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花的产业链(价值链的组成部分?)

编辑:gengxing 2023-04-29 07:50:05 来源:
1. 价值链的组成部分?企业要生存和发展,必须为企业的股东和其他利益集团包括员工、顾客、供货商以及所在地区和相关行业等创造价值。如果把“企业”这个“黑匣子”打开,我

1. 价值链的组成部分?

企业要生存和发展,必须为企业的股东和其他利益集团包括员工、顾客、供货商以及所在地区和相关行业等创造价值。如果把“企业”这个“黑匣子”打开,我们可以把企业创造价值的过程分解为一系列互不相同但又相互关联的经济活动,或者称之为“增值活动”,其总和即构成企业的“价值链”。M80中亿财经网财经门户

任何一个企业都是其产品在设计、生产、销售、交货和售后服务方面所进行的各项活动的聚合体。每一项经营管理活动就是这一价值链条上的一个环节。企业的价值链及其进行单个活动的方式,反映了该企业的历史、战略、实施战略的方式以及活动自身的主要经济状况。M80中亿财经网财经门户

价值链的增值活动可以分为基本增值活动和辅助性增值活动两大部分。M80中亿财经网财经门户

企业的基本增值活动,即一般意义上的“生产经营环节”,如材料供应、成品开发、生产运行、成品储运、市场营销和售后服务。这些活动都与商品实体的加工流转直接相关。M80中亿财经网财经门户

企业的辅助性增值活动,包括组织建设、人事管理、技术开发和采购管理。这里的技术和采购都是广义的,既可以包括生产性技术,也包括非生产性的开发管理,例如,决策技术、信息技术、计划技术;采购管理既包括生产原材料,也包括其他资源投入的管理,例如,聘请有关咨询公司为企业进行广告策划、市场预测、法律咨询、信息系统设计和长期战略计划等。M80中亿财经网财经门户

价值链的各环节之间相互关联,相互影响。一个环节经营管理的好坏可以影响到其他环节的成本和效益。比方说,如果多花一点成本采购高质量的原材料,生产过程中就可以减少工序,少出次品,缩短加工时间。M80中亿财经网财经门户

虽然价值链的每一环节都与其他环节相关,但是一个环节能在多大程度上影响其他环节的价值活动,则与其在价值链条上的位置有很大的关系。根据产品实体在价值链各环节的流转程序,企业的价值活动可以被分为“上游环节”和“下游环节”两大类。在企业的基本价值活动中,材料供应、产品开发、生产运行可以被称为“上游环节”;成品储运、市场营销和售后服务可以被称为“下游环节”。上游环节经济活动的中心是产品,与产品的技术特性紧密相关;下游环节的中心是顾客,成败优劣主要取决于顾客特点。不管是生产性还是服务性行业,企业的基本活动都可以用上价值链来表示,但是不同的行业价值的具体构成并不完全相同,同一环节在各行业中的重要性也不同。例如,在农产品行业,由于产品本身相对简单,竞争主要表现为价格竞争,一般较少需要广告营销,对售后服务的要求也不是特别强烈,与之相应,价值链的下游环节对企业经营的整体效应的影响相对次要;而在许多工业机械行业以及其他技术性要求较高的行业,售后服务往往是竞争成败的关键。M80中亿财经网财经门户

2. 人工智能产业链?

可以将人工智能产业链分为三个层面:M80中亿财经网财经门户

1、硬件层M80中亿财经网财经门户

第一层面是硬件层,涵盖人工智能的硬件和基础设施,如AI芯片、传感器、服务器等。M80中亿财经网财经门户

人工智能硬件厂商,是AI产业第一轮发展的受益者。国外著名的企业如英伟达、AMD等。国内也有很多做人工智能芯片研发的企业,坦白讲其实未来还很难预测,我甚至认为做这种专业领域的研发,还不如像FPGA,就是专门为某个领域做人工智能的方案,那个机会还大一点。做人工智能现在类脑计算芯片、人工智能计算芯片,相对通用性强一点,这种其实压力比较大。M80中亿财经网财经门户

为什么呢?因为人工智能芯片是需要构筑生态的,这个领域的领军企业是英伟达。英伟达有几千个工程师,去帮它的芯片做各种应用的场景开发,或者是应用的支持。也就是说基于英伟达的芯片做应用的时候,你会感觉到英伟达的生态是非常健全的。所以说硬件企业要胜出,不光是要硬件性能好,更主要的是生态构建能力。M80中亿财经网财经门户

2、基础服务层M80中亿财经网财经门户

第二层面是基础服务层,涵盖云基础服务,以及 在云基础上提供附加的人工智能能力。M80中亿财经网财经门户

人工智能产业链的三个层面M80中亿财经网财经门户

在硬件基础上,云服务公司是AI产业第二轮的受益者。它受益要比硬件大得多,因为它能支撑广泛的应用。在美国几乎所有的IT巨头,都在花巨资去建立大的云计算平台,而且都要有强大的人工智能的支撑能力。最领先的是亚马逊的AWS和谷歌这两家,但是其实微软、Facebook,甚至包括苹果,都在云业务上下了巨大的成本。M80中亿财经网财经门户

中国也是一样,现在比较领先的是阿里云,腾讯、百度也在发力,但是现在看起来阿里还是比较领先的空间。当然华为也在做自己的云。中国也会诞生几朵大云,也有很大的市场空间,因为中国的IT市场不比海外小多少。M80中亿财经网财经门户

3、行业应用层M80中亿财经网财经门户

第三层面是行业应用层,就是在前两个层面上衍生出来的、与各行业结合的应用,如无人驾驶、智能医疗、新零售等AI应用。M80中亿财经网财经门户

在这个层面,有大量的人工智能应用公司,而且还会不断繁荣。这些公司的特点很明确,一定要有自己本行业的特色。因为人工智能这个技术本身,没有办法形成壁垒,真正能够形成壁垒的一定是行业特色,也就是说行业数据、行业经验和行业准入会是壁垒,这需要我们去找到这些壁垒,从而把业务做起来。所以任何先进领域,不代表领先就好,还必须找到自己的壁垒和竞争优势,才能够做好。M80中亿财经网财经门户

3. 我想在家里农田里种植鲜花,但如何找销售渠道呢?

种花不错。前段时间在网上看到,河南嵩县某乡一农户,利用自家一亩菜地养殖玫瑰花,收入超过4亩菜地,收益可观。M80中亿财经网财经门户

他们的销售渠道很简单,一是利用每月集市,让鲜花上街;二是做小广告,让附近县市的养花爱好者了解。M80中亿财经网财经门户

有一句俗话“酒香不怕巷子深”,那么花香也不怕道路远。只要花养的好,就不怕买不上好价钱,M80中亿财经网财经门户

由于人家花养的好,价钱公道,一年卖出一万五千盆,附近几个县市上门来买,收益相当不错。M80中亿财经网财经门户

4. c919中国负责制造的是哪些?

机身、机翼、尾翼、起落架、发动机这五大部件都是国产。M80中亿财经网财经门户

机身--洪都、成飞、西飞、航天海鹰M80中亿财经网财经门户

机身分为机头、前机身、中机身、中后机身、后机身前段、后机身后段和舱门。M80中亿财经网财经门户

机头--成飞民机M80中亿财经网财经门户

C919大客机的机头部件是由中航工业成飞民机生产的。2014年7月31日,C919首架机机头部段在成都下线。M80中亿财经网财经门户

前机身--洪都M80中亿财经网财经门户

航空工业洪都是C919大客机前机身和中后机身的唯一供应商,工作量占机身制造总工作量的25%。目前洪都公司正致力于成为国产大客机的第二总装和试飞基地。M80中亿财经网财经门户

中机身(包括中央翼盒)--中航工业西飞M80中亿财经网财经门户

C919大客机的中机身部段(包括中央翼盒)是在在中航工业西飞生产的。中机身部段是机翼与机身连接的部段,全长5.99m,宽3.96m,由中机身筒段、龙骨梁、中央翼等组成,是全机结构载荷传递的中枢,其重要性和难度不言而喻。西飞是我国军用大飞机生产基地,有能力来生产这个关键大部件。M80中亿财经网财经门户

中后机身--洪都M80中亿财经网财经门户

前面说了,前机身和中后机身都是由洪都制造。2014年9月,洪都公司完成C919首架机的中后机身交付。M80中亿财经网财经门户

后机身前段--沈飞民机M80中亿财经网财经门户

后机身后段--航天海鹰M80中亿财经网财经门户

C919大客机首架机后机身后段由中国航天科工三院航天海鹰(镇江)特种材料有限公司制造的。后机身后段是水平尾翼等的安装区,大量使用复合材料,全长2.35米,重约260kg。M80中亿财经网财经门户

飞机舱门--洪都M80中亿财经网财经门户

C919首架机前舱门、后舱门和应急离机门也是由中航工业洪都承制。M80中亿财经网财经门户

机翼--西飞M80中亿财经网财经门户

C919的机翼是由中航工业西飞装配的。此外机翼后缘外侧的副翼也是西飞制造的,复合材料用量达到了80%。M80中亿财经网财经门户

尾翼--沈飞、上飞等M80中亿财经网财经门户

尾翼包括垂直尾翼和水平尾翼。M80中亿财经网财经门户

垂直尾翼--沈飞民机M80中亿财经网财经门户

C919首架机垂直尾翼是由中航沈飞民机研制完成的。垂直尾翼包括垂直安定面和方向舵,除重要的连接接头为钛合金零件外,绝大部分零部件使用复合材料。M80中亿财经网财经门户

水平尾翼--上飞等M80中亿财经网财经门户

水平尾翼由上海飞机制造公司承担全部零件工装制造、全部金属零件生产和大部分复合材料零件生产工作,同时还得到哈飞、成飞民机等的大力支持。M80中亿财经网财经门户

起落架--利勃海尔中航起M80中亿财经网财经门户

利勃海尔中航起航空(长沙)有限责任公司,是由中航飞机起落架有限责任公司与德国利勃海尔宇航林登贝格公司共同组建,为C919和ARJ21生产起落架。M80中亿财经网财经门户

发动机--CFM国际公司、中国航空发动机集团M80中亿财经网财经门户

LEAP-X1C--CFM国际公司M80中亿财经网财经门户

LEAP-X1C发动机是由美国通用电气与法国赛峰集团合资的CFM国际公司研制的涡扇发动机,是C919当前使用的发动机。M80中亿财经网财经门户

CJ1000A--中国航空发动机集团M80中亿财经网财经门户

CJ1000A是中国航空发动机集团正在研制的,将来配装单通道干线客机的大涵道比涡扇发动机,也就是将来C919使用的国产发动机。M80中亿财经网财经门户

总装--上飞M80中亿财经网财经门户

上海飞机制造有限公司是C919总装制造中心。上飞公司前身上海飞机制造厂,曾经研制了我国第一款大客机运10,后来还曾与美国麦道公司合作生产MD82/83飞机,在民用客机制造组装方面有一定的基础和经验。M80中亿财经网财经门户

总装下线M80中亿财经网财经门户

C919的首飞是我国大型民用客机的一个历史性突破,在这里要向C919的缔造者们致敬!虽说还有一些关键部件还需进口,但请大家给中国航空人一些时间,相信我们会越做越好!M80中亿财经网财经门户

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