纯电动汽车变量指标(小牛u1动力版能跑多快？)
1. 小牛u1动力版能跑多快？
1500w的速度是达到180／时的
但时间是由电池的容量决定的，因为电机决定速度，容量决定时间。
电动车的持续行驶里程与路况、行驶速度、负载、电机功率、蓄电池容量有关，都是变量。
2. ycy系列变量泵参数？
CY型全系列产品规格有1.25、2.5、5、10、25、40、63、160、250，变量形式有定量、手动变量、机动（伺服）变量、压力补偿变量、定级变量、恒压变量、电动变量、液动变量及零位对中变量。
定量柱塞泵/马达
MCY14-1B/CM14-1B
额定压力：31.5Mpa
公称转速：
1500r/min（1.25ml/r～63ml/r）
1000r/min（160ml/r～250ml/r）
公称排量：1.25ml/r～250ml/r 机动（伺服）变量柱塞泵CCY14-1B
额定压力：31.5Mpa
公称转速：1500r/min（10ml/r～63ml/r）
1000r/min（160ml/r～250ml/r）
公称排量：10ml/r～250ml/r
手动变量柱塞泵（定量预调）
SCY14-1B
公称转速：1500r/min（10ml/r～63ml/r）
1000r/min（160ml/r～250ml/r）
公称排量：10ml/r～250ml/r
额定压力：31.5Mpa 压力补偿变量柱塞泵YCY14-1B
额定压力：31.5Mpa
公称转速：1500r/min（10mlr/～63ml/r）
1000r/min（160mlr/～250ml/r）
公称排量：10ml/r～250ml/r
定级变量柱塞泵MYCY14-1B
额定压力：31.5Mpa
公称转速：1500r/min（10ml/r～63ml/r）
1000r/min（160ml/r～250mlr/）
公称排量：10ml/r～250ml/r 恒压变量柱塞泵PCY14-1B
额定压力：31.5Mpa
公称转速：1500r/min（10ml/r～63ml/r）
1000r/min（160ml/r～250ml/r）
公称排量：10ml/r～250ml/r
规格 : 160YCY14-1B ;
流量 : 160（m3/h） ;
输送介质 : 油泵 ;
原理 : 柱塞泵 ;
用途 : 柱塞泵 ;
性能 : 高压 ;
驱动方式 : 电动 ;
材质 : 铸铁 ;
型号 : 160YCY14-1B ;
3. 小牛u1动力版能跑多快？
1500w的速度是达到180／时的
但时间是由电池的容量决定的，因为电机决定速度，容量决定时间。
电动车的持续行驶里程与路况、行驶速度、负载、电机功率、蓄电池容量有关，都是变量。
4. 新能源汽车显示参考剩余里程和别人的车差很多是怎么回事？
1、首先汽车续航里程测试是在实验室内进行的，在这种情况下得到的数据与实际路况中的数据必然会存在差异。因此，通过测试得到的汽车续航里程数通常会有误差。
2、车主的驾驶状况和用途都会导致汽车续航里程和实际相差很大的情况。生产商做汽车续航里程测试的时候，会在一定范围内控制相关的变量，一般不会出现汽车超载这样的极端情形。
3、汽车的续航里程是很多消费者在购买新能源汽车时重要的考虑因素，而汽车的厂商正是抓住了消费者的购车想法，为了刺激消费，所以厂商在宣传的时候，可能告诉消费者，汽车是在理想状态下的续航里程实验数据。
5. 新能源空调压缩机信号控制方法有多少种？
有三种。空调压缩机是车用空调的核心部件，提供空调运行的动力，在传统汽车转向新能源汽车的过程中，驱动方式发生巨大改变，即发动机驱动变化成为电驱动的方式，压缩机控制也从原先的变量控制调整为节能高效的变频控制，这是重要车载系统。本文重点分析汽车空调系统，分析汽车内部空调电动压缩机组成结构与工作原理，然后掌握通信接口设计与相关技术，为新能源汽车的合理应用起到积极的促进作用。
6. 新能源空调压缩机信号控制方法有多少种？
有三种。空调压缩机是车用空调的核心部件，提供空调运行的动力，在传统汽车转向新能源汽车的过程中，驱动方式发生巨大改变，即发动机驱动变化成为电驱动的方式，压缩机控制也从原先的变量控制调整为节能高效的变频控制，这是重要车载系统。本文重点分析汽车空调系统，分析汽车内部空调电动压缩机组成结构与工作原理，然后掌握通信接口设计与相关技术，为新能源汽车的合理应用起到积极的促进作用。
7. ycy系列变量泵参数？
CY型全系列产品规格有1.25、2.5、5、10、25、40、63、160、250，变量形式有定量、手动变量、机动（伺服）变量、压力补偿变量、定级变量、恒压变量、电动变量、液动变量及零位对中变量。
定量柱塞泵/马达
MCY14-1B/CM14-1B
额定压力：31.5Mpa
公称转速：
1500r/min（1.25ml/r～63ml/r）
1000r/min（160ml/r～250ml/r）
公称排量：1.25ml/r～250ml/r 机动（伺服）变量柱塞泵CCY14-1B
额定压力：31.5Mpa
公称转速：1500r/min（10ml/r～63ml/r）
1000r/min（160ml/r～250ml/r）
公称排量：10ml/r～250ml/r
手动变量柱塞泵（定量预调）
SCY14-1B
公称转速：1500r/min（10ml/r～63ml/r）
1000r/min（160ml/r～250ml/r）
公称排量：10ml/r～250ml/r
额定压力：31.5Mpa 压力补偿变量柱塞泵YCY14-1B
额定压力：31.5Mpa
公称转速：1500r/min（10mlr/～63ml/r）
1000r/min（160mlr/～250ml/r）
公称排量：10ml/r～250ml/r
定级变量柱塞泵MYCY14-1B
额定压力：31.5Mpa
公称转速：1500r/min（10ml/r～63ml/r）
1000r/min（160ml/r～250mlr/）
公称排量：10ml/r～250ml/r 恒压变量柱塞泵PCY14-1B
额定压力：31.5Mpa
公称转速：1500r/min（10ml/r～63ml/r）
1000r/min（160ml/r～250ml/r）
公称排量：10ml/r～250ml/r
规格 : 160YCY14-1B ;
流量 : 160（m3/h） ;
输送介质 : 油泵 ;
原理 : 柱塞泵 ;
用途 : 柱塞泵 ;
性能 : 高压 ;
驱动方式 : 电动 ;
材质 : 铸铁 ;
型号 : 160YCY14-1B ;
8. 保时捷帕拉梅拉电动版能跑多少公里？
1. 根据官方数据，保时捷帕拉梅拉电动版的续航里程为约400公里。
2. 这是因为保时捷帕拉梅拉电动版采用了先进的电池技术和高效的电动驱动系统，使得其能够在单次充电的情况下行驶较长的距离。
3. 此外，保时捷帕拉梅拉电动版还采用了能量回收系统，通过制动时的能量回收来延长续航里程。
同时，车辆还具备多种驾驶模式，可以根据需求选择不同的模式以优化续航能力。
总的来说，保时捷帕拉梅拉电动版的续航里程相对较长，能够满足日常使用需求，并且通过一些技术手段进一步提升了续航能力。
帕拉梅拉（Panamera）是保时捷旗下Panamera的中文译名。保时捷的Panamera，4门5座轿跑。豪华轿跑，起步快，顶配百公里加速3.8秒，极速近310km/h，中配的百公里加速4.2-5.4秒不等，媲美超级跑车。车内静音及操控回馈都属顶尖，内饰豪华全系8档PDK湿式速双离合变速器，动力衔接一流，中配及顶配车型为全时四驱，保时捷当家的水平对置发动机，合理的车辆配重。
保时捷Panamera车身线条圆润流畅，没有任何棱角，肌肉感十足，显示出比较成熟的保时捷设计风格。它采用了四门设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，造型独特。侧身线面处理得简洁柔和，既优雅又动感，巨大的五辐式轮彀搭配了强劲的黄色的刹车卡钳，暗示出不俗的运动潜能。与其它保时捷车型一样，新Panamera的内部结构采用了传统的钢制承载式车身结构。
9. 保时捷帕拉梅拉电动版能跑多少公里？
1. 根据官方数据，保时捷帕拉梅拉电动版的续航里程为约400公里。
2. 这是因为保时捷帕拉梅拉电动版采用了先进的电池技术和高效的电动驱动系统，使得其能够在单次充电的情况下行驶较长的距离。
3. 此外，保时捷帕拉梅拉电动版还采用了能量回收系统，通过制动时的能量回收来延长续航里程。
同时，车辆还具备多种驾驶模式，可以根据需求选择不同的模式以优化续航能力。
总的来说，保时捷帕拉梅拉电动版的续航里程相对较长，能够满足日常使用需求，并且通过一些技术手段进一步提升了续航能力。
帕拉梅拉（Panamera）是保时捷旗下Panamera的中文译名。保时捷的Panamera，4门5座轿跑。豪华轿跑，起步快，顶配百公里加速3.8秒，极速近310km/h，中配的百公里加速4.2-5.4秒不等，媲美超级跑车。车内静音及操控回馈都属顶尖，内饰豪华全系8档PDK湿式速双离合变速器，动力衔接一流，中配及顶配车型为全时四驱，保时捷当家的水平对置发动机，合理的车辆配重。
保时捷Panamera车身线条圆润流畅，没有任何棱角，肌肉感十足，显示出比较成熟的保时捷设计风格。它采用了四门设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，造型独特。侧身线面处理得简洁柔和，既优雅又动感，巨大的五辐式轮彀搭配了强劲的黄色的刹车卡钳，暗示出不俗的运动潜能。与其它保时捷车型一样，新Panamera的内部结构采用了传统的钢制承载式车身结构。
10. 保时捷帕拉梅拉电动版能跑多少公里？
1. 根据官方数据，保时捷帕拉梅拉电动版的续航里程为约400公里。
2. 这是因为保时捷帕拉梅拉电动版采用了先进的电池技术和高效的电动驱动系统，使得其能够在单次充电的情况下行驶较长的距离。
3. 此外，保时捷帕拉梅拉电动版还采用了能量回收系统，通过制动时的能量回收来延长续航里程。
同时，车辆还具备多种驾驶模式，可以根据需求选择不同的模式以优化续航能力。
总的来说，保时捷帕拉梅拉电动版的续航里程相对较长，能够满足日常使用需求，并且通过一些技术手段进一步提升了续航能力。
帕拉梅拉（Panamera）是保时捷旗下Panamera的中文译名。保时捷的Panamera，4门5座轿跑。豪华轿跑，起步快，顶配百公里加速3.8秒，极速近310km/h，中配的百公里加速4.2-5.4秒不等，媲美超级跑车。车内静音及操控回馈都属顶尖，内饰豪华全系8档PDK湿式速双离合变速器，动力衔接一流，中配及顶配车型为全时四驱，保时捷当家的水平对置发动机，合理的车辆配重。
保时捷Panamera车身线条圆润流畅，没有任何棱角，肌肉感十足，显示出比较成熟的保时捷设计风格。它采用了四门设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，造型独特。侧身线面处理得简洁柔和，既优雅又动感，巨大的五辐式轮彀搭配了强劲的黄色的刹车卡钳，暗示出不俗的运动潜能。与其它保时捷车型一样，新Panamera的内部结构采用了传统的钢制承载式车身结构。
11. ycy系列变量泵参数？
CY型全系列产品规格有1.25、2.5、5、10、25、40、63、160、250，变量形式有定量、手动变量、机动（伺服）变量、压力补偿变量、定级变量、恒压变量、电动变量、液动变量及零位对中变量。
定量柱塞泵/马达
MCY14-1B/CM14-1B
额定压力：31.5Mpa
公称转速：
1500r/min（1.25ml/r～63ml/r）
1000r/min（160ml/r～250ml/r）
公称排量：1.25ml/r～250ml/r 机动（伺服）变量柱塞泵CCY14-1B
额定压力：31.5Mpa
公称转速：1500r/min（10ml/r～63ml/r）
1000r/min（160ml/r～250ml/r）
公称排量：10ml/r～250ml/r
手动变量柱塞泵（定量预调）
SCY14-1B
公称转速：1500r/min（10ml/r～63ml/r）
1000r/min（160ml/r～250ml/r）
公称排量：10ml/r～250ml/r
额定压力：31.5Mpa 压力补偿变量柱塞泵YCY14-1B
额定压力：31.5Mpa
公称转速：1500r/min（10mlr/～63ml/r）
1000r/min（160mlr/～250ml/r）
公称排量：10ml/r～250ml/r
定级变量柱塞泵MYCY14-1B
额定压力：31.5Mpa
公称转速：1500r/min（10ml/r～63ml/r）
1000r/min（160ml/r～250mlr/）
公称排量：10ml/r～250ml/r 恒压变量柱塞泵PCY14-1B
额定压力：31.5Mpa
公称转速：1500r/min（10ml/r～63ml/r）
1000r/min（160ml/r～250ml/r）
公称排量：10ml/r～250ml/r
规格 : 160YCY14-1B ;
流量 : 160（m3/h） ;
输送介质 : 油泵 ;
原理 : 柱塞泵 ;
用途 : 柱塞泵 ;
性能 : 高压 ;
驱动方式 : 电动 ;
材质 : 铸铁 ;
型号 : 160YCY14-1B ;
12. ycy系列变量泵参数？
CY型全系列产品规格有1.25、2.5、5、10、25、40、63、160、250，变量形式有定量、手动变量、机动（伺服）变量、压力补偿变量、定级变量、恒压变量、电动变量、液动变量及零位对中变量。
定量柱塞泵/马达
MCY14-1B/CM14-1B
额定压力：31.5Mpa
公称转速：
1500r/min（1.25ml/r～63ml/r）
1000r/min（160ml/r～250ml/r）
公称排量：1.25ml/r～250ml/r 机动（伺服）变量柱塞泵CCY14-1B
额定压力：31.5Mpa
公称转速：1500r/min（10ml/r～63ml/r）
1000r/min（160ml/r～250ml/r）
公称排量：10ml/r～250ml/r
手动变量柱塞泵（定量预调）
SCY14-1B
公称转速：1500r/min（10ml/r～63ml/r）
1000r/min（160ml/r～250ml/r）
公称排量：10ml/r～250ml/r
额定压力：31.5Mpa 压力补偿变量柱塞泵YCY14-1B
额定压力：31.5Mpa
公称转速：1500r/min（10mlr/～63ml/r）
1000r/min（160mlr/～250ml/r）
公称排量：10ml/r～250ml/r
定级变量柱塞泵MYCY14-1B
额定压力：31.5Mpa
公称转速：1500r/min（10ml/r～63ml/r）
1000r/min（160ml/r～250mlr/）
公称排量：10ml/r～250ml/r 恒压变量柱塞泵PCY14-1B
额定压力：31.5Mpa
公称转速：1500r/min（10ml/r～63ml/r）
1000r/min（160ml/r～250ml/r）
公称排量：10ml/r～250ml/r
规格 : 160YCY14-1B ;
流量 : 160（m3/h） ;
输送介质 : 油泵 ;
原理 : 柱塞泵 ;
用途 : 柱塞泵 ;
性能 : 高压 ;
驱动方式 : 电动 ;
材质 : 铸铁 ;
型号 : 160YCY14-1B ;
13. 特斯拉model y标准续航实测？
日前外媒 InsideEV 针对特斯拉,Model,Y（参数| 询价） 的长续航版进行了匀速 113 km/h （70 mph/h） 的纯高速路续航测试，最终结果为 444 km。作为对比， InsideEV 曾在 2019 年对 Model 3 的双电机版本进行了相同的测试，最终结果为行驶了 467 km。
在测试中，特斯拉 Model Y 长续航版完成了约 444km （276 英里）的续航，综合能耗为 16.1 Wh/kg 。在测试过程中，已经尽可能的控制了变量如外部温度、驱动器温度以及空调温度。在测试过程中，测试者表示头部的玻璃天窗让车内十分炎热，因此只能调低车辆温度。同时，测试车的胎压设定为特斯拉建议的 42 psi，风速为 4 英里每小时，并且使用标准的驾驶模式以及动能回收设定。
14. 特斯拉model y标准续航实测？
日前外媒 InsideEV 针对特斯拉,Model,Y（参数| 询价） 的长续航版进行了匀速 113 km/h （70 mph/h） 的纯高速路续航测试，最终结果为 444 km。作为对比， InsideEV 曾在 2019 年对 Model 3 的双电机版本进行了相同的测试，最终结果为行驶了 467 km。
在测试中，特斯拉 Model Y 长续航版完成了约 444km （276 英里）的续航，综合能耗为 16.1 Wh/kg 。在测试过程中，已经尽可能的控制了变量如外部温度、驱动器温度以及空调温度。在测试过程中，测试者表示头部的玻璃天窗让车内十分炎热，因此只能调低车辆温度。同时，测试车的胎压设定为特斯拉建议的 42 psi，风速为 4 英里每小时，并且使用标准的驾驶模式以及动能回收设定。
15. 电动窗帘定制轨道还是伸缩轨道？
定制轨道。电动窗帘滑道长度一般是1.5---4,0米多有。从开始端到结束端用绳子拉，然后用尺子量绳子，再加10cm的变量就能够了！
电动窗帘轨道1到7米都有，可以定制，另外还有L型/U型等异性轨道皆可以定制，就看你需要什么样子的了。
16. 电动窗帘定制轨道还是伸缩轨道？
定制轨道。电动窗帘滑道长度一般是1.5---4,0米多有。从开始端到结束端用绳子拉，然后用尺子量绳子，再加10cm的变量就能够了！
电动窗帘轨道1到7米都有，可以定制，另外还有L型/U型等异性轨道皆可以定制，就看你需要什么样子的了。
17. 特斯拉model y标准续航实测？
日前外媒 InsideEV 针对特斯拉,Model,Y（参数| 询价） 的长续航版进行了匀速 113 km/h （70 mph/h） 的纯高速路续航测试，最终结果为 444 km。作为对比， InsideEV 曾在 2019 年对 Model 3 的双电机版本进行了相同的测试，最终结果为行驶了 467 km。
在测试中，特斯拉 Model Y 长续航版完成了约 444km （276 英里）的续航，综合能耗为 16.1 Wh/kg 。在测试过程中，已经尽可能的控制了变量如外部温度、驱动器温度以及空调温度。在测试过程中，测试者表示头部的玻璃天窗让车内十分炎热，因此只能调低车辆温度。同时，测试车的胎压设定为特斯拉建议的 42 psi，风速为 4 英里每小时，并且使用标准的驾驶模式以及动能回收设定。
18. 新能源汽车显示参考剩余里程和别人的车差很多是怎么回事？
1、首先汽车续航里程测试是在实验室内进行的，在这种情况下得到的数据与实际路况中的数据必然会存在差异。因此，通过测试得到的汽车续航里程数通常会有误差。
2、车主的驾驶状况和用途都会导致汽车续航里程和实际相差很大的情况。生产商做汽车续航里程测试的时候，会在一定范围内控制相关的变量，一般不会出现汽车超载这样的极端情形。
3、汽车的续航里程是很多消费者在购买新能源汽车时重要的考虑因素，而汽车的厂商正是抓住了消费者的购车想法，为了刺激消费，所以厂商在宣传的时候，可能告诉消费者，汽车是在理想状态下的续航里程实验数据。
19. 小牛u1动力版能跑多快？
1500w的速度是达到180／时的
但时间是由电池的容量决定的，因为电机决定速度，容量决定时间。
电动车的持续行驶里程与路况、行驶速度、负载、电机功率、蓄电池容量有关，都是变量。
20. 新能源空调压缩机信号控制方法有多少种？
有三种。空调压缩机是车用空调的核心部件，提供空调运行的动力，在传统汽车转向新能源汽车的过程中，驱动方式发生巨大改变，即发动机驱动变化成为电驱动的方式，压缩机控制也从原先的变量控制调整为节能高效的变频控制，这是重要车载系统。本文重点分析汽车空调系统，分析汽车内部空调电动压缩机组成结构与工作原理，然后掌握通信接口设计与相关技术，为新能源汽车的合理应用起到积极的促进作用。
21. 新能源汽车显示参考剩余里程和别人的车差很多是怎么回事？
1、首先汽车续航里程测试是在实验室内进行的，在这种情况下得到的数据与实际路况中的数据必然会存在差异。因此，通过测试得到的汽车续航里程数通常会有误差。
2、车主的驾驶状况和用途都会导致汽车续航里程和实际相差很大的情况。生产商做汽车续航里程测试的时候，会在一定范围内控制相关的变量，一般不会出现汽车超载这样的极端情形。
3、汽车的续航里程是很多消费者在购买新能源汽车时重要的考虑因素，而汽车的厂商正是抓住了消费者的购车想法，为了刺激消费，所以厂商在宣传的时候，可能告诉消费者，汽车是在理想状态下的续航里程实验数据。
22. 保时捷帕拉梅拉电动版能跑多少公里？
1. 根据官方数据，保时捷帕拉梅拉电动版的续航里程为约400公里。
2. 这是因为保时捷帕拉梅拉电动版采用了先进的电池技术和高效的电动驱动系统，使得其能够在单次充电的情况下行驶较长的距离。
3. 此外，保时捷帕拉梅拉电动版还采用了能量回收系统，通过制动时的能量回收来延长续航里程。
同时，车辆还具备多种驾驶模式，可以根据需求选择不同的模式以优化续航能力。
总的来说，保时捷帕拉梅拉电动版的续航里程相对较长，能够满足日常使用需求，并且通过一些技术手段进一步提升了续航能力。
帕拉梅拉（Panamera）是保时捷旗下Panamera的中文译名。保时捷的Panamera，4门5座轿跑。豪华轿跑，起步快，顶配百公里加速3.8秒，极速近310km/h，中配的百公里加速4.2-5.4秒不等，媲美超级跑车。车内静音及操控回馈都属顶尖，内饰豪华全系8档PDK湿式速双离合变速器，动力衔接一流，中配及顶配车型为全时四驱，保时捷当家的水平对置发动机，合理的车辆配重。
保时捷Panamera车身线条圆润流畅，没有任何棱角，肌肉感十足，显示出比较成熟的保时捷设计风格。它采用了四门设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，造型独特。侧身线面处理得简洁柔和，既优雅又动感，巨大的五辐式轮彀搭配了强劲的黄色的刹车卡钳，暗示出不俗的运动潜能。与其它保时捷车型一样，新Panamera的内部结构采用了传统的钢制承载式车身结构。
23. 小牛u1动力版能跑多快？
1500w的速度是达到180／时的
但时间是由电池的容量决定的，因为电机决定速度，容量决定时间。
电动车的持续行驶里程与路况、行驶速度、负载、电机功率、蓄电池容量有关，都是变量。
24. 电动窗帘定制轨道还是伸缩轨道？
定制轨道。电动窗帘滑道长度一般是1.5---4,0米多有。从开始端到结束端用绳子拉，然后用尺子量绳子，再加10cm的变量就能够了！
电动窗帘轨道1到7米都有，可以定制，另外还有L型/U型等异性轨道皆可以定制，就看你需要什么样子的了。
25. 新能源空调压缩机信号控制方法有多少种？
有三种。空调压缩机是车用空调的核心部件，提供空调运行的动力，在传统汽车转向新能源汽车的过程中，驱动方式发生巨大改变，即发动机驱动变化成为电驱动的方式，压缩机控制也从原先的变量控制调整为节能高效的变频控制，这是重要车载系统。本文重点分析汽车空调系统，分析汽车内部空调电动压缩机组成结构与工作原理，然后掌握通信接口设计与相关技术，为新能源汽车的合理应用起到积极的促进作用。
26. 电动窗帘定制轨道还是伸缩轨道？
定制轨道。电动窗帘滑道长度一般是1.5---4,0米多有。从开始端到结束端用绳子拉，然后用尺子量绳子，再加10cm的变量就能够了！
电动窗帘轨道1到7米都有，可以定制，另外还有L型/U型等异性轨道皆可以定制，就看你需要什么样子的了。
27. 特斯拉model y标准续航实测？
日前外媒 InsideEV 针对特斯拉,Model,Y（参数| 询价） 的长续航版进行了匀速 113 km/h （70 mph/h） 的纯高速路续航测试，最终结果为 444 km。作为对比， InsideEV 曾在 2019 年对 Model 3 的双电机版本进行了相同的测试，最终结果为行驶了 467 km。
在测试中，特斯拉 Model Y 长续航版完成了约 444km （276 英里）的续航，综合能耗为 16.1 Wh/kg 。在测试过程中，已经尽可能的控制了变量如外部温度、驱动器温度以及空调温度。在测试过程中，测试者表示头部的玻璃天窗让车内十分炎热，因此只能调低车辆温度。同时，测试车的胎压设定为特斯拉建议的 42 psi，风速为 4 英里每小时，并且使用标准的驾驶模式以及动能回收设定。
28. 新能源汽车显示参考剩余里程和别人的车差很多是怎么回事？
1、首先汽车续航里程测试是在实验室内进行的，在这种情况下得到的数据与实际路况中的数据必然会存在差异。因此，通过测试得到的汽车续航里程数通常会有误差。
2、车主的驾驶状况和用途都会导致汽车续航里程和实际相差很大的情况。生产商做汽车续航里程测试的时候，会在一定范围内控制相关的变量，一般不会出现汽车超载这样的极端情形。
3、汽车的续航里程是很多消费者在购买新能源汽车时重要的考虑因素，而汽车的厂商正是抓住了消费者的购车想法，为了刺激消费，所以厂商在宣传的时候，可能告诉消费者，汽车是在理想状态下的续航里程实验数据。
