11.22今日动力煤期货价格最新行情走势 港口煤价止跌期价低位反弹
| 期货品种 | 期货机构 | 机构观点 |
| 动力煤 | 华泰期货 | 港口煤价止跌，期价低位反弹 市场要闻及重要数据： 期现货：昨日动煤主力01合约+8.2至618.6，1-5价差反复至39.8。产地环保督察继续，价格涨跌互现;港口现货持稳，5500报630-635，港口结构性缺货，下游以接陕西、山西煤为主，还盘价格630附近。 消息面：据煤炭江湖会员提供，目前黑龙江煤炭价格有所下浮，但幅度不大，总体来说保持平稳。目前黑龙江煤炭供应量充足。一方面是当地煤矿经过两年恢复，基本达到满负荷生产，产量也恢复正常。另一方面外来煤炭补充，以内蒙古、俄罗斯煤为主。需求端也积极采购，现在的主要目标是保证供热。 港口：北方港口库存震荡回升，其中秦港装船发运量39.8万吨，铁路调进量51.8万吨，港存+8至576万吨;曹妃甸港-1至519万吨，京唐港国投港区库存+3至201万吨。 电厂：沿海六大电力集团合计耗煤+0.7至52.8万吨，合计电煤库存+30至1762万吨，存煤可用天数33.3天。 海运费：波罗的海干散货指数继续下探，国内煤炭海运费亦在下跌，中国沿海煤炭运价指数报8398，较前一交易日下跌0.16%。 观点：昨日动力煤期货震荡回升，港口现货持稳，5500报630-635，港口结构性缺货，下游以接陕西、山西煤为主，还盘价格630附近;日耗反弹依旧乏力，高库存压力下现货企稳回升比较困难，关注港口成交及库存变化。中期来看，年底产地环保、安检严查难松，供给释放或将有限，不过需求端在暖冬预期、工业错峰生产等因素拖累下也很难有乐观表现，预计1901合约在中下游高库存下仍将承压运行。 策略：谨慎偏空，日耗大幅回升前01合约逢反弹加空策略维持 风险：进口政策进一步收紧，暖冬预期反转、日耗超预期回升 |
| 中信期货 | 郑煤日内反弹，现货止跌企稳 (1)11月21日，CCI指数：5500K 630元/吨(+1)，5000K 560元/吨(+1)，进口5500K 72美元/吨(-1)。(3)11月21日，易煤指数：北方港5500K 627(+1)，5000K 561(+1);长江口5000K 628(-)，5500K 699(-)。(4)11月21日，秦港库存576.5万吨(+12)，六大电厂库存1762万吨(+29.6)，日耗52.83万吨(-0.65)，存煤可用天数33天(-);秦港(Q5500)动力煤价格625元/吨(+1)，广州港山西优混(Q5500)价格725元/吨(-)。期货1901贴水现货7元/吨。逻辑：进口风波之后，进口煤收紧政策基本正式落地，明年仍旧存在继续收紧的可能，市场极端悲观情绪有所好转，且近期有电厂因进口减少重新制定内贸采购计划，预计后期采暖高峰去库存进程加速，需求部分释放有助于价格阶段性企稳;而如今冬季已至，供暖开始，日耗虽略有增加但库存高位，需求持续低迷，港口交易冷清，市场的弱势已向坑口传导，成本支撑减弱，进一步对煤价有助跌效应，短期来看，市场弱势难以改变。操作建议：区间操作。风险因素：库存高位维持、暖冬预期兑现(下行风险);环保限产升级、冬季极端天气(上行风险)。 | |
| 兴业期货 | 进口煤限制政策趋紧预期，叠加国内煤矿年底安全生产，但是随着山西超产检查影响接近尾声，先进产能逐步释放，或将抵消进口煤政策对供应的影响。并且，下游电厂低日耗高库存的局面仍未缓解，在长协煤供应下沿海电厂库存环比持续增加，使得市场煤需求维持弱势，同时也进一步削弱了下游电厂冬季补库的需求。并且，随着中煤与六大电力公司签署了中长协，未来长协煤对市场煤的替代作用将进一步增强，从而有效平抑市场煤价的波动。综合看，动力煤 01 合约弱势不改，维持反弹介入空单的思路，5 月合约走势或相对偏强。建议轻仓持有买 ZC905-卖ZC901反套组合;或可介入买ZC905-卖ZC903 反套组合。 | |
| 信达期货 | 港口/坑口弱势VS进口限制提振，短期600-630震荡运行。上周进口限制炒作，预期有所改善;环保影响减弱，煤矿陆续复产，坑口持续弱势;发运倒挂，运费走弱;抛压显现，港口库存累积明显;日耗底部抬升，同比低位，电厂库存高位压制。技术600寻支撑。操作建议：观望。 | |
| 格林大华 | 近日港口煤价企稳回升，主产地需求依然较弱。电厂高库存背景下多以采购长协煤为主，市场煤采购积极性差。发改委要求今年年底之前基本丌安排进口煤炭通关，加上后期认为冬季需求仍然存在，市场情绪有一定支撑。近期有部分贸易商有捂货心态，短期市场价格仍震荡运行，煤矿库存变化量值得关注。短期煤炭市场震荡运行。 | |
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