辛集新能源客车(辛集离山西太原有多远？)
1. 辛集离山西太原有多远？
自驾开车从辛集到太原的距离大约302.21公里，总耗时约4.1小时，路桥费大约需要145元，如果您开的是汽油车，油费大概181元，如果您开的是新能源车，电费大概在29元 ~ 60元之间。
2. 河北中博能源有限公司怎么样？
河北中博能源有限公司组建于2019年，股东方为多年从事天然气管道建设、运营与城市燃气业务的自然投资人。
为推动公司集团化进程，打造京津冀地区天然气基础设施建设投融资平台，2019年，以邑阔天然气、华港辛集、京汉燃气、阔邦新能源等公司为依托，相关股东联合出资成立了中博能源公司。
中博能源公司顺应国家油气体制改革新形势，以大气污染治理、打赢蓝天保卫战为己任，围绕京津冀一体化协同发展的整体布局，逐步完善天然气基础设施，积极倡导、实施能源消费升级转型，以实际行动更好地践行为人民服务、造绿水青山的企业使命。
中博能源公司始终秉承“中通博远、合众至诚”的企业理念，坚持以用户需求为导向，在为用户奉献优质清洁能源的同时，提供安全满意的服务。同时，努力打造国内能源合作的新型模式，竭诚为同行业兄弟企业提供各类能源服务，为客户提供多种能源解决方案，开创优势互补，合作共赢的新局面。
凭借稳定可靠的资源保障、先进成熟的技术管理、安全优质的运营服务，中博能源已成为华北地区最有影响力的品牌之一。
3. 河北中博能源有限公司怎么样？
河北中博能源有限公司组建于2019年，股东方为多年从事天然气管道建设、运营与城市燃气业务的自然投资人。
为推动公司集团化进程，打造京津冀地区天然气基础设施建设投融资平台，2019年，以邑阔天然气、华港辛集、京汉燃气、阔邦新能源等公司为依托，相关股东联合出资成立了中博能源公司。
中博能源公司顺应国家油气体制改革新形势，以大气污染治理、打赢蓝天保卫战为己任，围绕京津冀一体化协同发展的整体布局，逐步完善天然气基础设施，积极倡导、实施能源消费升级转型，以实际行动更好地践行为人民服务、造绿水青山的企业使命。
中博能源公司始终秉承“中通博远、合众至诚”的企业理念，坚持以用户需求为导向，在为用户奉献优质清洁能源的同时，提供安全满意的服务。同时，努力打造国内能源合作的新型模式，竭诚为同行业兄弟企业提供各类能源服务，为客户提供多种能源解决方案，开创优势互补，合作共赢的新局面。
凭借稳定可靠的资源保障、先进成熟的技术管理、安全优质的运营服务，中博能源已成为华北地区最有影响力的品牌之一。
4. 辛集离山西太原有多远？
自驾开车从辛集到太原的距离大约302.21公里，总耗时约4.1小时，路桥费大约需要145元，如果您开的是汽油车，油费大概181元，如果您开的是新能源车，电费大概在29元 ~ 60元之间。
5. 河北中博能源有限公司怎么样？
河北中博能源有限公司组建于2019年，股东方为多年从事天然气管道建设、运营与城市燃气业务的自然投资人。
为推动公司集团化进程，打造京津冀地区天然气基础设施建设投融资平台，2019年，以邑阔天然气、华港辛集、京汉燃气、阔邦新能源等公司为依托，相关股东联合出资成立了中博能源公司。
中博能源公司顺应国家油气体制改革新形势，以大气污染治理、打赢蓝天保卫战为己任，围绕京津冀一体化协同发展的整体布局，逐步完善天然气基础设施，积极倡导、实施能源消费升级转型，以实际行动更好地践行为人民服务、造绿水青山的企业使命。
中博能源公司始终秉承“中通博远、合众至诚”的企业理念，坚持以用户需求为导向，在为用户奉献优质清洁能源的同时，提供安全满意的服务。同时，努力打造国内能源合作的新型模式，竭诚为同行业兄弟企业提供各类能源服务，为客户提供多种能源解决方案，开创优势互补，合作共赢的新局面。
凭借稳定可靠的资源保障、先进成熟的技术管理、安全优质的运营服务，中博能源已成为华北地区最有影响力的品牌之一。
6. 辛集离山西太原有多远？
自驾开车从辛集到太原的距离大约302.21公里，总耗时约4.1小时，路桥费大约需要145元，如果您开的是汽油车，油费大概181元，如果您开的是新能源车，电费大概在29元 ~ 60元之间。
7. 辛集市去四川乐山怎么走？
线：辛集->乐山
总距离：1729.98(公里)
总耗时：20.7(小时)
油费：1038(元)
路桥费：820(元)
总费用：1858(元)
温馨提示：过路费可能有调整，关注车主指南公众号，输入【辛集到乐山费用】，查询辛集到乐山最新路费信息。
从辛集到乐山途径道路、高速及路况
兴华路 ——> S233 ——> 黄石高速 ——> 京昆高速 ——> 榆祁高速 ——> 京昆高速 ——> 谢王立交桥 ——> 西安绕城高速 ——> 河池寨立交 ——> 京昆高速 ——> 成渝环线高速 ——> 白鹤林立交 ——> 成都绕城高速 ——> 白家立交 ——> 成渝环线高速 ——> 张徐坝立交桥 ——> 乐雅高速 ——> 肖坝路 ——> 青衣路 ——> 肖坝路 ——> 滨河路 ——> 终点
途经高速路况 ， 黄石高速路况 ， 京昆高速路况 ， 榆祁高速路况 ， 京昆高速路况 ， 西安绕城高速路况 ， 京昆高速路况 ， 成渝环线高速路况 ， 成都绕城高速路况 ， 成渝环线高速路况 ， 乐雅高速路况。
从辛集到乐山的详细路线
1、从起点向正西方向出发,沿市府大街辅路行驶230米,右转进入兴华路
2、沿兴华路行驶2.3公里,直行进入S233
3、沿S233行驶6.1公里,左转
4、行驶370米,朝石家庄方向,靠左进入黄石高速(部分路段收费)
5、沿黄石高速行驶38.9公里,朝石家庄/G1811方向,靠左(全路段收费)
6、继续沿黄石高速行驶18.6公里,靠左(全路段收费)
7、继续沿黄石高速行驶20.9公里,朝鹿泉/新华路/太原/G20方向,靠左进入京昆高速(全路段收费)
8、沿京昆高速行驶5.7公里,朝阳泉/太原方向,靠左(全路段收费)
9、继续沿京昆高速行驶16.8公里,靠左(全路段收费)
10、继续沿京昆高速行驶2.3公里,靠左(全路段收费)
11、继续沿京昆高速行驶54.6公里,朝阳泉/太原/G5/G20方向,靠左(部分路段收费)
12、继续沿京昆高速行驶28.6公里,靠左(全路段收费)
13、继续沿京昆高速行驶6.8公里,靠左(全路段收费)
14、继续沿京昆高速行驶60.3公里,朝晋中/祁县/临汾/运城方向,靠右进入榆祁高速(全路段收费)
15、沿榆祁高速行驶29.5公里,朝太谷/祁县/临汾/西安方向,靠左(全路段收费)
16、继续沿榆祁高速行驶42.8公里,朝临汾/运城/祁县/平遥古城方向,靠左进入京昆高速(全路段收费)
17、沿京昆高速行驶35.6公里,靠左(全路段收费)
18、继续沿京昆高速行驶38.0公里,靠左(全路段收费)
19、继续沿京昆高速行驶900米,靠右(全路段收费)
20、继续沿京昆高速行驶41.9公里,朝临汾/运城/G5方向,靠左(全路段收费)
21、继续沿京昆高速行驶25.0公里,朝临汾/G5方向,靠左(全路段收费)
22、继续沿京昆高速行驶19.2公里,朝临汾/西安/G5方向,靠左(全路段收费)
23、继续沿京昆高速行驶34.4公里,朝襄汾/西安/G5方向,靠左(全路段收费)
24、继续沿京昆高速行驶600米,靠左(全路段收费)
25、继续沿京昆高速行驶32.4公里,朝河津/西安/G5方向,靠右(全路段收费)
26、继续沿京昆高速行驶42.4公里,靠左(全路段收费)
27、继续沿京昆高速行驶850米,朝河津东/西安/G5方向,靠左(全路段收费)
28、继续沿京昆高速行驶125.1公里,靠左(部分路段收费)
29、继续沿京昆高速行驶22.9公里,靠左(全路段收费)
30、继续沿京昆高速行驶69.0公里,朝G5/高陵/西安方向,靠左(全路段收费)
31、继续沿京昆高速行驶24.3公里,朝西安绕城(南)/东三环/灞桥/渭南方向,靠右进入谢王立交桥(全路段收费)
32、沿谢王立交桥行驶360米,靠右进入西安绕城高速(全路段收费)
33、沿西安绕城高速行驶5.0公里,朝商洛/南阳/山阳/十堰方向,靠左(全路段收费)
34、继续沿西安绕城高速行驶1.8公里,朝山阳/蓝田/商洛/十堰方向,靠左(全路段收费)
35、继续沿西安绕城高速行驶2.7公里,靠左(全路段收费)
36、继续沿西安绕城高速行驶12.3公里,靠左(全路段收费)
37、继续沿西安绕城高速行驶650米,靠左(全路段收费)
38、继续沿西安绕城高速行驶16.0公里,靠右进入河池寨立交(全路段收费)
39、沿河池寨立交行驶320米,靠左进入京昆高速(全路段收费)
40、沿京昆高速行驶7.9公里,靠左(全路段收费)
41、继续沿京昆高速行驶6.1公里,靠左(全路段收费)
42、继续沿京昆高速行驶43.5公里,靠左(全路段收费)
43、继续沿京昆高速行驶85.6公里,靠左(全路段收费)
44、继续沿京昆高速行驶87.6公里,朝汉中/成都/G5方向,靠左(全路段收费)
45、继续沿京昆高速行驶28.9公里,靠左(全路段收费)
46、继续沿京昆高速行驶145.1公里,靠左(部分路段收费)
47、继续沿京昆高速行驶27.4公里,朝绵阳/成都/G5/巴中方向,靠左(全路段收费)
48、继续沿京昆高速行驶570米,靠左(全路段收费)
49、继续沿京昆高速行驶125.0公里,朝成都/G5方向,靠左进入成渝环线高速(全路段收费)
50、沿成渝环线高速行驶27.9公里,朝德阳/广汉/新都/成都方向,靠左(全路段收费)
51、继续沿成渝环线高速行驶240米,靠左(全路段收费)
52、继续沿成渝环线高速行驶68.4公里,靠左(全路段收费)
53、继续沿成渝环线高速行驶20.7公里,朝成都绕城高速/G4201方向,靠右进入白鹤林立交(全路段收费)
54、沿白鹤林立交行驶150米,靠右(全路段收费)
55、继续沿白鹤林立交行驶500米,朝沪蓉/成南/厦蓉/成渝方向,靠左进入成都绕城高速(全路段收费)
56、沿成都绕城高速行驶10.4公里,朝成都绕城高速/G4201方向,靠左(全路段收费)
57、继续沿成都绕城高速行驶2.4公里,朝内江/G4201/资阳方向,靠左(全路段收费)
58、继续沿成都绕城高速行驶3.9公里,朝成都绕城高速/G4201方向,靠左(全路段收费)
59、继续沿成都绕城高速行驶11.2公里,朝成都绕城高速/G4201方向,靠左(全路段收费)
60、继续沿成都绕城高速行驶8.2公里,朝雅安/乐山/成都城区/永丰立交方向,靠右进入白家立交(全路段收费)
61、沿白家立交行驶100米,朝雅安/眉山/昆明/乐山方向,靠右进入成渝环线高速(全路段收费)
62、沿成渝环线高速行驶20.7公里,靠左(全路段收费)
63、继续沿成渝环线高速行驶2.3公里,靠左(全路段收费)
64、继续沿成渝环线高速行驶11.6公里,朝眉山/乐山方向,靠右(全路段收费)
65、继续沿成渝环线高速行驶21.0公里,靠左(全路段收费)
66、继续沿成渝环线高速行驶19.4公里,靠左(全路段收费)
67、继续沿成渝环线高速行驶39.8公里,靠左(全路段收费)
68、继续沿成渝环线高速行驶9.9公里,朝宜宾/重庆/G93方向,靠左(全路段收费)
69、继续沿成渝环线高速行驶240米,靠右进入张徐坝立交桥(全路段收费)
70、沿张徐坝立交桥行驶280米,朝乐山南/肖坝方向,靠右进入乐雅高速(全路段收费)
71、沿乐雅高速行驶1.8公里,右转进入肖坝路(部分路段收费)
72、沿肖坝路行驶590米,直行进入青衣路
73、沿青衣路行驶90米,直行进入肖坝路
74、沿肖坝路行驶2.1公里,直行进入滨河路
75、沿滨河路行驶2.0公里,到达终点(在道路左侧)
8. 辛集离山西太原有多远？
自驾开车从辛集到太原的距离大约302.21公里，总耗时约4.1小时，路桥费大约需要145元，如果您开的是汽油车，油费大概181元，如果您开的是新能源车，电费大概在29元 ~ 60元之间。
9. 辛集市去四川乐山怎么走？
线：辛集->乐山
总距离：1729.98(公里)
总耗时：20.7(小时)
油费：1038(元)
路桥费：820(元)
总费用：1858(元)
温馨提示：过路费可能有调整，关注车主指南公众号，输入【辛集到乐山费用】，查询辛集到乐山最新路费信息。
从辛集到乐山途径道路、高速及路况
兴华路 ——> S233 ——> 黄石高速 ——> 京昆高速 ——> 榆祁高速 ——> 京昆高速 ——> 谢王立交桥 ——> 西安绕城高速 ——> 河池寨立交 ——> 京昆高速 ——> 成渝环线高速 ——> 白鹤林立交 ——> 成都绕城高速 ——> 白家立交 ——> 成渝环线高速 ——> 张徐坝立交桥 ——> 乐雅高速 ——> 肖坝路 ——> 青衣路 ——> 肖坝路 ——> 滨河路 ——> 终点
途经高速路况 ， 黄石高速路况 ， 京昆高速路况 ， 榆祁高速路况 ， 京昆高速路况 ， 西安绕城高速路况 ， 京昆高速路况 ， 成渝环线高速路况 ， 成都绕城高速路况 ， 成渝环线高速路况 ， 乐雅高速路况。
从辛集到乐山的详细路线
1、从起点向正西方向出发,沿市府大街辅路行驶230米,右转进入兴华路
2、沿兴华路行驶2.3公里,直行进入S233
3、沿S233行驶6.1公里,左转
4、行驶370米,朝石家庄方向,靠左进入黄石高速(部分路段收费)
5、沿黄石高速行驶38.9公里,朝石家庄/G1811方向,靠左(全路段收费)
6、继续沿黄石高速行驶18.6公里,靠左(全路段收费)
7、继续沿黄石高速行驶20.9公里,朝鹿泉/新华路/太原/G20方向,靠左进入京昆高速(全路段收费)
8、沿京昆高速行驶5.7公里,朝阳泉/太原方向,靠左(全路段收费)
9、继续沿京昆高速行驶16.8公里,靠左(全路段收费)
10、继续沿京昆高速行驶2.3公里,靠左(全路段收费)
11、继续沿京昆高速行驶54.6公里,朝阳泉/太原/G5/G20方向,靠左(部分路段收费)
12、继续沿京昆高速行驶28.6公里,靠左(全路段收费)
13、继续沿京昆高速行驶6.8公里,靠左(全路段收费)
14、继续沿京昆高速行驶60.3公里,朝晋中/祁县/临汾/运城方向,靠右进入榆祁高速(全路段收费)
15、沿榆祁高速行驶29.5公里,朝太谷/祁县/临汾/西安方向,靠左(全路段收费)
16、继续沿榆祁高速行驶42.8公里,朝临汾/运城/祁县/平遥古城方向,靠左进入京昆高速(全路段收费)
17、沿京昆高速行驶35.6公里,靠左(全路段收费)
18、继续沿京昆高速行驶38.0公里,靠左(全路段收费)
19、继续沿京昆高速行驶900米,靠右(全路段收费)
20、继续沿京昆高速行驶41.9公里,朝临汾/运城/G5方向,靠左(全路段收费)
21、继续沿京昆高速行驶25.0公里,朝临汾/G5方向,靠左(全路段收费)
22、继续沿京昆高速行驶19.2公里,朝临汾/西安/G5方向,靠左(全路段收费)
23、继续沿京昆高速行驶34.4公里,朝襄汾/西安/G5方向,靠左(全路段收费)
24、继续沿京昆高速行驶600米,靠左(全路段收费)
25、继续沿京昆高速行驶32.4公里,朝河津/西安/G5方向,靠右(全路段收费)
26、继续沿京昆高速行驶42.4公里,靠左(全路段收费)
27、继续沿京昆高速行驶850米,朝河津东/西安/G5方向,靠左(全路段收费)
28、继续沿京昆高速行驶125.1公里,靠左(部分路段收费)
29、继续沿京昆高速行驶22.9公里,靠左(全路段收费)
30、继续沿京昆高速行驶69.0公里,朝G5/高陵/西安方向,靠左(全路段收费)
31、继续沿京昆高速行驶24.3公里,朝西安绕城(南)/东三环/灞桥/渭南方向,靠右进入谢王立交桥(全路段收费)
32、沿谢王立交桥行驶360米,靠右进入西安绕城高速(全路段收费)
33、沿西安绕城高速行驶5.0公里,朝商洛/南阳/山阳/十堰方向,靠左(全路段收费)
34、继续沿西安绕城高速行驶1.8公里,朝山阳/蓝田/商洛/十堰方向,靠左(全路段收费)
35、继续沿西安绕城高速行驶2.7公里,靠左(全路段收费)
36、继续沿西安绕城高速行驶12.3公里,靠左(全路段收费)
37、继续沿西安绕城高速行驶650米,靠左(全路段收费)
38、继续沿西安绕城高速行驶16.0公里,靠右进入河池寨立交(全路段收费)
39、沿河池寨立交行驶320米,靠左进入京昆高速(全路段收费)
40、沿京昆高速行驶7.9公里,靠左(全路段收费)
41、继续沿京昆高速行驶6.1公里,靠左(全路段收费)
42、继续沿京昆高速行驶43.5公里,靠左(全路段收费)
43、继续沿京昆高速行驶85.6公里,靠左(全路段收费)
44、继续沿京昆高速行驶87.6公里,朝汉中/成都/G5方向,靠左(全路段收费)
45、继续沿京昆高速行驶28.9公里,靠左(全路段收费)
46、继续沿京昆高速行驶145.1公里,靠左(部分路段收费)
47、继续沿京昆高速行驶27.4公里,朝绵阳/成都/G5/巴中方向,靠左(全路段收费)
48、继续沿京昆高速行驶570米,靠左(全路段收费)
49、继续沿京昆高速行驶125.0公里,朝成都/G5方向,靠左进入成渝环线高速(全路段收费)
50、沿成渝环线高速行驶27.9公里,朝德阳/广汉/新都/成都方向,靠左(全路段收费)
51、继续沿成渝环线高速行驶240米,靠左(全路段收费)
52、继续沿成渝环线高速行驶68.4公里,靠左(全路段收费)
53、继续沿成渝环线高速行驶20.7公里,朝成都绕城高速/G4201方向,靠右进入白鹤林立交(全路段收费)
54、沿白鹤林立交行驶150米,靠右(全路段收费)
55、继续沿白鹤林立交行驶500米,朝沪蓉/成南/厦蓉/成渝方向,靠左进入成都绕城高速(全路段收费)
56、沿成都绕城高速行驶10.4公里,朝成都绕城高速/G4201方向,靠左(全路段收费)
57、继续沿成都绕城高速行驶2.4公里,朝内江/G4201/资阳方向,靠左(全路段收费)
58、继续沿成都绕城高速行驶3.9公里,朝成都绕城高速/G4201方向,靠左(全路段收费)
59、继续沿成都绕城高速行驶11.2公里,朝成都绕城高速/G4201方向,靠左(全路段收费)
60、继续沿成都绕城高速行驶8.2公里,朝雅安/乐山/成都城区/永丰立交方向,靠右进入白家立交(全路段收费)
61、沿白家立交行驶100米,朝雅安/眉山/昆明/乐山方向,靠右进入成渝环线高速(全路段收费)
62、沿成渝环线高速行驶20.7公里,靠左(全路段收费)
63、继续沿成渝环线高速行驶2.3公里,靠左(全路段收费)
64、继续沿成渝环线高速行驶11.6公里,朝眉山/乐山方向,靠右(全路段收费)
65、继续沿成渝环线高速行驶21.0公里,靠左(全路段收费)
66、继续沿成渝环线高速行驶19.4公里,靠左(全路段收费)
67、继续沿成渝环线高速行驶39.8公里,靠左(全路段收费)
68、继续沿成渝环线高速行驶9.9公里,朝宜宾/重庆/G93方向,靠左(全路段收费)
69、继续沿成渝环线高速行驶240米,靠右进入张徐坝立交桥(全路段收费)
70、沿张徐坝立交桥行驶280米,朝乐山南/肖坝方向,靠右进入乐雅高速(全路段收费)
71、沿乐雅高速行驶1.8公里,右转进入肖坝路(部分路段收费)
72、沿肖坝路行驶590米,直行进入青衣路
73、沿青衣路行驶90米,直行进入肖坝路
74、沿肖坝路行驶2.1公里,直行进入滨河路
75、沿滨河路行驶2.0公里,到达终点(在道路左侧)
10. 河北中博能源有限公司怎么样？
河北中博能源有限公司组建于2019年，股东方为多年从事天然气管道建设、运营与城市燃气业务的自然投资人。
为推动公司集团化进程，打造京津冀地区天然气基础设施建设投融资平台，2019年，以邑阔天然气、华港辛集、京汉燃气、阔邦新能源等公司为依托，相关股东联合出资成立了中博能源公司。
中博能源公司顺应国家油气体制改革新形势，以大气污染治理、打赢蓝天保卫战为己任，围绕京津冀一体化协同发展的整体布局，逐步完善天然气基础设施，积极倡导、实施能源消费升级转型，以实际行动更好地践行为人民服务、造绿水青山的企业使命。
中博能源公司始终秉承“中通博远、合众至诚”的企业理念，坚持以用户需求为导向，在为用户奉献优质清洁能源的同时，提供安全满意的服务。同时，努力打造国内能源合作的新型模式，竭诚为同行业兄弟企业提供各类能源服务，为客户提供多种能源解决方案，开创优势互补，合作共赢的新局面。
凭借稳定可靠的资源保障、先进成熟的技术管理、安全优质的运营服务，中博能源已成为华北地区最有影响力的品牌之一。
11. 石家庄有哪些油田？
能少量出油的只有过去辛集南部、赵县的几个井，过去出天然气（含硫化氢多）后来少量出点石油，现在基本没了。但华北油田的生活单位在辛集、深泽。后来向任丘发展，现在华北油田 在任丘 冀东油田 在唐海，中国石油天然气集团公司(简称“中石油”)今天宣布，在渤海湾滩海地区发现储量规模达10亿吨的大油田—冀东南堡油田。这是40多年来我国石油勘探又一个最激动人心的发现，对于落实国家关于石油工业“稳定东部、发展西部”战略方针，实现我国原油生产稳定增长和可持续发展，增强我国能源安全供应的保障能力具有重要意义。同时，也将有力地促进京津唐乃至环渤海湾地区经济社会的发展。
新发现的冀东南堡油田位于河北省唐山市境内(曹妃甸港区)，地质上为渤海湾盆地黄骅坳陷北部的南堡凹陷，属中石油冀东油田公司勘探开发范围。冀东油田公司有利勘探面积1570平方千米，其中陆上570平方千米，滩海1000平方千米。经过长达40年的艰苦探索，到2004年中石油在冀东陆上共发现5个油田，累计探明石油地质储量1亿吨，原油年产量达到100万吨。
12. 辛集市去四川乐山怎么走？
线：辛集->乐山
总距离：1729.98(公里)
总耗时：20.7(小时)
油费：1038(元)
路桥费：820(元)
总费用：1858(元)
温馨提示：过路费可能有调整，关注车主指南公众号，输入【辛集到乐山费用】，查询辛集到乐山最新路费信息。
从辛集到乐山途径道路、高速及路况
兴华路 ——> S233 ——> 黄石高速 ——> 京昆高速 ——> 榆祁高速 ——> 京昆高速 ——> 谢王立交桥 ——> 西安绕城高速 ——> 河池寨立交 ——> 京昆高速 ——> 成渝环线高速 ——> 白鹤林立交 ——> 成都绕城高速 ——> 白家立交 ——> 成渝环线高速 ——> 张徐坝立交桥 ——> 乐雅高速 ——> 肖坝路 ——> 青衣路 ——> 肖坝路 ——> 滨河路 ——> 终点
途经高速路况 ， 黄石高速路况 ， 京昆高速路况 ， 榆祁高速路况 ， 京昆高速路况 ， 西安绕城高速路况 ， 京昆高速路况 ， 成渝环线高速路况 ， 成都绕城高速路况 ， 成渝环线高速路况 ， 乐雅高速路况。
从辛集到乐山的详细路线
1、从起点向正西方向出发,沿市府大街辅路行驶230米,右转进入兴华路
2、沿兴华路行驶2.3公里,直行进入S233
3、沿S233行驶6.1公里,左转
4、行驶370米,朝石家庄方向,靠左进入黄石高速(部分路段收费)
5、沿黄石高速行驶38.9公里,朝石家庄/G1811方向,靠左(全路段收费)
6、继续沿黄石高速行驶18.6公里,靠左(全路段收费)
7、继续沿黄石高速行驶20.9公里,朝鹿泉/新华路/太原/G20方向,靠左进入京昆高速(全路段收费)
8、沿京昆高速行驶5.7公里,朝阳泉/太原方向,靠左(全路段收费)
9、继续沿京昆高速行驶16.8公里,靠左(全路段收费)
10、继续沿京昆高速行驶2.3公里,靠左(全路段收费)
11、继续沿京昆高速行驶54.6公里,朝阳泉/太原/G5/G20方向,靠左(部分路段收费)
12、继续沿京昆高速行驶28.6公里,靠左(全路段收费)
13、继续沿京昆高速行驶6.8公里,靠左(全路段收费)
14、继续沿京昆高速行驶60.3公里,朝晋中/祁县/临汾/运城方向,靠右进入榆祁高速(全路段收费)
15、沿榆祁高速行驶29.5公里,朝太谷/祁县/临汾/西安方向,靠左(全路段收费)
16、继续沿榆祁高速行驶42.8公里,朝临汾/运城/祁县/平遥古城方向,靠左进入京昆高速(全路段收费)
17、沿京昆高速行驶35.6公里,靠左(全路段收费)
18、继续沿京昆高速行驶38.0公里,靠左(全路段收费)
19、继续沿京昆高速行驶900米,靠右(全路段收费)
20、继续沿京昆高速行驶41.9公里,朝临汾/运城/G5方向,靠左(全路段收费)
21、继续沿京昆高速行驶25.0公里,朝临汾/G5方向,靠左(全路段收费)
22、继续沿京昆高速行驶19.2公里,朝临汾/西安/G5方向,靠左(全路段收费)
23、继续沿京昆高速行驶34.4公里,朝襄汾/西安/G5方向,靠左(全路段收费)
24、继续沿京昆高速行驶600米,靠左(全路段收费)
25、继续沿京昆高速行驶32.4公里,朝河津/西安/G5方向,靠右(全路段收费)
26、继续沿京昆高速行驶42.4公里,靠左(全路段收费)
27、继续沿京昆高速行驶850米,朝河津东/西安/G5方向,靠左(全路段收费)
28、继续沿京昆高速行驶125.1公里,靠左(部分路段收费)
29、继续沿京昆高速行驶22.9公里,靠左(全路段收费)
30、继续沿京昆高速行驶69.0公里,朝G5/高陵/西安方向,靠左(全路段收费)
31、继续沿京昆高速行驶24.3公里,朝西安绕城(南)/东三环/灞桥/渭南方向,靠右进入谢王立交桥(全路段收费)
32、沿谢王立交桥行驶360米,靠右进入西安绕城高速(全路段收费)
33、沿西安绕城高速行驶5.0公里,朝商洛/南阳/山阳/十堰方向,靠左(全路段收费)
34、继续沿西安绕城高速行驶1.8公里,朝山阳/蓝田/商洛/十堰方向,靠左(全路段收费)
35、继续沿西安绕城高速行驶2.7公里,靠左(全路段收费)
36、继续沿西安绕城高速行驶12.3公里,靠左(全路段收费)
37、继续沿西安绕城高速行驶650米,靠左(全路段收费)
38、继续沿西安绕城高速行驶16.0公里,靠右进入河池寨立交(全路段收费)
39、沿河池寨立交行驶320米,靠左进入京昆高速(全路段收费)
40、沿京昆高速行驶7.9公里,靠左(全路段收费)
41、继续沿京昆高速行驶6.1公里,靠左(全路段收费)
42、继续沿京昆高速行驶43.5公里,靠左(全路段收费)
43、继续沿京昆高速行驶85.6公里,靠左(全路段收费)
44、继续沿京昆高速行驶87.6公里,朝汉中/成都/G5方向,靠左(全路段收费)
45、继续沿京昆高速行驶28.9公里,靠左(全路段收费)
46、继续沿京昆高速行驶145.1公里,靠左(部分路段收费)
47、继续沿京昆高速行驶27.4公里,朝绵阳/成都/G5/巴中方向,靠左(全路段收费)
48、继续沿京昆高速行驶570米,靠左(全路段收费)
49、继续沿京昆高速行驶125.0公里,朝成都/G5方向,靠左进入成渝环线高速(全路段收费)
50、沿成渝环线高速行驶27.9公里,朝德阳/广汉/新都/成都方向,靠左(全路段收费)
51、继续沿成渝环线高速行驶240米,靠左(全路段收费)
52、继续沿成渝环线高速行驶68.4公里,靠左(全路段收费)
53、继续沿成渝环线高速行驶20.7公里,朝成都绕城高速/G4201方向,靠右进入白鹤林立交(全路段收费)
54、沿白鹤林立交行驶150米,靠右(全路段收费)
55、继续沿白鹤林立交行驶500米,朝沪蓉/成南/厦蓉/成渝方向,靠左进入成都绕城高速(全路段收费)
56、沿成都绕城高速行驶10.4公里,朝成都绕城高速/G4201方向,靠左(全路段收费)
57、继续沿成都绕城高速行驶2.4公里,朝内江/G4201/资阳方向,靠左(全路段收费)
58、继续沿成都绕城高速行驶3.9公里,朝成都绕城高速/G4201方向,靠左(全路段收费)
59、继续沿成都绕城高速行驶11.2公里,朝成都绕城高速/G4201方向,靠左(全路段收费)
60、继续沿成都绕城高速行驶8.2公里,朝雅安/乐山/成都城区/永丰立交方向,靠右进入白家立交(全路段收费)
61、沿白家立交行驶100米,朝雅安/眉山/昆明/乐山方向,靠右进入成渝环线高速(全路段收费)
62、沿成渝环线高速行驶20.7公里,靠左(全路段收费)
63、继续沿成渝环线高速行驶2.3公里,靠左(全路段收费)
64、继续沿成渝环线高速行驶11.6公里,朝眉山/乐山方向,靠右(全路段收费)
65、继续沿成渝环线高速行驶21.0公里,靠左(全路段收费)
66、继续沿成渝环线高速行驶19.4公里,靠左(全路段收费)
67、继续沿成渝环线高速行驶39.8公里,靠左(全路段收费)
68、继续沿成渝环线高速行驶9.9公里,朝宜宾/重庆/G93方向,靠左(全路段收费)
69、继续沿成渝环线高速行驶240米,靠右进入张徐坝立交桥(全路段收费)
70、沿张徐坝立交桥行驶280米,朝乐山南/肖坝方向,靠右进入乐雅高速(全路段收费)
71、沿乐雅高速行驶1.8公里,右转进入肖坝路(部分路段收费)
72、沿肖坝路行驶590米,直行进入青衣路
73、沿青衣路行驶90米,直行进入肖坝路
74、沿肖坝路行驶2.1公里,直行进入滨河路
75、沿滨河路行驶2.0公里,到达终点(在道路左侧)
13. 2021河北大项目？
2021年河北重大项目规划年前就已公布，一共682个省级重大项目，总投资11896.5亿元。
一、河北省发展现状
1、河北省的地理位置
河北省位于中国华北地区，环抱首都北京，东与天津相连，并紧邻渤海，东南部与山东相邻，南部与河南相邻，西部与山西相邻，西北部、北部又与内蒙古交界，东北部还和辽宁接壤，总面积18.88万平方千米，截至2019年末，河北省常住人口7591.97万人。
河北地处华北平原，东临渤海，西靠太行山，北依燕山，地跨海河、滦河两大水系，是中国经济由东向西梯次推进发展的东部地带，东西向是连接西部地区与沿海地区的桥梁，南北向是连接东北地区和华中、华东地区的交通咽喉，省会石家庄就是重要的交通枢纽，唐山也是北方重要的沿海港口城市，也是京津冀城市群副中心。2017年4月，中共中央、国务院决定设立河北雄安新区，将属于保定、沧州的四县一市打造成北京副中心。
2、河北省GDP增长情况
2020年，河北省生产总值实现36206.9亿元，比上年增长3.9%。其中，第一产业增加值3880.1亿元，增长3.2%;第二产业增加值13597.2亿元，增长4.8%;第三产业增加值18729.6亿元，增长3.3%。三次产业比例由上年的10.1:38.3:51.6，调整为10.7:37.6:51.7。
2020年全国31省市GDP排名中，河北省位列12位，总产值和GDP增速都超过了首都北京，是“3万亿”俱乐部的成员之一。当然，人均GDP和第一名的北京相比有差距，但是作为北京的发展摇篮，河北省的总体发展都不会太差。
3、河北11市发展状况
截至2020年6月，河北省下辖11个地级市，共有49个市辖区、21个县级市、91个县、6个自治县。
河北各市总人口都不少，GDP总量也都还有一定档次。但从人均GDP就可以看出，除了唐山之外，包括省会石家庄在内的所有城市人均都在1万美元以下，不到中国平均水平。廊坊虽然夹在京津之间，但人均GDP也只有9000多美元。
钢铁之城唐山目前是河北经济的领头羊，GDP超7000亿，总量和人均都居全省第一。省会石家庄总量近6000亿(含省直管县级市辛集)，居第二。之后3000亿级别的城市有沧州、保定、邯郸、廊坊;2000亿级的有邢台;1000亿级的有秦皇岛、张家口、衡水、承德，这4个市的人口总量相对于其他城市较少。
2017年，国家设立了“千年大计”雄安新区。对于其用意，不同的人从不同角度提出了看法。值得指出的是，雄安新区的组成部分，也就是属于保定的雄县、安新、容城三县，原本就是三个最普通的县，与河北乃至全国其他的县并无区别。在这三个普通的县布局“千年大计”，正是为了探索普通地区的新发展模式，为其他广大的县域提供样板。
从人均来看，河北省各市排名顺序为唐山、廊坊、石家庄、秦皇岛、沧州、承德、邯郸、张家口、保定、衡水、邢台。
河北作为一个常住人口7500万的人口大省，仅划分成11个地级市。不难看出，河北的整体发展程度，受到广大县域乡镇的显著影响。河北下辖有近100个县，各县分布着大量中小企业，许多县乃至乡镇的所谓特色产业，就是聚集在一起的一大群同类型小工厂。有些地区的小工厂形成了集群效应，通过资源整合、技术升级，可以孵化出向中上层次发起冲击的新型企业，获得进一步利润。有些地区的小工厂则缺乏竞争力，还受到越来越严的环保压力，濒临淘汰。河北目前的经济状况，就在不断的此消彼长中运行。
二、2020年河北省重大项目完成情况
1、河北的基建发展
河北省是首都北京连接全国各地的必经之地。经过多年的建设与发展，河北省已形成了陆、海、空综合交通运输网。2020年，河北省货物运输总量24.8亿吨，比上年增长2.0%;货物周转量13735.5亿吨公里，增长1.2%。旅客运输总量1.8亿人，下降59.9%;旅客运输周转量603.6亿人公里，下降54.0%。机场旅客吞吐量1046.8万人，下降28.5%。沿海港口货物吞吐量12.0亿吨，增长3.6%;沿海港口集装箱吞吐量446.8万标准箱，增长8.3%。
全省公路通车里程20.5万公里(包括村路)，比上年增长4.0%。其中，新增高速公路333公里，高速公路通车里程达到7809公里;农村公路总里程达17.7万公里(包括专用公路)。
铁路
河北省境内京广铁路、京九铁路、京沪铁路、京广高铁、京九高铁、京沪高铁、京包铁路、京通铁路、京哈铁路、石太铁路、石德铁路、朔黄铁路、大秦铁路等共28条主要干线铁路通过河北省，铁路货物周转量居全国大陆省份中的首位。
公路
河北省境内有27条国家干线公路，公路货物周转量居全国大陆省份第2位;全省高速公路通车总里程达到7279公里，跃居全国第二位。
水运
河北省境内海运条件十分便利，自南向北，有黄骅港、天津港、唐山港京唐港区、秦皇岛港、以及正在建设中的唐山港曹妃甸港区等较大出海口岸。秦皇岛港年吞吐能力2亿吨，是中国大陆第2大港;唐山港京唐港区已形成3亿吨吞吐能力，唐山港曹妃甸港区已已达到3亿吨，黄骅港年吞吐量也超过1亿吨。其中唐山港、秦皇岛港位列全国前8大海港。
航空
石家庄正定国际机场截至2019年9月，河北省境内有7个已通航的民航机场。北京大兴国际机场于2019年9月25日通航，其位于北京市与廊坊市的交界处。石家庄正定国际机场2018年迈入千万级机场行列，拥有2个航站楼、1个综合保税区、2个国际快件监管中心、4家基地航空公司。
秦皇岛北戴河机场建设等级为4D级，跑道长度2600米，力争在2021年旅客吞吐量达到100万人次。邯郸机场于2007年建成通航。唐山三女河机场于2010年7月13日通航，开通了20多条航线。2017年5月31日，承德普宁机场正式通航。张家口宁远机场位于张家口市中心城区东南9公里处，于2013年6月开航。
地铁
截至2021年4月，河北省开通地铁系统1个，为石家庄地铁，共有3条，包括1号线一二期工程、2号线一期工程、3号线一期和二期，里程总长76.5公里，共设车站60座。 2019年12月19日，国家发改委发布《国家发展改革委关于调整北京市城市轨道交通第二期建设规划方案的批复》原则，22号线(平谷线)工程调整为东大桥至平谷，线路长度调整为78.6公里，研究采用双流市域D型车8辆编组，投资调整为639.3亿元，其中河北段长度22公里，河北段投资183.7亿元，项目建设工期4年。
2、2020年重大项目建设情况
2020年，河北省重点项目完成投资8852亿元，三件大事取得标志性成果。雄安新区进入大规模建设新阶段，京雄城际和雄安高铁站开通运营。京津冀协同发展中期目标如期实现。76个冬奥项目全部完工。
三件大事取得标志性成果：雄安新区进入大规模建设新阶段，形成塔吊林立、热火朝天的建设场面，京雄城际和雄安高铁站开通运营，张北—雄安特高压工程建成投运，北京援建“三校”主体完工，白洋淀水质稳定达到IV类标准。北京大兴国际机场临空经济区完成投资262亿元，京津冀协同发展中期目标如期实现。76个冬奥项目全部完工，成功举办全省第二届冰雪运动会，参与冰雪运动人次同比增长22%。
攻坚战取得决定性成就：重点河流74个国考断面达到或优于Ⅲ类的比例同比提高14.9个百分点。全年压减地下水超采量6.64亿立方米，引江引黄水同比增长21亿立方米、创历史新高，营造林882万亩。
转型升级三年行动计划圆满完成：战略性新兴产业和高新技术产业增加值增速明显快于传统工业，一批新的经济增长点加速形成。全省被动房累计开工440万平方米、建筑面积全国第一。持续实施创新主体倍增计划，新增国家级高新技术企业2200家、科技型中小企业1.2万家。
基本民生得到有力保障：改造完成老旧小区1941个，新改扩建农村公路6500公里、公办幼儿园307所、中小学校舍48万平方米、社区养老设施457所，20项民生工程全面完成。
3、十三五重大项目建设情况
高起点规划高标准建设雄安新区，规划体系和政策体系基本形成，大规模开发建设全面展开。扎实推动京津冀协同发展，交通、生态环保、产业3个重点领域率先突破，北京大兴国际机场、京张高铁、太行山高速等一批标志性工程建成投用，“轨道上的京津冀”主骨架基本成型;一批重大产业项目建成投产，承接京津投资5000万元以上项目1171个，总投资11348亿元。扎扎实实推进冬奥会筹办，冬奥场馆和配套设施全部建成，赛会服务保障能力全方位提升，冰雪运动蓬勃发展。
超额完成“十三五”6大行业去产能任务，压减退出粗钢产能8212.4万吨。创新发展迈上新台阶，科技进步贡献率从46%提高到60%，国家级高新技术企业从1628家增加到9400家、增长近5倍，科技型中小企业从2.9万家增加到8.7万家，51项科研成果获国家科学技术奖励、获奖项目和等次创历史新高。连续5年成功举办省旅发大会，旅游业总收入年均增长26%。成功举办中国国际数字经济博览会，数字经济占GDP比重超30%。
完成“双代”工程改造1125万户，PM2.5平均浓度从2015年的74微克/立方米降至44.8微克/立方米、降幅近40%。地表水国考断面全部消除劣V类，优良断面比例提高28.4个百分点。累计压减地下水超采量43.5亿立方米，新增国土绿化面积3954万亩、森林覆盖率从31%提高到35%，塞罕坝林场荣获联合国“地球卫士奖”。
实施民生工程，城镇新增就业421万人，城乡低保标准分别增长59.9%和104.1%。农村人居环境整治三年行动任务圆满完成，1073个空置率50%以上的“空心村”全部搬迁整治。
三、2021年河北省682个重大项目名单公布
为充分发挥省重点项目示范带动作用，扎实推动省重大项目建设升级加力，日前，河北省发改委日前印发《河北省2021年省重点建设项目名单》，河北省今年共安排省重点项目682项，总投资11886.5亿元，年度预计投资2810.6亿元。
河北省重点项目包括新开工项目252项、续建项目318项、建成投产项目112项，涵盖战略性新兴产业、产业链现代化提升、数字基础设施及应用、现代服务业、基础设施、民生补短板等多个领域。
围绕推动产业结构转型升级，推进一批高质量、动力源项目。省重点项目中，战略性新兴产业项目共279项，产业链现代化提升项目共126项。河北省重点项目的建设实施将为推动河北高质量发展、确保“十四五”开好局起好步提供强有力的支撑。
14. 2021河北大项目？
2021年河北重大项目规划年前就已公布，一共682个省级重大项目，总投资11896.5亿元。
一、河北省发展现状
1、河北省的地理位置
河北省位于中国华北地区，环抱首都北京，东与天津相连，并紧邻渤海，东南部与山东相邻，南部与河南相邻，西部与山西相邻，西北部、北部又与内蒙古交界，东北部还和辽宁接壤，总面积18.88万平方千米，截至2019年末，河北省常住人口7591.97万人。
河北地处华北平原，东临渤海，西靠太行山，北依燕山，地跨海河、滦河两大水系，是中国经济由东向西梯次推进发展的东部地带，东西向是连接西部地区与沿海地区的桥梁，南北向是连接东北地区和华中、华东地区的交通咽喉，省会石家庄就是重要的交通枢纽，唐山也是北方重要的沿海港口城市，也是京津冀城市群副中心。2017年4月，中共中央、国务院决定设立河北雄安新区，将属于保定、沧州的四县一市打造成北京副中心。
2、河北省GDP增长情况
2020年，河北省生产总值实现36206.9亿元，比上年增长3.9%。其中，第一产业增加值3880.1亿元，增长3.2%;第二产业增加值13597.2亿元，增长4.8%;第三产业增加值18729.6亿元，增长3.3%。三次产业比例由上年的10.1:38.3:51.6，调整为10.7:37.6:51.7。
2020年全国31省市GDP排名中，河北省位列12位，总产值和GDP增速都超过了首都北京，是“3万亿”俱乐部的成员之一。当然，人均GDP和第一名的北京相比有差距，但是作为北京的发展摇篮，河北省的总体发展都不会太差。
3、河北11市发展状况
截至2020年6月，河北省下辖11个地级市，共有49个市辖区、21个县级市、91个县、6个自治县。
河北各市总人口都不少，GDP总量也都还有一定档次。但从人均GDP就可以看出，除了唐山之外，包括省会石家庄在内的所有城市人均都在1万美元以下，不到中国平均水平。廊坊虽然夹在京津之间，但人均GDP也只有9000多美元。
钢铁之城唐山目前是河北经济的领头羊，GDP超7000亿，总量和人均都居全省第一。省会石家庄总量近6000亿(含省直管县级市辛集)，居第二。之后3000亿级别的城市有沧州、保定、邯郸、廊坊;2000亿级的有邢台;1000亿级的有秦皇岛、张家口、衡水、承德，这4个市的人口总量相对于其他城市较少。
2017年，国家设立了“千年大计”雄安新区。对于其用意，不同的人从不同角度提出了看法。值得指出的是，雄安新区的组成部分，也就是属于保定的雄县、安新、容城三县，原本就是三个最普通的县，与河北乃至全国其他的县并无区别。在这三个普通的县布局“千年大计”，正是为了探索普通地区的新发展模式，为其他广大的县域提供样板。
从人均来看，河北省各市排名顺序为唐山、廊坊、石家庄、秦皇岛、沧州、承德、邯郸、张家口、保定、衡水、邢台。
河北作为一个常住人口7500万的人口大省，仅划分成11个地级市。不难看出，河北的整体发展程度，受到广大县域乡镇的显著影响。河北下辖有近100个县，各县分布着大量中小企业，许多县乃至乡镇的所谓特色产业，就是聚集在一起的一大群同类型小工厂。有些地区的小工厂形成了集群效应，通过资源整合、技术升级，可以孵化出向中上层次发起冲击的新型企业，获得进一步利润。有些地区的小工厂则缺乏竞争力，还受到越来越严的环保压力，濒临淘汰。河北目前的经济状况，就在不断的此消彼长中运行。
二、2020年河北省重大项目完成情况
1、河北的基建发展
河北省是首都北京连接全国各地的必经之地。经过多年的建设与发展，河北省已形成了陆、海、空综合交通运输网。2020年，河北省货物运输总量24.8亿吨，比上年增长2.0%;货物周转量13735.5亿吨公里，增长1.2%。旅客运输总量1.8亿人，下降59.9%;旅客运输周转量603.6亿人公里，下降54.0%。机场旅客吞吐量1046.8万人，下降28.5%。沿海港口货物吞吐量12.0亿吨，增长3.6%;沿海港口集装箱吞吐量446.8万标准箱，增长8.3%。
全省公路通车里程20.5万公里(包括村路)，比上年增长4.0%。其中，新增高速公路333公里，高速公路通车里程达到7809公里;农村公路总里程达17.7万公里(包括专用公路)。
铁路
河北省境内京广铁路、京九铁路、京沪铁路、京广高铁、京九高铁、京沪高铁、京包铁路、京通铁路、京哈铁路、石太铁路、石德铁路、朔黄铁路、大秦铁路等共28条主要干线铁路通过河北省，铁路货物周转量居全国大陆省份中的首位。
公路
河北省境内有27条国家干线公路，公路货物周转量居全国大陆省份第2位;全省高速公路通车总里程达到7279公里，跃居全国第二位。
水运
河北省境内海运条件十分便利，自南向北，有黄骅港、天津港、唐山港京唐港区、秦皇岛港、以及正在建设中的唐山港曹妃甸港区等较大出海口岸。秦皇岛港年吞吐能力2亿吨，是中国大陆第2大港;唐山港京唐港区已形成3亿吨吞吐能力，唐山港曹妃甸港区已已达到3亿吨，黄骅港年吞吐量也超过1亿吨。其中唐山港、秦皇岛港位列全国前8大海港。
航空
石家庄正定国际机场截至2019年9月，河北省境内有7个已通航的民航机场。北京大兴国际机场于2019年9月25日通航，其位于北京市与廊坊市的交界处。石家庄正定国际机场2018年迈入千万级机场行列，拥有2个航站楼、1个综合保税区、2个国际快件监管中心、4家基地航空公司。
秦皇岛北戴河机场建设等级为4D级，跑道长度2600米，力争在2021年旅客吞吐量达到100万人次。邯郸机场于2007年建成通航。唐山三女河机场于2010年7月13日通航，开通了20多条航线。2017年5月31日，承德普宁机场正式通航。张家口宁远机场位于张家口市中心城区东南9公里处，于2013年6月开航。
地铁
截至2021年4月，河北省开通地铁系统1个，为石家庄地铁，共有3条，包括1号线一二期工程、2号线一期工程、3号线一期和二期，里程总长76.5公里，共设车站60座。 2019年12月19日，国家发改委发布《国家发展改革委关于调整北京市城市轨道交通第二期建设规划方案的批复》原则，22号线(平谷线)工程调整为东大桥至平谷，线路长度调整为78.6公里，研究采用双流市域D型车8辆编组，投资调整为639.3亿元，其中河北段长度22公里，河北段投资183.7亿元，项目建设工期4年。
2、2020年重大项目建设情况
2020年，河北省重点项目完成投资8852亿元，三件大事取得标志性成果。雄安新区进入大规模建设新阶段，京雄城际和雄安高铁站开通运营。京津冀协同发展中期目标如期实现。76个冬奥项目全部完工。
三件大事取得标志性成果：雄安新区进入大规模建设新阶段，形成塔吊林立、热火朝天的建设场面，京雄城际和雄安高铁站开通运营，张北—雄安特高压工程建成投运，北京援建“三校”主体完工，白洋淀水质稳定达到IV类标准。北京大兴国际机场临空经济区完成投资262亿元，京津冀协同发展中期目标如期实现。76个冬奥项目全部完工，成功举办全省第二届冰雪运动会，参与冰雪运动人次同比增长22%。
攻坚战取得决定性成就：重点河流74个国考断面达到或优于Ⅲ类的比例同比提高14.9个百分点。全年压减地下水超采量6.64亿立方米，引江引黄水同比增长21亿立方米、创历史新高，营造林882万亩。
转型升级三年行动计划圆满完成：战略性新兴产业和高新技术产业增加值增速明显快于传统工业，一批新的经济增长点加速形成。全省被动房累计开工440万平方米、建筑面积全国第一。持续实施创新主体倍增计划，新增国家级高新技术企业2200家、科技型中小企业1.2万家。
基本民生得到有力保障：改造完成老旧小区1941个，新改扩建农村公路6500公里、公办幼儿园307所、中小学校舍48万平方米、社区养老设施457所，20项民生工程全面完成。
3、十三五重大项目建设情况
高起点规划高标准建设雄安新区，规划体系和政策体系基本形成，大规模开发建设全面展开。扎实推动京津冀协同发展，交通、生态环保、产业3个重点领域率先突破，北京大兴国际机场、京张高铁、太行山高速等一批标志性工程建成投用，“轨道上的京津冀”主骨架基本成型;一批重大产业项目建成投产，承接京津投资5000万元以上项目1171个，总投资11348亿元。扎扎实实推进冬奥会筹办，冬奥场馆和配套设施全部建成，赛会服务保障能力全方位提升，冰雪运动蓬勃发展。
超额完成“十三五”6大行业去产能任务，压减退出粗钢产能8212.4万吨。创新发展迈上新台阶，科技进步贡献率从46%提高到60%，国家级高新技术企业从1628家增加到9400家、增长近5倍，科技型中小企业从2.9万家增加到8.7万家，51项科研成果获国家科学技术奖励、获奖项目和等次创历史新高。连续5年成功举办省旅发大会，旅游业总收入年均增长26%。成功举办中国国际数字经济博览会，数字经济占GDP比重超30%。
完成“双代”工程改造1125万户，PM2.5平均浓度从2015年的74微克/立方米降至44.8微克/立方米、降幅近40%。地表水国考断面全部消除劣V类，优良断面比例提高28.4个百分点。累计压减地下水超采量43.5亿立方米，新增国土绿化面积3954万亩、森林覆盖率从31%提高到35%，塞罕坝林场荣获联合国“地球卫士奖”。
实施民生工程，城镇新增就业421万人，城乡低保标准分别增长59.9%和104.1%。农村人居环境整治三年行动任务圆满完成，1073个空置率50%以上的“空心村”全部搬迁整治。
三、2021年河北省682个重大项目名单公布
为充分发挥省重点项目示范带动作用，扎实推动省重大项目建设升级加力，日前，河北省发改委日前印发《河北省2021年省重点建设项目名单》，河北省今年共安排省重点项目682项，总投资11886.5亿元，年度预计投资2810.6亿元。
河北省重点项目包括新开工项目252项、续建项目318项、建成投产项目112项，涵盖战略性新兴产业、产业链现代化提升、数字基础设施及应用、现代服务业、基础设施、民生补短板等多个领域。
围绕推动产业结构转型升级，推进一批高质量、动力源项目。省重点项目中，战略性新兴产业项目共279项，产业链现代化提升项目共126项。河北省重点项目的建设实施将为推动河北高质量发展、确保“十四五”开好局起好步提供强有力的支撑。
15. 2021河北大项目？
2021年河北重大项目规划年前就已公布，一共682个省级重大项目，总投资11896.5亿元。
一、河北省发展现状
1、河北省的地理位置
河北省位于中国华北地区，环抱首都北京，东与天津相连，并紧邻渤海，东南部与山东相邻，南部与河南相邻，西部与山西相邻，西北部、北部又与内蒙古交界，东北部还和辽宁接壤，总面积18.88万平方千米，截至2019年末，河北省常住人口7591.97万人。
河北地处华北平原，东临渤海，西靠太行山，北依燕山，地跨海河、滦河两大水系，是中国经济由东向西梯次推进发展的东部地带，东西向是连接西部地区与沿海地区的桥梁，南北向是连接东北地区和华中、华东地区的交通咽喉，省会石家庄就是重要的交通枢纽，唐山也是北方重要的沿海港口城市，也是京津冀城市群副中心。2017年4月，中共中央、国务院决定设立河北雄安新区，将属于保定、沧州的四县一市打造成北京副中心。
2、河北省GDP增长情况
2020年，河北省生产总值实现36206.9亿元，比上年增长3.9%。其中，第一产业增加值3880.1亿元，增长3.2%;第二产业增加值13597.2亿元，增长4.8%;第三产业增加值18729.6亿元，增长3.3%。三次产业比例由上年的10.1:38.3:51.6，调整为10.7:37.6:51.7。
2020年全国31省市GDP排名中，河北省位列12位，总产值和GDP增速都超过了首都北京，是“3万亿”俱乐部的成员之一。当然，人均GDP和第一名的北京相比有差距，但是作为北京的发展摇篮，河北省的总体发展都不会太差。
3、河北11市发展状况
截至2020年6月，河北省下辖11个地级市，共有49个市辖区、21个县级市、91个县、6个自治县。
河北各市总人口都不少，GDP总量也都还有一定档次。但从人均GDP就可以看出，除了唐山之外，包括省会石家庄在内的所有城市人均都在1万美元以下，不到中国平均水平。廊坊虽然夹在京津之间，但人均GDP也只有9000多美元。
钢铁之城唐山目前是河北经济的领头羊，GDP超7000亿，总量和人均都居全省第一。省会石家庄总量近6000亿(含省直管县级市辛集)，居第二。之后3000亿级别的城市有沧州、保定、邯郸、廊坊;2000亿级的有邢台;1000亿级的有秦皇岛、张家口、衡水、承德，这4个市的人口总量相对于其他城市较少。
2017年，国家设立了“千年大计”雄安新区。对于其用意，不同的人从不同角度提出了看法。值得指出的是，雄安新区的组成部分，也就是属于保定的雄县、安新、容城三县，原本就是三个最普通的县，与河北乃至全国其他的县并无区别。在这三个普通的县布局“千年大计”，正是为了探索普通地区的新发展模式，为其他广大的县域提供样板。
从人均来看，河北省各市排名顺序为唐山、廊坊、石家庄、秦皇岛、沧州、承德、邯郸、张家口、保定、衡水、邢台。
河北作为一个常住人口7500万的人口大省，仅划分成11个地级市。不难看出，河北的整体发展程度，受到广大县域乡镇的显著影响。河北下辖有近100个县，各县分布着大量中小企业，许多县乃至乡镇的所谓特色产业，就是聚集在一起的一大群同类型小工厂。有些地区的小工厂形成了集群效应，通过资源整合、技术升级，可以孵化出向中上层次发起冲击的新型企业，获得进一步利润。有些地区的小工厂则缺乏竞争力，还受到越来越严的环保压力，濒临淘汰。河北目前的经济状况，就在不断的此消彼长中运行。
二、2020年河北省重大项目完成情况
1、河北的基建发展
河北省是首都北京连接全国各地的必经之地。经过多年的建设与发展，河北省已形成了陆、海、空综合交通运输网。2020年，河北省货物运输总量24.8亿吨，比上年增长2.0%;货物周转量13735.5亿吨公里，增长1.2%。旅客运输总量1.8亿人，下降59.9%;旅客运输周转量603.6亿人公里，下降54.0%。机场旅客吞吐量1046.8万人，下降28.5%。沿海港口货物吞吐量12.0亿吨，增长3.6%;沿海港口集装箱吞吐量446.8万标准箱，增长8.3%。
全省公路通车里程20.5万公里(包括村路)，比上年增长4.0%。其中，新增高速公路333公里，高速公路通车里程达到7809公里;农村公路总里程达17.7万公里(包括专用公路)。
铁路
河北省境内京广铁路、京九铁路、京沪铁路、京广高铁、京九高铁、京沪高铁、京包铁路、京通铁路、京哈铁路、石太铁路、石德铁路、朔黄铁路、大秦铁路等共28条主要干线铁路通过河北省，铁路货物周转量居全国大陆省份中的首位。
公路
河北省境内有27条国家干线公路，公路货物周转量居全国大陆省份第2位;全省高速公路通车总里程达到7279公里，跃居全国第二位。
水运
河北省境内海运条件十分便利，自南向北，有黄骅港、天津港、唐山港京唐港区、秦皇岛港、以及正在建设中的唐山港曹妃甸港区等较大出海口岸。秦皇岛港年吞吐能力2亿吨，是中国大陆第2大港;唐山港京唐港区已形成3亿吨吞吐能力，唐山港曹妃甸港区已已达到3亿吨，黄骅港年吞吐量也超过1亿吨。其中唐山港、秦皇岛港位列全国前8大海港。
航空
石家庄正定国际机场截至2019年9月，河北省境内有7个已通航的民航机场。北京大兴国际机场于2019年9月25日通航，其位于北京市与廊坊市的交界处。石家庄正定国际机场2018年迈入千万级机场行列，拥有2个航站楼、1个综合保税区、2个国际快件监管中心、4家基地航空公司。
秦皇岛北戴河机场建设等级为4D级，跑道长度2600米，力争在2021年旅客吞吐量达到100万人次。邯郸机场于2007年建成通航。唐山三女河机场于2010年7月13日通航，开通了20多条航线。2017年5月31日，承德普宁机场正式通航。张家口宁远机场位于张家口市中心城区东南9公里处，于2013年6月开航。
地铁
截至2021年4月，河北省开通地铁系统1个，为石家庄地铁，共有3条，包括1号线一二期工程、2号线一期工程、3号线一期和二期，里程总长76.5公里，共设车站60座。 2019年12月19日，国家发改委发布《国家发展改革委关于调整北京市城市轨道交通第二期建设规划方案的批复》原则，22号线(平谷线)工程调整为东大桥至平谷，线路长度调整为78.6公里，研究采用双流市域D型车8辆编组，投资调整为639.3亿元，其中河北段长度22公里，河北段投资183.7亿元，项目建设工期4年。
2、2020年重大项目建设情况
2020年，河北省重点项目完成投资8852亿元，三件大事取得标志性成果。雄安新区进入大规模建设新阶段，京雄城际和雄安高铁站开通运营。京津冀协同发展中期目标如期实现。76个冬奥项目全部完工。
三件大事取得标志性成果：雄安新区进入大规模建设新阶段，形成塔吊林立、热火朝天的建设场面，京雄城际和雄安高铁站开通运营，张北—雄安特高压工程建成投运，北京援建“三校”主体完工，白洋淀水质稳定达到IV类标准。北京大兴国际机场临空经济区完成投资262亿元，京津冀协同发展中期目标如期实现。76个冬奥项目全部完工，成功举办全省第二届冰雪运动会，参与冰雪运动人次同比增长22%。
攻坚战取得决定性成就：重点河流74个国考断面达到或优于Ⅲ类的比例同比提高14.9个百分点。全年压减地下水超采量6.64亿立方米，引江引黄水同比增长21亿立方米、创历史新高，营造林882万亩。
转型升级三年行动计划圆满完成：战略性新兴产业和高新技术产业增加值增速明显快于传统工业，一批新的经济增长点加速形成。全省被动房累计开工440万平方米、建筑面积全国第一。持续实施创新主体倍增计划，新增国家级高新技术企业2200家、科技型中小企业1.2万家。
基本民生得到有力保障：改造完成老旧小区1941个，新改扩建农村公路6500公里、公办幼儿园307所、中小学校舍48万平方米、社区养老设施457所，20项民生工程全面完成。
3、十三五重大项目建设情况
高起点规划高标准建设雄安新区，规划体系和政策体系基本形成，大规模开发建设全面展开。扎实推动京津冀协同发展，交通、生态环保、产业3个重点领域率先突破，北京大兴国际机场、京张高铁、太行山高速等一批标志性工程建成投用，“轨道上的京津冀”主骨架基本成型;一批重大产业项目建成投产，承接京津投资5000万元以上项目1171个，总投资11348亿元。扎扎实实推进冬奥会筹办，冬奥场馆和配套设施全部建成，赛会服务保障能力全方位提升，冰雪运动蓬勃发展。
超额完成“十三五”6大行业去产能任务，压减退出粗钢产能8212.4万吨。创新发展迈上新台阶，科技进步贡献率从46%提高到60%，国家级高新技术企业从1628家增加到9400家、增长近5倍，科技型中小企业从2.9万家增加到8.7万家，51项科研成果获国家科学技术奖励、获奖项目和等次创历史新高。连续5年成功举办省旅发大会，旅游业总收入年均增长26%。成功举办中国国际数字经济博览会，数字经济占GDP比重超30%。
完成“双代”工程改造1125万户，PM2.5平均浓度从2015年的74微克/立方米降至44.8微克/立方米、降幅近40%。地表水国考断面全部消除劣V类，优良断面比例提高28.4个百分点。累计压减地下水超采量43.5亿立方米，新增国土绿化面积3954万亩、森林覆盖率从31%提高到35%，塞罕坝林场荣获联合国“地球卫士奖”。
实施民生工程，城镇新增就业421万人，城乡低保标准分别增长59.9%和104.1%。农村人居环境整治三年行动任务圆满完成，1073个空置率50%以上的“空心村”全部搬迁整治。
三、2021年河北省682个重大项目名单公布
为充分发挥省重点项目示范带动作用，扎实推动省重大项目建设升级加力，日前，河北省发改委日前印发《河北省2021年省重点建设项目名单》，河北省今年共安排省重点项目682项，总投资11886.5亿元，年度预计投资2810.6亿元。
河北省重点项目包括新开工项目252项、续建项目318项、建成投产项目112项，涵盖战略性新兴产业、产业链现代化提升、数字基础设施及应用、现代服务业、基础设施、民生补短板等多个领域。
围绕推动产业结构转型升级，推进一批高质量、动力源项目。省重点项目中，战略性新兴产业项目共279项，产业链现代化提升项目共126项。河北省重点项目的建设实施将为推动河北高质量发展、确保“十四五”开好局起好步提供强有力的支撑。
16. 2021河北大项目？
2021年河北重大项目规划年前就已公布，一共682个省级重大项目，总投资11896.5亿元。
一、河北省发展现状
1、河北省的地理位置
河北省位于中国华北地区，环抱首都北京，东与天津相连，并紧邻渤海，东南部与山东相邻，南部与河南相邻，西部与山西相邻，西北部、北部又与内蒙古交界，东北部还和辽宁接壤，总面积18.88万平方千米，截至2019年末，河北省常住人口7591.97万人。
河北地处华北平原，东临渤海，西靠太行山，北依燕山，地跨海河、滦河两大水系，是中国经济由东向西梯次推进发展的东部地带，东西向是连接西部地区与沿海地区的桥梁，南北向是连接东北地区和华中、华东地区的交通咽喉，省会石家庄就是重要的交通枢纽，唐山也是北方重要的沿海港口城市，也是京津冀城市群副中心。2017年4月，中共中央、国务院决定设立河北雄安新区，将属于保定、沧州的四县一市打造成北京副中心。
2、河北省GDP增长情况
2020年，河北省生产总值实现36206.9亿元，比上年增长3.9%。其中，第一产业增加值3880.1亿元，增长3.2%;第二产业增加值13597.2亿元，增长4.8%;第三产业增加值18729.6亿元，增长3.3%。三次产业比例由上年的10.1:38.3:51.6，调整为10.7:37.6:51.7。
2020年全国31省市GDP排名中，河北省位列12位，总产值和GDP增速都超过了首都北京，是“3万亿”俱乐部的成员之一。当然，人均GDP和第一名的北京相比有差距，但是作为北京的发展摇篮，河北省的总体发展都不会太差。
3、河北11市发展状况
截至2020年6月，河北省下辖11个地级市，共有49个市辖区、21个县级市、91个县、6个自治县。
河北各市总人口都不少，GDP总量也都还有一定档次。但从人均GDP就可以看出，除了唐山之外，包括省会石家庄在内的所有城市人均都在1万美元以下，不到中国平均水平。廊坊虽然夹在京津之间，但人均GDP也只有9000多美元。
钢铁之城唐山目前是河北经济的领头羊，GDP超7000亿，总量和人均都居全省第一。省会石家庄总量近6000亿(含省直管县级市辛集)，居第二。之后3000亿级别的城市有沧州、保定、邯郸、廊坊;2000亿级的有邢台;1000亿级的有秦皇岛、张家口、衡水、承德，这4个市的人口总量相对于其他城市较少。
2017年，国家设立了“千年大计”雄安新区。对于其用意，不同的人从不同角度提出了看法。值得指出的是，雄安新区的组成部分，也就是属于保定的雄县、安新、容城三县，原本就是三个最普通的县，与河北乃至全国其他的县并无区别。在这三个普通的县布局“千年大计”，正是为了探索普通地区的新发展模式，为其他广大的县域提供样板。
从人均来看，河北省各市排名顺序为唐山、廊坊、石家庄、秦皇岛、沧州、承德、邯郸、张家口、保定、衡水、邢台。
河北作为一个常住人口7500万的人口大省，仅划分成11个地级市。不难看出，河北的整体发展程度，受到广大县域乡镇的显著影响。河北下辖有近100个县，各县分布着大量中小企业，许多县乃至乡镇的所谓特色产业，就是聚集在一起的一大群同类型小工厂。有些地区的小工厂形成了集群效应，通过资源整合、技术升级，可以孵化出向中上层次发起冲击的新型企业，获得进一步利润。有些地区的小工厂则缺乏竞争力，还受到越来越严的环保压力，濒临淘汰。河北目前的经济状况，就在不断的此消彼长中运行。
二、2020年河北省重大项目完成情况
1、河北的基建发展
河北省是首都北京连接全国各地的必经之地。经过多年的建设与发展，河北省已形成了陆、海、空综合交通运输网。2020年，河北省货物运输总量24.8亿吨，比上年增长2.0%;货物周转量13735.5亿吨公里，增长1.2%。旅客运输总量1.8亿人，下降59.9%;旅客运输周转量603.6亿人公里，下降54.0%。机场旅客吞吐量1046.8万人，下降28.5%。沿海港口货物吞吐量12.0亿吨，增长3.6%;沿海港口集装箱吞吐量446.8万标准箱，增长8.3%。
全省公路通车里程20.5万公里(包括村路)，比上年增长4.0%。其中，新增高速公路333公里，高速公路通车里程达到7809公里;农村公路总里程达17.7万公里(包括专用公路)。
铁路
河北省境内京广铁路、京九铁路、京沪铁路、京广高铁、京九高铁、京沪高铁、京包铁路、京通铁路、京哈铁路、石太铁路、石德铁路、朔黄铁路、大秦铁路等共28条主要干线铁路通过河北省，铁路货物周转量居全国大陆省份中的首位。
公路
河北省境内有27条国家干线公路，公路货物周转量居全国大陆省份第2位;全省高速公路通车总里程达到7279公里，跃居全国第二位。
水运
河北省境内海运条件十分便利，自南向北，有黄骅港、天津港、唐山港京唐港区、秦皇岛港、以及正在建设中的唐山港曹妃甸港区等较大出海口岸。秦皇岛港年吞吐能力2亿吨，是中国大陆第2大港;唐山港京唐港区已形成3亿吨吞吐能力，唐山港曹妃甸港区已已达到3亿吨，黄骅港年吞吐量也超过1亿吨。其中唐山港、秦皇岛港位列全国前8大海港。
航空
石家庄正定国际机场截至2019年9月，河北省境内有7个已通航的民航机场。北京大兴国际机场于2019年9月25日通航，其位于北京市与廊坊市的交界处。石家庄正定国际机场2018年迈入千万级机场行列，拥有2个航站楼、1个综合保税区、2个国际快件监管中心、4家基地航空公司。
秦皇岛北戴河机场建设等级为4D级，跑道长度2600米，力争在2021年旅客吞吐量达到100万人次。邯郸机场于2007年建成通航。唐山三女河机场于2010年7月13日通航，开通了20多条航线。2017年5月31日，承德普宁机场正式通航。张家口宁远机场位于张家口市中心城区东南9公里处，于2013年6月开航。
地铁
截至2021年4月，河北省开通地铁系统1个，为石家庄地铁，共有3条，包括1号线一二期工程、2号线一期工程、3号线一期和二期，里程总长76.5公里，共设车站60座。 2019年12月19日，国家发改委发布《国家发展改革委关于调整北京市城市轨道交通第二期建设规划方案的批复》原则，22号线(平谷线)工程调整为东大桥至平谷，线路长度调整为78.6公里，研究采用双流市域D型车8辆编组，投资调整为639.3亿元，其中河北段长度22公里，河北段投资183.7亿元，项目建设工期4年。
2、2020年重大项目建设情况
2020年，河北省重点项目完成投资8852亿元，三件大事取得标志性成果。雄安新区进入大规模建设新阶段，京雄城际和雄安高铁站开通运营。京津冀协同发展中期目标如期实现。76个冬奥项目全部完工。
三件大事取得标志性成果：雄安新区进入大规模建设新阶段，形成塔吊林立、热火朝天的建设场面，京雄城际和雄安高铁站开通运营，张北—雄安特高压工程建成投运，北京援建“三校”主体完工，白洋淀水质稳定达到IV类标准。北京大兴国际机场临空经济区完成投资262亿元，京津冀协同发展中期目标如期实现。76个冬奥项目全部完工，成功举办全省第二届冰雪运动会，参与冰雪运动人次同比增长22%。
攻坚战取得决定性成就：重点河流74个国考断面达到或优于Ⅲ类的比例同比提高14.9个百分点。全年压减地下水超采量6.64亿立方米，引江引黄水同比增长21亿立方米、创历史新高，营造林882万亩。
转型升级三年行动计划圆满完成：战略性新兴产业和高新技术产业增加值增速明显快于传统工业，一批新的经济增长点加速形成。全省被动房累计开工440万平方米、建筑面积全国第一。持续实施创新主体倍增计划，新增国家级高新技术企业2200家、科技型中小企业1.2万家。
基本民生得到有力保障：改造完成老旧小区1941个，新改扩建农村公路6500公里、公办幼儿园307所、中小学校舍48万平方米、社区养老设施457所，20项民生工程全面完成。
3、十三五重大项目建设情况
高起点规划高标准建设雄安新区，规划体系和政策体系基本形成，大规模开发建设全面展开。扎实推动京津冀协同发展，交通、生态环保、产业3个重点领域率先突破，北京大兴国际机场、京张高铁、太行山高速等一批标志性工程建成投用，“轨道上的京津冀”主骨架基本成型;一批重大产业项目建成投产，承接京津投资5000万元以上项目1171个，总投资11348亿元。扎扎实实推进冬奥会筹办，冬奥场馆和配套设施全部建成，赛会服务保障能力全方位提升，冰雪运动蓬勃发展。
超额完成“十三五”6大行业去产能任务，压减退出粗钢产能8212.4万吨。创新发展迈上新台阶，科技进步贡献率从46%提高到60%，国家级高新技术企业从1628家增加到9400家、增长近5倍，科技型中小企业从2.9万家增加到8.7万家，51项科研成果获国家科学技术奖励、获奖项目和等次创历史新高。连续5年成功举办省旅发大会，旅游业总收入年均增长26%。成功举办中国国际数字经济博览会，数字经济占GDP比重超30%。
完成“双代”工程改造1125万户，PM2.5平均浓度从2015年的74微克/立方米降至44.8微克/立方米、降幅近40%。地表水国考断面全部消除劣V类，优良断面比例提高28.4个百分点。累计压减地下水超采量43.5亿立方米，新增国土绿化面积3954万亩、森林覆盖率从31%提高到35%，塞罕坝林场荣获联合国“地球卫士奖”。
实施民生工程，城镇新增就业421万人，城乡低保标准分别增长59.9%和104.1%。农村人居环境整治三年行动任务圆满完成，1073个空置率50%以上的“空心村”全部搬迁整治。
三、2021年河北省682个重大项目名单公布
为充分发挥省重点项目示范带动作用，扎实推动省重大项目建设升级加力，日前，河北省发改委日前印发《河北省2021年省重点建设项目名单》，河北省今年共安排省重点项目682项，总投资11886.5亿元，年度预计投资2810.6亿元。
河北省重点项目包括新开工项目252项、续建项目318项、建成投产项目112项，涵盖战略性新兴产业、产业链现代化提升、数字基础设施及应用、现代服务业、基础设施、民生补短板等多个领域。
围绕推动产业结构转型升级，推进一批高质量、动力源项目。省重点项目中，战略性新兴产业项目共279项，产业链现代化提升项目共126项。河北省重点项目的建设实施将为推动河北高质量发展、确保“十四五”开好局起好步提供强有力的支撑。
17. 石家庄有哪些油田？
能少量出油的只有过去辛集南部、赵县的几个井，过去出天然气（含硫化氢多）后来少量出点石油，现在基本没了。但华北油田的生活单位在辛集、深泽。后来向任丘发展，现在华北油田 在任丘 冀东油田 在唐海，中国石油天然气集团公司(简称“中石油”)今天宣布，在渤海湾滩海地区发现储量规模达10亿吨的大油田—冀东南堡油田。这是40多年来我国石油勘探又一个最激动人心的发现，对于落实国家关于石油工业“稳定东部、发展西部”战略方针，实现我国原油生产稳定增长和可持续发展，增强我国能源安全供应的保障能力具有重要意义。同时，也将有力地促进京津唐乃至环渤海湾地区经济社会的发展。
新发现的冀东南堡油田位于河北省唐山市境内(曹妃甸港区)，地质上为渤海湾盆地黄骅坳陷北部的南堡凹陷，属中石油冀东油田公司勘探开发范围。冀东油田公司有利勘探面积1570平方千米，其中陆上570平方千米，滩海1000平方千米。经过长达40年的艰苦探索，到2004年中石油在冀东陆上共发现5个油田，累计探明石油地质储量1亿吨，原油年产量达到100万吨。
18. 石家庄有哪些油田？
能少量出油的只有过去辛集南部、赵县的几个井，过去出天然气（含硫化氢多）后来少量出点石油，现在基本没了。但华北油田的生活单位在辛集、深泽。后来向任丘发展，现在华北油田 在任丘 冀东油田 在唐海，中国石油天然气集团公司(简称“中石油”)今天宣布，在渤海湾滩海地区发现储量规模达10亿吨的大油田—冀东南堡油田。这是40多年来我国石油勘探又一个最激动人心的发现，对于落实国家关于石油工业“稳定东部、发展西部”战略方针，实现我国原油生产稳定增长和可持续发展，增强我国能源安全供应的保障能力具有重要意义。同时，也将有力地促进京津唐乃至环渤海湾地区经济社会的发展。
新发现的冀东南堡油田位于河北省唐山市境内(曹妃甸港区)，地质上为渤海湾盆地黄骅坳陷北部的南堡凹陷，属中石油冀东油田公司勘探开发范围。冀东油田公司有利勘探面积1570平方千米，其中陆上570平方千米，滩海1000平方千米。经过长达40年的艰苦探索，到2004年中石油在冀东陆上共发现5个油田，累计探明石油地质储量1亿吨，原油年产量达到100万吨。
19. 家庭代步车需要驾照吗？
国家明文规定，电动代步车需要上牌照，甚至要考驾照，不过这个政策主要针对的并非是全部的电动代步车，而是针对时速超过每小时20公里，体重超过50公斤的电动摩托车，像普通的电动代步车和老年人使用的代步车都不再这一范围之内！
虽然老人代步车的自重也超过了五十公斤，但是时速最高不超过8.3公里，并且代步车是四个轮子，地盘酷似汽车，安全稳定性好，而且能保护老年人的安全，这种车一般都是为老年人购物，买菜，去附近医院，或者是接送孙子用的，而且是在非机动车道上行驶，操作方便，即用即会，无需上牌照，考驾照。
20. 石家庄有哪些油田？
能少量出油的只有过去辛集南部、赵县的几个井，过去出天然气（含硫化氢多）后来少量出点石油，现在基本没了。但华北油田的生活单位在辛集、深泽。后来向任丘发展，现在华北油田 在任丘 冀东油田 在唐海，中国石油天然气集团公司(简称“中石油”)今天宣布，在渤海湾滩海地区发现储量规模达10亿吨的大油田—冀东南堡油田。这是40多年来我国石油勘探又一个最激动人心的发现，对于落实国家关于石油工业“稳定东部、发展西部”战略方针，实现我国原油生产稳定增长和可持续发展，增强我国能源安全供应的保障能力具有重要意义。同时，也将有力地促进京津唐乃至环渤海湾地区经济社会的发展。
新发现的冀东南堡油田位于河北省唐山市境内(曹妃甸港区)，地质上为渤海湾盆地黄骅坳陷北部的南堡凹陷，属中石油冀东油田公司勘探开发范围。冀东油田公司有利勘探面积1570平方千米，其中陆上570平方千米，滩海1000平方千米。经过长达40年的艰苦探索，到2004年中石油在冀东陆上共发现5个油田，累计探明石油地质储量1亿吨，原油年产量达到100万吨。
21. 家庭代步车需要驾照吗？
国家明文规定，电动代步车需要上牌照，甚至要考驾照，不过这个政策主要针对的并非是全部的电动代步车，而是针对时速超过每小时20公里，体重超过50公斤的电动摩托车，像普通的电动代步车和老年人使用的代步车都不再这一范围之内！
虽然老人代步车的自重也超过了五十公斤，但是时速最高不超过8.3公里，并且代步车是四个轮子，地盘酷似汽车，安全稳定性好，而且能保护老年人的安全，这种车一般都是为老年人购物，买菜，去附近医院，或者是接送孙子用的，而且是在非机动车道上行驶，操作方便，即用即会，无需上牌照，考驾照。
22. 家庭代步车需要驾照吗？
国家明文规定，电动代步车需要上牌照，甚至要考驾照，不过这个政策主要针对的并非是全部的电动代步车，而是针对时速超过每小时20公里，体重超过50公斤的电动摩托车，像普通的电动代步车和老年人使用的代步车都不再这一范围之内！
虽然老人代步车的自重也超过了五十公斤，但是时速最高不超过8.3公里，并且代步车是四个轮子，地盘酷似汽车，安全稳定性好，而且能保护老年人的安全，这种车一般都是为老年人购物，买菜，去附近医院，或者是接送孙子用的，而且是在非机动车道上行驶，操作方便，即用即会，无需上牌照，考驾照。
23. 辛集市去四川乐山怎么走？
线：辛集->乐山
总距离：1729.98(公里)
总耗时：20.7(小时)
油费：1038(元)
路桥费：820(元)
总费用：1858(元)
温馨提示：过路费可能有调整，关注车主指南公众号，输入【辛集到乐山费用】，查询辛集到乐山最新路费信息。
从辛集到乐山途径道路、高速及路况
兴华路 ——> S233 ——> 黄石高速 ——> 京昆高速 ——> 榆祁高速 ——> 京昆高速 ——> 谢王立交桥 ——> 西安绕城高速 ——> 河池寨立交 ——> 京昆高速 ——> 成渝环线高速 ——> 白鹤林立交 ——> 成都绕城高速 ——> 白家立交 ——> 成渝环线高速 ——> 张徐坝立交桥 ——> 乐雅高速 ——> 肖坝路 ——> 青衣路 ——> 肖坝路 ——> 滨河路 ——> 终点
途经高速路况 ， 黄石高速路况 ， 京昆高速路况 ， 榆祁高速路况 ， 京昆高速路况 ， 西安绕城高速路况 ， 京昆高速路况 ， 成渝环线高速路况 ， 成都绕城高速路况 ， 成渝环线高速路况 ， 乐雅高速路况。
从辛集到乐山的详细路线
1、从起点向正西方向出发,沿市府大街辅路行驶230米,右转进入兴华路
2、沿兴华路行驶2.3公里,直行进入S233
3、沿S233行驶6.1公里,左转
4、行驶370米,朝石家庄方向,靠左进入黄石高速(部分路段收费)
5、沿黄石高速行驶38.9公里,朝石家庄/G1811方向,靠左(全路段收费)
6、继续沿黄石高速行驶18.6公里,靠左(全路段收费)
7、继续沿黄石高速行驶20.9公里,朝鹿泉/新华路/太原/G20方向,靠左进入京昆高速(全路段收费)
8、沿京昆高速行驶5.7公里,朝阳泉/太原方向,靠左(全路段收费)
9、继续沿京昆高速行驶16.8公里,靠左(全路段收费)
10、继续沿京昆高速行驶2.3公里,靠左(全路段收费)
11、继续沿京昆高速行驶54.6公里,朝阳泉/太原/G5/G20方向,靠左(部分路段收费)
12、继续沿京昆高速行驶28.6公里,靠左(全路段收费)
13、继续沿京昆高速行驶6.8公里,靠左(全路段收费)
14、继续沿京昆高速行驶60.3公里,朝晋中/祁县/临汾/运城方向,靠右进入榆祁高速(全路段收费)
15、沿榆祁高速行驶29.5公里,朝太谷/祁县/临汾/西安方向,靠左(全路段收费)
16、继续沿榆祁高速行驶42.8公里,朝临汾/运城/祁县/平遥古城方向,靠左进入京昆高速(全路段收费)
17、沿京昆高速行驶35.6公里,靠左(全路段收费)
18、继续沿京昆高速行驶38.0公里,靠左(全路段收费)
19、继续沿京昆高速行驶900米,靠右(全路段收费)
20、继续沿京昆高速行驶41.9公里,朝临汾/运城/G5方向,靠左(全路段收费)
21、继续沿京昆高速行驶25.0公里,朝临汾/G5方向,靠左(全路段收费)
22、继续沿京昆高速行驶19.2公里,朝临汾/西安/G5方向,靠左(全路段收费)
23、继续沿京昆高速行驶34.4公里,朝襄汾/西安/G5方向,靠左(全路段收费)
24、继续沿京昆高速行驶600米,靠左(全路段收费)
25、继续沿京昆高速行驶32.4公里,朝河津/西安/G5方向,靠右(全路段收费)
26、继续沿京昆高速行驶42.4公里,靠左(全路段收费)
27、继续沿京昆高速行驶850米,朝河津东/西安/G5方向,靠左(全路段收费)
28、继续沿京昆高速行驶125.1公里,靠左(部分路段收费)
29、继续沿京昆高速行驶22.9公里,靠左(全路段收费)
30、继续沿京昆高速行驶69.0公里,朝G5/高陵/西安方向,靠左(全路段收费)
31、继续沿京昆高速行驶24.3公里,朝西安绕城(南)/东三环/灞桥/渭南方向,靠右进入谢王立交桥(全路段收费)
32、沿谢王立交桥行驶360米,靠右进入西安绕城高速(全路段收费)
33、沿西安绕城高速行驶5.0公里,朝商洛/南阳/山阳/十堰方向,靠左(全路段收费)
34、继续沿西安绕城高速行驶1.8公里,朝山阳/蓝田/商洛/十堰方向,靠左(全路段收费)
35、继续沿西安绕城高速行驶2.7公里,靠左(全路段收费)
36、继续沿西安绕城高速行驶12.3公里,靠左(全路段收费)
37、继续沿西安绕城高速行驶650米,靠左(全路段收费)
38、继续沿西安绕城高速行驶16.0公里,靠右进入河池寨立交(全路段收费)
39、沿河池寨立交行驶320米,靠左进入京昆高速(全路段收费)
40、沿京昆高速行驶7.9公里,靠左(全路段收费)
41、继续沿京昆高速行驶6.1公里,靠左(全路段收费)
42、继续沿京昆高速行驶43.5公里,靠左(全路段收费)
43、继续沿京昆高速行驶85.6公里,靠左(全路段收费)
44、继续沿京昆高速行驶87.6公里,朝汉中/成都/G5方向,靠左(全路段收费)
45、继续沿京昆高速行驶28.9公里,靠左(全路段收费)
46、继续沿京昆高速行驶145.1公里,靠左(部分路段收费)
47、继续沿京昆高速行驶27.4公里,朝绵阳/成都/G5/巴中方向,靠左(全路段收费)
48、继续沿京昆高速行驶570米,靠左(全路段收费)
49、继续沿京昆高速行驶125.0公里,朝成都/G5方向,靠左进入成渝环线高速(全路段收费)
50、沿成渝环线高速行驶27.9公里,朝德阳/广汉/新都/成都方向,靠左(全路段收费)
51、继续沿成渝环线高速行驶240米,靠左(全路段收费)
52、继续沿成渝环线高速行驶68.4公里,靠左(全路段收费)
53、继续沿成渝环线高速行驶20.7公里,朝成都绕城高速/G4201方向,靠右进入白鹤林立交(全路段收费)
54、沿白鹤林立交行驶150米,靠右(全路段收费)
55、继续沿白鹤林立交行驶500米,朝沪蓉/成南/厦蓉/成渝方向,靠左进入成都绕城高速(全路段收费)
56、沿成都绕城高速行驶10.4公里,朝成都绕城高速/G4201方向,靠左(全路段收费)
57、继续沿成都绕城高速行驶2.4公里,朝内江/G4201/资阳方向,靠左(全路段收费)
58、继续沿成都绕城高速行驶3.9公里,朝成都绕城高速/G4201方向,靠左(全路段收费)
59、继续沿成都绕城高速行驶11.2公里,朝成都绕城高速/G4201方向,靠左(全路段收费)
60、继续沿成都绕城高速行驶8.2公里,朝雅安/乐山/成都城区/永丰立交方向,靠右进入白家立交(全路段收费)
61、沿白家立交行驶100米,朝雅安/眉山/昆明/乐山方向,靠右进入成渝环线高速(全路段收费)
62、沿成渝环线高速行驶20.7公里,靠左(全路段收费)
63、继续沿成渝环线高速行驶2.3公里,靠左(全路段收费)
64、继续沿成渝环线高速行驶11.6公里,朝眉山/乐山方向,靠右(全路段收费)
65、继续沿成渝环线高速行驶21.0公里,靠左(全路段收费)
66、继续沿成渝环线高速行驶19.4公里,靠左(全路段收费)
67、继续沿成渝环线高速行驶39.8公里,靠左(全路段收费)
68、继续沿成渝环线高速行驶9.9公里,朝宜宾/重庆/G93方向,靠左(全路段收费)
69、继续沿成渝环线高速行驶240米,靠右进入张徐坝立交桥(全路段收费)
70、沿张徐坝立交桥行驶280米,朝乐山南/肖坝方向,靠右进入乐雅高速(全路段收费)
71、沿乐雅高速行驶1.8公里,右转进入肖坝路(部分路段收费)
72、沿肖坝路行驶590米,直行进入青衣路
73、沿青衣路行驶90米,直行进入肖坝路
74、沿肖坝路行驶2.1公里,直行进入滨河路
75、沿滨河路行驶2.0公里,到达终点(在道路左侧)
24. 家庭代步车需要驾照吗？
国家明文规定，电动代步车需要上牌照，甚至要考驾照，不过这个政策主要针对的并非是全部的电动代步车，而是针对时速超过每小时20公里，体重超过50公斤的电动摩托车，像普通的电动代步车和老年人使用的代步车都不再这一范围之内！
虽然老人代步车的自重也超过了五十公斤，但是时速最高不超过8.3公里，并且代步车是四个轮子，地盘酷似汽车，安全稳定性好，而且能保护老年人的安全，这种车一般都是为老年人购物，买菜，去附近医院，或者是接送孙子用的，而且是在非机动车道上行驶，操作方便，即用即会，无需上牌照，考驾照。
