武汉工程大学能源与动力工程(武汉理工大学研究生推免比例大概是多少？)
1. 武汉理工大学研究生推免比例大概是多少？
武汉理工大学研究生推免比例大概在40%左右。
一、申请基本条件
1、申请考生必须遵纪守法，有社会责任感，身体健康；
2、申请考生应获得本科所在院校的推免资格并已在教育部“全国推荐优秀应届本科毕业生免试攻读研究生信息公开暨管理服务系统”备案和注册；
3、申请考生本科所学专业及个人学术条件符合所报专业的相关要求；
二、接收专业说明
1、除工商管理硕士、工程管理硕士、公共管理硕士招生领域外，其它学科招生专业、招生领域均可接收推免生；
2、我校船舶与海洋工程（0824）、材料科学与工程（0805）两个一级学科国家重点学科内的相关两级学科仍招收直博士生，获得所在高校推荐免试资格的相关专业的应届毕业生，符合上述专业相关要求，可申请以上专业的直博生。
2. 武汉工程大学能源动力专业就业前景如何？
专业方向:制冷与低温工程方向和建筑节能方向
主要课程:热力学、传热学、流体力学、机械设计基础、动力工程测试技术、电工电子技术、自动控制原理、制冷压缩机、制冷原理与装置、低温原理与设备、制冷系统智能化基础、能源工程。
主干学科:机械学和工程热物理及控制技术。
3. 武汉理工大学学科？
武汉理工大学一级学科有15个。具体学科有：材料科学与工程、无机非金属材料工程、新能源材料与器件、船舶与海洋工程、车辆工程、能源与动力工程、轮机工程、土木工程、通信工程、自动化、航海技术、物流工程、信息与计算科学、工商管理、动画。
4. 武汉理工大学能源与动力工程学院的师资力量？
高孝洪，主要从事轮机仿真、内燃机代用燃料、智能交通系统仿真等方面的研究工作，曾获国防工业科技成果二等奖；国家科技进步三等奖；国家有突出贡献的中青年专家；多次承担国家科技攻关项目并任专家组副组长、组长；他所主持的课题获“七五”、“八五”攻关重大科技成果奖；被评为国家优秀留学回国人员。
严新平，主要从事运输机械（系统）监测、诊断与控制；摩擦学系统与磨损预防；智能运输系统的关键技术；运输安全与运载工具智能化；高等教育的质量保证体系等研究。享受国务院政府特殊津贴；曾获湖北省青年科技精英和新长征突击手称号；首批入选交通部跨世纪优秀专业技术人才计划；入选国家教育部“万千骨干教师计划”；教育部“万千骨干教师计划”优秀教师。获得省部级成果19项，发表学术论文130余篇；目前，主持国家自然科学基金、交通部、教育部、国家经贸委和湖北省、武汉市等的科学研究和教学研究项目16项。
杨建国，主要从事柴油机监测、诊断与控制；振动与噪声控制技术研究。享受湖北省政府专项津贴；曾到英国帝国理工学院机械系做访问学者，；曾湖北省科学技术进步二等奖；中国航海科技进步二、三等奖；交通部科技进步三等奖；交通部“交通青年科技英才”称号。
范世东，一直从事动力机械设备管理、维修与检测方面的研究和教学工作。曾获湖北省教学成果三等奖；湖北省科技进步二等奖；辽宁省科技进步三等奖；发表学术论文20余篇。
陈辉，长期从事船舶及内燃机系统的计算机实时建模；仿真及仿真训练器的研究；开发工作和智能交通仿真研究。享受国务院政府特殊津贴，曾获交通部青年教师奖、湖北省有突出贡献中青年专家、交通部“新世纪”人才学术带头人。
刘正林，主要研究方向为船舶推进系统性能优化、摩擦学系统及表面工程。现任第五届国务院学位委员会学科评议组成员。曾有5项课题省部级科研成果奖和省教学优秀成果奖；在各种刊物和国内外学术会议上发表40多篇论文，其中有4篇被国际四大检索系统“ISTP”收录；8篇被“EI”收录。
鲁凯生，主要从事控制理论与应用、多元有理函数系统和电网络，过程控制系统、计算机监测与控制、应用软件开发、GPRS技术应用、单片机和DSP开发应用等方面的研究。在国内外期刊及会议上发表论文70余篇，其中被SCI、EI、ISTP、英国科学文摘等收录50多篇次。有两项科研获省部级科技进步奖，一项被国家自然科学基金委信息部评为优秀项目。
周瑞平 ，长期从事舰船动力装置CAD、船舶动力装置经济性与可靠性、振动与噪声等研究，在这些领域取得了具有一定影响的科研成果，特别是轴系集成计算软件、集装箱船和散货船装载仪、柴油机推进轴系振动分析系统、船舶推进轴系校中标准（船舶工业行业标准）等成果，在国防和民用船舶设计、修造、教学等部门得到了很好地应用。近5年来，共主持科研项目11项，参与科研项目18项，现在研项目6项。在国内外核心期刊发表学术论文30余篇。 （按姓氏笔画顺序）
丁彰雄 向阳 吕林 李格生 周新聪 钟骏杰 赵在理 钱作勤 喻方平
特聘、名誉教师
姓名 所在单位及职务职称
温诗铸
清华大学摩擦学国家重点实验室 ，院士
徐滨士
装甲兵工程学院教授、博导、院士
冯常学
美国Bradley University
丁光健
澳大利亚Monsh大学、高级研究员
孙小波
美国IMPCO公司高级工程师
宋又王
德国德中教育交流中心
J.E.S Vena-t
加拿大新 斯威克大学教授
金东寒
711所总工程师、研究员，中国工程院院士
Mohamad.S.Qatu
美国Ohio州立大学
陆 健
美国佛罗里达大学土木和环境工程系交通工程专业终身教授
严 立
大连海事大学金属所、教授
潘卫民
上海711研究所热气机工程中心教授
王 津
英国利物浦约翰摩尔斯大学教授
彭永和
南京长江油运公司总经理办公室 总轮机长
周民彪
东风汽车有限公司商用车研发中心研究员级高工
邢申生
长航（集团）货运总公司总工程师兼船技处长
杨其明
北京铁路局北京科学技术研究所
李 健
武汉材料保护研究所
5. 能源与动力工程的动力机械方向就业待遇怎样？
说白了就是发动机，看你去什么企业了，一般一汽上汽广汽长安福特，据说第一年本科年薪10万左右吧，其他的国企也就月薪3500－5000吧，私企4000左右，还累，然后就是去发动机厂家，潍柴，玉柴，锡柴（一汽），待遇第一年本科4000.后面机会大，能学到东西。
然后就是一些小柴油机厂，各个地方都有小国企柴油机厂，待遇4000以下，学不到东西，混日子的。
最后就是发动机，汽车配件厂家了。像涡轮增压器，活塞，车桥，变速器，制动器，等等。。
待遇也不会比主机厂高！
6. 湖北电网招能源动力专业吗？
招！湖北电网有招聘能源动力专业的岗位。以其2021年的校园招聘为例，其直属单位国网综合能源服务集团有限公司2021年招聘高校毕业生公告（第一批）即有招聘能源专业的岗位。具体如工程项目管理技术岗位，招聘人数3人。需求专业为能源和电力系统，工作地在北京。
另外还有如其直属单位国网新源控股有限公司，2021年高校毕业生招聘计划情况（第二批）中也有招聘能源动力专业的岗位。具体如潘家口蓄能电厂、张河湾蓄能发电有限责任公司等。其对应的要求条件均是能源与动力工程（水动方向）专业。
