汽车属于第几产业(汽车工业的四大特点？)
1. 汽车工业的四大特点？
汽车工业产业具有以下4个特点：
一、专业化分工协作水平低。随着汽车工业国际化程度的提高，零部件通用率越来越高，世界先进汽车厂家零部件自制率只有30%左右。而我国汽车工业受集团及地方利益因素的影响，各大汽车集团都有自己的零部件配套体系，小而全、散乱差、重复建设等现象严重，专业化集团仅为1/3，而综合性集团多达2/3，自制率高达70%～80%，专业化分工协作水平很低。
二、对用于说明书、请柬、明信片等这类的白卡纸板，其原料为漂白牛皮浆LBKP和NBKP，纸板的正反两面都要求有较高的平滑度、光泽度，因此纸板两面一般都要进行一至二次涂布处理。JAGENBERG 公司为一台生产白卡纸板的纸机涂布机装备了四个涂布头，第一和第二个涂布头被用于纸板正反两面的预涂，预涂的涂布头为组合刮刀，根据需要也可以与可调刮棒交替使用。该涂布机在预涂和面涂之间装置了二只烘缸用于干燥。面涂部的二个组合刮刀涂布头则分别用于纸板正反两面的面涂。
三、劳动生产率低，产品价格奇高。国外大的轿车公司人均年生产轿车一般都在20辆左右，而我国轿车企业人均年生产轿车只有3辆左右，不及国外的1/6，致使轿车成本高和轿车价格奇高，与国外同级产品差价很大。我国劳动生产率水平大大低于汽车工业发达国家水平，在一定程度上削弱了我国劳动力价格低的优势。
四、并购、重组力度加大。从世界汽车工业发展历程来看，合并重组成为一个趋势。2000年后，全球汽车工业正形成“6＋3”的格局，即六大集团和三大独立汽车公司。近年来，我国汽车工业企业合并重组的力度也在不断加大。特别是2002年6月天汽与一汽的重组被誉为中国汽车工业“标志性事件”。汽车企业的合并重组促使我国汽车工业正在形成以一汽、东风、上汽三大汽车集团为主的竞争格局。从发展态势看，未来我国汽车工业的重组活动仍将围绕三大汽车集团进行，实行强强联合。
2. 汽车工业的四大特点？
汽车工业产业具有以下4个特点：
一、专业化分工协作水平低。随着汽车工业国际化程度的提高，零部件通用率越来越高，世界先进汽车厂家零部件自制率只有30%左右。而我国汽车工业受集团及地方利益因素的影响，各大汽车集团都有自己的零部件配套体系，小而全、散乱差、重复建设等现象严重，专业化集团仅为1/3，而综合性集团多达2/3，自制率高达70%～80%，专业化分工协作水平很低。
二、对用于说明书、请柬、明信片等这类的白卡纸板，其原料为漂白牛皮浆LBKP和NBKP，纸板的正反两面都要求有较高的平滑度、光泽度，因此纸板两面一般都要进行一至二次涂布处理。JAGENBERG 公司为一台生产白卡纸板的纸机涂布机装备了四个涂布头，第一和第二个涂布头被用于纸板正反两面的预涂，预涂的涂布头为组合刮刀，根据需要也可以与可调刮棒交替使用。该涂布机在预涂和面涂之间装置了二只烘缸用于干燥。面涂部的二个组合刮刀涂布头则分别用于纸板正反两面的面涂。
三、劳动生产率低，产品价格奇高。国外大的轿车公司人均年生产轿车一般都在20辆左右，而我国轿车企业人均年生产轿车只有3辆左右，不及国外的1/6，致使轿车成本高和轿车价格奇高，与国外同级产品差价很大。我国劳动生产率水平大大低于汽车工业发达国家水平，在一定程度上削弱了我国劳动力价格低的优势。
四、并购、重组力度加大。从世界汽车工业发展历程来看，合并重组成为一个趋势。2000年后，全球汽车工业正形成“6＋3”的格局，即六大集团和三大独立汽车公司。近年来，我国汽车工业企业合并重组的力度也在不断加大。特别是2002年6月天汽与一汽的重组被誉为中国汽车工业“标志性事件”。汽车企业的合并重组促使我国汽车工业正在形成以一汽、东风、上汽三大汽车集团为主的竞争格局。从发展态势看，未来我国汽车工业的重组活动仍将围绕三大汽车集团进行，实行强强联合。
3. 汽车工业的四大特点？
汽车工业产业具有以下4个特点：
一、专业化分工协作水平低。随着汽车工业国际化程度的提高，零部件通用率越来越高，世界先进汽车厂家零部件自制率只有30%左右。而我国汽车工业受集团及地方利益因素的影响，各大汽车集团都有自己的零部件配套体系，小而全、散乱差、重复建设等现象严重，专业化集团仅为1/3，而综合性集团多达2/3，自制率高达70%～80%，专业化分工协作水平很低。
二、对用于说明书、请柬、明信片等这类的白卡纸板，其原料为漂白牛皮浆LBKP和NBKP，纸板的正反两面都要求有较高的平滑度、光泽度，因此纸板两面一般都要进行一至二次涂布处理。JAGENBERG 公司为一台生产白卡纸板的纸机涂布机装备了四个涂布头，第一和第二个涂布头被用于纸板正反两面的预涂，预涂的涂布头为组合刮刀，根据需要也可以与可调刮棒交替使用。该涂布机在预涂和面涂之间装置了二只烘缸用于干燥。面涂部的二个组合刮刀涂布头则分别用于纸板正反两面的面涂。
三、劳动生产率低，产品价格奇高。国外大的轿车公司人均年生产轿车一般都在20辆左右，而我国轿车企业人均年生产轿车只有3辆左右，不及国外的1/6，致使轿车成本高和轿车价格奇高，与国外同级产品差价很大。我国劳动生产率水平大大低于汽车工业发达国家水平，在一定程度上削弱了我国劳动力价格低的优势。
四、并购、重组力度加大。从世界汽车工业发展历程来看，合并重组成为一个趋势。2000年后，全球汽车工业正形成“6＋3”的格局，即六大集团和三大独立汽车公司。近年来，我国汽车工业企业合并重组的力度也在不断加大。特别是2002年6月天汽与一汽的重组被誉为中国汽车工业“标志性事件”。汽车企业的合并重组促使我国汽车工业正在形成以一汽、东风、上汽三大汽车集团为主的竞争格局。从发展态势看，未来我国汽车工业的重组活动仍将围绕三大汽车集团进行，实行强强联合。
4. 汽车工业的四大特点？
汽车工业产业具有以下4个特点：
一、专业化分工协作水平低。随着汽车工业国际化程度的提高，零部件通用率越来越高，世界先进汽车厂家零部件自制率只有30%左右。而我国汽车工业受集团及地方利益因素的影响，各大汽车集团都有自己的零部件配套体系，小而全、散乱差、重复建设等现象严重，专业化集团仅为1/3，而综合性集团多达2/3，自制率高达70%～80%，专业化分工协作水平很低。
二、对用于说明书、请柬、明信片等这类的白卡纸板，其原料为漂白牛皮浆LBKP和NBKP，纸板的正反两面都要求有较高的平滑度、光泽度，因此纸板两面一般都要进行一至二次涂布处理。JAGENBERG 公司为一台生产白卡纸板的纸机涂布机装备了四个涂布头，第一和第二个涂布头被用于纸板正反两面的预涂，预涂的涂布头为组合刮刀，根据需要也可以与可调刮棒交替使用。该涂布机在预涂和面涂之间装置了二只烘缸用于干燥。面涂部的二个组合刮刀涂布头则分别用于纸板正反两面的面涂。
三、劳动生产率低，产品价格奇高。国外大的轿车公司人均年生产轿车一般都在20辆左右，而我国轿车企业人均年生产轿车只有3辆左右，不及国外的1/6，致使轿车成本高和轿车价格奇高，与国外同级产品差价很大。我国劳动生产率水平大大低于汽车工业发达国家水平，在一定程度上削弱了我国劳动力价格低的优势。
四、并购、重组力度加大。从世界汽车工业发展历程来看，合并重组成为一个趋势。2000年后，全球汽车工业正形成“6＋3”的格局，即六大集团和三大独立汽车公司。近年来，我国汽车工业企业合并重组的力度也在不断加大。特别是2002年6月天汽与一汽的重组被誉为中国汽车工业“标志性事件”。汽车企业的合并重组促使我国汽车工业正在形成以一汽、东风、上汽三大汽车集团为主的竞争格局。从发展态势看，未来我国汽车工业的重组活动仍将围绕三大汽车集团进行，实行强强联合。
5. 汽车制造属于第几产业？
如果单论汽车制造业那是属于第二产业的,因为它所涉及的各个行业象上游的钢铁,橡胶,化工,电子等等都是属于第二产业的.如果是汽车产业,那就大了,因为汽车产业的产业琏很长,汽车制造业的上游还有钢铁,橡胶,化工,电子等.下游的汽车服务行业更多,如汽车维修,汽车美容,汽车保险,汽车金融,汽车文化,汽车租赁,汽车电影院等等,前段时间在上海还出现了汽车餐厅.可以说汽车产业是跨越第二和第三产业的行业.但是制造业现在还是属于第二产业的.
6. 汽车制造属于第几产业？
如果单论汽车制造业那是属于第二产业的,因为它所涉及的各个行业象上游的钢铁,橡胶,化工,电子等等都是属于第二产业的.如果是汽车产业,那就大了,因为汽车产业的产业琏很长,汽车制造业的上游还有钢铁,橡胶,化工,电子等.下游的汽车服务行业更多,如汽车维修,汽车美容,汽车保险,汽车金融,汽车文化,汽车租赁,汽车电影院等等,前段时间在上海还出现了汽车餐厅.可以说汽车产业是跨越第二和第三产业的行业.但是制造业现在还是属于第二产业的.
7. 汽车制造属于第几产业？
如果单论汽车制造业那是属于第二产业的,因为它所涉及的各个行业象上游的钢铁,橡胶,化工,电子等等都是属于第二产业的.如果是汽车产业,那就大了,因为汽车产业的产业琏很长,汽车制造业的上游还有钢铁,橡胶,化工,电子等.下游的汽车服务行业更多,如汽车维修,汽车美容,汽车保险,汽车金融,汽车文化,汽车租赁,汽车电影院等等,前段时间在上海还出现了汽车餐厅.可以说汽车产业是跨越第二和第三产业的行业.但是制造业现在还是属于第二产业的.
8. 汽车产业占世界生产总值的多少？
汽车工业被喻为工业中的工业，如果把零部件及汽车后产业算进去汽车业占世界GDP的15%左右。从业人数占在总就业人数的10%左右。
9. 汽车拆解属于什么行业？
汽车拆解属于物资再生行业类别,物资再生即废旧物资的再生利用,汽车拆装厂是属于工业用地。
工业用地也必须要经过相当部门或者是当地的部门的城建部门或者是城管部门的批准或者是土地局的批准。使用的工业用地必须经过当地的光，涉及土地管理方面的部门的进行的一个管理和监督工作，不能用作他用。
10. 汽车产业占世界生产总值的多少？
汽车工业被喻为工业中的工业，如果把零部件及汽车后产业算进去汽车业占世界GDP的15%左右。从业人数占在总就业人数的10%左右。
11. 与汽车相关的四大行业？
车辆工程，汽车服务工程，汽车维修工程，汽车制造与装配技术，汽车检测与维修技术，汽车电子技术，汽车改装技术，汽车技术服务与营销，汽车整形技术，新能源汽车技术，汽车保险，汽车营销与服务专业，汽车运用技术等。
车辆工程，汽车服务工程，汽车维修工程，汽车制造与装配技术，汽车检测与维修技术，汽车电子技术，汽车改装技术，汽车技术服务与营销，汽车整形技术，新能源汽车技术，汽车保险，汽车营销与服务专业，汽车运用技术等。
12. 汽车拆解属于什么行业？
汽车拆解属于物资再生行业类别,物资再生即废旧物资的再生利用,汽车拆装厂是属于工业用地。
工业用地也必须要经过相当部门或者是当地的部门的城建部门或者是城管部门的批准或者是土地局的批准。使用的工业用地必须经过当地的光，涉及土地管理方面的部门的进行的一个管理和监督工作，不能用作他用。
13. 与汽车相关的四大行业？
车辆工程，汽车服务工程，汽车维修工程，汽车制造与装配技术，汽车检测与维修技术，汽车电子技术，汽车改装技术，汽车技术服务与营销，汽车整形技术，新能源汽车技术，汽车保险，汽车营销与服务专业，汽车运用技术等。
车辆工程，汽车服务工程，汽车维修工程，汽车制造与装配技术，汽车检测与维修技术，汽车电子技术，汽车改装技术，汽车技术服务与营销，汽车整形技术，新能源汽车技术，汽车保险，汽车营销与服务专业，汽车运用技术等。
14. 汽车拆解属于什么行业？
汽车拆解属于物资再生行业类别,物资再生即废旧物资的再生利用,汽车拆装厂是属于工业用地。
工业用地也必须要经过相当部门或者是当地的部门的城建部门或者是城管部门的批准或者是土地局的批准。使用的工业用地必须经过当地的光，涉及土地管理方面的部门的进行的一个管理和监督工作，不能用作他用。
15. 汽车产业占世界生产总值的多少？
汽车工业被喻为工业中的工业，如果把零部件及汽车后产业算进去汽车业占世界GDP的15%左右。从业人数占在总就业人数的10%左右。
16. 汽车产业占世界生产总值的多少？
汽车工业被喻为工业中的工业，如果把零部件及汽车后产业算进去汽车业占世界GDP的15%左右。从业人数占在总就业人数的10%左右。
17. 汽车拆解属于什么行业？
汽车拆解属于物资再生行业类别,物资再生即废旧物资的再生利用,汽车拆装厂是属于工业用地。
工业用地也必须要经过相当部门或者是当地的部门的城建部门或者是城管部门的批准或者是土地局的批准。使用的工业用地必须经过当地的光，涉及土地管理方面的部门的进行的一个管理和监督工作，不能用作他用。
18. 与汽车相关的四大行业？
车辆工程，汽车服务工程，汽车维修工程，汽车制造与装配技术，汽车检测与维修技术，汽车电子技术，汽车改装技术，汽车技术服务与营销，汽车整形技术，新能源汽车技术，汽车保险，汽车营销与服务专业，汽车运用技术等。
车辆工程，汽车服务工程，汽车维修工程，汽车制造与装配技术，汽车检测与维修技术，汽车电子技术，汽车改装技术，汽车技术服务与营销，汽车整形技术，新能源汽车技术，汽车保险，汽车营销与服务专业，汽车运用技术等。
19. 汽车制造属于第几产业？
如果单论汽车制造业那是属于第二产业的,因为它所涉及的各个行业象上游的钢铁,橡胶,化工,电子等等都是属于第二产业的.如果是汽车产业,那就大了,因为汽车产业的产业琏很长,汽车制造业的上游还有钢铁,橡胶,化工,电子等.下游的汽车服务行业更多,如汽车维修,汽车美容,汽车保险,汽车金融,汽车文化,汽车租赁,汽车电影院等等,前段时间在上海还出现了汽车餐厅.可以说汽车产业是跨越第二和第三产业的行业.但是制造业现在还是属于第二产业的.
20. 与汽车相关的四大行业？
车辆工程，汽车服务工程，汽车维修工程，汽车制造与装配技术，汽车检测与维修技术，汽车电子技术，汽车改装技术，汽车技术服务与营销，汽车整形技术，新能源汽车技术，汽车保险，汽车营销与服务专业，汽车运用技术等。
车辆工程，汽车服务工程，汽车维修工程，汽车制造与装配技术，汽车检测与维修技术，汽车电子技术，汽车改装技术，汽车技术服务与营销，汽车整形技术，新能源汽车技术，汽车保险，汽车营销与服务专业，汽车运用技术等。
