大连产业招商(谁同意兴建大连日本街？)
1. 谁同意兴建大连日本街？
大连日本街不是中央批准的 ，城市的规划，需城市规划局上报 市政府常委会批准，再由市发改委派出相关勘测，经由规划局规划设置和批复，涉及比较敏感的批复，须经市委办上报省备案，日本街建议的批复 ，比较敏感 ，个人认为肯定要上报省里报备。
2. 大连刘家桥附近招商银行？
刘家桥附近的招商银行有：
- 招商银行ATM
距离刘家桥1310米，在辽宁省大连市沙河口区锦绣路58号大商新玛特超市锦绣店1层 。可换乘31,543,39,613,602,707,37,512,524路等公交车。
- 招商银行ATM
距离刘家桥5181米，在辽宁省大连市西岗区新开路68，可拨打0411-39853142进行咨询 。可换乘地铁2号线,101,528,201路海之韵公园,201,408,39,31,602,7,411,527,525,521,1103路二十高中-建设街,1101,兴业街-棋盘新村,40,1112路兴业街-拉树房,1,1路加车,414,512,15,534,702路加车,708,532,702,710,19,409,533,405路等公交车。
- 招商银行大连西岗支行
距离刘家桥5139米，在辽宁省大连市西岗区新开路89号金广大厦A座1层 。可换乘地铁2号线,101,528,201路海之韵公园,201,408,411,39,31,602,7,527,1101,1103路二十高中-建设街,兴业街-棋盘新村,40,1112路兴业街-拉树房,525,1,1路加车,414,512,521,19,710,708,405,15,534,702,702路加车,409,532,533路等公交车。
3. 大连招商1872三期比二期多了什么？
多了对英语口语级别的证书要求！
4. 2023年澜沧县招商引资政策？
1、优惠政策招商。基本内容是政府制定优惠政策，在税收、土地价格等方面承诺给客商以优惠，通过政策的大力宣传和推介，吸引客商特别是外商投资。这是招商引资在初级阶段的一个通行做法。
2、亲情招商。即以亲情为纽带，或以故土、乡情作引子，动员外商的亲朋好友、父老乡亲进行穿针引线，牵线搭桥，从而达到招商引资的目的。
3、会展招商。即通过举办投资说明会、投资研讨会、项目推介会、项目发布会、特色节会（如大连服装节、洛阳牡丹花会）或举办商品展销会、交易会（如厦交会、广交会、深圳高新技术交易会、北京高新技术产业周）等进行招商洽谈，吸引资金。这种方式是声势大，媒体宣传密集，但有目标客商不确定，拉大网、碰运气之弊。
4、组团式招商。即招商主体带着项目，有选择地组团大规模到境内外经济发达地区，去参加一些重要的经贸、招商活动进行招商。既走出去宣传自己，又游说客商进来考察。与会展招商等紧密相关，但增强了针对性。
5、媒体招商。通过报刊、电视、广播等传媒发布“软”、“硬”广告，做文章，造声势，向全社会、海内外广为宣传本地资源、优势和政策，影响受众的视听，引起投资者注意，从而调动投资者考察的兴趣。这是把功夫下在平时的作法，不可缺少，但功效也不可高估。
6、小分队招商。这是招商主体组织若干招商小分队，肩负任务使命，主动出击，有目的地到境内外对口地区和企业，进行“扣门” 拜访和游说。目标明确，针对性很强，成功率也比较高。
7、政企联合招商。即政府搭台创造条件，企业为主推介和洽谈项目，或政府牵头组织、企业为主参与，政企共同推进的招商形式。
8、规格招商。即由地方政府一定层面的领导牵头，组团带领本地企业家到发达地区或境外进行招商引资的活动。它的好处是有利于引起接待方的重视，便于政府与企业联动。
9、代办机构招商。即通过在境内外经济活跃地区、技术资金密集地区设立招商联络处或代办机构，作为窗口和桥梁，常年进行专业招商。如在深圳、北京、上海等地设立办事处。
10、定点招商。即把招引外资的主攻方向锁定在国外一定地区如欧美、日、韩、港台等重点招商区域，或国际性大企业（如世界500强企业）, 把吸引内资的主攻方向瞄准珠三角、长三角等地区和国内的一些大公司。
11、全员招商。即一个单位或一个地区把招商引资作为任务层层分解，最后落实到每一个人身上，借以形成“人人关心招商，个个热心引资”的局面。这种方式旨在强化招商服务意识，而真正招大商、引大资还要依靠专业招商机构。
5. 产业园怎么拿地？
一、选区域 解决这个问题，我们可以把城市分为五个梯队。
第一梯队：北京、上海、广州、深圳 北上广深我们大家都知道，经济实力最强、营商环境最优的四座城市，也是创新技术最发达的城市，全国优秀的人才和先进的技术也都汇集在这里。
所以理所当然肯定是园区选址的首选。 但是问题也是在这样的优势下出现，城市太强了，强到不需要主动，政府自己就能搞定招商引资。 所以，在这几个城市，最大的问题不是选哪儿，而是怎么才能说服当地政府把地让给你。
第二梯队：天津、重庆、长沙、武汉、郑州、南京、西安、杭州、成都、青岛、厦门、无锡、沈阳、大连等 第二梯队的话是国家中心城市与城市群核心城市，这些城市的产业基础与产业承接能力较强，未来是有很大的发展潜力的，相对而言只要位置适合，土地没有什么其他问题，基本是可以去拿的。 由于城市文化差异和营商环境的不同，是需要多花点心思的。
第三梯队：其他省会、二线城市、长三角、珠三角、京津冀城市群的地级市等 相对于前面两个梯队，进入这些城市的话压力肯定要小一些，成功率要大一些，由于这些城市的自身条件与发展的阶段都是不一样的，所以投资风险还是较大。 这就需要有一个专业的全面的评估再结合当地的产业基础和人脉资源，进行选择。 第四梯队：有高铁和其沿线城市与计划开通高铁城市 在这样的城市，几乎不需要面临竞争，而且话语权会更大，但也有不好的因素，比如城市对企业的吸引力不足，后续招商压力会变得很大，所以说一定要谨慎。 第五梯队：其余城市 除非有特别需要可以进行选择。
二、选片区 1、大城市首选新区板块 随着城市的扩大和交通路网的逐步完善，市中心不会再是企业的唯一选择，有越来越多的企业主动去新区去，因为硬件设施更好、租金水平更低。 新区的成立和开发建设也会得到更加开放和优惠的特殊政策，这对企业的创新发展是很有帮助的。 3、无论城市大小，远郊项目都很难做
6. 大连市机车厂2021年能搬完吗？
不能搬完。
大连机车车辆有限公司计划2021年底整体搬迁。待搬迁完成后，我市将在旅顺开发区加快建设轨道交通配套产业园，做好产业链招商，力争在“十四五”期间建成高水平的轨道交通装备产业集群；同时立足城市发展实际。
探索工业遗产保护新模式，在沙河口区原址积极谋划打造集产业研发、总部经济、创意文化、体验展示、商务商业、居住休闲于一体的多元、开放、融合的现代城市街区。
多年以来，我市充分利用地铁建设机遇，扶持本地企业参与轨道交通项目建设。地铁1、2号线建设过程中，除大宗建材产品全部采用本地产品外，参与建设的100余家本地企业共签订合同额70余亿元，为我市增加税收近9亿元。
其中，已运营的地铁车辆全部采用本地大连机车车辆有限公司产品，大连电牵研发中心在成立之初，我市就在产品研发、试装车定型及批量装车等方面给予大力支持。
依托我市轨道交通工程，以本地化配套为宗旨，在同等条件下，地铁集团最大限度地支持了本地产品在轨道交通工程中的应用，为推动我市轨道交通装备制造业转型升级做出了应有的贡献。
