2023年美国进出口(2023年国外回国的还要隔离吗？)
1. 2023年国外回国的还要隔离吗？
不需要隔离了。
因为现在核酸检测采取自愿原则。去公共场所已经不仅不需要核酸，而且也不需要健康码。所以2023回国不需要隔离。
2. 2023年从美国回中国的新规定？
无法确定新规定。因为当前并没有关于的明确信息。但是，针对当前情况，需要关注疫情防控要求和国际关系政策，以及海关入境规定等多方面因素，以便做出合理的决策。具体规定还需等待政府和相关部门的正式通告。
3. 2023年我国进出口数据出来了吗？
出来了
2023年，我国进出口规模首次突破六万亿美元，这组数据是国务院新闻办公室于2023年1月14日的新闻发布会上宣布得出的，主要是海关统计而来。2023年我国贸易出口的货物价值达到了39.1万元人民币，比2023年出口贸易的增长了21.4%的价值。若以美元来计价，我们中国进出口规模首次达到了六点零五万亿美元，这也是我们中国货物贸易进出口总值首次突破六万亿美元的关口，实现了新的记录。这一记录证明了我们国家进出口贸易的能力。
4. 美国的五个港口？
1.加州洛杉矶港——2020年吞吐量超过920万TEU，洛杉矶港(POLA)也被称为美国港，连续20年是美国最繁忙的港口，2020年的吞吐量为9,213,395TEU，拥有25个货运码头，处理美国20%的进口货物。
该港口位于美国加利福尼亚州的圣佩德罗湾，面积超过30平方公里，拥有约70,000米长的岸线。
洛杉矶港是全球第19个最繁忙的集装箱港口，如果与邻近的长滩港(POLB)合并数据后，成为世界上第10个最繁忙港口。
2. 加州长滩港——2020年吞吐量超过810万标箱，长滩港(POLB)是美国跨太平洋的主要门户，是美国第二大集装箱港口，也是世界第21大集装箱港口，2020年处理了8,113,315TEU集装箱货物，年贸易额估计达1,700亿美元。
POLB位于长滩，占地面积13平方公里，岸线40公里，拥有22个海运码头，其中6个处理集装箱船，服务于世界各地的175条航线，与全球217个海港相连。
3.纽约和新泽西港——2020年吞吐量超过750万TEU，纽约和新泽西港是美国东海岸最大的港口，也是美国第三大港口，2020年处理7,585,819TEU，运营能力大约为900万TEU。
该港口为世界上所有的主要海运公司和全球联盟提供服务，拥有约386公里的复杂航运通道、锚地和港口设施。
港口拥有6个集装箱码头，可同时装卸9艘14000teu集装箱船。
4. 乔治亚州萨凡纳港——2020年吞吐超过460万标准箱，乔治亚港(Georgia Ports)的萨凡纳港(Port of Savannah)是美国第四大繁忙港口，拥有北美最大的单码头集装箱设施，2020年的吞吐量为4,682,249TEU。
预计到2023年，这个数字还会增加，因为届时港口的集装箱年容量将增加75万TEU。
在2020年，萨凡纳的集装箱贸易总量与前一年相比增长了1.8%。
5. 西北海港联盟(西雅图和塔科马)，华盛顿——2020年超过330万TEU，2020年，西北海港联盟(NWSA)共处理了3,320,379TEU的货物，航运贸易额达660亿美元，有189个来自世界各地的贸易伙伴。
NWSA于2015年由华盛顿州最大的港口西雅图和塔科马合并后正式成立。
NWSA报告称，去年共有1684艘货船停靠其码头，其中949艘是集装箱船。
6. 德克萨斯州休斯顿港——2020年超过290万TEU，休斯顿港是美国第六大繁忙港口，去年的总吞吐量为2,989,349TEU，是美国最美国沿海海湾地区最大的集装箱港口。
该港口为320万人提供了就业机会，包括两个集装箱码头，是美国最大的石化生产基地，主要的贸易商品是石油和石油产品。
7. 弗吉尼亚州弗吉尼亚港——2020年超过280万TEU，去年，弗吉尼亚港的吞吐量超过280万TEU，是美国东海岸最大的多式联运铁路港口，也是美国第七大最繁忙的港口。
弗吉尼亚国际港的集装箱码头在2020年的扩建，总容量增加了40%，即每年100万TEU，该港口计划在未来中转更多的货物。
8. 加州奥克兰港——2020年超过240万TEU，奥克兰港位于旧金山湾的东岸，是美国第八大最繁忙的港口，2020年的吞吐量为2,461,262 TEU。
奥克兰港是太平洋沿岸最大的四个集装箱港口之一，仅次于上述的洛杉矶、长滩、西雅图和塔科马(NWSA)。
该港口管理着超过5.26平方公里的海上相关设施，并通过北加州运输超过99%的集装箱货物，为超过1450万消费者的当地市场服务。
9. 南卡罗来纳港口——2020年超过230万TEU，包括查尔斯顿港和另外四个主要海运码头，南卡罗来纳港口(SC Ports)在2020年的吞吐量为2,309,995TEU，在美国最繁忙的港口中排名第九。
南卡罗来纳港口拥有并运营查尔斯顿港、乔治敦港、格里尔内陆港和狄龙内陆港，今年3月开放了Hugh K. Leatherman码头的一期工程。Hugh K. Leatherman码头是2009年以来在美国开放的第一个绿地集装箱码头，为查尔斯顿港增加了更大容量能力。
南卡罗来纳州港口公司声称，港口业务为南卡罗来纳州创造了十分之一的就业机会，每年对该州产生634亿美元的经济影响。
10. 佛罗里达州迈阿密港——2020年超过100万TEU，迈阿密港每年为佛罗里达州的经济贡献约430亿美元，以及超过33.4万个工作岗位，是美国第十繁忙的港口，2020年港口吞吐量为1,066,738TEU。
迈阿密港可能被誉为世界邮轮之都，但其连续五年超过100万标准箱也反映了其雄厚的货运能力。
该港口已经投资超过10亿美元用于货运方面的资本改善，包括建造一个水深约20米的深水航道和购买新的Post-Panamax门式起重机。
5. 霍金对美国的预言？
霍金预言2023年美国人不复存在。
全球变暖会导致海洋温度也开始上升，而南北极冰川融化的冰水会降低北冰洋的温度，这就会使得太平洋和北冰洋之间的温差变大，从而会诞生更多的极端气候，夏季极热，冬季极寒都是可能存在的。而霍金曾预言说，从2023年开始，没有高原的美国将会面临寒潮的直接攻击，美国或将进入冰河时代。
6. 美国大熊猫什么时候能回国？
2023年年底
在美国的大熊猫2023年年底候回来。根据该动物园和中国野生动物保护协会最新续签的协议,旅美大熊猫美香和添添以及它们的幼崽小奇迹将在美国生活到2023年年底。
7. 2023年3月自美国入境中国还需要核酸检测吗？
需要的，暂时没有特定时期可以不需要48小时核酸检测。
因为核酸检测是目前国际通行的疫情控制措施之一，为了保障国内防疫安全，各地方规定入境人员需要提供核酸检测阴性证明。
不同地区对于核酸检测的时间要求也有所不同，但暂时没有特定时期可以不需要提供48小时内的核酸检测。
需要注意的是，随着疫情形势的变化，各地政策也可能会随之调整，建议及时关注当地防控政策。
