襄阳与新能源汽车(襄阳新能源汽车停车收费标准？)
1. 襄阳新能源汽车停车收费标准？
正规停车场2小时内停车是免费的，第二个2小时减半收费，后续的按正常标准收费。
2. 比亚迪襄阳整车厂还建吗？
不建议继续建设。因为近年来，我国汽车工业已经进入了一个高速发展的阶段，特别是电动汽车领域，中国的市场占有率已经位居全球前列。但是，在过去的一段时间里，由于产能过剩、市场饱和等原因，导致行业竞争加剧，企业利润下降，其中包括比亚迪。此外，襄阳整车厂建设需要大量的资源和资金投入，但由于现在的市场情况和经济形势，这种投入显得不太划算和风险较高。虽然不建议继续建设，但比亚迪可以采取一系列的技术和市场创新措施，提高产品品质和市场竞争力。同时，加强合作和资源整合，寻找新的发展机会，把握未来汽车市场的新动向和趋势，实现可持续发展。
3. 比亚迪为何选在襄阳？
比亚迪选在襄阳的原因如下：
首先是襄阳本身的汽车产业优势。上世纪，由于国防形势的需要，东风汽车总部设在了十堰，改革开放后，省会武汉和邻居襄阳成了最大的受益者。作为全国首批新能源汽车示范生产基地，襄阳目前已经形成了电动汽车底盘、整车、动力电池、电机、驱动系统、控制系统等生产基地，有东风股份、神龙汽车、骆驼集团、襄阳轴承等一大批整车及零部件生产企业。去年整车出货50多万辆，总产值近两千亿，跻身全国十大汽车城市。
其次是襄阳优越的地理位置。襄阳地处汉江中游，西临关陕、东达江淮、跨连鄂豫陕、扼南北只要冲，自古有“南船北马、七省通衢”之美称。从地图上看，襄阳基本位于中国的地理中心，无论是北上还是南下，无论是东征是西进，2小时通达可辐射全国重要城市。因此，比亚迪落户襄阳，完美地体现了其布局中部的战略。
其三是襄阳市领导的努力。在获悉比亚迪有意向落户中部地区时，襄阳市委市政府迅速行动，组建工作专班，多次赴比亚迪协商。完成项目宣传片、项目建议书、产业分析报告等40余份材料。据比亚迪集团总裁办公室行政总监徐磊回忆，在与襄阳方面沟通中，一次是谈到了凌晨3点，结束后即刻返回襄阳。一次是除了吃饭时间，从早上10点，谈到了晚上10点，差不多12个小时。可见襄阳招商引资的力度与决心。
最后是比亚迪与襄阳的渊源。前面提过，比亚迪是由王传福、吕向阳、夏佐全三人共同创立的，王传福是吕向阳的表弟，他们俩是安徽人，而夏佐全是湖北省襄阳市南漳人。比亚迪创业初期，公司缺乏资金，王传福与夏佐全都对电动汽车领域都很感兴趣，惺惺相惜彻夜长谈了两个晚上，最后夏佐全作出了人生中的一个重大决定，1995年，投资30万元支持比亚迪，成了比亚迪的第三大股东。比亚迪签约落户襄阳后，夏佐全也发文向家乡襄阳表示了祝福。
当然，除了以上原因外，还包括本省的政策支持、襄阳营商环境的改善、高校的引进等等，或许都是能快速牵手比亚迪的潜在影响因素。
4. 襄阳有电动汽车市场？
很多的。白鹤大市场，老火车站，涵洞。这些地方都有
5. 东风新能源属于哪个公司？
东风电动车辆股份有限公司（通常简称东风电动车公司或东风电动）是由东风汽车公司、湖北高新技术发展促进中心、华中科技大学产业集团、武汉经开投资有限公司等7个股东，于2001年9月在武汉经济技术开发区成立，以电动汽车的研究、制造和销售为主营业务。
东风电动车公司成立以来，陆续投资1亿多，建成电动汽车工程研究中心。该中心可完成电池、电机、多能源动力总成、重型动力链等多种电动汽车专项试验。该中心先后被授予“国家汽车质量监督检验中心（襄樊）电动汽车试验室”、“湖北省电动汽车工程研究中心”、“武汉市电动汽车高新技术研究开发中心”、“国家863电动汽车产业化基地”等称号。
