绿色氨能源(光伏氢能源龙头有哪些？)
1. 光伏氢能源龙头有哪些？
1、亿利洁能（600277） 公司未来将光伏治沙确定为未来核心主业。 同时，积极探索通过治沙光伏延伸光伏制氢，通过治沙光伏发电制氢与工业用氢相结合创造绿电应用场景，助力国家碳中和目标实现。在政策的引领下，亿利集团也开始搭建以光氢为主的新能源体系，并让“光伏+制氢”成为产业链应用拓展的新模式。
2、佛燃能源（002911）已建成投运的佛山南庄站内制氢加氢加气一体化站应用了光伏绿电电解水制氢技术，除了绿电制氢外，该站还配备了站内天然气制氢设备。
3、美锦能源（000723）与京能科技、国华投资等企业合作，在内蒙古、宁东等地发展风光氢储一体化项目，通过光伏和风电制氢，推动源网荷储、绿电制绿氢。首航高科（002665）光伏制氢综合储能示范项目已获备案。
4、易事特（300376）储能变流器产品主要是面向于光伏/风电制氢，广泛应用于氢电耦合领域。
5、宝丰能源（600989）氢能项目已部分投产，将形成年产2.4亿标方氢气的产能。
6、晶科科技（601778）探索光伏制氢方案，推进可再生能源制氢项目落地实施。
7、海马汽车（000572）于海口的首座制氢加氢一体化站采用太阳能发电→电解水制氢→氢能源汽车的全环节零碳排放产业链。
8、深圳能源 （000027）公司光伏制氢项目与海水电解制氢项目目前正在开展前期工作。
9、中泰股份（300435）光伏制氢环节公司有储运技术储备。
10、杭氧股份（002430）中标光伏制氢首个氢氧压缩机项目，下游客户产业升级。
11、阳光电源（300274）氢能+光伏+储能，光伏逆变器销量全球第一，签署光伏制氢示范项目。
12、金智科技（002090） 南京创源动力科技有限公司新能源汽车核心零部件研发生产EPC项目涉及光伏制氢的研发和利用，属于绿氢。
13、惠博普（002554） 公司官网表示，公司正重点发展新能源尤其是氢能等领域，业务方面正在开展水质净化厂内光伏发电制取绿氢项目。
2. 传祺绿境什么时候上市的？
没有上市，他是一款概念车。
2022广汽科技日上，氢能源概念车绿境SPACE正式发布，该车采用MPV造型，外观设计上从中国古代建筑中汲取灵感，车内呈现了围坐和茶歇两种典型的生活方式。据了解，今年内广汽传祺将推出搭载大扭矩GMC的MPV旗舰车型，纯电续航里程超100km，系统综合功率达270kW。
3. 光伏氢能源龙头有哪些？
1、亿利洁能（600277） 公司未来将光伏治沙确定为未来核心主业。 同时，积极探索通过治沙光伏延伸光伏制氢，通过治沙光伏发电制氢与工业用氢相结合创造绿电应用场景，助力国家碳中和目标实现。在政策的引领下，亿利集团也开始搭建以光氢为主的新能源体系，并让“光伏+制氢”成为产业链应用拓展的新模式。
2、佛燃能源（002911）已建成投运的佛山南庄站内制氢加氢加气一体化站应用了光伏绿电电解水制氢技术，除了绿电制氢外，该站还配备了站内天然气制氢设备。
3、美锦能源（000723）与京能科技、国华投资等企业合作，在内蒙古、宁东等地发展风光氢储一体化项目，通过光伏和风电制氢，推动源网荷储、绿电制绿氢。首航高科（002665）光伏制氢综合储能示范项目已获备案。
4、易事特（300376）储能变流器产品主要是面向于光伏/风电制氢，广泛应用于氢电耦合领域。
5、宝丰能源（600989）氢能项目已部分投产，将形成年产2.4亿标方氢气的产能。
6、晶科科技（601778）探索光伏制氢方案，推进可再生能源制氢项目落地实施。
7、海马汽车（000572）于海口的首座制氢加氢一体化站采用太阳能发电→电解水制氢→氢能源汽车的全环节零碳排放产业链。
8、深圳能源 （000027）公司光伏制氢项目与海水电解制氢项目目前正在开展前期工作。
9、中泰股份（300435）光伏制氢环节公司有储运技术储备。
10、杭氧股份（002430）中标光伏制氢首个氢氧压缩机项目，下游客户产业升级。
11、阳光电源（300274）氢能+光伏+储能，光伏逆变器销量全球第一，签署光伏制氢示范项目。
12、金智科技（002090） 南京创源动力科技有限公司新能源汽车核心零部件研发生产EPC项目涉及光伏制氢的研发和利用，属于绿氢。
13、惠博普（002554） 公司官网表示，公司正重点发展新能源尤其是氢能等领域，业务方面正在开展水质净化厂内光伏发电制取绿氢项目。
4. 光伏氢能源龙头有哪些？
1、亿利洁能（600277） 公司未来将光伏治沙确定为未来核心主业。 同时，积极探索通过治沙光伏延伸光伏制氢，通过治沙光伏发电制氢与工业用氢相结合创造绿电应用场景，助力国家碳中和目标实现。在政策的引领下，亿利集团也开始搭建以光氢为主的新能源体系，并让“光伏+制氢”成为产业链应用拓展的新模式。
2、佛燃能源（002911）已建成投运的佛山南庄站内制氢加氢加气一体化站应用了光伏绿电电解水制氢技术，除了绿电制氢外，该站还配备了站内天然气制氢设备。
3、美锦能源（000723）与京能科技、国华投资等企业合作，在内蒙古、宁东等地发展风光氢储一体化项目，通过光伏和风电制氢，推动源网荷储、绿电制绿氢。首航高科（002665）光伏制氢综合储能示范项目已获备案。
4、易事特（300376）储能变流器产品主要是面向于光伏/风电制氢，广泛应用于氢电耦合领域。
5、宝丰能源（600989）氢能项目已部分投产，将形成年产2.4亿标方氢气的产能。
6、晶科科技（601778）探索光伏制氢方案，推进可再生能源制氢项目落地实施。
7、海马汽车（000572）于海口的首座制氢加氢一体化站采用太阳能发电→电解水制氢→氢能源汽车的全环节零碳排放产业链。
8、深圳能源 （000027）公司光伏制氢项目与海水电解制氢项目目前正在开展前期工作。
9、中泰股份（300435）光伏制氢环节公司有储运技术储备。
10、杭氧股份（002430）中标光伏制氢首个氢氧压缩机项目，下游客户产业升级。
11、阳光电源（300274）氢能+光伏+储能，光伏逆变器销量全球第一，签署光伏制氢示范项目。
12、金智科技（002090） 南京创源动力科技有限公司新能源汽车核心零部件研发生产EPC项目涉及光伏制氢的研发和利用，属于绿氢。
13、惠博普（002554） 公司官网表示，公司正重点发展新能源尤其是氢能等领域，业务方面正在开展水质净化厂内光伏发电制取绿氢项目。
5. 氢能源的优缺点和危害？
优点：第一，资源丰富、以水为原料；
第二，燃烧时放出的热量多；
第三，燃烧产物是水，无毒、无污染，且可以循环使用。所以，氢气被称作绿色能源。
缺点：尽管氢能已在一些国家进行了探索性的使用，但这种绿色能源并没有被普通使用，这是由于氢能属于二次能源，需要借助别的能源来制取，加之生产成本高，经济上也划不来，所以尚不能普及。
6. 绿色船舶有哪些新能源？
绿色船舶采用的新能源主要包括以下几种：
太阳能：利用太阳能电池板将太阳能转化为电能，为船舶提供动力或为电力系统充电。
风能：利用风力发电机或风帆等装置，将风能转化为电能或动力，为船舶提供动力或为电力系统充电。
氢能：利用燃料电池将氢气与氧气反应产生电能，为船舶提供动力或为电力系统充电。
生物质能：利用生物质燃料发电机或生物质燃料锅炉等装置，将生物质能转化为电能或动力，为船舶提供动力或为电力系统充电。
潮汐能：利用潮汐发电机等装置，将潮汐能转化为电能或动力，为船舶提供动力或为电力系统充电。
地热能：利用地热发电机等装置，将地热能转化为电能或动力，为船舶提供动力或为电力系统充电。
7. 传祺绿境什么时候上市的？
没有上市，他是一款概念车。
2022广汽科技日上，氢能源概念车绿境SPACE正式发布，该车采用MPV造型，外观设计上从中国古代建筑中汲取灵感，车内呈现了围坐和茶歇两种典型的生活方式。据了解，今年内广汽传祺将推出搭载大扭矩GMC的MPV旗舰车型，纯电续航里程超100km，系统综合功率达270kW。
8. 绿色船舶有哪些新能源？
绿色船舶采用的新能源主要包括以下几种：
太阳能：利用太阳能电池板将太阳能转化为电能，为船舶提供动力或为电力系统充电。
风能：利用风力发电机或风帆等装置，将风能转化为电能或动力，为船舶提供动力或为电力系统充电。
氢能：利用燃料电池将氢气与氧气反应产生电能，为船舶提供动力或为电力系统充电。
生物质能：利用生物质燃料发电机或生物质燃料锅炉等装置，将生物质能转化为电能或动力，为船舶提供动力或为电力系统充电。
潮汐能：利用潮汐发电机等装置，将潮汐能转化为电能或动力，为船舶提供动力或为电力系统充电。
地热能：利用地热发电机等装置，将地热能转化为电能或动力，为船舶提供动力或为电力系统充电。
9. 国内绿氢龙头公司有哪些？
1、制氢概念龙头股：
金宏气体(688106)，金宏气体中国气体行业龙头企业。公司在苏州和重庆均有氢气生产工厂，募投项目中也有关于氢气基地的建设，在研项目也包括液体储氢材料项目，研究高效储氢方式，提升氢气运输效率。目前公司已拥有部分氢能源行业客户，且在生产、储运方面积累了大量经验。
宝丰能源(600989)，光伏制氢领域龙头。公司于19年启动建设200MWp太阳能发电及2万立方/小时电解水制氢设施，年产1.6亿立方的绿氢综合示范项目，该项目被国家能源局列为国家级示范项目;21年2月，该项目已建成调试进入试生产阶段，将生产的绿氢直接补入化工系统，项目全部投产后有望成为全球最大电解水制绿氢公司。
2、氢燃料电池概念龙头股：
亿华通(688339)，亿华通是中国氢能产业先行者，燃料电池正宗国内龙头，下属公司神力科技是国内比较早从事氢燃料电池发动机系统及电堆研发和产业的技术企业。是专业从事氢燃料电池动力系统及氢基础设施的公司。
天能股份(688819)，天能股份中国新能源动力电池行业领军企业。天能氢能源最早在2018年对燃料电池多项关键核心材料及电堆展开研发，目前已获燃料电池专利20余项，在关键材料以及核心零部件等关键技术上实现自主化，并已成功研发出30kW、40kW、60kW、80kW石墨板电堆及百千瓦级(100～150kW)大功率金属板电堆。
大洋电机(002249)，已形成了“电机+电控+氢燃料电池”的完整产业链。目前公司在上海、湖北、山东均已设立了氢燃料电池的生产基地，公司可提供氢燃料电池模组、整车控制器，氢系统控制器及燃料电池控制器，可提供匹配的电驱动系统。在氢燃料电池领域，公司具备氢燃料电池发动机设计与开发能力。
3、加氢概念龙头股：
厚普股份(300471)，主要涉及“低压固态储存氢项目”和加氢站的建设，为国内首家箱式加氢站解决方案供应商。公司一直积极持续加大对氢能领域的投入力度，自主研发的多项氢能加注设备关键部件率先打破了国际垄断;公司还承建了多个国家级、省级氢能典型示范站的建设，具有一定影响力。
东华能源(002221)，拥有大型液化石油气冷冻储运批发基地的合资企业。子公司东华汽车和江苏港城共同成立江苏东华港城氢能源科技有限公司，东华港城加氢站是目前江苏地区首个商业化运营加氢站。
4、储氢概念龙头股：
京城股份(600860)，京城股
10. 绿色船舶有哪些新能源？
绿色船舶采用的新能源主要包括以下几种：
太阳能：利用太阳能电池板将太阳能转化为电能，为船舶提供动力或为电力系统充电。
风能：利用风力发电机或风帆等装置，将风能转化为电能或动力，为船舶提供动力或为电力系统充电。
氢能：利用燃料电池将氢气与氧气反应产生电能，为船舶提供动力或为电力系统充电。
生物质能：利用生物质燃料发电机或生物质燃料锅炉等装置，将生物质能转化为电能或动力，为船舶提供动力或为电力系统充电。
潮汐能：利用潮汐发电机等装置，将潮汐能转化为电能或动力，为船舶提供动力或为电力系统充电。
地热能：利用地热发电机等装置，将地热能转化为电能或动力，为船舶提供动力或为电力系统充电。
11. 传祺绿境什么时候上市的？
没有上市，他是一款概念车。
2022广汽科技日上，氢能源概念车绿境SPACE正式发布，该车采用MPV造型，外观设计上从中国古代建筑中汲取灵感，车内呈现了围坐和茶歇两种典型的生活方式。据了解，今年内广汽传祺将推出搭载大扭矩GMC的MPV旗舰车型，纯电续航里程超100km，系统综合功率达270kW。
12. 绿氢的未来发展趋势？
绿氢是指通过利用可再生能源——如风能、太阳能等，生产出的氢气。它是一种清洁、环保的能源形式，未来具有相当大的发展前景。
以下是绿氢未来发展趋势的几个方面：
1. 普及化：全球范围内已经出现绿氢汽车、公交车、火箭、军事装备等领域，未来更多的车辆和设备将逐渐采用绿氢能源。
2. 成本下降：随着技术的不断进步，绿氢产业的生产效率和成本会逐渐降低，这将使绿氢更加具有商业竞争力，以及更广泛地应用于各个领域中。
3. 增加的投资：越来越多的企业和政府都开始将目光投向绿色能源，为其提供了更多的投资和支持，使其在未来的发展中更为稳健。
4. 国际合作：绿氢产业的发展需要全球各方的共同努力和合作。未来国际间将会出现更多的跨国合作和项目，共同推动绿氢产业的发展。
总之，绿氢是未来能源领域的重要趋势之一，具有巨大的市场潜力和发展前景。
13. 氢燃料电池绿色环保吗？
（1）排放或近似零排放，绿色环保。
燃料电池电动汽车在本质上是一种零排放汽车，燃料电池没有燃烧过程，只是电化学催化反应，将氢和氧结合，生成水；
（2）能量转换效率高，节约能源。
燃料电池没有活塞或涡轮等机械部件及中间环节，不经历热机过程，不受热力循环（卡诺循环）限制，故能量转换效率高，燃料电池的化学能转换效率在理论上可达100%，实际效率已达60%～80%，是普通内燃机热效率的2～3倍。
（3）氢燃料来源广泛、多样化，优化了能源消耗结构。
燃料电池所使用的氢燃料来源广泛，自然界中，氢能大量存储在水中，可采用水分解制氢，也可以从可再生能源获得。燃料电池不依赖石油燃料，各种可再生能源可以转化为氢能加以有效利用，减少了对石油资源的依赖，优化了交通能源的构成。
（4）一次加氢续驶里程长，加氢时间短。
一次加氢可以续航行驶六七百公里，且只要3~5分钟就可以加满氢。
（5）运行平稳、低噪声。返回搜狐，查看更多
14. 绿氢的未来发展趋势？
绿氢是指通过利用可再生能源——如风能、太阳能等，生产出的氢气。它是一种清洁、环保的能源形式，未来具有相当大的发展前景。
以下是绿氢未来发展趋势的几个方面：
1. 普及化：全球范围内已经出现绿氢汽车、公交车、火箭、军事装备等领域，未来更多的车辆和设备将逐渐采用绿氢能源。
2. 成本下降：随着技术的不断进步，绿氢产业的生产效率和成本会逐渐降低，这将使绿氢更加具有商业竞争力，以及更广泛地应用于各个领域中。
3. 增加的投资：越来越多的企业和政府都开始将目光投向绿色能源，为其提供了更多的投资和支持，使其在未来的发展中更为稳健。
4. 国际合作：绿氢产业的发展需要全球各方的共同努力和合作。未来国际间将会出现更多的跨国合作和项目，共同推动绿氢产业的发展。
总之，绿氢是未来能源领域的重要趋势之一，具有巨大的市场潜力和发展前景。
15. 绿氢的未来发展趋势？
绿氢是指通过利用可再生能源——如风能、太阳能等，生产出的氢气。它是一种清洁、环保的能源形式，未来具有相当大的发展前景。
以下是绿氢未来发展趋势的几个方面：
1. 普及化：全球范围内已经出现绿氢汽车、公交车、火箭、军事装备等领域，未来更多的车辆和设备将逐渐采用绿氢能源。
2. 成本下降：随着技术的不断进步，绿氢产业的生产效率和成本会逐渐降低，这将使绿氢更加具有商业竞争力，以及更广泛地应用于各个领域中。
3. 增加的投资：越来越多的企业和政府都开始将目光投向绿色能源，为其提供了更多的投资和支持，使其在未来的发展中更为稳健。
4. 国际合作：绿氢产业的发展需要全球各方的共同努力和合作。未来国际间将会出现更多的跨国合作和项目，共同推动绿氢产业的发展。
总之，绿氢是未来能源领域的重要趋势之一，具有巨大的市场潜力和发展前景。
16. 光伏氢能源龙头有哪些？
1、亿利洁能（600277） 公司未来将光伏治沙确定为未来核心主业。 同时，积极探索通过治沙光伏延伸光伏制氢，通过治沙光伏发电制氢与工业用氢相结合创造绿电应用场景，助力国家碳中和目标实现。在政策的引领下，亿利集团也开始搭建以光氢为主的新能源体系，并让“光伏+制氢”成为产业链应用拓展的新模式。
2、佛燃能源（002911）已建成投运的佛山南庄站内制氢加氢加气一体化站应用了光伏绿电电解水制氢技术，除了绿电制氢外，该站还配备了站内天然气制氢设备。
3、美锦能源（000723）与京能科技、国华投资等企业合作，在内蒙古、宁东等地发展风光氢储一体化项目，通过光伏和风电制氢，推动源网荷储、绿电制绿氢。首航高科（002665）光伏制氢综合储能示范项目已获备案。
4、易事特（300376）储能变流器产品主要是面向于光伏/风电制氢，广泛应用于氢电耦合领域。
5、宝丰能源（600989）氢能项目已部分投产，将形成年产2.4亿标方氢气的产能。
6、晶科科技（601778）探索光伏制氢方案，推进可再生能源制氢项目落地实施。
7、海马汽车（000572）于海口的首座制氢加氢一体化站采用太阳能发电→电解水制氢→氢能源汽车的全环节零碳排放产业链。
8、深圳能源 （000027）公司光伏制氢项目与海水电解制氢项目目前正在开展前期工作。
9、中泰股份（300435）光伏制氢环节公司有储运技术储备。
10、杭氧股份（002430）中标光伏制氢首个氢氧压缩机项目，下游客户产业升级。
11、阳光电源（300274）氢能+光伏+储能，光伏逆变器销量全球第一，签署光伏制氢示范项目。
12、金智科技（002090） 南京创源动力科技有限公司新能源汽车核心零部件研发生产EPC项目涉及光伏制氢的研发和利用，属于绿氢。
13、惠博普（002554） 公司官网表示，公司正重点发展新能源尤其是氢能等领域，业务方面正在开展水质净化厂内光伏发电制取绿氢项目。
17. 绿色物流现状及发展趋势的研究？
绿色物流是指在实现物流运输、仓储及配送等业务功能的同时，减少对环境的负面影响和资源消耗，最终达到可持续发展的目标。目前绿色物流已成为全球物流领域的热门话题，其发展趋势也备受关注。
以下是绿色物流现状及发展趋势的研究：
1. 绿色物流的推广与应用：随着绿色物流概念的逐渐普及以及政策法规的支持，绿色物流已经成为企业提高知名度、降低成本、增强竞争力的重要手段。目前，国内外很多企业都开始积极探索和应用绿色物流。
2. 绿色物流技术的创新与发展：在绿色物流领域，技术革新是推动绿色物流发展的重要驱动力。如电动车、智能化仓储、节能技术等，都可以有效地降低物流过程中的能耗和污染排放。
3. 绿色物流体系建设的升级与完善：建立规范的绿色物流体系，是实现绿色物流发展的关键。绿色物流体系建设涉及到从企业内部管理到供应链整体优化的一系列环节，需要政府、企业和社会各方的共同努力。
4. 绿色物流标准的制定与认证：为了保证绿色物流的可持续发展，需要制定相应的标准并进行认证。目前国内外已有多种针对绿色物流的标准和认证机构，它们的出现将推动绿色物流的规范化和标准化。
总之，绿色物流是全球物流领域的一个重要趋势，其未来的发展方向将更加注重绿色环保、技术创新和规范化建设。
18. 氢燃料电池绿色环保吗？
（1）排放或近似零排放，绿色环保。
燃料电池电动汽车在本质上是一种零排放汽车，燃料电池没有燃烧过程，只是电化学催化反应，将氢和氧结合，生成水；
（2）能量转换效率高，节约能源。
燃料电池没有活塞或涡轮等机械部件及中间环节，不经历热机过程，不受热力循环（卡诺循环）限制，故能量转换效率高，燃料电池的化学能转换效率在理论上可达100%，实际效率已达60%～80%，是普通内燃机热效率的2～3倍。
（3）氢燃料来源广泛、多样化，优化了能源消耗结构。
燃料电池所使用的氢燃料来源广泛，自然界中，氢能大量存储在水中，可采用水分解制氢，也可以从可再生能源获得。燃料电池不依赖石油燃料，各种可再生能源可以转化为氢能加以有效利用，减少了对石油资源的依赖，优化了交通能源的构成。
（4）一次加氢续驶里程长，加氢时间短。
一次加氢可以续航行驶六七百公里，且只要3~5分钟就可以加满氢。
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19. 氢燃料电池绿色环保吗？
（1）排放或近似零排放，绿色环保。
燃料电池电动汽车在本质上是一种零排放汽车，燃料电池没有燃烧过程，只是电化学催化反应，将氢和氧结合，生成水；
（2）能量转换效率高，节约能源。
燃料电池没有活塞或涡轮等机械部件及中间环节，不经历热机过程，不受热力循环（卡诺循环）限制，故能量转换效率高，燃料电池的化学能转换效率在理论上可达100%，实际效率已达60%～80%，是普通内燃机热效率的2～3倍。
（3）氢燃料来源广泛、多样化，优化了能源消耗结构。
燃料电池所使用的氢燃料来源广泛，自然界中，氢能大量存储在水中，可采用水分解制氢，也可以从可再生能源获得。燃料电池不依赖石油燃料，各种可再生能源可以转化为氢能加以有效利用，减少了对石油资源的依赖，优化了交通能源的构成。
（4）一次加氢续驶里程长，加氢时间短。
一次加氢可以续航行驶六七百公里，且只要3~5分钟就可以加满氢。
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20. 绿色物流现状及发展趋势的研究？
绿色物流是指在实现物流运输、仓储及配送等业务功能的同时，减少对环境的负面影响和资源消耗，最终达到可持续发展的目标。目前绿色物流已成为全球物流领域的热门话题，其发展趋势也备受关注。
以下是绿色物流现状及发展趋势的研究：
1. 绿色物流的推广与应用：随着绿色物流概念的逐渐普及以及政策法规的支持，绿色物流已经成为企业提高知名度、降低成本、增强竞争力的重要手段。目前，国内外很多企业都开始积极探索和应用绿色物流。
2. 绿色物流技术的创新与发展：在绿色物流领域，技术革新是推动绿色物流发展的重要驱动力。如电动车、智能化仓储、节能技术等，都可以有效地降低物流过程中的能耗和污染排放。
3. 绿色物流体系建设的升级与完善：建立规范的绿色物流体系，是实现绿色物流发展的关键。绿色物流体系建设涉及到从企业内部管理到供应链整体优化的一系列环节，需要政府、企业和社会各方的共同努力。
4. 绿色物流标准的制定与认证：为了保证绿色物流的可持续发展，需要制定相应的标准并进行认证。目前国内外已有多种针对绿色物流的标准和认证机构，它们的出现将推动绿色物流的规范化和标准化。
总之，绿色物流是全球物流领域的一个重要趋势，其未来的发展方向将更加注重绿色环保、技术创新和规范化建设。
21. 氢燃料电池绿色环保吗？
（1）排放或近似零排放，绿色环保。
燃料电池电动汽车在本质上是一种零排放汽车，燃料电池没有燃烧过程，只是电化学催化反应，将氢和氧结合，生成水；
（2）能量转换效率高，节约能源。
燃料电池没有活塞或涡轮等机械部件及中间环节，不经历热机过程，不受热力循环（卡诺循环）限制，故能量转换效率高，燃料电池的化学能转换效率在理论上可达100%，实际效率已达60%～80%，是普通内燃机热效率的2～3倍。
（3）氢燃料来源广泛、多样化，优化了能源消耗结构。
燃料电池所使用的氢燃料来源广泛，自然界中，氢能大量存储在水中，可采用水分解制氢，也可以从可再生能源获得。燃料电池不依赖石油燃料，各种可再生能源可以转化为氢能加以有效利用，减少了对石油资源的依赖，优化了交通能源的构成。
（4）一次加氢续驶里程长，加氢时间短。
一次加氢可以续航行驶六七百公里，且只要3~5分钟就可以加满氢。
（5）运行平稳、低噪声。返回搜狐，查看更多
22. 绿色物流现状及发展趋势的研究？
绿色物流是指在实现物流运输、仓储及配送等业务功能的同时，减少对环境的负面影响和资源消耗，最终达到可持续发展的目标。目前绿色物流已成为全球物流领域的热门话题，其发展趋势也备受关注。
以下是绿色物流现状及发展趋势的研究：
1. 绿色物流的推广与应用：随着绿色物流概念的逐渐普及以及政策法规的支持，绿色物流已经成为企业提高知名度、降低成本、增强竞争力的重要手段。目前，国内外很多企业都开始积极探索和应用绿色物流。
2. 绿色物流技术的创新与发展：在绿色物流领域，技术革新是推动绿色物流发展的重要驱动力。如电动车、智能化仓储、节能技术等，都可以有效地降低物流过程中的能耗和污染排放。
3. 绿色物流体系建设的升级与完善：建立规范的绿色物流体系，是实现绿色物流发展的关键。绿色物流体系建设涉及到从企业内部管理到供应链整体优化的一系列环节，需要政府、企业和社会各方的共同努力。
4. 绿色物流标准的制定与认证：为了保证绿色物流的可持续发展，需要制定相应的标准并进行认证。目前国内外已有多种针对绿色物流的标准和认证机构，它们的出现将推动绿色物流的规范化和标准化。
总之，绿色物流是全球物流领域的一个重要趋势，其未来的发展方向将更加注重绿色环保、技术创新和规范化建设。
23. 国内绿氢龙头公司有哪些？
1、制氢概念龙头股：
金宏气体(688106)，金宏气体中国气体行业龙头企业。公司在苏州和重庆均有氢气生产工厂，募投项目中也有关于氢气基地的建设，在研项目也包括液体储氢材料项目，研究高效储氢方式，提升氢气运输效率。目前公司已拥有部分氢能源行业客户，且在生产、储运方面积累了大量经验。
宝丰能源(600989)，光伏制氢领域龙头。公司于19年启动建设200MWp太阳能发电及2万立方/小时电解水制氢设施，年产1.6亿立方的绿氢综合示范项目，该项目被国家能源局列为国家级示范项目;21年2月，该项目已建成调试进入试生产阶段，将生产的绿氢直接补入化工系统，项目全部投产后有望成为全球最大电解水制绿氢公司。
2、氢燃料电池概念龙头股：
亿华通(688339)，亿华通是中国氢能产业先行者，燃料电池正宗国内龙头，下属公司神力科技是国内比较早从事氢燃料电池发动机系统及电堆研发和产业的技术企业。是专业从事氢燃料电池动力系统及氢基础设施的公司。
天能股份(688819)，天能股份中国新能源动力电池行业领军企业。天能氢能源最早在2018年对燃料电池多项关键核心材料及电堆展开研发，目前已获燃料电池专利20余项，在关键材料以及核心零部件等关键技术上实现自主化，并已成功研发出30kW、40kW、60kW、80kW石墨板电堆及百千瓦级(100～150kW)大功率金属板电堆。
大洋电机(002249)，已形成了“电机+电控+氢燃料电池”的完整产业链。目前公司在上海、湖北、山东均已设立了氢燃料电池的生产基地，公司可提供氢燃料电池模组、整车控制器，氢系统控制器及燃料电池控制器，可提供匹配的电驱动系统。在氢燃料电池领域，公司具备氢燃料电池发动机设计与开发能力。
3、加氢概念龙头股：
厚普股份(300471)，主要涉及“低压固态储存氢项目”和加氢站的建设，为国内首家箱式加氢站解决方案供应商。公司一直积极持续加大对氢能领域的投入力度，自主研发的多项氢能加注设备关键部件率先打破了国际垄断;公司还承建了多个国家级、省级氢能典型示范站的建设，具有一定影响力。
东华能源(002221)，拥有大型液化石油气冷冻储运批发基地的合资企业。子公司东华汽车和江苏港城共同成立江苏东华港城氢能源科技有限公司，东华港城加氢站是目前江苏地区首个商业化运营加氢站。
4、储氢概念龙头股：
京城股份(600860)，京城股
24. 传祺绿境什么时候上市的？
没有上市，他是一款概念车。
2022广汽科技日上，氢能源概念车绿境SPACE正式发布，该车采用MPV造型，外观设计上从中国古代建筑中汲取灵感，车内呈现了围坐和茶歇两种典型的生活方式。据了解，今年内广汽传祺将推出搭载大扭矩GMC的MPV旗舰车型，纯电续航里程超100km，系统综合功率达270kW。
25. 绿氢的未来发展趋势？
绿氢是指通过利用可再生能源——如风能、太阳能等，生产出的氢气。它是一种清洁、环保的能源形式，未来具有相当大的发展前景。
以下是绿氢未来发展趋势的几个方面：
1. 普及化：全球范围内已经出现绿氢汽车、公交车、火箭、军事装备等领域，未来更多的车辆和设备将逐渐采用绿氢能源。
2. 成本下降：随着技术的不断进步，绿氢产业的生产效率和成本会逐渐降低，这将使绿氢更加具有商业竞争力，以及更广泛地应用于各个领域中。
3. 增加的投资：越来越多的企业和政府都开始将目光投向绿色能源，为其提供了更多的投资和支持，使其在未来的发展中更为稳健。
4. 国际合作：绿氢产业的发展需要全球各方的共同努力和合作。未来国际间将会出现更多的跨国合作和项目，共同推动绿氢产业的发展。
总之，绿氢是未来能源领域的重要趋势之一，具有巨大的市场潜力和发展前景。
26. 氢能源汽车能上绿牌吗？
可以上绿牌。
新能源汽车其中包括有：纯电动汽车、油电混合汽车和插电式混合汽车以及燃料电池汽车等。但除了油电混合汽车外，其余的都可以上绿牌。
这主要是因为国内油电混合汽车也属于节能车，所以在上牌照这一方面，没有办法享用新能源政策，只能使用普通燃油汽车的号牌，也就是我们所知道的蓝牌。
绿牌的好处和分类
绿牌不仅能解决一些在大城市里限牌的烦恼，还有许多传统燃油车没有的优惠政策，比如不限行和补贴等。但绿色车牌也分两种，第一种是F开头的，用于混合动力汽车上。第二种是D开头的，用于纯电动汽车上。这样不仅有利于更好地实施国家新能源汽车产业发展及差异化管理政策，还方便人们辨别该车是混合动力汽车还是纯电动汽车。
27. 国内绿氢龙头公司有哪些？
1、制氢概念龙头股：
金宏气体(688106)，金宏气体中国气体行业龙头企业。公司在苏州和重庆均有氢气生产工厂，募投项目中也有关于氢气基地的建设，在研项目也包括液体储氢材料项目，研究高效储氢方式，提升氢气运输效率。目前公司已拥有部分氢能源行业客户，且在生产、储运方面积累了大量经验。
宝丰能源(600989)，光伏制氢领域龙头。公司于19年启动建设200MWp太阳能发电及2万立方/小时电解水制氢设施，年产1.6亿立方的绿氢综合示范项目，该项目被国家能源局列为国家级示范项目;21年2月，该项目已建成调试进入试生产阶段，将生产的绿氢直接补入化工系统，项目全部投产后有望成为全球最大电解水制绿氢公司。
2、氢燃料电池概念龙头股：
亿华通(688339)，亿华通是中国氢能产业先行者，燃料电池正宗国内龙头，下属公司神力科技是国内比较早从事氢燃料电池发动机系统及电堆研发和产业的技术企业。是专业从事氢燃料电池动力系统及氢基础设施的公司。
天能股份(688819)，天能股份中国新能源动力电池行业领军企业。天能氢能源最早在2018年对燃料电池多项关键核心材料及电堆展开研发，目前已获燃料电池专利20余项，在关键材料以及核心零部件等关键技术上实现自主化，并已成功研发出30kW、40kW、60kW、80kW石墨板电堆及百千瓦级(100～150kW)大功率金属板电堆。
大洋电机(002249)，已形成了“电机+电控+氢燃料电池”的完整产业链。目前公司在上海、湖北、山东均已设立了氢燃料电池的生产基地，公司可提供氢燃料电池模组、整车控制器，氢系统控制器及燃料电池控制器，可提供匹配的电驱动系统。在氢燃料电池领域，公司具备氢燃料电池发动机设计与开发能力。
3、加氢概念龙头股：
厚普股份(300471)，主要涉及“低压固态储存氢项目”和加氢站的建设，为国内首家箱式加氢站解决方案供应商。公司一直积极持续加大对氢能领域的投入力度，自主研发的多项氢能加注设备关键部件率先打破了国际垄断;公司还承建了多个国家级、省级氢能典型示范站的建设，具有一定影响力。
东华能源(002221)，拥有大型液化石油气冷冻储运批发基地的合资企业。子公司东华汽车和江苏港城共同成立江苏东华港城氢能源科技有限公司，东华港城加氢站是目前江苏地区首个商业化运营加氢站。
4、储氢概念龙头股：
京城股份(600860)，京城股
28. 氢能源汽车能上绿牌吗？
可以上绿牌。
新能源汽车其中包括有：纯电动汽车、油电混合汽车和插电式混合汽车以及燃料电池汽车等。但除了油电混合汽车外，其余的都可以上绿牌。
这主要是因为国内油电混合汽车也属于节能车，所以在上牌照这一方面，没有办法享用新能源政策，只能使用普通燃油汽车的号牌，也就是我们所知道的蓝牌。
绿牌的好处和分类
绿牌不仅能解决一些在大城市里限牌的烦恼，还有许多传统燃油车没有的优惠政策，比如不限行和补贴等。但绿色车牌也分两种，第一种是F开头的，用于混合动力汽车上。第二种是D开头的，用于纯电动汽车上。这样不仅有利于更好地实施国家新能源汽车产业发展及差异化管理政策，还方便人们辨别该车是混合动力汽车还是纯电动汽车。
29. 氢能源汽车能上绿牌吗？
可以上绿牌。
新能源汽车其中包括有：纯电动汽车、油电混合汽车和插电式混合汽车以及燃料电池汽车等。但除了油电混合汽车外，其余的都可以上绿牌。
这主要是因为国内油电混合汽车也属于节能车，所以在上牌照这一方面，没有办法享用新能源政策，只能使用普通燃油汽车的号牌，也就是我们所知道的蓝牌。
绿牌的好处和分类
绿牌不仅能解决一些在大城市里限牌的烦恼，还有许多传统燃油车没有的优惠政策，比如不限行和补贴等。但绿色车牌也分两种，第一种是F开头的，用于混合动力汽车上。第二种是D开头的，用于纯电动汽车上。这样不仅有利于更好地实施国家新能源汽车产业发展及差异化管理政策，还方便人们辨别该车是混合动力汽车还是纯电动汽车。
30. 绿色物流现状及发展趋势的研究？
绿色物流是指在实现物流运输、仓储及配送等业务功能的同时，减少对环境的负面影响和资源消耗，最终达到可持续发展的目标。目前绿色物流已成为全球物流领域的热门话题，其发展趋势也备受关注。
以下是绿色物流现状及发展趋势的研究：
1. 绿色物流的推广与应用：随着绿色物流概念的逐渐普及以及政策法规的支持，绿色物流已经成为企业提高知名度、降低成本、增强竞争力的重要手段。目前，国内外很多企业都开始积极探索和应用绿色物流。
2. 绿色物流技术的创新与发展：在绿色物流领域，技术革新是推动绿色物流发展的重要驱动力。如电动车、智能化仓储、节能技术等，都可以有效地降低物流过程中的能耗和污染排放。
3. 绿色物流体系建设的升级与完善：建立规范的绿色物流体系，是实现绿色物流发展的关键。绿色物流体系建设涉及到从企业内部管理到供应链整体优化的一系列环节，需要政府、企业和社会各方的共同努力。
4. 绿色物流标准的制定与认证：为了保证绿色物流的可持续发展，需要制定相应的标准并进行认证。目前国内外已有多种针对绿色物流的标准和认证机构，它们的出现将推动绿色物流的规范化和标准化。
总之，绿色物流是全球物流领域的一个重要趋势，其未来的发展方向将更加注重绿色环保、技术创新和规范化建设。
31. 氢能源汽车能上绿牌吗？
可以上绿牌。
新能源汽车其中包括有：纯电动汽车、油电混合汽车和插电式混合汽车以及燃料电池汽车等。但除了油电混合汽车外，其余的都可以上绿牌。
这主要是因为国内油电混合汽车也属于节能车，所以在上牌照这一方面，没有办法享用新能源政策，只能使用普通燃油汽车的号牌，也就是我们所知道的蓝牌。
绿牌的好处和分类
绿牌不仅能解决一些在大城市里限牌的烦恼，还有许多传统燃油车没有的优惠政策，比如不限行和补贴等。但绿色车牌也分两种，第一种是F开头的，用于混合动力汽车上。第二种是D开头的，用于纯电动汽车上。这样不仅有利于更好地实施国家新能源汽车产业发展及差异化管理政策，还方便人们辨别该车是混合动力汽车还是纯电动汽车。
32. 氢能源的优缺点和危害？
优点：第一，资源丰富、以水为原料；
第二，燃烧时放出的热量多；
第三，燃烧产物是水，无毒、无污染，且可以循环使用。所以，氢气被称作绿色能源。
缺点：尽管氢能已在一些国家进行了探索性的使用，但这种绿色能源并没有被普通使用，这是由于氢能属于二次能源，需要借助别的能源来制取，加之生产成本高，经济上也划不来，所以尚不能普及。
33. 绿色船舶有哪些新能源？
绿色船舶采用的新能源主要包括以下几种：
太阳能：利用太阳能电池板将太阳能转化为电能，为船舶提供动力或为电力系统充电。
风能：利用风力发电机或风帆等装置，将风能转化为电能或动力，为船舶提供动力或为电力系统充电。
氢能：利用燃料电池将氢气与氧气反应产生电能，为船舶提供动力或为电力系统充电。
生物质能：利用生物质燃料发电机或生物质燃料锅炉等装置，将生物质能转化为电能或动力，为船舶提供动力或为电力系统充电。
潮汐能：利用潮汐发电机等装置，将潮汐能转化为电能或动力，为船舶提供动力或为电力系统充电。
地热能：利用地热发电机等装置，将地热能转化为电能或动力，为船舶提供动力或为电力系统充电。
34. 氢能源的优缺点和危害？
优点：第一，资源丰富、以水为原料；
第二，燃烧时放出的热量多；
第三，燃烧产物是水，无毒、无污染，且可以循环使用。所以，氢气被称作绿色能源。
缺点：尽管氢能已在一些国家进行了探索性的使用，但这种绿色能源并没有被普通使用，这是由于氢能属于二次能源，需要借助别的能源来制取，加之生产成本高，经济上也划不来，所以尚不能普及。
35. 国内绿氢龙头公司有哪些？
1、制氢概念龙头股：
金宏气体(688106)，金宏气体中国气体行业龙头企业。公司在苏州和重庆均有氢气生产工厂，募投项目中也有关于氢气基地的建设，在研项目也包括液体储氢材料项目，研究高效储氢方式，提升氢气运输效率。目前公司已拥有部分氢能源行业客户，且在生产、储运方面积累了大量经验。
宝丰能源(600989)，光伏制氢领域龙头。公司于19年启动建设200MWp太阳能发电及2万立方/小时电解水制氢设施，年产1.6亿立方的绿氢综合示范项目，该项目被国家能源局列为国家级示范项目;21年2月，该项目已建成调试进入试生产阶段，将生产的绿氢直接补入化工系统，项目全部投产后有望成为全球最大电解水制绿氢公司。
2、氢燃料电池概念龙头股：
亿华通(688339)，亿华通是中国氢能产业先行者，燃料电池正宗国内龙头，下属公司神力科技是国内比较早从事氢燃料电池发动机系统及电堆研发和产业的技术企业。是专业从事氢燃料电池动力系统及氢基础设施的公司。
天能股份(688819)，天能股份中国新能源动力电池行业领军企业。天能氢能源最早在2018年对燃料电池多项关键核心材料及电堆展开研发，目前已获燃料电池专利20余项，在关键材料以及核心零部件等关键技术上实现自主化，并已成功研发出30kW、40kW、60kW、80kW石墨板电堆及百千瓦级(100～150kW)大功率金属板电堆。
大洋电机(002249)，已形成了“电机+电控+氢燃料电池”的完整产业链。目前公司在上海、湖北、山东均已设立了氢燃料电池的生产基地，公司可提供氢燃料电池模组、整车控制器，氢系统控制器及燃料电池控制器，可提供匹配的电驱动系统。在氢燃料电池领域，公司具备氢燃料电池发动机设计与开发能力。
3、加氢概念龙头股：
厚普股份(300471)，主要涉及“低压固态储存氢项目”和加氢站的建设，为国内首家箱式加氢站解决方案供应商。公司一直积极持续加大对氢能领域的投入力度，自主研发的多项氢能加注设备关键部件率先打破了国际垄断;公司还承建了多个国家级、省级氢能典型示范站的建设，具有一定影响力。
东华能源(002221)，拥有大型液化石油气冷冻储运批发基地的合资企业。子公司东华汽车和江苏港城共同成立江苏东华港城氢能源科技有限公司，东华港城加氢站是目前江苏地区首个商业化运营加氢站。
4、储氢概念龙头股：
京城股份(600860)，京城股
36. 氢能源的优缺点和危害？
优点：第一，资源丰富、以水为原料；
第二，燃烧时放出的热量多；
第三，燃烧产物是水，无毒、无污染，且可以循环使用。所以，氢气被称作绿色能源。
缺点：尽管氢能已在一些国家进行了探索性的使用，但这种绿色能源并没有被普通使用，这是由于氢能属于二次能源，需要借助别的能源来制取，加之生产成本高，经济上也划不来，所以尚不能普及。
