隧道开挖指标(基底开挖到设计标高以后，基坑检验时应该检查哪些内容？)
1. 基底开挖到设计标高以后，基坑检验时应该检查哪些内容？
地下水位，周围土体沉降，坑底隆起，支护变形，
2. 道路施工中挖方土路基是否要求压实度检测？
道路施工中挖方土路基要求压实度检测。道路施工中挖方土路基，应对其实际土质确认是否符合要求，若不符合要求，则需要按设计要求进行换符合路基要求的材料填筑，并做密实度和封顶层的弯沉值。
如果原土质符合设计要求，则应做密实度和弯沉值，达到设计要求方可进行下步施工。
3. 修建道路开挖和隧道那个优先？
开挖或隧道那个优先，这个不能明确，必须依据各方面要求做出综合比选后确定，主要包括，道路的建设目的，经济指标，沿线环境保护要求，人文及自然环境保护要求，野生动物及植被保护要求，水文地质情况等。
4. 基坑开挖放坡应该查询哪个规范？
首先看设计图纸及地勘报告有没有要求，一般在地勘报告中的“各地层的工程特性指标表”中会有各地层对应的坡度允许值，若设计图纸及地勘报告中未注明放坡系数，可参考《建筑施工手册》第五版第二分册8.2.2.2第一节。
（1）挖土深度在lm以内，不考虑放坡；
（2）挖土深度在1.01m～2.00m，按1：0.5放坡；
（3）挖土深度在2.01m～4.00m，按1：0.7放坡；
5. 隧道施工单循环进度指标是多少？
根据围岩不同确定不同的进度指标，对于长度小于1000m的隧道，按单口单方向安排施工，长度较大隧道按双口双方向安排施工或另外增加斜井施工。
隧道施工主要包括施工准备、正洞开挖、斜井开挖正洞、斜井井身施工及后序工程施工部分组成，涵盖了施工中影响隧道专业工程施工进度的关键线路。
6. 开挖进尺是什么意思？
指隧道断面开挖的一次性循环施工长度。 详细介绍： 在综采面，割一刀煤移一次架，因此一刀就是一个循环，循环进尺等于截深；在单体支架工作面，支架架设和撤出并非同时进行，有时会按照割两刀煤（或放两茬炮）撤一次支架安排生产，在这种情况下，循环进尺等于两个截深（或两茬炮进尺）。
7. 隧道围岩级别怎么认识，viv分别代表几级围岩？
回答如下：隧道围岩级别是根据围岩的强度和稳定性等因素来进行分类的。常见的围岩级别有I、II、III、IV、V五个级别。其中，I级围岩属于最好的围岩，强度高、稳定性好，适合进行大规模的开挖工程。而V级围岩则是最差的围岩，强度低、稳定性差，开挖时需要采取更加谨慎的措施。
VIV是指岩体稳定系数，是评价隧道围岩稳定性的重要指标。VIV值越高，说明围岩的稳定性越好，开挖时的风险也就越小。一般来说，VIV值在0.6以上的围岩可以认为是较为稳定的，可以进行较大规模的开挖工程。而VIV值在0.3以下的围岩则需要采取更加谨慎的措施，以确保隧道的安全建设。
8. 8栋30层高层土方开挖量？
1 开挖量为若干2 根据土方量计算公式：土方量=0.5*底面积*（地面高度+开挖深度）*开挖长，假设8栋建筑底面积为1000平方米，地面高度为10米，开挖深度为5米，开挖长为20米，那么土方量=0.5*1000*(10+5)*20=15000立方米，即开挖量为15000立方米左右3 进一步延伸，土方开挖量是一个重要的工程计算和预估指标，对土方机械的选择、工程进度及后续的土建工程都有着重要的影响，因此，在工程实施前，需要认真制定土方方案，合理估算土方开挖量。同时，为了减少土方开挖对环境的影响，会针对土方开挖进行环评和环保措施规划。
9. 隧道施工监理具体控制哪些？
隧道监理要点及其管理方法 摘要 隧道工程隐蔽性大，针对隧道工程的特性，分析总结了隧道监理的工作要点及其管理方法，提出了以“报检”为核心的质量控制方法实现隧道工程的“内实外美”。 一、前言 隧道工程属地下结构物，具有其独特的施工特性，概括地说，地下施工具有以下特性： 1、隐蔽性大。隧道竣工后，只能见其外观，而内部的光爆效果，初期支护的喷砼、锚杆、钢格栅、钢拱架、防排水的环向水管、防水板、中心水管、二衬厚度等全部被隐蔽。因此，隧道工程的质量其本质就是“内实”，也就是说，要把隐蔽工程的质量做到实处，不留后患； 2、工序复杂。在有限的空间内要完成钻孔、装药、爆破、出渣；初期支护的喷砼、锚杆施作（钻孔，安设锚杆）；防排水的环向水管安设。中心水管的开挖、安设，防水板悬挂、边沟施作，二衬的施作、垫层施作……等工序交叉作业并造成工序之间的相互制约。 3、工序的循环性。从开挖：钻眼――装药――爆破――通风――出渣；初期支护：初喷砼――钻锚杆孔――安设锚杆――复喷砼；二衬台车定位――浇筑砼……各工序的周而复始的施工，形成了隧道施工的循环性。2008-9-2 09:56 回复 总监代表 13位粉丝 3楼4、地质条件的影响。山岭隧道施工过程中，都是受到地质条件的约束，经常遇到褶皱、断层、节理等地质构造现象。断层、节理是影响岩体稳定的重要因素，是评价隧道围岩类别的主要依据；而且相当多的不良地质，施工中的地质灾害的发生均与地质构造密切相关。2008-9-2 09:56 回复 总监代表 13位粉丝 4楼5、施工动态的应变性。由于地质勘探的局限性和地质条件的复杂性及多变性，隧道施工过程中经常会遇到突然变化的地质条件，意外情况（如塌方、漏水等），原制定的施工方案、施工技术措施和施工进度等也必须随之变更。2008-9-2 09:57 回复 总监代表 13位粉丝 5楼6、全天候作业。隧道是24小时作业，不受白天、夜晚、气象的影响。 二、隧道监理工作要点 隧道工程施工的特性，归纳起来是：其一，工程质量的隐蔽性大；其二，地质条件变化对施工的应变性；其三，全天候作业对监理人员的影响。 隧道工程每一个分项工程、子分项工程、工序都是隐蔽的，这样就要求对其每一分项工程、每个工序、每个环节都要认真监理，保证质量合格，否则将造成质量隐患。为了适应隧道施工的特性，监理工作的要点是：2008-9-2 09:57 回复 总监代表 13位粉丝 6楼（二）质量控制方法 1、事前监理。一项工程尚未施工时，要对其准备工作进行检查，通过经验可预测到这一工序将会发生哪些质量问题，做到心中有数，提供施工单位注意，以免造成返工的损失。如二衬施工最容易发生局部欠挖，而造成二衬厚度不够，对此，在即将移台车之前进行目测，怀疑有可能出现欠挖的地方及时向施工单位提出进行复测，防止事后发现而造成返工，这就是事前监理所起的作用。 2、事中监理。对正在作业的地点，进行巡视检查，如二衬边墙立模板的过程，主动检查边墙厚度是否合格，发现问题及时处理。 3、报检检查。这是整个质量控制的关键工作，各分项工程、子分项工程，开工之前必须报检，经监理检查合格后方可开工。 隧道各分项工程、子分项工程的报检项目如报检园环图所示： 从报检园环图可明显看出各分项工程、子分项工程都需要通过报检来对其质量进行控制，其中任何一项被忽略或遗漏报检就会造成监理对质量的失控，从而造成质量隐患，所以说报检程序的实施是质量控制的核心工作。 三、报检实施 1、建立“报检制度及其管理方法”，结合本项目建立具体的报检管理办法，其内容要将各分项工程细化，明确报检的各个子分项工程、报检程序、报检管理，明确自检人员、监理人员的职责； 2、报检制度的实施是整个工作成败的关键，从“报检园环图”可知，报检频率很高，加之人为的因素，可使报检频率成数倍的增长。往往出现一天24小时的不间断报检，这为报检制度的落实增加了很大困难； 3、坚持报检程序：报检必须由项目部负责施工的有关人员自检合格后方可向监理报检，否则，监理人员有权不予受理。 4、信息管理：建立监理交接班日志，必须及时、全面、准确的将报检资料作好记录随时备查。 四、结论 隧道工程的隐蔽性决定了对其任何一个分项工程、子分项工程的质量都是要一丝不苟的进行监理，而监理最有效的办法就是通过“报检制度的实施”来实现，否则，监理对质量就会造成失控，所以说“报检”是质量控制的核心工作。监理人员要用最大的努力去落实，才能保证隧道工程达到“内实外美”的整体质量标准。2008-9-2 09:57 回复 总监代表 13位粉丝 7楼（一）隧道监理素质要求： 1、要求监理人员必须具有高度的责任心，良好的职业道德，在独立执行监理任务时，敢于严格的按质量标准和设计进行检查，敢于坚持原则； 2、隧道工程是一项综合技术性很强的工作，加之地质条件的变化，特别是不良地质出现时，要有果断的应变能力，所以要求监理人员要有较全面的相关科学知识； 3、施工技术很重要的是实践经验，要求监理人员要理论联系实际，分析提出处理问题的能力； 4、隧道施工是全天候24小时施工，报检的频率是相当高的，因此，要求监理人员要有吃苦耐劳的精神。2008-9-2 11:05 回复 总监代表 13位粉丝 8楼隧道监理要点及其管理方法 摘要 隧道工程隐蔽性大，针对隧道工程的特性，分析总结了隧道监理的工作要点及其管理方法，提出了以“报检”为核心的质量控制方法实现隧道工程的“内实外美”。 一、前言 隧道工程属地下结构物，具有其独特的施工特性，概括地说，地下施工具有以下特性： 1、隐蔽性大。隧道竣工后，只能见其外观，而内部的光爆效果，初期支护的喷砼、锚杆、钢格栅、钢拱架、防排水的环向水管、防水板、中心水管、二衬厚度等全部被隐蔽。因此，隧道工程的质量其本质就是“内实”，也就是说，要把隐蔽工程的质量做到实处，不留后患； 2、工序复杂。在有限的空间内要完成钻孔、装药、爆破、出渣；初期支护的喷砼、锚杆施作（钻孔，安设锚杆）；防排水的环向水管安设。中心水管的开挖、安设，防水板悬挂、边沟施作，二衬的施作、垫层施作……等工序交叉作业并造成工序之间的相互制约。 3、工序的循环性。从开挖：钻眼――装药――爆破――通风――出渣；初期支护：初喷砼――钻锚杆孔――安设锚杆――复喷砼；二衬台车定位――浇筑砼……各工序的周而复始的施工，形成了隧道施工的循环性。 4、地质条件的影响。山岭隧道施工过程中，都是受到地质条件的约束，经常遇到褶皱、断层、节理等地质构造现象。断层、节理是影响岩体稳定的重要因素，是评价隧道围岩类别的主要依据；而且相当多的不良地质，施工中的地质灾害的发生均与地质构造密切相关。 5、施工动态的应变性。由于地质勘探的局限性和地质条件的复杂性及多变性，隧道施工过程中经常会遇到突然变化的地质条件，意外情况（如塌方、漏水等），原制定的施工方案、施工技术措施和施工进度等也必须随之变更。 6、全天候作业。隧道是24小时作业，不受白天、夜晚、气象的影响。 二、隧道监理工作要点 隧道工程施工的特性，归纳起来是：其一，工程质量的隐蔽性大；其二，地质条件变化对施工的应变性；其三，全天候作业对监理人员的影响。 隧道工程每一个分项工程、子分项工程、工序都是隐蔽的，这样就要求对其每一分项工程、每个工序、每个环节都要认真监理，保证质量合格，否则将造成质量隐患。为了适应隧道施工的特性，监理工作的要点是： （一）隧道监理素质要求： 1、要求监理人员必须具有高度的责任心，良好的职业道德，在独立执行监理任务时，敢于严格的按质量标准和设计进行检查，敢于坚持原则； 2、隧道工程是一项综合技术性很强的工作，加之地质条件的变化，特别是不良地质出现时，要有果断的应变能力，所以要求监理人员要有较全面的相关科学知识； 3、施工技术很重要的是实践经验，要求监理人员要理论联系实际，分析提出处理问题的能力； 4、隧道施工是全天候24小时施工，报检的频率是相当高的，因此，要求监理人员要有吃苦耐劳的精神。 （二）质量控制方法 1、事前监理。一项工程尚未施工时，要对其准备工作进行检查，通过经验可预测到这一工序将会发生哪些质量问题，做到心中有数，提供施工单位注意，以免造成返工的损失。如二衬施工最容易发生局部欠挖，而造成二衬厚度不够，对此，在即将移台车之前进行目测，怀疑有可能出现欠挖的地方及时向施工单位提出进行复测，防止事后发现而造成返工，这就是事前监理所起的作用。 2、事中监理。对正在作业的地点，进行巡视检查，如二衬边墙立模板的过程，主动检查边墙厚度是否合格，发现问题及时处理。 3、报检检查。这是整个质量控制的关键工作，各分项工程、子分项工程，开工之前必须报检，经监理检查合格后方可开工。 隧道各分项工程、子分项工程的报检项目如报检园环图所示： 从报检园环图可明显看出各分项工程、子分项工程都需要通过报检来对其质量进行控制，其中任何一项被忽略或遗漏报检就会造成监理对质量的失控，从而造成质量隐患，所以说报检程序的实施是质量控制的核心工作。 三、报检实施 1、建立“报检制度及其管理方法”，结合本项目建立具体的报检管理办法，其内容要将各分项工程细化，明确报检的各个子分项工程、报检程序、报检管理，明确自检人员、监理人员的职责； 2、报检制度的实施是整个工作成败的关键，从“报检园环图”可知，报检频率很高，加之人为的因素，可使报检频率成数倍的增长。往往出现一天24小时的不间断报检，这为报检制度的落实增加了很大困难； 3、坚持报检程序：报检必须由项目部负责施工的有关人员自检合格后方可向监理报检，否则，监理人员有权不予受理。 4、信息管理：建立监理交接班日志，必须及时、全面、准确的将报检资料作好记录随时备查。 四、结论 隧道工程的隐蔽性决定了对其任何一个分项工程、子分项工程的质量都是要一丝不苟的进行监理，而监理最有效的办法就是通过“报检制度的实施”来实现，否则，监理对质量就会造成失控，所以说“报检”是质量控制的核心工作。监理人员要用最大的努力去落实，才能保证隧道工程达到“内实外美”的整体质量标准
