火车节约能源(蒸汽火车耗煤量？)
1. 蒸汽火车耗煤量？
蒸汽火车也叫蒸汽机车，是利用煤为动力，以蒸汽机为核心的最初级最古老的火车。
蒸汽火车的发动机其实就是个燃煤蒸汽锅炉，通过煤的燃烧使水变成高压高温蒸汽（蒸汽具有很大的能量），把蒸汽喷在发动机汽缸里推动活塞，活塞通过带动其他机械使车轮前进。
铁路蒸汽机车锅炉的特点:炉身短,燃烧强度大,排出烟气温度高,锅炉本身热效率很低.机车热效率低,除了锅炉设备本身外,供煤粒度和品种都有直接的关系,如果能给机车供应具有一定块度而灰份较低的烟煤,肯定会提高机车锅炉热效率,节约煤炭。
六十年代铁道科学研究院和煤炭研究院曾用成型煤球做过多次试验,实践证明,铁路蒸汽机车由原煤或混煤改烧粒度均匀的沥青煤球,不仅可以节约煤炭20～30%,而且提高了机车的牵引力.我国每年机车用煤2,600多万吨。
还要看线路，操纵，天气，机车的型号和实际功率，还有能源的质量和来源，是一次拉一万吨走一公里还是拉一百吨走100公里，有没有多机重联，车辆的情况，信号的开放情况。
总之要看各方面的原因，才能具体知道，蒸汽火车能够燃烧多少煤炭，才能计算出火车的耗煤量。
2. 火车马力大的好处
火车马力大，多拉快饱，节省能源，减少污染，
3. 火车的来源动力是哪些？
目前，大多数火车都是用电的，以电力作为动力来源。当然，也有少部分火车是烧柴油或者烧煤的。火车一般会分为电力机车、内燃机车和蒸汽机车。
电力机车以电力作为动力来源，机车本身不带原动机，主要靠接送接触网送来的电流作为能量。内燃机车以柴油作为动力的来源，由柴油机工作从而带动发电机的工作。而蒸汽机车以煤作为动力的来源，通过燃烧煤烧水产生水蒸汽，然后水蒸汽会推动气缸里的活塞往复运动。
以字母T、K、Z开头和以纯数字组成车次的列车都统称为火车。以字母T开头的列车，全称特别快速旅客列车，简称特快，最高营运速度是140km/h，一般只停靠省会城市、副省级市、少部分主要地级市车站。
以字母K开头的列车，全称快速旅客列车，简称普快，最高营运速度是120km/h，停靠站点一般只是重要的县级中心、地级中心。
以字母Z开头的列车，全称直达特别快速旅客列车，简称直达、直快，最高营运速度是160km/h，一般只停靠在一些火车站大站。
以纯数字组成车次的列车，既有普快，也有直快、特快，最高营运速度在160km/h以下。
