中亿财经网7月1日讯，今日动力煤价格多少钱？
近期陕蒙地区部门煤矿受煤管票限制，同时山西山东等主产地煤矿安全检查仍大概率维持强势，煤炭供应或继续维持偏紧格局。
昨日动煤主力09合约+6.4至607.2，7-9价差7.8。电力消耗淡季，内陆需求尚可，沿海需求滑落，叠加陕蒙地区煤管票较为紧张，产地及港口煤价走势小幅分化。
近期陕蒙地区部门煤矿受煤管票限制，同时山西山东等主产地煤矿安全检查仍大概率维持强势，煤炭供应或继续维持偏紧格局。需求端：五一假期后气温将逐步升高，下游电厂日耗有所上升，迎峰度夏来临前，电厂库存仍大概率将逐步增加，以应对用电旺季的消耗。供应受限而需求或将环比提高，对 7 月旺季合约有较强支撑。后续关注下游库存变化、电厂日耗及水电的替代性。综合看，郑煤震荡偏强，7-9 价差有进一步扩大的动力。策略建议：郑煤继续轻仓持有买 ZC907-卖 ZC909 组合。
煤矿复产，供应偏紧缓解，坑口、港口现货基本持稳，发运利润倒挂扩大;煤矿库存低位支撑，因大秦线检修港口调入回落，港口吞吐回升，北方港口库存回落，南方港口库存走高;下游日耗回升，电厂库存回落，可用天数同期高位。操作建议：多单逢高减持。
5月6日，动力煤主力合约 ZC1909低开高走，全天震荡收跌。现货方面，环渤海动力煤现货价格继续小幅上涨。秦皇岛港库存水平有所上升，锚地船舶数量维持低位。下游电厂方面，六大电厂煤炭日耗继续回落，库存水平大幅降低，存煤可用天数增加到27.88天。从盘面上看，资金呈流出态势，交易所主力多头减仓较多，建议多单减仓。
小长假期间外围金融市场运行较为平淡，周末特朗普表示，周五开始2000亿美元中国商品的关税将增加到25%，外围市场风险加大，早间亚洲电子盘多数市场全线下跌。煤炭现货市场运行平稳，主产地安全生产及环保因素，产量释放减缓，现货价格偏强。期货价格快速上涨后，贴水减少，高位运行压力加大，少量试空。
秦皇岛港日均调入量+2.8至51.9万吨，日均吞吐量+1.8至50.9万吨，锚地船舶数22艘。秦皇岛港存-10至640万吨;曹妃甸港存+1.8至422.7万吨，京唐港国投港区库存-9至184.5万吨。
电厂：沿海六大电力集团日均耗煤-2.12至60.93万吨，沿海电厂库存+5.6至1519.32万吨，存煤可用天数+0.93至24.94天
中亿财经网4月29日讯，今日动力煤价格多少钱?
上周动力煤期货偏强运行，5-9价差收敛至10。产地山西大同5500大卡弱粘煤报价444元/吨，鄂尔多斯5500大卡大块精煤报价410元/吨，榆林5500大卡烟煤末报价457元/吨。秦皇岛5500大卡动力末煤平仓价614元/吨。
中亿财经网4月29日讯，目前虽正值消费淡季，但动力煤价格却持续上涨。动力煤期货主力1909合约4月26日一度达608.8元/吨，创下逾半年以来新高。分析人士表示，近期陕蒙地区受煤管票限制，煤炭供应有所收缩，支撑动力煤价格在淡季持续走升。此外，在后市旺季到来之前的市场补库需求也有望拉开新一轮煤价上涨行情。
中亿财经网4月28日讯，今日动力煤价格多少钱？
中亿财经网4月26日讯，今日动力煤价格多少钱？
昨日动煤主力09合约+4.2至603.2，5-9价差9.6。临近月底，产地部分煤矿煤管票基本用光，供应偏紧，产地煤价持续上涨。
中亿财经网4月25日讯，今日动力煤价格多少钱？
产地煤管票因月底再次收紧，榆林区部分煤矿因无票而暂时进入停产，坑口供应情况略显紧张，市场情绪得到提振，盘面大幅反弹;但淡季高库存的大背景依旧没有改善，主流电厂采购放量难度仍然较大，煤源结构性紧张的矛盾难以有效体现，现货依旧存在继续下跌的压力，期货主力短期反弹支撑力度不大，上涨时机尚未成熟，情绪释放后，不排除继续回落的可能。
中亿财经网4月24日讯，今日动力煤价格多少钱？
昨日动煤主力09合约+3.4至600.2，5-9价差9.4。临近月底，产地部分煤矿煤管票基本用光，供应偏紧，产地煤价持续上涨。
中亿财经网4月23日讯，今日动力煤价格多少钱?
昨日动煤主力09合约+8.6至596.8，5-9价差14.2。大秦铁路检修，短期发运受限，港口高卡低硫煤供应紧张，多空分歧，市场多为观望。
中亿财经网4月22日讯，今日动力煤价格多少钱？
上周动力煤期货小幅震荡，5-9价差收敛至20。产地山西大同5500大卡弱粘煤报价437元/吨，鄂尔多斯5500大卡大块精煤报价406元/吨，榆林5500大卡烟煤末报价450元/吨。秦皇岛5500大卡动力末煤平仓价618元/吨。
中亿财经网4月19日讯，今日动力煤价格多少钱？
昨日动煤主力05合约-7.6至612.6，5-9价差24.8。大秦铁路检修，短期发运受限，港口高卡低硫煤供应紧张，多空分歧，市场多为观望。
中亿财经网4月19日讯，4月上半月，受大型煤企上调动力煤(589, 0.60, 0.10%)月度长协价的影响，动力煤现货期货价格双双小幅上涨，但是今年淡季需求并没有超预期的亮眼表现，后市煤价拉涨动力不足，大概率会在前期高点附近承压回落。
