新能源汽车雨(混动车充电下雨怎么办？)
1. 混动车充电下雨怎么办？
一般新能源车的充电口，都是经过防水处理的，也就是说，在下雨的时候充电是不会进水的。而且很多充电桩也是防水的，都直接修建在露天下，厂家在设计的时候，已经修建了排水槽，雨水会从排水槽流出。
但车主也尽量避免在下雨天充电，因为一些车辆充电口的密封如果老化，如果雨水进入充电口，不仅会导致充电口损坏，还会影响操作人员的生命安全。所以建议车主千万不要在雨中操作，在充电时需要确保充电口是干燥的，如果车辆的电量充足，尽量在雨停后再为车辆充电，或者是在有遮雨功能的充电桩，为自己的爱车充电。
2. 新能源汽车，下雨天可以充电吗？
新能源下雨的时候可以充电。在充电桩的建设过程中，充电设施的底部会做防水材料，使充电桩的本体下半部分20~30厘米具有防淹没的能力。因此对于充电桩来说，一般淋雨时不会出现什么问题。新
3. 下雨天电车充不上电怎么回事？
电动汽车雨天
1. 故障检查
1） 首先检查充电回路的连接是否可靠，连线与插头接角是否完好，认真查看插座和插头是否有“打火”烧弧现象，有无线路损伤、断线等。
2） 检查充电器有无损坏，充电参数是否符合要求，即初期充电电流达到1.6~2.5A/只；最高充电电压达到14.8~14.9/只，充电浮充电转换电流达0.3~0.4/只，浮充电压达14.0~14.4/只。
3） 检查蓄电池内部是否有干涸现象，即蓄电池是否缺液严重。
4） 检查极板是否存在不可逆硫酸盐化。极板的不可逆硫酸盐化，可通过充放电测量其端电压的变化来判定。在充电时，蓄电池的电压上升非常快，蓄电池不存电或存电很少。出现上术情况，可判断蓄电池出现不可逆硫酸盐化。
2. 故障排除 先将充电回路连接牢固，充电器不正常的应更换。干涸的蓄电池应补加蒸馏水或电解液，进行维护充电，放电恢复电池容量。如果发现有不可逆硫酸盐化，应进行均衡充电恢复容量。干涸的蓄电池加液后的维护充电，应控制最大电流1.8A，充电10~15h,三只蓄电池的电压均在13.4V/只以上为好。如果蓄电池之间电压差别超过0.3V，说明蓄电池已经出现不同步的不可逆硫酸盐化。对于发生不可逆硫酸盐化的蓄电池，需要更换整组蓄电池或激活蓄电池。
4. 下雨天新能源车容易坏？
新能源电动汽车可以淋雨，但电动车最需要注意的就是防水，雨水对电动车的伤害最大。因为雨淋多，车子容易变色掉漆，刹车、喇叭等设备也会因为雨水的渗透而损坏。雨天把电动自行车露天停放，容易导致控制器进水后烧坏。要用塑料布盖起来。
以下是涉水后的保养方法介绍：1、清洗车辆：雨水一般含有酸性物质，会对漆面造成腐蚀。所以需要及时清洗车辆，还可以选择打蜡或封釉等对漆面具有保护作用的保养项目，有效防止酸雨对车身的腐蚀。2、检查车辆底盘：不可置否，车辆在涉水时，底盘会受到污水的飞溅，而污水多含各种杂质会附着在底盘或车身下方的缝隙中，若不及时清理，这些杂物会令底盘出现锈蚀情况。
