2.18今日甲醇期货价格最新行情走势 需求依旧低迷期价表现疲弱
| 期货品种 | 期货机构 | 机构观点 |
| 甲醇 | 华泰期货 | Kaveh230万吨投产，港口库存历史高位，4月前库存问题未能解决 西北出货顺畅，并无压力; (1)大唐2.4起检修1个月减少外卖(2)延安能化持续外采0.15万吨/日，共同促使西北无压力(2)青海盐湖2月内计划再次停MTO，关注是否再度外卖甲醇(3)等待进入3月中春检 港口当期库存历史高点，潜在期现冻结量亦仍有流出威胁;keveh230万吨提前投产 (1)港口库存108.5万吨(较节前增加17.4万吨)，触及历史高位。而目前锁住的期现冻结量级仍大，等待释放(2)伊朗keveh230万吨提前投产，港口库存3月下至4月或仍然维持高位，高库存问题难有解决。 平衡表展望：短空长多 虽气头1月底已复工，但大唐停工以及延安能化持续外采，致使原预期的内地压力并未看到。2月累库幅度有所下调，属边际累库减少，但绝对累库幅度仍大;3月小幅累库，4月进入煤头春检(亏损或导致加量)去库。5-6月外购MTO顺利正常生产后进入供需平衡，然而外盘keveh230万吨提前投产，4-6月去库幅度缩减。 策略建议及分析： 建议：(1)单边：观望。(2)跨期：空MA5多MA9(基差优势仍在，2月累库幅度减少但累库幅度仍大，关注3月底春检去库离场)(3)跨品种：观望，等待4月多MA9空PEPP9机会 风险：外购MTO久泰及南京志诚提前至3-4月已顺利持续开车 |
| 方正中期 | 需求依旧低迷 甲醇表现疲弱 总结与操作建议： 节后归来，甲醇围绕 2530 徘徊运行，涨跌交互，呈现先扬后抑走势。甲醇上破前期高点，并创年内新高，向上测试 2600 关口压力位。由于支撑不足，期价承压回落。国内甲醇现货市场气氛尚可，重心区间上移。西北主产区企业报价稳中有升，整体签单顺利，部分企业停售。厂家心态向好，存在惜售情绪。西南、河南、江苏地区部分装置恢复运行或者负荷提升，甲醇整体开工水平走高。下游市场逐步返市，需求处于恢复过程中。业者刚需补货为主，买气欠佳，成交放量不足。受到春节假期的影响，甲醇港口库存大幅累积，增加至 108.5 万吨，库存压力不减。沿海与内地价差扩大，套利窗口打开，部分国产货源流向沿海市场。国产及进口货源陆续抵达港口，卸货速度缓慢。甲醇终端需求依旧低迷，贸易商排货不畅，部分降价让利。短期内，甲醇疲弱态势不改，操作上可逢高轻仓试空，下方目标暂且关注 2400。 | |
| 中信期货 | 库存压力，而油价坚挺，甲醇偏空需谨慎 逻辑：上周甲醇盘面震荡回调，不过回调幅度不大，短期压力主要是高库存带来的套保压力，另外就是MTO需求恢复利多出尽以及烯烃持续弱势所带来的压力，不过随着甲醇价格的回落，价差压力明显下降，体现在盘面升水缩窄和成本支撑逐步增强，不过从驱动角度来说，前期压力仍在，不过随着烯烃和甲醇整体价格回调，驱动也在逐步转弱，因此认为甲醇下行空间或有限。 操作策略：谨慎偏强，继续关注烯烃和甲醇现货走势 风险因素： 上涨风险：国内外装置故障再次增多、原油持续大涨、人民币大幅贬值 下跌风险：原油延续大跌、下游抵触明显增多、整体宏观维持弱势 | |
| 兴业期货 | 烯烃复工支撑，甲醇下方空间有限 上周华东港口库存 81.02(+5.55)万吨，华南港口库存 21.06(+4.68)万吨，港口库存达近三年新高，华东供应充足。川渝地区累计 327 万吨天然气装置陆续开工，西南供应也充足。目前国外装置 2-3 月恰遇检修高峰，尤其东南亚和中东装置大修导致 3 月进口量预计大幅减少，美金报价已经较节前上涨 20 美元/吨，折合人民币在 2500 元/吨以上。因 MTO 生产利润恢复，节后浙江地区的 MTO 工厂满负荷运行，河南中原乙烯也将在本月内开车，而久泰和南京诚志亦有开车准备，随着 3 月 MTO 装置全面恢复生产，进口到港量减少，华东甲醇现货有望率先领涨。但春节后的近一两周仍以上游稳价或者降价排库为主，周五空头集中增仓，MA905 跌破 2500 点，关注 2434 支撑位。 | |
| 弘业期货 | 醇周五下跌幅度较大，延续了夜盘的下跌态势，上午及尾盘两次跳水来到指数2500以下，加之夜盘跌幅，全天收跌2.2%，主力05合约报收2480，一日下跌百点;现货方面，周五国内各地市场涨跌不一，幅度差别也较大，其中，江苏地区跌50元主流报2450，山东南部持稳主流报2180，内蒙地区持稳主流报1900，新疆地区持稳主流报价1300，山东中部地区涨幅最大，达80元主流报2200;期货仓单，周五仓单显现明显增量，增加573张(河南中原大化仓库)，总量回升至2350张(集中在太仓、常州、河南中原大化)，另外，仓单预报维持3293张。 | |
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