新能源汽车的历史(中国历史最早的不烧油汽车？)
1. 中国历史最早的不烧油汽车？
汽车第一次进入中国是在1902年，由于当时中国不生产石油，石油是进口的非常紧缺。于是，聪明的中国人有了自己的发明。1931年，木炭汽车发明了，发明人叫汤仲明，他还把自己的名字写在了车身上。这种车使用压制成小煤球一样的木炭，非常耐烧，汽车加一次木炭，能开4个多小时，最高时速40公里。也就是说能开160公里。这和如今的很多电动小汽车充一次电的里程差不多了。
2. 华汽汽车历史？
1991年7月22日，沈阳金杯客车制造有限公司是由华晨中国汽车控股有限公司与沈阳金杯汽车股份有限公司投资组建的合资企业，公司注册资本44,416万美元，投资总额57,098万美元。华晨公司持有公司总股本的51%，金杯公司持有49%。
1992年10月，在组建沈阳金杯客车制造有限公司的一年后，华晨凭借在纽约成功挂牌上市，从纽约股市筹资7200万美元。彻底地解决了金杯的丰田轻型客车CKD组装线的资金不足问题。
1995年初，作为合资企业控股方的华晨公司又提出企业管理要与国际接轨，华晨公司先后采取了一系列重大举措，并斥巨资引进了国外先进的企业管理技术和管理模式，采用TPS丰田生产方式与MRPⅡ制造资源电脑管理系统，使金杯客车公司整体素质得到迅速提高，实现66种车型、4个系列在一条生产线上混流生产方式。同年8月，金杯客车公司还通过了国家机械工业质量体系认证中心的iso9000系列质量体系认证，成为首家获得国家级质量体系认证的大型骨干汽车企业。
1997年，金杯海狮产销突破2万台，销量达到20601台，市场占有率为11.19%，实现利税5.66亿元；1998年，产销量再上台阶，销量达到30018台，继续雄居榜首，市场占有率提高到16.66%，实现利税8.66亿元；1999年，产销突破4万台，销量达到42527台，市场占有率升至23.43%；2000年，产销突破6万台，销量达到61036台。这种大幅度跳跃式的发展，被国外同行称为“中国汽车工业的奇迹”。现在的华晨金杯生产规模已达到每隔三分半钟，就有一台“海狮”下线，每100辆轻客中，就有60辆“金杯海狮”。
1999年底，随着客车市场竞争越发激烈，金杯客车公司不断进行产品改进和新产品推出。金杯海狮由过去的两种发展为现在的6至15座超豪华、豪华、标准、普通和经济5种档次，价格从7万多元到27万元共4大系列，6个基本型，百余种专用车，高、中、低档齐全，有广泛适应性的产品组合，满足了不同客户的需求。金杯海狮推出电喷系列，整车质量也有了革命性的提高。金杯海狮电喷车已占到总销量的80%以上。
2001年12月，华晨金杯公司与日本丰田汽车公司签署合作协议，引进丰田技术，独家制造阁瑞斯多功能商务车。
2003年1月，沈阳金杯客车制造有限公司正式更名华晨金杯汽车有限公司。
2017年，约有56万辆BMW汽车交付给中国客户，其中有三分之二由华晨宝马铁西和大东两座工厂生产。纯电动的BMW iX3也将于大东工厂下线，这款车型将只在中国生产，不仅供应中国市场需求，也将出口全球市场。
2018年前9个月，宝马集团新能源车在中国市场销售同比增长近5倍，其中两款国产新能源车型的累计销量首次超越一万辆。
2018年10月，在华晨宝马成立15周年之际，宝马集团和华晨汽车集团联合宣布，股东双方将延长华晨宝马的合资协议至2040年。与此同时，对华晨宝马的投资将增加30亿欧元，用于未来几年沈阳生产基地的改扩建项目，位于铁西的新厂区建成后将使铁西工厂现有产能翻倍，而大东厂区的改扩建项目也在进行中，未来三到五年内，华晨宝马的年产能将逐渐增加到每年65万台，并将创造5000个新的工作机会。
3. 新能源汽车的历史发展？
不好意思，我暂时对这一块的问题不太了解，如果我知道了就告诉你。
4. 充电桩出现的历史背景？
充电桩主要分为四个时期：1.萌芽期2.培育期3.爆发和洗牌期4.关键发展期又叫新基建时期。
【1】2010年之前为萌芽期
此时充电桩行业还处于探索阶段，2006年比亚迪建立了首个电动车充电站；08年为了满足绿色奥运，建设了满足50辆电动大巴需求的集中式充电站；09年上海先行建成商业运营管理的充电站。总的来说，2010年以前都是小打小闹，以形式主义为主。
【2】2011-2014为初步发展期又叫培育期
这期间充电桩市场由国家主导，主要参与者包括国家电网、南方电网和普天新能源，且以公共汽车或政府内部用车为主，年新增充电桩不足仅几千台，市场规模还很小，以行业摸索为主。
【3】2015-2018的爆发期与洗牌期
2014年11月《关于新能源汽车充电设施建设奖励的通知》出台，首次将新能源汽车购置环节与充电设施补贴挂钩，民间资本加入市场；2015年《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》提出到2020年车桩比达到1：1的发展目标，大规模的投资建设开启，行业爆发，各企业跑马圈地，促使2015年、2016年充电桩增速分别达到743%、233%。由于扩张太快、趋于盲目，建设标准出现一系列问题，2017和2018年充电桩建设增速也骤降到57%、62%，竞争的加剧导致企业差距拉大，部分玩家出局，行业洗牌加快。
【4】目前的新基建时期
2019年，我国公共充电桩总量达到51.6万台，政策补贴由新能源车向充电设施倾斜，行业逐渐成熟，部分企业也开始盈利，而行业的方向由建设端向质量更高的运营端转移，在技术、市场、盈利模式上将产生变革。2020年3月充电桩被正式纳入新基建，重视程度加大，窗口期也将缩短，在新商业模式探索、新一轮政策指导作用下，充电桩发展新通道开启，迎来新机遇。
5. 新能源申请绿牌要多久？
新能源汽车上牌一般为7个工作日，车牌由省厅制牌中心统一制作，正常情况下非新能源号牌为3-5个工作日。随着新能源汽车关注度走高，目前新能源汽车上牌拿号已经需要排队。“目前，新能源汽车上牌等待周期大概为7天左右。”业内人士表示，不排除以后购车用户太多，上牌排队周期变长的可能性。
汽车上牌要提交的资料
1、机动车所有人的身份证明原件及复印件。
2、机动车整车出厂合格证明或进口机动车进口凭证原件。
3、机动车来历凭证的原件，包括购车票。
4、机动车交通事故责任强制保险凭证第三联原件。
6. 新能源牌照多久下来？
牌照正常情况下在7个工作日左右就能发放，但各地的情况不同可能有所差别。随着国家对环保的要求越来越高，新能源汽车因其排放污染少，得到国家的大力支持。许多一线城市对新能源汽车牌照的发放要求较低，也促使人们把目光更多的投向新能源汽车。
新能源汽车上牌方法
1、车主可以通过互联网交通安全综合服务管理平台或“交管12123”APP进行新能源牌照号码的选择。
2、车主带上相关材料前往当地车管所新能源新车注册办理点，进行相关信息录入。
3、把车开到新车注册查验区，对车辆进行查验，并提交相关材料。
4、确定预选号牌，并进行缴费，同时领取机动车行驶证、登记证书。
5、车主持机动车行驶证、登记证书前往号牌制作点领取号牌，并进行安装。
另外，新车上牌不同地方有所差别，详细内容可以咨询当地车管所。
新车上牌要提交的资料
1、机动车所有人的身份证明原件及复印件。
2、机动车整车出厂合格证明或进口机动车进口凭证原件。
3、机动车来历凭证的原件，包括购车发票。
4、机动车交通事故责任强制保险凭证第三联原件。
5、机动车购置税完税证明或免税凭证原件。
