戴姆勒一年收入多少人民币(戴姆勒全球电池合作关系网？)
戴姆勒全球电池合作关系网？
戴姆勒旗下品牌梅赛德斯-奔驰宣布将为其全球动力电池生产网络投资10亿欧元以支持其生产电池。这个网络覆盖了3大洲7个区域，共有9家电池工厂。
作为戴姆勒的电池生产中心，其位于卡门茨的全资子公司Deutsche Accumotive GmbH自2012年以来一直为奔驰在生产动力电池系统以及48V电池系统。
Deutsche Accumotive的第二座工厂已经于2018年建成投产，这使其动力电池生产能力将超过每年50万套，主要为奔驰EQC生产80kWh的电池系统。
除了卡门茨工厂之外，戴姆勒还在泰国曼谷以及中国北京也建立了动力电池工厂。
梅赛德斯-奔驰表示，卡门茨扩建之后，公司还将在波兰Jawor开设一家新的电池厂，随后在斯图加特以及美国的Tuscaloosa周围开设工厂。
戴姆勒计划到2030年将公司的新能源汽车销售占比提升到50%以上，并在2022年底前在欧洲实现运营过程实现全产业链的碳中和目标。
因此，戴姆勒积极扩建动力电池工厂，从而获取优质稳定的电池供应来源。为此，戴姆勒也在进一步加强与电池企业的合作。
值得注意的是，尽管戴姆勒正在构建其全球动力电池生产网络，但并不生产电芯，主要从外部采购，自行负责动力总成。
当前，戴姆勒的电芯供应商包括三星SDI、LG化学、SKI、宁德时代、孚能科技和亿纬锂能等中韩电池企业。
为进一步稳定电池供应，戴姆勒正计划进一步加强与其电池供应商的合作。
路透社报道称，戴姆勒计划参与孚能科技（赣州）有限公司即将进行的4.8亿美元（约合人民币34.4亿元）的首次公开募股（IPO），以确保孚能科技能为戴姆勒所产电动车稳定地供应电池。
不过，戴姆勒与孚能科技方面目前均未就此事做出回应。
奔驰第一大股东是谁？
奔驰第一大股东是北汽。
12月13日，北汽集团宣布，已通过继续投资在2019年持有戴姆勒股份公司股份9.98%。增持后，北汽也超过吉利（后者持有戴姆勒股份9.69%），成为戴姆勒第一大股东。
以美东时间12月10日16:00收盘时戴姆勒奔驰25.375美元的股价计算，北汽集团现持有的戴姆勒股份价值约108.36亿美元（约合人民币689.55亿元），较2019年收购时的股价有明显上涨，过去两年间的投资收益十分可观。
福田戴姆勒研发中心怎么样？
福田戴姆勒研发中心非常不错。
该研发技术中心总投资达11亿人民币，将进一步强化戴姆勒在中国这一全球最大汽车市场的研发布局和技术研发实力，并将促成梅赛德斯-奔驰全新战略计划——由“电动为先”加速到“全面电动”的升级。
研发技术中心总建筑面积达5.5万平方米，共有约1,000名研发人员，采用一体化园区概念，汇集办公楼和测试楼，包含先进的测试试验室、测试车间、物流区域和测试车辆专用停车场。全新研发技术中心测试楼的核心工作领域包括各类汽车软硬件的检验、测试和验证，并覆盖所有主要技术领域。
