能源运输法(交通工具消耗的都有什么能源？)
1. 交通工具消耗的都有什么能源？
交通运输领域的能源消费主要体现在各种运输工具或设施通过对能源的消耗、驱动相应的运输工具来完成运输活动，实现人或物有经济目的的位移。不同运输方式的耗能类型包括以下几种。
(1)道路机动车。包括通过各种能源驱动的道路机动交通工具，如各种类型的汽车、电车、拖拉机、摩托车、助力车等，使用的能源类型包括汽油、柴油、电力、压缩天然气、液化石油气、燃料电池、甲醇、乙醇等。随着科学技术的发展，采用太阳能等更清洁高效能源驱动的汽车已在研发阶段，环保型机动车不断得到应用与推广，机动车用能多样化和环保化将成为发展越势。目的在中国，汽油和柴油仍然是主要驱动燃料，占道路机动车燃料的绝大部分。压缩天然气、液化石油气在一些城市公共汽车和出租汽车开始使用，在吉林省、河南省等地区开始推广使用乙醇汽油(即在汽油中添加一定比例，如10％的乙醇)作为机动车燃料。
(2)铁路机车。目前有蒸汽机车、内燃机车和电力机车二种类型，分别采用煤炭、燃油(主要是柴油)、电力作为驱动能源，磁悬浮列车也采用电力为驱动能源，可归于电力机车类型。中国目前三种耗能类型的铁路机车都存在，但主要是内燃机车和电力机车。
(3)民用航空。主要交通工具是各种民用飞行器，以航空煤油为燃料。
(4)水路运输。包括各种在内河、湖泊、远近洋运输的船舶以及以不同类型的能源作为动力源港口装卸作业设施等，能源类型主要与柴油、重油、汽油、电力等。
(5)管道运输。主要是管道输送动力设施，消耗燃油、电力、原油、天然气等能源。
交通运输业虽然不是国民经济各行业中能源消费最多的行业领域，但却成为能源消费特别是石油消费增长最快的行业领域。在交通运输的能源消耗构成中，道路交通工具所消耗的车用燃油(主要是汽油和柴油)是主体，约占整个交通运输行业能源消费总量的近70％(按当量计)。据测算，全国汽油消费量的90％以上和柴油消费量的50％左右被各种道路交通工具所消耗，而且随着机动车数量的快速增长，车用燃油消费量将会不断增加。
2. 国家能源集团是国企吗？
国家能源投资集团是央企，所有的央企都是国企，所以国家能源投资集团是国企，国家能源投资集团应该是国务院下属部级大型央企集团公司，和中国能源建设集团不是同一家公司，国家能源投资集团是中国国电集团公司与神华集团公司在2017年11月合并重组而来。
国家能源投资集团是中央直管国有重要骨干企业、国有资本投资公司改革试点企业，2019年世界500强排名第107位。
3. 什么是交通能源？
一般是说公路交通运输的主要能源是石油,石油是公路交通运输持续发 展的原动力,是重要的战略资源。
公路交通运输系统中的能耗主要 源于公路车辆,可分为直接能耗和间接能耗,直接能耗主要是用于 驱动车辆的那部分,间接能耗是指维护运营交通运输系统所需要的 能源,主要包括维修运输车辆与养护道路所需要的能源。
4. 交通法的好处和坏处？
交通法利和弊来说主要有：利——便于人们出行，缩短了人们彼此交往的距离，提高了时间的利用效率，提升了物资的转运能力。
弊——最主要的是带来了空气污染与能源消耗的问题，还有就是大量的铺路修桥、打洞挖地道，使得整个岩石圈表层处于一种极不稳定的状态，占用耕地、绿化地带使得耕地面积减少、水土流失的加重，修建地下交通设施，一不留神就会使地面坍塌
但对于交通的意义上， 交通的发展见证了人类社会的进步，是人类逐步征服自然的有力证据。它的发展，促进了世界经济、政治、文化以及科技等领域的交流与发展，进而促进整个人类社会的繁荣与进步 ！
5. 想搞煤炭运输可行不？
不可行。因为煤炭是化石燃料，使用它会加剧全球气候变化，同时煤炭的采掘和运输过程也会对环境造成巨大的破坏。此外，随着清洁能源的发展和应用，煤炭的使用也在逐渐减少，未来的市场前景非常不明朗。 如果从经济角度考虑，煤炭运输的成本也非常高，受制于煤炭市场的供应和需求变化，一旦市场波动就会面临很大的风险。因此，搞煤炭运输现在并不可行。 如果想开展运输业务，不妨考虑一些新兴的清洁能源运输，例如电动汽车、轮船或者高铁等。这些新型运输方式更加环保，市场也更加有前景和潜力。
6. 国家能源集团控股的算国企吗？
算国企的，
国家能源集团是国企，公司全称是国家能源投资集团有限责任公司，所属行业是商务服务业，所属地区是北京市。公司是一家以煤炭开采与销售、发电与热力生产为主业的综合性能源集团，拥有煤炭、火电、新能源、水电、运输、化工、科技环保、金融等8个产业板块。公司的具体经营范围是：开展煤炭等资源性产品、煤制油、煤化工、电力、热力、港口、各类运输业、金融、国内外贸易及物流、房地产、高科技、信息咨询等行业领域的投资、管理。
