新能源压测(新能源三电安规测试标准？)
1. 新能源三电安规测试标准？
1、高压测试；
2、绝缘阻抗测试；
3、接地阻抗测试；
4、泄露电流测试；
5、输入测试；
6、安全标识的稳定性测试；
7、电容放电测试；
8、电路稳定测试；
9、限功率源电路；
10、限流源电路；
11、接地连续测试；
12、潮湿测试；
13、扭力测试 ；
14、稳定性测试；
15、外壳受力测试；
16、跌落测试；
17、应力释放测试；
18、电池充放电测试；
19、设备升温测试；
20、球压测试。
2. 新能源cidd是什么？
cidd全称为Combined Inverter and DC/DC converter，即逆变器和DCDC控制器组合模块。
逆变器和DC/DC变换器用于向负载提供电能，对其基本要求是能够满足负载的用电需求在此基上，结合系统的需要增加一些控制功能，如启停控制、负载检测、故障自动保护/服警等。
启停控制是利用外部信号来控制其运行。
负载检测的目的是降低系统能耗。利用适当的检测电路，使控制器自动检测逆变器。没有负载接入时，由控制器关闭输出，而在负载接入时，重新恢复供电。这样可有效地降低变换器的能耗，这对于自然能供电系统具有现实意义。
故障自动保护/报警是在输出变换器出现过压、过流、不能启动等情况下能够保护负载，并输出报警信号通知控制器。
为了克服在高压大功率场合单个功率变换器具有输入输出电流脉动大、功率器件的电压应力高、损耗大、变换器电磁干扰严重等缺点，具有自然输入(输出)均压与输出(输入)均流功能的DC-DC模块化组合变流器被广泛研究应用。
3. 电池组充电过压保护怎么解决？
一般锂电池都有大电流过度放电保护电路，如果放电多度且不立即充电（电池的恢复能力弱）的话，电池自身电压过弱，保护电路处于截止状态，无法完成充电过程。
解决办法：可以将电池外壳剖开，将充电器的两极越过保护电路直接连接电池两极（注意极性，可先用万用表测试正负极），充电几分钟，电池电压升高，保护电路即可打开
4. 吉利帝豪ev胎压灯怎么消除？
吉利帝豪胎压灯的消除方法是：1、找到转向指示灯杆上MENU键，选到行程燃油信息菜单内胎压显示项；2、按下SetClr键，车辆仪表显示屏上会有胎压从新学习的界面，选确认以后胎压灯就会消除。
如果在行驶过程中胎压灯亮起，立即降低车速并避免快打方向盘和急刹车，立即检查轮胎。如果自带简易充气，可以开到路边，对每个轮胎测压并充气。吉利帝豪定位为一款紧凑型家用轿车，这款车的车身尺寸长宽高4725mm、1802mm、1478mm，轴距为2700mm，吉利帝豪在同级别车型中拥有较长的车身。
5. 电瓶充电器过压保护什么意思？
是断电的。
当充电器过压欠压的时候为了要保护电瓶过度放电而设计的保护装置，所以就会自动报警或者自动断电进行保护。
充电器显示过压或欠压的原因：充电器显示过压或者充哦，欠压的话，应该是你的充电的电压跟你的电压充电器的电压不匹配，欠压的话就是你的电压过低，一般是的，多个多个充电器，同时连接一个电源，导致了他局部的电压过低，如果是超压的话，就是有可能你的这个线路，那是工业用电，当然是220，不是220付的，是380伏的。
6. 新能源汽车绝缘监测原理？
绝缘监测工作原理主要包括电流传感法、对称电压测量法、桥式电阻法、低频信号注入法等。其中低频信号注入法应用最为广泛。在其内部产生一个正负对称的方波信号，通过绝缘阻抗监测仪连接端子与直流高压系统和底盘之间的绝缘电阻RF构成测量回路，通过对采样电阻上分压的采集，计算得出RF大小。
7. 公交网格线可以压吗？
可以。
公交网格线可以压线行驶，但是不可以停车。高峰时间段，公交网格线社会车辆不可以压线，也不可以通行，更不能停车。因为公交车专用车道内的网格线一般都是公交站台，公交车都是要靠站停车或驶离站台的。如果社会车辆随便压线或停车，会影响公交车辆通行和安全的。
