未来是新能源(为什么说汽车未来一定是新能源？)
1. 为什么说汽车未来一定是新能源？
未来的汽车，一定是新能源汽车。
当今世界上生产的汽车，大部分是燃油汽车，汽油，柴油，煤油等，这些油都是用地下的原油提炼出来的。因为地球上的原油是有限的，会开采完的，总有一天燃油会耗尽。人们不得不想办法研究新的能源，所以将来必须用新能源车代替现在的汽车。
目前，世界上已经生产出多种新能源汽车，如：太阳能汽车，电池电动汽车等。但是这些新型车还不够完善，高额的生产成本，复杂的后续配套设施。太阳能车造价高昂不能量产，电动车需要建设广泛的充电桩网等。不过随着科技的进步与发展，问题会逐步解决，一定会在不远的将来，人类会全部使用新能源车。
2. 新能源未来趋势？
01
分布式发展
“十四五”时期，从我国能源发展的思路上，将改变过去主要依靠基地式大发展的路径，重点转向户用分布式发展，
形成大规模集中利用与分布式生产、就地消纳有机结合，分布式与 集中利用“两条腿”走路的格局。
分布式能源具有利用效率高、环境负面影响小、提高能源供应可靠性和经济效益好等特点，已成为世界能源技术重要发展方向。
分布式开发模式，既可实现电力就地消纳，避免弃风弃光，又能避免远距离电力传输，节省投资、减少输电损耗，
同时还能满足东部发达地区经济能源需求与消纳重心的匹配不均衡问题。
当前，在我国人口稠密、电力需求旺盛、用电价格较高的中东部地区，新能源分布式发电已具有较好的经济性，具备了较大规模应用的条件。
“十四 五”期间，光伏、风电、生物质能、地热能等能源系统的分布式应用、创新发展将成为我国应对气候变化、保障能源安全的重要内容。
02
建立以储能为核心的多能互补能源体系
在我国推进能源结构转型的过程中，单一能源品种的利用已受到多方掣肘，建设高效、灵活的综合能源体系将成为“十四 五”时期能源发展的重点。
然而，不同能源系统间往往存在差异，且系统中各类能源的供能彼此间容易出现缺乏协调、能源 利用率低等问题，亟需具有调峰调频、辅助服务等优势的储能 技术支撑。
通过风光水火储多能有效结合、发挥各类电源优势、取长补短、紧密互动，不但能够为新能源提供调峰调压电源，提升新能源发电消纳能力，增加新能源应用比重，缓解“弃风、 弃光、弃水”等问题
亦有利于降低火电等传统能源高污染、高耗能的程度，为优化能源结构、降低环境污染提供助力。
因此，大力发展以储能为核心的多能互补体系，将成为我国能源经济持续稳定高质量发展的关键。
03
光伏将迎来一个更快的发展速度
目前，一大批光伏产业项目和配套支持政策将陆续出台。
其中包括新能源基地示范工程行动计划，并考虑在三北、西南布局多个千万千瓦级的新能源基地
在各地推动建设一批百万千瓦级的光伏发电平价基地，因地制宜地建设一批农光互补、牧光互补等多模式的光伏发电项目。
“十四五”时期，我国将不断完善光伏行业配套支持政策，继续完善可再生能源消纳权重考核制度和绿证交易制度，推动平价时代光伏定价政策出台， 做好与电力市场的衔接。
在保证项目基本收益的前提下，我国还将逐步有序推动新增光伏发电参与电力市场交易，推动新一代电力市场建设
确保大规模光伏发电的接入和消纳，加强光伏发电和用地环保政策的结合以及推动出台建筑上安装光伏的强制性国家标准。
在政策支持下，我国太阳能发电在过去快速 发展的基础上，未来十年仍将实现持续的高速发展，光伏发电 从规模上有望超过风电成为全国第三大电源。
04
风电将迎来更大的发展空间
未来，风电方面或将迎来以下六个方面的政策助力：
一是更大力度推动风电规模化发展。坚持集中式与分散式并举、本地 消纳与外送消纳并举、陆上与海上并举，积极推进“三北”地 区陆上大型风电基地建设和规模化外送，加快推动近海规模化 发展、深远海示范化发展，大力推动中东部和南方地区生态友 好型分散式风电发展。
二是更大力度推进风电技术进步和产业 升级。着力推动降低风电成本，特别是海上风电成本，切实提 高风电市场竞争力，推动构建适应风电大规模发展的产业体系 和制造能力。
三是更大力度健全完善风电产业政策。深化“放管服”改革，加快建立健全后平价时期风电开发建设运行管理 政策措施，保障风电企业合法权益，促进风电产业持续健康发 展。
四是更大力度促进风电消纳。推动构建适应高比例可再生 能源的新一代电力系统，切实提升系统消纳能力，优化完善可 再生能源电力消纳保障机制，加大评价考核力度，调动各类市 场主体开发利用风电的积极性。
五是更大力度推动规划政策协同。加强与自然资源、生态环境、财税价格等部门的沟通衔接 和规划政策协同，推动降低非技术成本，实现风电与自然资源、生态环境协调发展。
六是更大力度推动体制机制创新。加快建 立健全适应风电规模化发展的电网体制、价格机制、市场机制， 为风电跨越式发展、高质量发展创造良好条件。风电产业作为 清洁能源的重要力量之一，必将迎来更大的发展空间。
05
核电有序发展
核电是目前唯一可大规模替代煤电的基荷并具备一定负荷跟踪能力的电源，可靠近负荷中心布置，与新能源协调互补耦 合建设，
是保障国家能源安全、构建以新能源为主体的新型电力系统的有效选择，
有利于提高电网运行的稳定性和安全性，增强电网抵御严重事故的能力，降低大面积停电的风险。
从国家核电发展政策看，2021年政府工作报告提出“在确保安全的前提下积极有序发展核电”，体现了鲜明的政策导向，行业前景预期良好。
“十四五”时期，预计我国核电将在确保安全的前提下积极有序发展，有望按照每年8台左右的建设规模和节奏推进。预计到2025年，我国核电在运装机规模将达到 7000 万千瓦左右，在建装机规模接近 4000 万千瓦。
到2035年，我国核电在运和在建装机容量将达到 2 亿千瓦左右，发电量约占全国发电量的10%左右。
06
提升能源产业链现代化水平
加快能源领域关键核心技术和装备攻关，推动绿色低碳技术重大突破，
加快能源全产业链数字化智能化升级，统筹推进补短板和锻长板，加快构筑支撑能源转型变革的先发优势。
增强能源科技创新能力，强化储能、氢能等前沿科技攻关。
开展新型储能关键技术集中攻关，加快实现储能核心技术自主化，推动储能成本持续下降和规模化应用，完善储能技术标准和管理体系，提升安全运行水平。
适度超前部署一批氢能项目，着力攻克可再生能源制氢和氢能储运、应用及燃料电池等核心技术，力争氢能全产业链关键技术取得突破，推动氢能技术发展和示范应用。加强前沿技术研究，加快推广应用减污降碳技术。
07
加快能源产业数字化智能化升级
完善能源科技和产业创新体系。整合优化科技资源配置。
以国家战略性需求为导向推进创新体系优化组合，加强能源技术创新平台建设，加快构建能源领域国家实验室，重组国家重点实验室，优化国家能源研发创新平台建设管理。
推进科研院所、高等院校和企业科研力量优化配置和资源共享，深化军民科技协同创新。
3. 新能源最终有可能是哪种能源？
未来新能源会有哪几种可能性呢？科学家认为这三种新能源有望在未来成为现实。
第一种是地热能。
地热能主要是从地壳抽取的天然热能，这种能量来自地球内部的熔岩，并以热力形式存在，是引致火山爆发以及地震的能量，我们可以利用这种能量来发电。这其中属于地热中的岩浆，我们都比较熟悉，经常在火山爆发时见到这样的场景，岩浆一般产生于上地幔和地壳深处，主要成分为硅酸盐的熔融物质，其特点是含挥发成分并且高温粘稠。
我国著名地质学家李四光生前就曾说过：“地下热库正在闷得发慌，焦急地盼望着人类及早利用它，让它能沾到一份为人民服务的光荣！”的确，我国的地热资源非常丰富，地热资源总量约320万兆瓦。而美国也曾对本国可利用的岩浆资源进行过估算，大约相当于250亿～2500亿桶石油，比美国全部矿物燃料的蕴藏量还多。
国外科学家自上世纪七八十年代就开始对岩浆发电进行相关研究，后来又在夏威夷岛的一个熔岩湖和加利福尼亚州猛犸湖附近的长谷火山口进行了试验，甚至有科学家在远东勘察加半岛无名火山上安装了发电机，总功率可以超过100个伏尔加电站的发电能力。
简单点说，就是利用岩浆中的热能把水变成蒸汽，然后再让产生的蒸汽动力带动发电机发电。不过，因为岩浆活动主要发源于大陆30km，洋壳6km以下，岩浆的温度一般在900-1200℃之间，最高可达1400℃。大量岩浆被厚厚的岩层覆盖在地下，不但温度很高，压力也很大，要想让岩浆发电成为现实也不是易事，当然随着科技的不断发展，未来这种能源被开发的可能性也是相当大的。
第二种是海洋能。
海洋能指蕴藏于海水中的各种可再生能源，包括潮汐能、波浪能、海流能、海水温差能、海水盐度差能等。这些能源都具有可再生性和不污染环境等优点，是一项亟待开发利用的具有战略意义的新能源。
据科学家推算，地球上波浪蕴藏的电能高达90万亿度。海上导航浮标和灯塔已经用上了波浪发电机发出的电来照明。大型波浪发电机组也已问世。中国也对波浪发电进行研究和试验，并制成了供航标灯使用的发电装置。
截止2020年，全世界潮汐发电量将达到1000-3000亿千瓦。世界上最大的潮汐发电站是法国北部英吉利海峡上的朗斯河口电站，发电能力24万千瓦，已经工作了30多年。中国在浙江省也建造了江厦潮汐电站，总容量达到3000千瓦。
而且核聚变的原料是氢的同位素（氘和氚），而氘在海水中储量极大，1公升海水里提取出的氘，在完全聚变反应后，可释放相当于燃烧300公升汽油的能量。因此，海洋能将会成为人类未来发展的重要新能源。
第三种是核聚变能。
核聚变与核裂变发生时都会释放巨大的能量，区别就是核聚变更加清洁安全，几乎没有放射性污染，而且更加可控，太阳就是天然的核聚变反应。而核裂变的应用就是我们平时所知道的原子弹、核电厂等。核聚变是由质量小的原子发生聚合作用生成质量更大的原子，同时释放出巨大的能量。
核聚变技术某种程度上就相当于是人造太阳，但是，核聚变技术的应用要比核裂变困难很多，即使全世界科学家经过半个多世纪的努力，至今也仍旧未能完全成功。主要难度在于温度和气压，就比如太阳，其发生稳定的核聚变，是由于其内部不但有1500万摄氏度以上的高温，而且还约有3000亿个大气压的超高气压。
地球上是不可能达到这么高的大气压的，不过好在可以不断地提高温度来弥补这样的缺陷，但是温度得需提高到1亿度以上才行。而高达1亿度的温度根本没有容器可以盛放，于是根据科学家提出的托卡马克方案，研造了利用磁约束来实现受控核聚变的环形容器，它的中央是一个环形真空，外面围绕着线圈。通电时，其内部会产生巨大螺旋形磁场，将其中的等离子体加热到很高温度，以达到核聚变目的。
目前，我国已经深入参与了位于法国的世界上最大的核聚变反应堆——国际热核聚变实验堆（ITER）项目的安装建设，相信不久的将来，核聚变能也一定会成为人类未来重要的能源之一。
这三种新能源的开发利用对人类未来的发展意义重大，虽然目前仍然面临着各种各样的困难，但是经过全世界科学家的不断努力，我们已经看到了胜利的曙光，或许正如科学家所预测的那样，在本世纪内我们就可以很好地用上它们了。
4. 新能源和油车哪个是未来方向？
我个人感觉新能源应该是世界未来发展的趋势和方向。随着人类不断的蔓延和发展，将陆地上有色金属和能源消耗越来越大也越来越多，这些不可再生资源成为人类社会发展的基础，它所起到的作用，不单单是将人类带入机械化和工业化，更将社会向前推进了一大步，解放了人类的生产力，为了更好的能向前发展，人类必须在科学依据的前提条件下，找到能耗小，且易再生的新能源来替代那些越来越少的世界资源，从而减少耗能，减少污染，创造更好的生存环境。
5. 新能源汽车是不是汽车的未来？
从我的理解来看，汽车只是代步工具，方便了人们的出行，缩短了出行时间，汽车的未来还是根据世界各国对于新能源汽车的政策引导，目前看来为了节能减排，新能源汽车是汽车未来发展的趋势。
