化建设也并蒂齐放,生机勃勃。  “栽好梧桐树,引来金凤凰。”东安县在加强基础设施建设的同时;突出抓好招商引资软环境建设。近两年来,按照“土地使用权全送,企业所得税全奖,行政规费全免,水电、房费全优,跟踪服务全程,发展环境全包”的“六全”总体要求,对前来东安投资兴业的客商进行全方位优质服务。全县相继出台了《进一步优化经济发展环境的若干规定》、《关于加快经济社会发展鼓励投资的若干规定》等一系列外商投资优惠政策和招商引资奖励办法,同时,县直职能部门还精简了外商投资企业项目的审批程序和环节,设立了政务服务中心,努力营造一个“投资者大胆投资,经营者合法赚钱,管理者安心干事”的良好投资环境。   在引资方式上;确定了“利用外资、吸引内资、启动民资、争取国资、适度投资、银行贷资、土地聚资、业主垫资、社会筹资等九条重点途径,想方设法拓宽融资渠道,扩大投资。在引资领域上,明确全县“没有不可开放的地区、没有不可开放的领域、没有不可开放的产业”,凡是国家没有明令禁止的行业,外资和民间资金都可以进入。同时突出三个方面的重点:一是围绕基础设施建设抓招商引资;二是围绕“三化”建设抓招商引资;三是围绕第三产业发展抓招商引资。位于东安经济开发区内面积为4.1平方公里的白牙市工业小区,目前已完成整体规划,路、水、电配套齐全。该工业小区以综合开发为基础,突出以农副产品加工和高新技术产业两个重点,其布局合理、错落有致,是东安县招商引资的一个重要的亮点体现。  东安区位优势明显,农业条件优越,自然资源丰富,极富发展潜力。展望未来,东安的明天更加灿烂,东安人民将沿着党的正确指引航向,在地方政府的积极带领下,发挥东安的独特优势,齐心协力描绘东安秀美蓝图,力争早日实现现代化,把东安建成经济更加繁荣、环境更加优美、人民生活更加美好的新东安、新家园。 诚信和谐、友好自信的东安人民热忱欢迎您!Y1T中亿财经网财经门户

15. 电动汽车有没有什么核心技术,为什么这么多新势力开始造车?

回答:肯定有核心技术。即便是有着核心技术的传统车企,也无法保证每一款产品都不会出现任何问题。那么问题来了,与传统车企相比,成立时间更短、造车经验更少以及研发能力更低的新势力们,到底有没有自己的核心技术呢?Y1T中亿财经网财经门户

在回答这个问题前,我们先来简单的了解一下造车新势力的生存状况。2010年中国有意识地通过补贴扶持新能源汽车,从2014年开始,游侠、乐视汽车、蔚来、威马、拜腾、小鹏、奇点等涌现,而在之后的2015年至2017年期间,造车新势力迎来了爆发性增长,国内已经落地的新能源整车项目超200个,相关投资金额超过1万亿元,公开的新能源汽车产能规划超2000万辆,是《汽车产业中长期发展规划》中设定目标的10倍。Y1T中亿财经网财经门户

但短暂的喧嚣过后,大多数造车新势力企业又迅速归于沉寂,以至于到了2020年,真正实现量产交付的新势力车企仅有寥寥13家,并且这仅存的13家造车新势力也按照销量及规模被分成了三个梯队,其中第一梯队云集的多数是目前造车新势力当中的绝对强势企业,包括蔚来、理想、威马、小鹏,它们几乎占据了90%的销量,剩下的10%则被第二以及第三梯队的车企所瓜分,并且生存状况只能用一个"惨"字来总结。Y1T中亿财经网财经门户

并且在全球新能源的大趋势下,越来越多的资本开始注入或者流向新能源车企,如果说融资只能解决当务之急的话,那么上市就是一家车企展现自身价值的最好方式,先有蔚来于2018年9月12日在美国纽交所成功上市。Y1T中亿财经网财经门户

接下来理想于2020年7月30日在美国纳斯达克挂牌上市,紧接着2020年8月27日小鹏也在纽约证券交易所挂牌上市,从不以意外的话,威马也将在未来的某个时刻宣布上市。Y1T中亿财经网财经门户

上市的好处有什么?Y1T中亿财经网财经门户

它不仅可以提升企业的影响力和品牌价值,更可以获得更多的资金来用于新技术、新车型的研发,可是与掌握核心技术的传统车企相比,造车新势力的车型都有哪些核心技术呢?有人会说既然是新能源车型,那么三电系统一定是它们的核心技术,也有人会说自动驾驶(ADAS),甚至有人会说是智能互联,所以我们就来看看吧。Y1T中亿财经网财经门户

我们分别选择蔚来ES6、理想ONE以及小鹏P7三款车,先来看看它们的动力以及三电系统。Y1T中亿财经网财经门户

蔚来ES6的电池供应商是宁德时代、电池PACK供应商是苏州正力蔚来,BMS供应商是联合电子,感应电机、永磁同步电机、电机控制器供应商是蔚来动力。Y1T中亿财经网财经门户

理想ONE由于采用增程式技术,所以零部件会多一些。它的增程式发动机供应商是东安动力,增程器的供应商是李斯特和德尔福,动力电池、电芯、PACK供应商是宁德时代,电驱动控制系统供应商汇川技术,前驱启动电机供应商是联合电子,后驱启动电机供应商是博格华纳,热管理系统、冷凝器供应商是法雷奥,冷却管、中冷管供应商是安徽中鼎,燃油箱总成供应商是东熙汽车配件。Y1T中亿财经网财经门户

小鹏P7的电池包供应商是宁德时代,电池管理系统供应商是宁德时代,驱动电机供应商是精进电动,电机控制器供应商是英飞凌,整车控制器则是自主研发,减速器供应商是格特拉克。Y1T中亿财经网财经门户

再来看看自动驾驶技术。Y1T中亿财经网财经门户

蔚来ES6的视觉芯片供应商是Mobileye,前视摄像头供应商是均胜电子,毫米波雷达、iBooster、ESP车身电子稳定系统、电助力制动系统、车身控制模块供应商是博世,ADAS系统的供应商是大陆。Y1T中亿财经网财经门户

理想ONE的视觉芯片供应商Mobileye,iBooster、ESP车身电子稳定系统、电助力制动系统、车身控制模块、毫米波雷达,超声波雷达供应商是博世,ADAS系统的供应商是易航智能。Y1T中亿财经网财经门户

小鹏P7的供应商较为复杂,其中自动驾驶感知供应商是博世、自动驾驶摄像头供应商是LG,自动驾驶域控制器供应商是德赛西威和英伟达,自动驾驶芯片供应商是英伟达,视觉运算处理器、iBooster、ESP车身电子稳定系统供应商是博世。Y1T中亿财经网财经门户

这不禁让我想到了特斯拉,虽然它目前仍然存在诸多的问题,可是在核心技术上却大部分都是自主研发。Y1T中亿财经网财经门户

动力电池方面,特斯拉与松下联合研发的强大电芯以及自主研发的电池管理系统和电池冷却系统,构筑了其在电动车核心领域的护城河。Y1T中亿财经网财经门户

自动驾驶方面,特斯拉作为自动驾驶技术的先驱,其自动驾驶系统Autupilot最早于2014年10月推出,成为率先实现自动驾驶技术量产的车企。5年来,特斯拉收集了数以十亿公里计的驾驶数据,领先其他厂商相当多的距离,路测数据作为自动驾驶领域的宝贵财富,成为了特斯拉一大竞争优势。Y1T中亿财经网财经门户

整车FOTA技术,特斯拉一方面通过硬件系统的强大抢占自动驾驶先机,另一方面也通过FOTA空中升级的方式进行软件的更新,保证硬件系统的优化潜力得以发挥。特斯拉从2014年至今共进行9次空中升级更新累计升级功能达52项次。Y1T中亿财经网财经门户

即便是与比亚迪相比,在三电系统方面也存在着很大的差距,可以看出造车新势力在技术研发上有着先天的短板和不足,在市值和销量的暴涨的面前,不禁让消费者对其未来发展产生莫名的担忧,对于这件事,以下是我们的观点:Y1T中亿财经网财经门户

1、 体验和服务才是造车新势力的核心技术Y1T中亿财经网财经门户

与传统汽车相比,造车新势力没有品牌历史,没有核心技术,但是这一点也不妨碍它们的车型被消费者所接受,因为它们在用户体验和服务上要比所有传统车企都要做得完美。Y1T中亿财经网财经门户

从商业模式上来看,传统车企和造车新势力最大的不同,在于传统车企基本是采用4S店的模式,即授权经销商进行销售和售后的工作。而以新造新势力则大多采用直营类销售体系或者受直营和加盟相结合的模式。Y1T中亿财经网财经门户

它们跳过经销商的环节,直接与车主沟通,提供体验、交付以及售后等环节。尤其是消费者在对产品了解后,还可以通过App进行预约试驾、新车预定、购买。购买的过程中,可以直接在App上选择金融服务,采用分期的方式支付。完成购车后,准车主则可以在App上关注车辆交付进展,直至完成新车交付。Y1T中亿财经网财经门户

并且App功能还覆盖了售后服务功能,用户可以通过App查询服务网点、充电桩位置,寻求救援服务以及在线客服等。除了这些基础的服务外,还有一些企业在服务方面进行了创新,比如蔚来可以提供换电服务。Y1T中亿财经网财经门户

可能现阶段的造车新势力们也知道与传统车企比技术和研发能力,肯定占不到任何优势,于是便在用户体验和服务上给予消费者最好的感受,这也是它们最大的杀手锏。Y1T中亿财经网财经门户

2、 造车新势力中谁会成为下一个特斯拉?Y1T中亿财经网财经门户

作为商人,谁都想成为行业的标杆,成为行业第一,这不仅是个人价值的实现,也是一件值得骄傲的事情。可是每个领域只会有一个王者,那么在众多造车新势力中,谁最有可能打败特斯拉,成为第一呢?Y1T中亿财经网财经门户

有人会说销量超越了就是第一,可是五菱宏光MINI EV月销3万,轻松打败特斯拉Model 3,有人觉得五菱比特斯拉强吗?Y1T中亿财经网财经门户

有人会说市值超越了就是第一,可是这仅仅是绝不是成为衡量的标准,里面的利益关系是大家都无法想象的。Y1T中亿财经网财经门户

其实现在谈这些都有些为时过早,从目前来看,没有任何一个能够对特斯拉造成威胁的车企,包括比亚迪,我们认为最核心的因素就是品牌影响力,就像特斯拉Model Y刚上市就立刻引发全网抢购,导致官网瘫痪一样,换作其它车企敢想吗?而从用户角度来看,买特斯拉更多的是价值需求,买其它车型只是功能需求,这其中的关系大家可以细细品味。Y1T中亿财经网财经门户

总结:海水褪去才知谁在裸泳,当行业的用户体验以及服务标准都提升到全新高度时,核心技术才是企业永恒不变的价值和竞争力,与传统车企不断地推出新款车型相比,造车新势力在车型更新以及换代的进度上要慢很多,这就是研发能力强弱最直接的体现。我们当然希望这些造车新势力可以越来越好,为消费者提供更丰富的选择,但不仅也要为它们捏一把冷汗,期待它们可以尽快摆脱技术瓶颈。在大家身边还有哪些以技术著称的车企呢?Y1T中亿财经网财经门户

16. 有谁了解湖南永州市东安县的情况?

东安县总面积约2219平方公里,总人口58.9万人,位于湖南西南部,国内著名的湘江贯穿全境。东安县南邻广西壮族自治区的桂林市全州县,东靠永州市行政辖区冷水滩区,北连湖南省西南的另一个经济活跃的地级城市――邵阳市,西接邵阳市的新宁县,是通往大西南的要道。湘桂铁路、洛湛铁路、207国道、1812省道穿境而过;衡昆高速公路、永州飞机场仅几十分钟里程,很好的形成了空运、公路、铁路、水路路路相通的立体交通网络,是投资办厂、经商兴业、休闲旅游的好地方。   东安历史悠久,人杰地灵,是我国楚文化的发祥地之一。春秋战国时为楚南境,汉属零陵郡,置东安驿。西晋惠帝永熙元年(公元209年)正式置应阳县,雍熙元年(公元984年)改称东安县,并沿用至今。东安物产丰富,环境优美,境内矿藏主要有:锑、铅、锌、钨、锰、石灰石、方解石等。森林蓄积105立方米,森林覆盖率58%。全县有大小河溪191条,国类著名的河流――湘江贯穿全境。境内旅游资源丰富,有天然佳境舜皇岩,有南宋礼部尚书邓三凤墓、汉朝大将邓禹祠庙、爱国将领唐生智故居等名人古迹和文化遗产,有塘夫广利桥、紫溪吴公塔、石期市文塔等古代建筑及张飞岭、孔明点将台等历史古迹。  改革开放以来,尤其是最近两年,东安以发展为第一要务,按照努力实践“三个代表”重要思想,大力推进“三化”建设,着力克服“三种障碍”,全力营造“三种局面”的总体要求,紧紧围绕“十五”计划和县委工作会议确定的6年规划,着力营造良好硬、软环境,形成了解放思想、团结办事、加快发展的良好局面,已经成为永州市经济发展最具活力的县区之一。  东安农产品资源十分丰富,盛产稻谷、柑橘、杉木、楠竹、油茶、白果、大蒜、烤烟、花生及生猪、菜牛、灰鹅、山羊等,已成为全国重要的商品粮、瘦肉型猪、柑橘、楠竹基地县和全国银杏之乡。东安鸡、紫皮大蒜驰名省内外。近年来,东安县在抓好粮食、生猪、蔬菜等传统产业改造的基础上,大力发展东安鸡、银杏、柑橘、楠竹四大特色产业。东安鸡是东安的特产,系地方优良畜禽品种,其制品是国宴菜谱之一,名列八大湘菜之首。现选育出2个纯品系的东安鸡种,创办东安鸡原种场1个,在芦洪市镇、端桥铺和井头圩镇创办3个扩繁场,东安鸡已成为带动农民致富的一大产业。全县种植银杏7.6万亩,今年投产面积达2.5万亩,年产银杏籽300多吨,产叶5000多吨。银杏保健茶厂、天健银杏科技开发有限公司等龙头企业,已开发出银杏保健茶、银杏保健枕芯、银杏果脯、银杏酒等系列产品。全县柑橘种植面积达16.1万亩,常年产量5万吨左右。全县利用楠竹种植多的优势,全力打造楠竹产业新链条。现创办年加工楠竹40万根、产值1000万元以上的竹胶板厂一家,发展竹筷厂、竹席厂、竹砧板厂等中小规模楠竹加工企业20余家。四大特色产业已推动全县农业产业化进程的主要支柱。   在调整农业产业结构中,按照“东菜、南草、西果、北烟、中部养猪和产优质粮”的生产格局,突出发展七大农业示范基地,形成了“―个区域一大产业,一个基地一大特色”。此外,全县初步形成了“猪―沼―鱼“和“猪―沼―果(菜)”三位一体的生态农业体系,连续5年被评为全省农村能源建设先进县,2001年被列入全省“十五”期间沼气生态农业建设重点县。在农业水利建设方面,东安县确定了“全面规划,突出重点,加大投入,大干水利”的水利建设指导思想,通过集中领导、集中资金、全民动员,全面掀起了大修水利的高潮。2003年9月12日,在省委、省政府召开的全省防汛抗旱总结表彰暨水利建设动员大会上,东安县首次摘取了全省水利建设“芙蓉”杯,标志着东安水利建设跃上了新的台阶。  城市化建设方面,东安县按照“城镇土地流起来,有形无形资产活起来,街道阔起来,管理严起来,人口多起来”的指导思想,突出在县城扩容提质上下功夫。近两年来,县城建设总投入达3.6亿元,县城建成区面积达11平方公里,人口8.2万人,城镇基础设施不断完善,县城重点建设项目相继开工,城市化水平不断提高,县城面貌焕然一新。 现在,总投资3000万元的建设路、舜皇路“穿衣戴帽”和投资400万元的龙溪河综合改造以及建设西路改造工程已全面完成,电信线、电力线、广电线、“三线”全部下地,沿街建筑统一样式、格调和色彩,既有文明开放和现代氛围,又有山水田园的自然风光,营造了与自然和谐共处的理想氛围,彻底改变了县城旧面貌,提升了县城整体形象。各乡镇城市化建设也并蒂齐放,生机勃勃。  “栽好梧桐树,引来金凤凰。”东安县在加强基础设施建设的同时;突出抓好招商引资软环境建设。近两年来,按照“土地使用权全送,企业所得税全奖,行政规费全免,水电、房费全优,跟踪服务全程,发展环境全包”的“六全”总体要求,对前来东安投资兴业的客商进行全方位优质服务。全县相继出台了《进一步优化经济发展环境的若干规定》、《关于加快经济社会发展鼓励投资的若干规定》等一系列外商投资优惠政策和招商引资奖励办法,同时,县直职能部门还精简了外商投资企业项目的审批程序和环节,设立了政务服务中心,努力营造一个“投资者大胆投资,经营者合法赚钱,管理者安心干事”的良好投资环境。   在引资方式上;确定了“利用外资、吸引内资、启动民资、争取国资、适度投资、银行贷资、土地聚资、业主垫资、社会筹资等九条重点途径,想方设法拓宽融资渠道,扩大投资。在引资领域上,明确全县“没有不可开放的地区、没有不可开放的领域、没有不可开放的产业”,凡是国家没有明令禁止的行业,外资和民间资金都可以进入。同时突出三个方面的重点:一是围绕基础设施建设抓招商引资;二是围绕“三化”建设抓招商引资;三是围绕第三产业发展抓招商引资。位于东安经济开发区内面积为4.1平方公里的白牙市工业小区,目前已完成整体规划,路、水、电配套齐全。该工业小区以综合开发为基础,突出以农副产品加工和高新技术产业两个重点,其布局合理、错落有致,是东安县招商引资的一个重要的亮点体现。  东安区位优势明显,农业条件优越,自然资源丰富,极富发展潜力。展望未来,东安的明天更加灿烂,东安人民将沿着党的正确指引航向,在地方政府的积极带领下,发挥东安的独特优势,齐心协力描绘东安秀美蓝图,力争早日实现现代化,把东安建成经济更加繁荣、环境更加优美、人民生活更加美好的新东安、新家园。 诚信和谐、友好自信的东安人民热忱欢迎您!Y1T中亿财经网财经门户