兰州的支柱产业(甘肃公路发展集团有限公司？)

1. 甘肃公路发展集团有限公司？

答，甘肃公路发展集团有限公司非常不错，这个集团实力雄厚发展前景相当的好，作为甘肃经济发展的支柱产业，是人人向往的单位BX3中亿财经网财经门户

2. 兰州兰飞是国企还是央企？

答，兰州兰飞属于老牌央企军工企业，中央重点扶持军工企业实力雄厚，产品质量一流，属于甘肃省经济发展支柱产业，前途好BX3中亿财经网财经门户

3. 兰州哪些产业比较好发展？

兰州市具有较丰富的煤炭、水能、太阳能、风能、生物质能等常规能源和可再生能源资源，建立了较为完善的能源供给体系，初步形成了以原油、煤炭为主体，电力为中心，天然气和可再生能源全面发展的能源供应格局。BX3中亿财经网财经门户

在能源和新能源产业发展中，兰州充分发挥独特的资源优势，围绕经济社会发展和改善城市环境，扩大能源工业的生产能力，优先发展新能源开发、新能源装备、新能源服务三大领域，大力提高新能源利用的比重，打造煤炭电力、石油天然气、光伏、光热、风能、生物质能、核能、半导体照明和新能源汽车等产业，促进现代能源产业快速发展，培育能源和新能源产业成为兰州市战略性新兴产业。BX3中亿财经网财经门户

兰州新能源产业大有可为BX3中亿财经网财经门户

“打造一个新兰州，一是从形态上要跳出兰州，跳出兰州旧城的束缚，开辟一个新的空间形态上的兰州。打造一个新兰州，还要跳出兰州传统产业的包围，发展一个经济、技术意义上的新兰州，发展新兴产业。”浦东改革与发展研究院院长万曾炜曾对兰州提出了这样的建议，这与甘肃发展和培育能源和新能源产业完全吻合。BX3中亿财经网财经门户

今年，兰州市将通过实施工业强市战略，重振“兰州制造”，着力打造四大千亿支柱产业集群，培育壮大八个百亿优势产业集群。新能源产业集群作为兰州市培育壮大的百亿优势产业集群，今年将以兰西城市群“锂电—新能源汽车”产业为突破口，重点推进恒大三元软包动力电池、兰州新区氢能源产业园等重点项目。BX3中亿财经网财经门户

在风电、光能装备产业发展迅猛的同时，新能源汽车业已是兰州市新兴的高端装备制造业发展的标杆，现已初步形成了以小型电动乘用车、新能源公交车、动力电池材料前驱体为主的新能源汽车产业体系。BX3中亿财经网财经门户

目前，兰州广通新能源汽车有限公司、兰州知豆电动汽车有限公司具有新能源汽车生产资质，动力电池材料前驱体以兰州金川新材料科技股份有限公司为主要发展主体，甘肃德福新材料有限公司2万吨/年高档电解铜箔项目正在建设。兰州广通新能源汽车有限公司新能源汽车及电力储能项目一期项目已建成投产。BX3中亿财经网财经门户

“新能源是一个新兴的朝阳产业，兰州市必须在已有的科技支撑体系的基础上，充分发挥兰州独特的资源优势，围绕服务经济社会发展和改善城市环境，打造电力、太阳能技术、煤炭综合利用、清洁供热、核能等产业链，做大做强能源和新能源产业。”兰州市工信局相关负责人说。BX3中亿财经网财经门户

风电光能装备产业发展迅猛BX3中亿财经网财经门户

兰州是我国重要的能源、原材料和重化工业基地。依托资源和产业优势推进清洁能源建设积极发展太阳能、风力和核电等新能源产业。特别是近年的兰洽会上，新能源项目更是成为签约项目的亮点。BX3中亿财经网财经门户

目前，兰州市依托兰石集团、兰州电机、建投装备等企业，大力发展多规格、高可靠性兆瓦级以上大型风电设备，发展3-5MW以上风电整机等高端产品，实现电机等关键零部件及技术的本地化。BX3中亿财经网财经门户

与此同时，加快兆瓦级风电成套机组研发和产业化，提升风电机组设计及关键零部件设计制造技术水平，扩大规模化生产能力，形成具有自主知识产权的核心技术。对兆瓦级成套机组关键技术进行联合攻关，加快新型风电机组及其配套产品的研制与开发。提高发电机、塔筒、大功率风电齿轮箱等关键零部件技术水平和制造能力，打造风电装备制造及应用全产业链。BX3中亿财经网财经门户

同步依托甘肃省太阳能集热发电产业技术创新战略联盟，以兰州大成科技公司真空镀膜技术、兰州沃尔凯采暖设备公司太阳能集热板、蓝天浮法玻璃太阳能玻璃、蓝星多晶硅项目为龙头，形成从硅材料、太阳能电池与组件、真空集热管、大型储能装置、反射镜等部件到光伏光热电站成套设备制造的完整产业链。BX3中亿财经网财经门户

目前，兰电电机、兰州大成等骨干企业，产业以电力变压器、电缆制造、塔筒制造、特种油漆等风机配套产品为主，一批生产企业快速发展，推进了风力发电机组，控制系统、风机电缆、塔筒、配套组件以及防护油漆等的配套产业的发展。BX3中亿财经网财经门户

新能源产业有的放矢BX3中亿财经网财经门户

新能源汽车产业是兰州新能源产业发展规划的一个重要方向，目前已涉及整车制造、新能源电池、汽车零部件、充电桩等。BX3中亿财经网财经门户

据了解，兰州、西宁两地重点骨干企业的技术交流全速推进，规划在兰西城市群大力推广应用两地合作研发生产的公交、客运、物流、环卫等新能源汽车。重点引进新能源汽车物联网与智能化、无人驾驶等先进技术，推进前沿技术在新能源汽车研发设计、生产制造等关节环节深度应用，提升兰州新能源汽车及关联产业融合创新能力。BX3中亿财经网财经门户

整车制造方面，兰州市重点推进兰州广通、兰州知豆、兰石兰驼、亚太新能源、建投重工等新能源汽车企业稳产达产，逐步提升整车生产能力，开发适应市场需求的增程式新能源汽车，扩大物流、环卫等领域车型目录。积极引进轿车、SUV、氢燃料等新能源车型在兰州落地，推动兰州新能源汽车产业全车型发展。BX3中亿财经网财经门户

围绕恒大新能源电池项目建设及其他拟引入的新能源电池企业开展产业链上游配套。依托金川科技、金川新材料等骨干企业，支持其扩大四氧化三钴、三元前驱体产能，提升产品质量和技术水平，支持其以参股、合作等形式引入国内外实力较强的企业，发展钴酸锂、镍钴锰、镍钴铝等新能源电池正极材料。BX3中亿财经网财经门户

依托金川集团资源优势和金川科力远产业基础，在扩大提升储氢合金、3C民用镍氢电池系列产品基础上，加快建设新能源电单车用动力电池PACK项目，探索延伸布局泡沫镍、氢氧化镍、车用镍氢电池等产品。BX3中亿财经网财经门户

充分发挥兰州有色、化工、新材料等资源优势，积极引进汽车零部件生产制造企业，加大与东部知名汽车模具、轮毂、电控、内外饰件等生产企业对接力度，实现本地优势资源就地高附加值延伸发展。优化存量资源，推进兰州全钢胎、工程胎项目尽快恢复生产，为本地新能源汽车整车配套生产。推进兰州电机新能源汽车用永磁同步电机驱动系统关键技术研究及产业化，提升与兰石兰驼等本地企业协同配套能力。BX3中亿财经网财经门户

兰州市还积极推动充电桩作为基础设施纳入城市、交通整体规划，促进城乡充电网络科学布局，积极推动在大型停车场、园区、风景区等公共场所安装充电桩，引导社区充电桩共建共享。重点依托宏祥电力、兰州海红、众邦集团等企业，加大创新支持力度，积极研发生产各类交、直流型充电桩以及配套充电线缆等产品。研究制定财政金融帮扶政策，鼓励企业开展大功率充电、自动充电等技术创新与示范应用，吸引社会资本参与充电桩建设运营，促进行业可持续发展。BX3中亿财经网财经门户

毋庸置疑，新能源产业是当前全球能源战略的发展方向和举世瞩目的新经济增长点，兰州市已把新能源作为应对危机、培育新兴产业的重要举措。BX3中亿财经网财经门户

4. 兰州的经济支柱产业是什么？

兰州作为西部大开发的战略城市之一，在经济支柱产业这块还是远远落后与其他地区的，目前来说，兰州的经济支柱产业基本上是必须划分到传统产业里面的，兰州的支柱产业主要有8个：石油化工产业、有色冶金产业、装备制造产业、能源和新能源产业、战略性新兴产业、现代服务业、文化旅游产业、特色农产品深加工产业BX3中亿财经网财经门户

5. 甘肃省四大主导产业？

甘肃省近年来大力发展清洁生产、节能环保、清洁能源、先进制造、文化旅游、通道物流、循环农业、中医中药、数据信息、军民融合十大生态产业。在十大生态产业中既有国家大力倡导、优先发展的产业，例如节能环保、清洁生产、清洁能源产业；又有突出甘肃优势、重点培育的产业，如循环农业、中医中药、文化旅游、通道物流、军民融合产业；还有紧盯发展趋势、着力提升的产业，主要是数据信息和先进制造产业。BX3中亿财经网财经门户

其中，旅游业、农副产品加工、矿产资源、环保种草业成为甘肃四大主导产业。BX3中亿财经网财经门户

6. 陕西的支柱产业是什么？

西安经济技术开发区成立于1993年，2000年2月被国务院批准为国家级开发区， 2002年6月中心区控制规划面积21.74平方公里。 　　截止目前，经开区内共有企业2800多家，引进工业项目500余项。可口可乐、西门子、三菱、日立、罗尔斯·罗伊斯、ABB、海德鲁、康明斯、BP等25家境外世界500强企业投资项目和台湾顶新、香港金威、陕重汽、贵航等一批国内知名企业先后入驻，促进了四大支柱产业的发展。 　　——商用汽车产业。总投资19.8亿元的陕汽商用车产业园项目一期已正式投产，07年9月产销量突破百亿元大关。为其配套的零部件、专用车以及发动机、车桥、零部件制造等方面10多家企业陆续开工建设，投资6亿元的中集专用车项目一期竣工投产。预计到“十一五”末，商用汽车产业将形成年产重型汽车7万辆、发动机5万台、专用车3万辆、车桥18万根，总产值达350亿元的产业规模。 　　——电力电子产业。西门子、日立、三菱、ABB等世界500强投资企业以及西电集团、山西永济电机等企业构成了经开区电力电子产业的骨干企业，启源机电、西玛电机等项目建成投产，中钢西安重机工业园项目入区建设。“十一五”末，电力电子产业将实现产值120亿元。 　　——食品饮料产业。区内已经聚集了可口可乐、金威、顶益、乐百氏、维维、荣氏等众多国内外知名企业及相关配套企业，形成了“酒、肉、水、面、奶”产品齐备的食品饮料产业体系。“十一五”末，食品饮料产业将实现产值100亿元。 　　——新材料产业。2007年被授予国家级新材料成果转化及产业化基地。核心企业西部超导是国际上唯一能够同时进行铌钛超导线材和棒材规模化生产的企业；西部钛业建成达产后将成为亚洲最大的无缝钛管生产厂；西部金属将建成世界第二大金属纤维生产基地和世界第二大稀有金属层状金属复合材料生产基地。以自主知识产权为主体的新材料产业成为西安经开区成长性最好的产业之一，“十一五”末将实现产值80亿元。 　　陕西西安出口加工区自2004年4月封关运行以来，已吸引西玛阿达、彩辉显示、BP普瑞新能源、凤城精密机械等入区项目32个项目入区，其中已有24家企业投产。2006年全年实现外贸出口1.9亿美元，累计实现进出口额4.6亿美元，在中西部出口加工区中名列前茅。2006年12月，经国家正式批准成为全国首批七个拓展保税物流功能试点单位，同时具备出口加工、保税物流、研发、监测及维修功能，成为西北第一个保税物流区，并已于2007年11月22日通过西安海关联合验收组的验收。保税物流区正式投入运行，成为西北首家以加工制造为主、保税物流为辅的先进制造业集聚区和功能完善的内陆“口岸”，将有效的促进陕西和西北地区外向型经济的发展。 　　经开区成立以来，GDP、技工贸收入、工业总产值和工业增加值等主要指标始终保持较快增长，2003年以来主要经济指标连续5年保持40%左右的发展速度，规模与效益同步并进，2007年地区生产总值200亿元，工业总产值超过450亿元。 二、“十一五”总体发展目标 　　西安经开区“十一五”发展总的指导思想是：以科学发展观和党的十七大精神为指导，认真贯彻落实“三为主两致力一促进”方针，重点发展商用汽车、电力电子、食品饮料、新材料等支柱产业，努力促进支柱产业向产业集群跃升，产业开发区向城市新区跃升，将西安经开区建设成为中国西部重要的先进制造业基地、出口加工基地和西安城市新中心。 　　经开区“十一五”发展目标是：完成支柱产业向产业集群的跃升，产业开发区向城市新区的跃升；依托四个功能园区，发展四大产业集群，招商引资、项目建设、产业发展、社会事业同步前进；确保区内生产总值、工业增加值、外贸出口、财政收入、固定资产投资、实际引进资金等主要经济指标每年以30%以上的速度递增，到2010年实现生产总值500亿元，实现工业总产值1350亿元，外贸出口10亿美元，财政收入16亿元，解决就业40万人。 三、功能园区简介 陕西西安出口加工区A区 　　陕西西安出口加工区A区位于西安经济技术开发区内，2002年6月21日由国务院批准设立，2004年4月5日封关运作，是西北地区首家国家级出口加工区。加工区A区总规划面积2.8平方公里，首期开发1平方公里。 　　截至2011年底，已有32家中外企业入驻，主导产业包括航空、精密机械、电子和新材料等，其中世界知名企业有英国BP、法国ALSTOM、美国TIFFANY等、美国GE（SMITH）。 　　——航空类企业：中国航空技术进出口公司（CATIC）、西安航空发动机（集团）公司（XAE）、西安航空动力控制有限公司（AECC）、庆安公司（与Smiths合资）、英国AMS、APOLLO等十余家企业； 　　——精密机械类企业：西玛阿达电机、凤城精密等 　　——电子类企业：彩虹集团、偏转集团、香港骏德集团 　　——新材料企业：BP太阳能、天琪太阳能等。 　　2006年加工区A区实现进出口额1.9亿美元，在中西部出口加工区中排名第一。预计2010年进出口总额将达到15亿美元。 　　2006年12月，国家在全国59个出口加工区选定7个进行拓展保税物流功能试点，西安出口加工区是西北地区唯一进行试点的加工区。加工区A区内首期建设三栋保税仓库，总建筑面积1.85万平方米，以及1万平方米的露天堆场，于2007年4月投入使用，2007年11月正式通过海关总署联合验收组验收。 　　加工区A区内海关、商检、银行等机构齐全，企业通关十分便捷。区内基础设施达到“七通一平”，完全满足企业生产需求。 泾渭工业园 　　泾渭工业园是西安经济技术开发区充分发挥开发区综合优势，与西安市高陵县政府联合共建的重点发展园区之一，位于泾河以北、西铜高速公路以东，规划控制面积25平方公里。 　　泾渭工业园于2003年初全面正式启动，是西安经济技术开发区在世界制造业向中国转移，东部制造业向西部转移这一历史机遇下，打造西部现代装备制造业基地的主战场。在经开区乃至西安的经济发展中具有极其重要的辐射和拉动作用。 　　园区重点发展商用汽车、重型机械、新材料三大产业，全力打造中国西部装备制造业基地，目前已有入区企业50余家，总投资超过100亿元。 　　截止2007年10月，园区基础建设总投资近10亿元人民币，已有10平方公里土地达到了“七通一平”。几年来，共建成道路30多公里，形成了“三纵六横 ”的道路网络。区内已有供气能力140蒸吨/小时的热力站一座。现有的泾渭水厂一期日供水3万吨，规划二期日供水能力达6万吨，完全能够保证项目的生产生活需求；正在规划中的城区至泾渭工业园第二条供水管线日供水能力将达到15万吨。 现有110KV输变电站一座，正在建设的另一座110KV输变电站和开闭所将为入区企业项目建设及生产提供更加充足的电力支持。智能化的车城温泉花园住宅小区将完全满足入区企业的入住要求。可容纳两千学生同时就学的交大经发高中也于06年9月正式开学。正在建设的商益步行街及四星级的国际商务酒店也将为区内企业提供购物、餐饮、娱乐等全方位的服务。园区已形成了较为完善的基础配套服务体系。 　　此外，省上重点项目陕汽商用车产业园总投资19亿元，一期工程已于05年底建成、投产。西部有色金属研究院投资建设的新材料产业园一期也于06年10月正式竣工投产。总投资24.8亿元的中钢集团西安重机有限公司易地搬迁改造项目也已全面开工建设，一期工程2008年建成投产。这三大龙头企业的开工建设和建成投产，标志着泾渭工业园三大支柱产业初显雏形。 　　十一五期间，园区将不断提高和完善基础设施建设，强化土地储备，通过实施“1151工程”，即培育一个年产值达100亿、1个50亿、5个20亿、10个5-10亿的企业。到2010年，实现工业生产总值400亿元、工业增加值达150亿元的发展目标。 四、地理区位 　　西安经济技术开发区位于西安市北城。开发区的中心区位于西安北绕城高速与北二环之间的城市南北中轴线迎宾大道两侧。泾渭工业园、草滩生态产业园、出口加工区等开发区的其他园区依附在中心区周边。随着西安拉大城市骨架、城市重心北移战略的实施，开发区已经处在西安向北拓展的最前沿。 　　(1)西安市行政中心北迁: 　　西安市行政中心向北迁移的新址位于西安经济技术开发区张家堡广场附近。目前，新行政中心建设于2007年6月启动。新行政中心北迁将使西安经济技术开发区所在的这一区域成为西安新的政治、经济、文化中心。 　　(2) 新火车客运站北迁: 　　经过国家铁道部及相关部门的多次反复论证,投资逾百亿元的西安新火车客运站最终选择定点在北三环以北、渭河以南，经开区草滩生态产业园内。该客运站距开发区中央商务区不足两公里,它的建成将充分带动西安、咸阳、铜川等城市乃至整个关中城市群的发展,并为开发区实现高速稳定的发展提供优质的铁路运输支持。 　　(3) 总投资逾贰百亿元的国家渭河综合治理项目直接受益地。 　　2006年国家正式启动实施渭河流域治理，重点解决渭河流域水资源短缺、水污染严重、下游防洪形势严峻和水土流失等突出问题，促进渭河流域经济社会可持续发展。该规划项目总投资229亿元，其中涉及陕西省投资160亿元。 　　(4) 航空交通： 　　开发区距西安国际航空港仅20分钟的车程，目前，该航空港拥有飞往国内外各大城市的国际、国内航线155条，年旅客吞吐量逾1000万人次，仅次于北京、上海、广州，成为全国第四大航空枢纽。西安咸阳国际机场是我国重要航空港，目前共有20家航空公司在机场经营150余条航线，每天有400余架次的航班在机场起降。2009年旅客吞吐量达到1529万，为全国十大机场增速最快的机场。 从2009年3月开始， 西安咸阳国际机场二期扩建工程全面开工，项目总投资103.91亿元，将在现有跑道南侧建设长3800米，宽60米的第二条跑道和平行滑行道，使飞行区达到4F标准，能够起降A380等超大型洲际飞机。新建25.3万平方米的3号航站楼，规模为现有航站楼的4倍，建成后，新建的3号航站楼将和现有的1号、2号候机楼连为一个整体，并有摆渡车往返其间，方便中转旅客转机，各航站楼之间实现一体化交通。 　　(5) 公路交通: 　　西安公路建设形成了一个以西安为中心，有9条国家高速在此交汇，形成了贯通全省、辐射周边省市的高等级“米”字型辐射状干线公路系统，有公路2800多公里，有6条国道干线通过。绕城高速、机场新线建成，二环路、三环路全面贯通。市区与所辖区县全部开通高速公路。 　　开发区道路交通网络四通八达，成米字型向外辐射，与开发区相临的绕城高速公路可连通以下高等级公路: 　　西潼（关）: 走西潼高速，可到临潼、渭南、潼关、洛阳、郑州、北京等地； 　　西阎（良）: 西阎高速可到高陵; 　　西铜（川）: 走西铜高速，可到延安、榆林、内蒙等地； 　　西宝（鸡）: 走西宝高速，可到咸阳、杨凌、宝鸡、天水、兰州、乌鲁木齐等地； 　　西蓝（田）: 走西蓝高速、蓝小汽车专用路，可到蓝田、商州、丹凤、武汉、合肥等地。 　　108国道 : 走108国道，可到周至、佛坪、汉中、成都、重庆等地； 　　(6) 铁路交通: 　　郑西高速客运专线：2005年9月25日，郑州至西安铁路客运专线正式拉开建设序幕。郑西铁路客运专线，全长484.5公里，建成后将满足开行时速200公里以上旅客列车的需要。 西安火车站是我国西部最大的铁路枢纽，联结陇海、西康、宁西、包西、侯西、咸铜和西户等铁路线。 西安火车站不仅是中国特等客运站之一，而且是欧亚大陆桥在中国境内重要站点，我国从北京、上海、广州、重庆等方向开往拉萨的列车必须经由西安站。 西安北客站已于2011年1月11日正式运营。西安北客站是目前我国规模第一、亚洲最大的客站。郑西高铁已通车，西安郑州进入2小时经济圈。 　　西安火车北环线建设完成：2005年4月26日，西安铁路枢纽北环线开工建设。2006年9月1日，西安铁路枢纽北环线比预期提前8个月建成通车，总投资18.268亿元。 　　西安火车货运枢纽建设：西安铁路枢纽新建北环线是西安铁路枢纽改造和建设工程的重要组成部分，是陕西省21世纪铁路建设的龙头工程，正线全长81．442公里。 　　（7）地铁交通 　　西安地铁2号线一期工程于2006年9月29日正式动工，已于2011年9月16日下午14时通车运行。1号线于2008年10月29日动工，预计2013年正式完工。西安已成为西北地区第一个拥有地铁轨道交通运输的城市。 　　基础设施： 　　开发区积极致力于营造优良的投资硬环境，投入大量资金用于基础配套设施建设。 　　供水：建成日供水量10万吨的水厂； 　　供电：已建成110KV变电站四座，总容量36.3万KVA； 　　通讯：市电讯六分局为开发区提供6万门通讯线路，可提供包括DDD、IDD移动电话数据传输的图文传真等多项业务； 　　供气：陕北天然气管道已进入开发区,可满足入区项目生产、生活需要； 　　供热：开发区实行集中供热，已建成每小时60蒸吨的第一供热站，城北供热站正在建设之中； 　　排水：区内的排水管道与市政管网连接，保证污水排放通畅。 　　配套物流企业： 　　开发区目前吸引了包括招商局物流、丰书物流（新加坡淡马锡投资控股）、邮政运输局物流、陕西华通物流等国内多家物流企业入驻。这些项目的入驻，在运输、配送、保管、装卸、包装、流通加工、 仓库管理、物流信息处理等诸多方面为企业提供全方位的服务，对提升区内企业的核心竞争力、优化业务流程改造、降低物流成本、提高管理水平起到了关键性的作用。希望对你有帮助。嘿嘿！BX3中亿财经网财经门户