能源消费排放(电动汽车排放标准？)
1. 电动汽车排放标准？
该标准规定了轻型混合动力电动汽车的污染控制要求和测量方法，具体的污染物控制项目、排放限值执行轻型汽车排放标准（GB 18352.3-2005和GB 18352.5-2013）相应阶段的要求，其中第四阶段污染物项目包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物和颗粒物（质量）；第五阶段比第四阶段增加了颗粒物粒子数量要求。
2005年发布的《轻型混合动力电动汽车污染物排放测量方法》（GB/T19755-2005），仅适用于国二阶段的轻型混合动力电动汽车。该标准是对GB/T 19755-2005的修订，主要修订了两个方面的内容：
一是规定可外接充电混合动力电动汽车，在常温工况法尾气排放试验中，在消耗电量最多和消耗电量最少的两种状态下测量排放时，不但加权值要满足限值要求，每种状态下的排放也要满足限值要求。原标准仅规定加权值满足限值即可，则有可能出现纯燃油状态排放超标的情况。
二是改变部分试验规程和增加试验项目，与轻型汽车相应阶段的试验项目相同。试验规程方面，主要将常温工况法尾气排放试验改为从冷启动开始取样，同时对可外接充电车辆增加了一种可选的测量程序；试验项目方面，增加低温试验、车载诊断系统试验等内容。
2. 电动汽车排放标准？
该标准规定了轻型混合动力电动汽车的污染控制要求和测量方法，具体的污染物控制项目、排放限值执行轻型汽车排放标准（GB 18352.3-2005和GB 18352.5-2013）相应阶段的要求，其中第四阶段污染物项目包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物和颗粒物（质量）；第五阶段比第四阶段增加了颗粒物粒子数量要求。
2005年发布的《轻型混合动力电动汽车污染物排放测量方法》（GB/T19755-2005），仅适用于国二阶段的轻型混合动力电动汽车。该标准是对GB/T 19755-2005的修订，主要修订了两个方面的内容：
一是规定可外接充电混合动力电动汽车，在常温工况法尾气排放试验中，在消耗电量最多和消耗电量最少的两种状态下测量排放时，不但加权值要满足限值要求，每种状态下的排放也要满足限值要求。原标准仅规定加权值满足限值即可，则有可能出现纯燃油状态排放超标的情况。
二是改变部分试验规程和增加试验项目，与轻型汽车相应阶段的试验项目相同。试验规程方面，主要将常温工况法尾气排放试验改为从冷启动开始取样，同时对可外接充电车辆增加了一种可选的测量程序；试验项目方面，增加低温试验、车载诊断系统试验等内容。
3. 碳排放有哪些？
碳排放是指人类活动和自然过程向大气中释放二氧化碳和其他温室气体的行为。这些温室气体能够吸收和重新辐射热量，导致地球大气中的温室效应增强，从而引起全球气候变暖。以下是一些主要的碳排放来源：
1. 化石燃料燃烧：燃烧煤、石油和天然气等化石燃料是碳排放的主要来源。这些化石燃料在燃烧过程中会产生大量的二氧化碳，进入大气并导致温室效应增强。
2. 工业生产：工业生产过程中的能源消耗和化学反应也会产生大量的碳排放。例如，钢铁、水泥、化工等高耗能产业的生产过程都会产生大量温室气体。
3. 农业活动：农业活动也是碳排放的重要来源。农业中的化肥施用、畜牧业养殖、稻田管理等活动都会产生温室气体。
4. 森林砍伐和土地利用变化：森林砍伐和土地利用变化会导致大量的碳汇损失。当森林被砍伐或燃烧时，原本储存在植物和土壤中的碳将被释放到大气中，增加温室效应。
5. 废弃物处理：废弃物处理过程中的燃烧、分解和填埋等活动也会产生大量的温室气体。尤其是填埋场的有机废物分解，会释放大量的甲烷气体，这是一种比二氧化碳更强的温室气体。
6. 交通运输：交通运输活动也是碳排放的重要来源。汽车、飞机、火车等交通工具的运行都会消耗化石燃料并产生温室气体。
要减缓全球气候变暖，需要采取措施减少这些碳排放来源。这包括提高能源效率、发展可再生能源、改善生产工艺、保护森林和土壤、提倡绿色出行等措施。各国政府和国际组织也在努力推动碳排放减少和应对气候变化的工作。
4. 碳排放有哪些？
碳排放是指人类活动和自然过程向大气中释放二氧化碳和其他温室气体的行为。这些温室气体能够吸收和重新辐射热量，导致地球大气中的温室效应增强，从而引起全球气候变暖。以下是一些主要的碳排放来源：
1. 化石燃料燃烧：燃烧煤、石油和天然气等化石燃料是碳排放的主要来源。这些化石燃料在燃烧过程中会产生大量的二氧化碳，进入大气并导致温室效应增强。
2. 工业生产：工业生产过程中的能源消耗和化学反应也会产生大量的碳排放。例如，钢铁、水泥、化工等高耗能产业的生产过程都会产生大量温室气体。
3. 农业活动：农业活动也是碳排放的重要来源。农业中的化肥施用、畜牧业养殖、稻田管理等活动都会产生温室气体。
4. 森林砍伐和土地利用变化：森林砍伐和土地利用变化会导致大量的碳汇损失。当森林被砍伐或燃烧时，原本储存在植物和土壤中的碳将被释放到大气中，增加温室效应。
5. 废弃物处理：废弃物处理过程中的燃烧、分解和填埋等活动也会产生大量的温室气体。尤其是填埋场的有机废物分解，会释放大量的甲烷气体，这是一种比二氧化碳更强的温室气体。
6. 交通运输：交通运输活动也是碳排放的重要来源。汽车、飞机、火车等交通工具的运行都会消耗化石燃料并产生温室气体。
要减缓全球气候变暖，需要采取措施减少这些碳排放来源。这包括提高能源效率、发展可再生能源、改善生产工艺、保护森林和土壤、提倡绿色出行等措施。各国政府和国际组织也在努力推动碳排放减少和应对气候变化的工作。
5. 碳排放管理师及碳评估师含金量？
碳排放评估师证含金量高，最值得报考
石油、天然气、煤炭等可燃矿物燃料占世界能源消费的90％以上，这些亿万年生成的地下资源储量有限，与消费速率相比是的，资源耗尽是不可避免的，只是迟早的事。碳排放评估师证报考费用含金量高能源是第二产业发展的基础，是国民经济持续发展的保障，是人类通过智慧将大自然中的矿物资源转化为人类生产所需的动力
6. 碳排放有哪些？
碳排放是指人类活动和自然过程向大气中释放二氧化碳和其他温室气体的行为。这些温室气体能够吸收和重新辐射热量，导致地球大气中的温室效应增强，从而引起全球气候变暖。以下是一些主要的碳排放来源：
1. 化石燃料燃烧：燃烧煤、石油和天然气等化石燃料是碳排放的主要来源。这些化石燃料在燃烧过程中会产生大量的二氧化碳，进入大气并导致温室效应增强。
2. 工业生产：工业生产过程中的能源消耗和化学反应也会产生大量的碳排放。例如，钢铁、水泥、化工等高耗能产业的生产过程都会产生大量温室气体。
3. 农业活动：农业活动也是碳排放的重要来源。农业中的化肥施用、畜牧业养殖、稻田管理等活动都会产生温室气体。
4. 森林砍伐和土地利用变化：森林砍伐和土地利用变化会导致大量的碳汇损失。当森林被砍伐或燃烧时，原本储存在植物和土壤中的碳将被释放到大气中，增加温室效应。
5. 废弃物处理：废弃物处理过程中的燃烧、分解和填埋等活动也会产生大量的温室气体。尤其是填埋场的有机废物分解，会释放大量的甲烷气体，这是一种比二氧化碳更强的温室气体。
6. 交通运输：交通运输活动也是碳排放的重要来源。汽车、飞机、火车等交通工具的运行都会消耗化石燃料并产生温室气体。
要减缓全球气候变暖，需要采取措施减少这些碳排放来源。这包括提高能源效率、发展可再生能源、改善生产工艺、保护森林和土壤、提倡绿色出行等措施。各国政府和国际组织也在努力推动碳排放减少和应对气候变化的工作。
7. 电动汽车排放标准？
该标准规定了轻型混合动力电动汽车的污染控制要求和测量方法，具体的污染物控制项目、排放限值执行轻型汽车排放标准（GB 18352.3-2005和GB 18352.5-2013）相应阶段的要求，其中第四阶段污染物项目包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物和颗粒物（质量）；第五阶段比第四阶段增加了颗粒物粒子数量要求。
2005年发布的《轻型混合动力电动汽车污染物排放测量方法》（GB/T19755-2005），仅适用于国二阶段的轻型混合动力电动汽车。该标准是对GB/T 19755-2005的修订，主要修订了两个方面的内容：
一是规定可外接充电混合动力电动汽车，在常温工况法尾气排放试验中，在消耗电量最多和消耗电量最少的两种状态下测量排放时，不但加权值要满足限值要求，每种状态下的排放也要满足限值要求。原标准仅规定加权值满足限值即可，则有可能出现纯燃油状态排放超标的情况。
二是改变部分试验规程和增加试验项目，与轻型汽车相应阶段的试验项目相同。试验规程方面，主要将常温工况法尾气排放试验改为从冷启动开始取样，同时对可外接充电车辆增加了一种可选的测量程序；试验项目方面，增加低温试验、车载诊断系统试验等内容。
8. 碳排放属于能源还是环保？
1、碳排放属于环保。
2、根据相关法规文件规定，已将碳排放影响评价纳入环境影响评价体系。
3、各级生态环境部门和行政审批部门积极推进“两高”项目环评开展试点工作，衔接落实有关区域和行业碳达峰行动方案、清洁能源替代、清洁运输、煤炭消费总量控制等政策要求。
9. 碳排放属于能源还是环保？
1、碳排放属于环保。
2、根据相关法规文件规定，已将碳排放影响评价纳入环境影响评价体系。
3、各级生态环境部门和行政审批部门积极推进“两高”项目环评开展试点工作，衔接落实有关区域和行业碳达峰行动方案、清洁能源替代、清洁运输、煤炭消费总量控制等政策要求。
10. 电动汽车排放标准？
该标准规定了轻型混合动力电动汽车的污染控制要求和测量方法，具体的污染物控制项目、排放限值执行轻型汽车排放标准（GB 18352.3-2005和GB 18352.5-2013）相应阶段的要求，其中第四阶段污染物项目包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物和颗粒物（质量）；第五阶段比第四阶段增加了颗粒物粒子数量要求。
2005年发布的《轻型混合动力电动汽车污染物排放测量方法》（GB/T19755-2005），仅适用于国二阶段的轻型混合动力电动汽车。该标准是对GB/T 19755-2005的修订，主要修订了两个方面的内容：
一是规定可外接充电混合动力电动汽车，在常温工况法尾气排放试验中，在消耗电量最多和消耗电量最少的两种状态下测量排放时，不但加权值要满足限值要求，每种状态下的排放也要满足限值要求。原标准仅规定加权值满足限值即可，则有可能出现纯燃油状态排放超标的情况。
二是改变部分试验规程和增加试验项目，与轻型汽车相应阶段的试验项目相同。试验规程方面，主要将常温工况法尾气排放试验改为从冷启动开始取样，同时对可外接充电车辆增加了一种可选的测量程序；试验项目方面，增加低温试验、车载诊断系统试验等内容。
11. 碳排放管理师及碳评估师含金量？
碳排放评估师证含金量高，最值得报考
石油、天然气、煤炭等可燃矿物燃料占世界能源消费的90％以上，这些亿万年生成的地下资源储量有限，与消费速率相比是的，资源耗尽是不可避免的，只是迟早的事。碳排放评估师证报考费用含金量高能源是第二产业发展的基础，是国民经济持续发展的保障，是人类通过智慧将大自然中的矿物资源转化为人类生产所需的动力
12. 碳排放属于能源还是环保？
1、碳排放属于环保。
2、根据相关法规文件规定，已将碳排放影响评价纳入环境影响评价体系。
3、各级生态环境部门和行政审批部门积极推进“两高”项目环评开展试点工作，衔接落实有关区域和行业碳达峰行动方案、清洁能源替代、清洁运输、煤炭消费总量控制等政策要求。
13. 碳排放管理师及碳评估师含金量？
碳排放评估师证含金量高，最值得报考
石油、天然气、煤炭等可燃矿物燃料占世界能源消费的90％以上，这些亿万年生成的地下资源储量有限，与消费速率相比是的，资源耗尽是不可避免的，只是迟早的事。碳排放评估师证报考费用含金量高能源是第二产业发展的基础，是国民经济持续发展的保障，是人类通过智慧将大自然中的矿物资源转化为人类生产所需的动力
14. 碳排放属于能源还是环保？
1、碳排放属于环保。
2、根据相关法规文件规定，已将碳排放影响评价纳入环境影响评价体系。
3、各级生态环境部门和行政审批部门积极推进“两高”项目环评开展试点工作，衔接落实有关区域和行业碳达峰行动方案、清洁能源替代、清洁运输、煤炭消费总量控制等政策要求。
15. 碳排放有哪些？
碳排放是指人类活动和自然过程向大气中释放二氧化碳和其他温室气体的行为。这些温室气体能够吸收和重新辐射热量，导致地球大气中的温室效应增强，从而引起全球气候变暖。以下是一些主要的碳排放来源：
1. 化石燃料燃烧：燃烧煤、石油和天然气等化石燃料是碳排放的主要来源。这些化石燃料在燃烧过程中会产生大量的二氧化碳，进入大气并导致温室效应增强。
2. 工业生产：工业生产过程中的能源消耗和化学反应也会产生大量的碳排放。例如，钢铁、水泥、化工等高耗能产业的生产过程都会产生大量温室气体。
3. 农业活动：农业活动也是碳排放的重要来源。农业中的化肥施用、畜牧业养殖、稻田管理等活动都会产生温室气体。
4. 森林砍伐和土地利用变化：森林砍伐和土地利用变化会导致大量的碳汇损失。当森林被砍伐或燃烧时，原本储存在植物和土壤中的碳将被释放到大气中，增加温室效应。
5. 废弃物处理：废弃物处理过程中的燃烧、分解和填埋等活动也会产生大量的温室气体。尤其是填埋场的有机废物分解，会释放大量的甲烷气体，这是一种比二氧化碳更强的温室气体。
6. 交通运输：交通运输活动也是碳排放的重要来源。汽车、飞机、火车等交通工具的运行都会消耗化石燃料并产生温室气体。
要减缓全球气候变暖，需要采取措施减少这些碳排放来源。这包括提高能源效率、发展可再生能源、改善生产工艺、保护森林和土壤、提倡绿色出行等措施。各国政府和国际组织也在努力推动碳排放减少和应对气候变化的工作。
16. 什么是能耗双控向碳排放双控转变？
回答如下：能耗双控向碳排放双控转变是指在能源消耗控制的基础上，进一步加强对碳排放量的控制和减少。传统的能耗双控政策主要关注能源的使用总量，通过设定能源消耗限额来控制能源消耗水平。然而，随着全球气候变化的日益严重，对碳排放的控制和减少成为更为重要的任务。
能耗双控向碳排放双控转变意味着在能源消耗控制的基础上，还要考虑碳排放量的控制。政府和企业需要制定更加严格的碳排放控制目标，并采取相应的政策措施，如推广清洁能源、提高能源利用效率、加强碳排放监管等，以实现碳排放的双控。
这种转变的目的是更加有效地减少温室气体的排放，降低对全球气候变化的负面影响。同时，通过推动清洁能源的发展和提高能源利用效率，还可以促进经济的可持续发展和能源的可持续利用。
17. 什么是能耗双控向碳排放双控转变？
回答如下：能耗双控向碳排放双控转变是指在能源消耗控制的基础上，进一步加强对碳排放量的控制和减少。传统的能耗双控政策主要关注能源的使用总量，通过设定能源消耗限额来控制能源消耗水平。然而，随着全球气候变化的日益严重，对碳排放的控制和减少成为更为重要的任务。
能耗双控向碳排放双控转变意味着在能源消耗控制的基础上，还要考虑碳排放量的控制。政府和企业需要制定更加严格的碳排放控制目标，并采取相应的政策措施，如推广清洁能源、提高能源利用效率、加强碳排放监管等，以实现碳排放的双控。
这种转变的目的是更加有效地减少温室气体的排放，降低对全球气候变化的负面影响。同时，通过推动清洁能源的发展和提高能源利用效率，还可以促进经济的可持续发展和能源的可持续利用。
18. 什么是能耗双控向碳排放双控转变？
回答如下：能耗双控向碳排放双控转变是指在能源消耗控制的基础上，进一步加强对碳排放量的控制和减少。传统的能耗双控政策主要关注能源的使用总量，通过设定能源消耗限额来控制能源消耗水平。然而，随着全球气候变化的日益严重，对碳排放的控制和减少成为更为重要的任务。
能耗双控向碳排放双控转变意味着在能源消耗控制的基础上，还要考虑碳排放量的控制。政府和企业需要制定更加严格的碳排放控制目标，并采取相应的政策措施，如推广清洁能源、提高能源利用效率、加强碳排放监管等，以实现碳排放的双控。
这种转变的目的是更加有效地减少温室气体的排放，降低对全球气候变化的负面影响。同时，通过推动清洁能源的发展和提高能源利用效率，还可以促进经济的可持续发展和能源的可持续利用。
19. 碳排放管理师及碳评估师含金量？
碳排放评估师证含金量高，最值得报考
石油、天然气、煤炭等可燃矿物燃料占世界能源消费的90％以上，这些亿万年生成的地下资源储量有限，与消费速率相比是的，资源耗尽是不可避免的，只是迟早的事。碳排放评估师证报考费用含金量高能源是第二产业发展的基础，是国民经济持续发展的保障，是人类通过智慧将大自然中的矿物资源转化为人类生产所需的动力
20. 什么是能耗双控向碳排放双控转变？
回答如下：能耗双控向碳排放双控转变是指在能源消耗控制的基础上，进一步加强对碳排放量的控制和减少。传统的能耗双控政策主要关注能源的使用总量，通过设定能源消耗限额来控制能源消耗水平。然而，随着全球气候变化的日益严重，对碳排放的控制和减少成为更为重要的任务。
能耗双控向碳排放双控转变意味着在能源消耗控制的基础上，还要考虑碳排放量的控制。政府和企业需要制定更加严格的碳排放控制目标，并采取相应的政策措施，如推广清洁能源、提高能源利用效率、加强碳排放监管等，以实现碳排放的双控。
这种转变的目的是更加有效地减少温室气体的排放，降低对全球气候变化的负面影响。同时，通过推动清洁能源的发展和提高能源利用效率，还可以促进经济的可持续发展和能源的可持续利用。
