新能源车新政策(新能源运营补贴新政策？)
1. 新能源运营补贴新政策？
2020新能源车补贴新政：划重点：
1. 电动乘用车300公里以下的取消补贴。
2. 续航400公里及以上的纯电乘用车补贴由2.5万元降为2.25万元。
3. 对于非私人购买或用于营运的新能源乘用车，按照相应补贴金额的0.7倍给予补贴。
4. 首次提出仅限补贴前指导价在30万元以下（例如国产Model 3部分车型就涨价了）。
5. 再次设置补贴过渡期：2020年4月23日至2020年7月22日为过渡期
2. 新能源和小排量汽车政策包含1.5t车型吗？
包含！国务院的新政策是“从2015年10月1日到2016年12月31日，对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策”；1.5T只是代表“排量为1.5L以下带涡轮增压的车型”，也属于“1.6L以下排量车型”，属于减半征收购置税的范围。
3. 2021新能源车年检规定？
根据目前新能源汽车年检规定，与燃油车一样，采用新车六年免检政策，超过六年的新能源车辆须两年一检、十年以上的一年一检、十五年内的将半年一检的要求；注意年检制度是强制执行的，无论是新能源车型或燃油车型都应严格遵守年检制度。
毕竟较于传统的燃油车辆，新能源电动车由其更加特殊的三电系统，内部结构相比窗体汽车更加复杂，车上所搭载的动力电池电压也最少要求在300V以上，存在的危险系数极高；而且复杂的电器结构线路一般也是容易老化，若不年检存在的安全隐患也会逐年的增加。
年检过程中还具有针对新能源汽车特殊的检查，如检测车辆尾气是否合格，其关键在于氧传感器和三元催化器，两者的最佳工作温度要求在400℃-800℃，因此车主在此项检查前提前启动车辆进行预热，可增加检查通过率。
对于纯电动车型来说就没有尾气指标的压力了。新能源汽车年检所需携带的材料有机动车行驶证、车主身份证原件及复印件、交强险保险凭证、车船税纳税或免税证明以及现场填写的《机动车检验标志申请表》。
4. 企业光伏发电最新政策？
国家对企业光伏发电的政策不断更新，以下是目前的最新政策：
1. 《光伏发电政策》：
国家能源局去年发布了《光伏发电政策》，其中提到支持企业自建光伏发电项目，加大对分布式光伏发电的扶持力度，推进发电企业上网并购监管新政策。《政策》加强了对分布式光伏企业的支持，鼓励发展民间投资，刺激分布式光伏发电新 business model的出现，提高自然人的购电比例。
2. 光伏扶贫
去年国家正式全面启动了“光伏扶贫”，鼓励企业加入光伏扶贫的大军中来。光伏扶贫目前包含两个业务模式，一个是放款方式，另一个是“租赁+分成”方式。在需要大面积扶贫的地方，光伏扶贫模式也能快速的落地。如果企业将光伏扶贫纳入其中，则可获得更多的政策支持。
3. 绿色证券发行
目前，许多企业开始关注绿色证券的发行。绿色证券是不同于传统证券市场的一种证券，能有效将企业的光伏发电项目作为资本市场上的一项资产进行交易和融资，提高光伏发电项目的投资效益，同时也为投资人打造了一条“绿色通道”，能够为企业获得更多资金支持和政策上的支持。
总的来说，随着国家对新能源的加大投资力度和政策支持，企业光伏发电有着广阔的市场前景。当然，企业在进行光伏发电的同时还需要考虑到项目的实际可行性和盈利能力，以及与当地政府的合作和支持。
