新能源购车流程(新能源货车审车流程及费用2021？)
1. 新能源货车审车流程及费用2021？
新能源汽车年审150块~200块左右，不同地区价格稍有差别。
检测包含车辆外观、刹车、灯光等项目；环保检测则包含尾气检测等项目。
新能源汽车检车流程：
1、查违章：
查询窗口凭行驶证领取并填写“机动车定期检验登记表”，填报完成后交予工作人员差查询有无违章记录，如果有违章的话，携违章告知单尽快处理违章；相反，没有问题的表上会加盖“已核对，可验车”章。
2、交押金：
押金窗口缴纳押金，拿好押金条，领取并填写外观检验表；
3、外观检验：
持外观检验单到外观工位，先检查相关手续，核验第三者保险（强制性保险）是否在有效期内。手续查完后开始外观检验，这项检查主要看灯光有无破损、车身外观是否符合原样、悬架有无变动，还有天窗、轮胎等。
4、上线检测：
外观检验合格以后，排队等候上线检测。检测线负责刹车、大灯（远光灯）、底盘等内容的检测，一般花费五到十分钟，车开下线就可以领到一张计算机打印的表，大致有制动、灯光、喇叭等项目，合格的项目打印“0”不合格的打印“X”。一般不合格的项目主要集中在灯光和刹车。不要惊慌，检测场内有调整灯光和刹车的地方。刹车调整后重新上线，灯光则直接调整完后盖章即可。
5、总检审核：
全部过关以后准备一张身份证复印件，到大厅总检处签字盖章。
2. 电动汽车申请报装电表流程？
1、准备好相关资料，包括身份证明（身份证或户口本）、用电地址物业权属证明（房产证）、物业出具的充电设施建设同意书；
2、到电网营业厅取号排队申请办理，工作人员审核相关资料；
3、选择用电类型，一般7kW以下的充电桩选择家用220V保底够用选380V更快充满，充电桩11kW或者更高的必须选工业380V电。有的地区220V和380V电价一样，有的地区380V会比220V电价贵一些；
4、申报过后大概三天，电网的师傅就会来你那里踩点，确认充电桩安装的位置、从哪里接电走线，规划好之后再过几天师傅就会带齐工具上门施工。安装充电桩需要的电表、电线（一定长度之内）是不收钱的。
3. 企业新能源汽车充电桩申请流程？
申请用户凭登记表、身份证（身份证或单位组织机构代码证）、车位现场环境照片、车位证明材料，以电报方式向区域供电部门提出装车申请。
供电部门会同申请用户和施工主体到现场调查用电和施工的可行性，确定施工方案。
供电部门应在7个工作日内出具用电方案批复意见，并在登记表上盖章。
厂家确定好施工方案后，就到了安装施工的步骤，根据各小区条件和车库位置的不同，施工时间也不同，有的只需要2小时就搞定，有的可能需要一整天才能施工完成。
厂家确定施工方案后，进入安装施工阶段。根据每个社区的条件和车库的位置，施工时间也不同。有些只需要2小时就可以完成，有些可能需要一整天才能完成。
4. 新能源汽车最佳充电顺序？
目前，电动汽车的充电方式一共有慢充、快充、换电、无线充电和移动充电，但市面上绝大多数电动汽车仅支持慢充和快充，并且配有慢充和快充接口，其它充电方式尚未普及应用。
1、慢充（常规充电、车载充电）适用于车载充电机和家庭壁挂式充电桩，其电流和功率相对较小，一般充电时间需要6-8个小时。
2、快充（地面充电、应急充电）含充电站和移动补电车两种形式，主要通过非车载充电机采用大电流给电池直接充电，使电池在短时间内可充至80%左右的电量，一般1小时能充满电。
3、换电则采用更换动力电池的方式给汽车电池充电，在动力电池电量耗尽时，用充满电的电池更换电量过低的电池组，将更换下来的电池送到换电站慢充充电。
4、无线充电是在不使用电线和电缆的情况下，通过嵌入在道路和停车位的无线充电源板自动连入电网进行充放电。这种充电方式使用方便安全，但暂时未大批量产使用。
5、移动充电（MAC）属无线充电的延伸，车主无需寻找充电站，花费时间去充电，在路上巡航时即可充电。移动充电系统会埋设在一段路面之下，划出充电路段，不需要额外的空间。
使用快充会损耗电池？
按道理来说，频繁快充相较于慢充会对电池造成一定伤害。毕竟快充采用了高于标准充电电流数倍甚至数10倍不等的电流进行充电，在快充模式下，当电量充至80%左右，后续的电量则会采用慢充形式充满。
如果频繁使用快充，则会加速电池电芯极化，导致电芯析锂，电芯析锂过程中，锂离子随之会减少，最终导致电池容量下降，对电池寿命产生影响。不过，除了磷酸铁锂电池之外，快充后让电池短暂休息，锂金属会重新变回锂离子，临界温度会恢复正常值。但频繁快充还是会减低电池的还原能力。因此，为了保证电动汽车更好地解决续航里程，车主可以选择“日常慢充、紧急快充”的做法，或一个星期慢充一次进行补充。
新能源纯电动汽车充不进去电？
电动汽车充电过程主要分为物理连接、低压辅助上电、充电握手、充电参数配置、充电、充电结束共6个步骤。
充电桩为电动汽车充电时，首先要满足的第一个条件是，充电枪和充电接口的匹配，即物理连接。如果充电枪可以正常插入汽车，则建立起了充电的基础。低压辅助上电是为车辆BMS上电的过程，BMS通电才能和充电桩进一步进行握手、通信，即互相确认版本。如版本相同，BMS会发送详细的车辆信息，与充电桩进行信息交换。汽车充电过程中，两者会产生大量的报文，如出现不匹配的情况，则无法完成正常的充电工作。
通常情况下，一旦出现充电失败或充电中断，充电桩会显示充电失败原因代码。这些代码含义均可在网上查询到，但查询代码比较浪费时间，建议拨打充电桩客服或询问充电站工作人员所提示的故障代码含义，判断是汽车还是充电桩导致的充电故障。
新能源纯电动汽车不能在雨天充电？
很多车主遇上雨天会担心行驶或充电过程雨水会渗入电池导致漏电。实际上，国家对充电桩、充电枪插座等部件的防水性能均进行了严格的把控，以避免充电时发生漏电等事故。就电动汽车本身而言，车载动力电池均采用了防水设计，充电口都采用了绝缘密封圈设计。
因此，雨天是可以给电动汽车充电的，但在充电操作过程中，要用雨伞等物品进行遮挡防护，保证充电口和充电枪处于干燥状态，以及在插拔电枪和关闭车辆充电盖时保持手部干燥。如遇雷暴或台风等恶劣天气，则尽量不要选择户外充电，以人身安全为主。
