延吉市产业(延吉物价为什么那么高？)
1. 延吉物价为什么那么高？
延吉的地理位置也十分优越，她位于吉林东部，背靠长白山，纬度与地势都比较高，夏季的东南季风携带来自太平洋的暖湿气流在长白山东部受地形影响抬升后形成降水，使得延吉夏季温热多雨，冬季长白山又可以阻挡部分西伯利亚冷高压带来的冷空气，冬季相对吉林省其他城市来说，温度相对较高，气候宜人，比较适合居住。
第七次全国人口普查与第六次全国人口普查相比，延吉地区的人口增加了12.32万人，跨省流入人口达到了5.67万人，省内流动人口为32.95万人，外来人口相对较多加上旅游产业的发展，也直接拉高了延吉的物价。
2. 东北的实业有哪些？
东北现在产业 支柱型 以农业和工业为主, 其次就是特种产业也就是 大庆油田 吉林松原的油田,和鸡西煤矿 鹤岗煤七台河矿 这些大型的国家级 产业 睦邻 以 俄罗斯 朝鲜 日本 为主 进口:石油冶炼 精细化加工等高精工业技术和原料 还有木材 以俄罗斯日本为主 俄罗斯占7成 朝鲜比例很小 有些木材从 延边和丹东过来出口 服装 绥芬河、黑河、嘉荫、丹东、大连、满洲里口岸 半成品和成品、老外对中国的制糖、制药、和电子元器件、还有些援建合作项目、这块比较中意 举例：沈客、沈飞、大连软件制造 长春一汽、哈飞、哈药 哈工大航空航天盛会： 东北亚洽谈会（长春） 哈恰会（哈尔滨） 东北亚经贸等等其中以 哈尔滨 和沈阳承办的一年一度的招商和本土企业境外投资 比较吸引眼球，年年有你自己注意吧，希望我说的都是你想用的。
3. 甘肃延边经济现状？
延边全年地区生产总值801.17亿元，比上年增长6.8%，两年平均增长3.6%。其中，第一产业增加值68.55亿元，增长7.0%；第二产业增加值297.07亿元，增长6.7%；第三产业增加值435.55亿元，增长6.7%。第一产业增加值占地区生产总值比重为8.5%，第二产业增加值比重为37.1%，第三产业增加值比重为54.4%。按户籍人口计算，全年人均地区生产总值39312元，比上年增长7.9%。
2022年，甘肃省GDP为11202亿元，排名大陆31个省级行政区第27位；按可比价格计算，增速为4.5%，低于全国平均水平（3.0%）。经济密度指单位面积土地上经济效益的水平，定义为GDP与面积之比，即地均GDP。
4. 东北地区发展新能源产业的优点？
一、东北三省对新能源汽车的需求
东三省新能源汽车普及率远低于南方发达地区，处于发展中阶段。随着新能源推广形式的发展，近两年东北新能源汽车出现增长的趋势，并且新能源汽车更新的占有率要达到80%，同时拉动了产业链的形成。
目前，东北三省每年公交车采购量预计10000台，专用车采购量预计10000台，乘用车产能30000台，电池装机需求量预计4GWH。
长春市公交车保有量4000余台，纯电动公交占20%；沈阳市公交车保有量6000余台，纯电动公交占20%；哈尔滨公交车保有量6000余台，2018年一次性采购600台纯电动公交，辽源市现有公交车400台，新能源公交占25%，且大部分城市公交集团的公交车处于更新换代的淘汰期，是切换为新能源汽车的最好时期。
二、东北三省新能源汽车发展现状
以吉林省为例，一汽集团也在加快发展新能源汽车，预计一汽集团19年新能源乘用车产量3万辆，延边自治州乘用车产量为1万辆。现有新能源整车企业6家，关键部件企业8家，研发企业7家。华晨集团等其他厂家也在量产新能源汽车。配套方面，作为新能源汽车的三大核心零部件，吉林辽源市建立了一定的产业基础，在电池及关键材料、电机和电控领域均形成了一定的产业优势。虽然吉林省的新能源汽车产业集群涵盖了电机、电控、动力电池及原材料、铝合金车身等各大领域，但是缺乏一个比较优势的电池工厂，制约了整个产业的发展。
从东北三省对新能源汽车需求数据来看新能源公交存在很大缺口，而本地自主的主机厂、三电企业没有形成地域上的优势，产能产量满足不了东北地区的需求。
5. 延边主要的经济支柱？
经济实力增强依托长白山丰富的自然资源，延边形成了本地区独特的优势产业，主要是以吉林敖东药业股份有限公司、长春高新华康药业股份有限公司、吉林力源药业股份有限公司为主的医药产业，以延吉卷烟厂、北京汇源饮料食品集团延边有限公司、哈尔滨啤酒（延吉）有限公司和杭州娃哈哈饮料集团公司延边分公司为主的食品产业，以延边石岘白麓纸业股份有限公司、吉林晨鸣纸业股份有限公司为主的浆纸业，以延边林业集团有限公司为主的林产工业，以珲春发电有限责任公司、珲春紫金矿业有限公司为主的能源矿产产业。
