交通产业新动能(中国邮轮产业发展的重要意义？)
1. 中国邮轮产业发展的重要意义？
促进邮轮业发展对我国经济社会发展具有重要意义。
一是更好地满足人民群众日益增长的美好生活需要。十九大报告指出“中国特色社会主义进入新时代，我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾”，邮轮旅游作为一种高品质的休闲旅游方式，消费群体不断扩大。大家乘坐邮轮不仅可以享受到邮轮上的各种服务、出境旅游，而且可以近距离接触海洋，体验海洋文化，增强海洋意识，培养海洋情怀，对建设海洋强国具有积极影响。
二是有利于培育我国经济发展新动能。邮轮业产业链长、经济带动性强，发展邮轮经济有利于促进邮轮设计建造维修、物资供应、船舶港口运营、休闲旅游等领域的发展，对提升我国现代装备制造业、现代服务业发展具有重要促进作用，是落实供给侧结构性改革、加快培育经济发展新动能，推动制造强国、交通强国建设的重要支撑。
2. 1840年以来交通与旅游的关系？
近年来，我国交通运输与旅游业发展都取得了巨大成就，交通基础设施通达性、便捷性迅速提高。同时，各地围绕拓展公路等交通设施旅游服务功能开展了很多有益的探索，如引起全国热议的河北省张北草原天路，有人把它与美国的66号公路相比，称作是中国的66号公路，在朋友圈热传。还有受到广泛关注的贵州赤水河谷旅游公路、中国最美铁路青藏线等，这些都反映了人民群众对交通旅游价值的认可，也反映了人民群众对交通旅游服务的渴望与诉求。过去人们更多关注交通快速进出景区的“快进”，现在也关注交通设施“慢游”旅游服务。
传统“旅游交通”是旅游业三大支柱之一，主要是运送旅游者。现阶段，旅游交通内涵发生了明显变化，不再是简单的一种方式或工具，而成为以运输设施和交通线路为基础，满足旅游者出行、游览、运动、休闲等需要的综合旅游运输服务。加快实现交通运输业与旅游业的深度融合，主要有三个方面的意义。
一是推进交通运输供给侧结构性改革的必然要求。加快交通运输与旅游融合发展，推进交通运输服务旅游从重视数量规模向质量提升转变、由完成游客运输单一功能向丰富游客出行体验转变、由服务单一“景点旅游”向服务“全域旅游”转变，是促进交通运输转型升级，推进交通运输供给侧结构性改革的重要着力点。
二是培育经济发展新动能的重要举措。长期以来，交通运输在支持旅游消费方面取得了积极成效，建成了一大批通达景区景点的交通基础设施。未来我国居民消费进一步升级换代，旅游消费进入大众旅游新时代和爆发性增长新时期。加快交通运输与旅游业融合发展，对于促进旅游消费，培育经济发展内生动力，不断增强经济发展新动能具有重要意义。
三是促进扶贫攻坚和建设美丽中国的有效途径。我国广大贫困地区多是旅游资源富集、旅游产业发展潜力巨大地区，也是交通运输发展相对滞后地区。加快交通运输与旅游融合发展，对于推广人与自然和谐发展理念，建设美丽中国，带动绿水青山变成金山银山，对于扶贫脱贫攻坚、全面建成小康社会等具有重要现实意义。
3. 交行特色知识？
在“双循环”新发展格局下，银行业金融机构在支持实体经济中扮演重要角色。为此，交通银行积极把握经济稳中向好、生产需求回升、新动能快速增长的机遇，实现金融供给总量提升、结构优化。
在信贷投放力度方面，报告期末，集团客户贷款余额63467亿元，较上年末增长8.52%；公司类贷款中，中长期贷款较上年末增加2,624.45亿元，增速10.68%。
在深度融入国家战略方面，报告期末，长三角、京津冀、粤港澳大湾区三大区域贷款较上年末增长11.14%，三大区域贷款余额占集团贷款比重52.06%，较上年末提升1.22个百分点。
在重点领域供给方面，报告期末，境内行制造业贷款余额较上年末增长11.81%；境内行绿色贷款余额较上年末增长12.65%。
值得注意的是，风险管理是商业银行的核心竞争力和“生命线”。交通银行紧扣信用风险防控能力建设，以提升资产质量、调整信贷结构、深化风险授信改革为抓手，优化信用风险管理流程，推进数据和系统智能化，实现资产质量稳步提升。报告期末，集团不良贷款率1.60%，较上年末下降0.07个百分点。逾期贷款率1.48%，较上年末下降0.06个百分点，逾期贷款90天以上贷款余额占不良贷款余额比例67.35%。拨备覆盖率149.29%，较上年末上升5.42个百分点。
2021年是“十四五”规划的开局之年。在今年上半年，交通银行“十四五”规划制定出台，以“一四五”战略，推动实现高质量发展。具体而言，交通银行将在普惠金融、贸易金融、科技金融、财富金融四大业务领域发挥优势，打造业务特色。
在打造普惠金融业务特色方面，交通银行围绕“增强金融普惠性”，紧密对接数字政务平台、民生服务等各类场景，强化科技引领和数字化风控，实现批量获客和商业可持续发展。报告期末，普惠型小微企业贷款余额2935.68亿元，较上年末增长29.3%。
在打造贸易金融业务特色方面，交通银行把握上海打造“国内大循环的中心节点、国内国际双循环的战略链接”的重大机遇，紧抓产业链、供应链、价值链核心节点企业，提供涵盖境内外、本外币、离在岸一体化金融服务。报告期内，境内行贸易融资发生额3909亿元，同比增长26.21%，国际收支和结售汇业务规模同比增长48.56%。
在打造科技金融业务特色方面，交通银行对接科技强国战略，打造商行和投行一体化服务体系，为战略性新兴产业、科技创新、先进制造业、绿色低碳、传统产业升级等领域提供综合金融服务。报告期末，战略性新兴产业贷款余额1985亿元，较上年末增长27.07%，在对公贷款中占比较上年末上升0.73个百分点。
在打造财富金融业务特色方面，交通银行打造“大财富—大资管—大投行”全链条一体化经营体系，为人民财富积累、保值增值、传承等提供服务。报告期末，境内行管理的个人金融资产时点余额4.14万亿元，较上年末增长6.26%。沃德和私银客户数较上年末均保持9%以上的增速。上半年，实现财富管理中收54.06亿元，同比增长24%。
全链条一体化经营 抢滩财富管理蓝海
财富金融作为交通银行“十四五”规划着重打造的业务特色之一，亦是各家银行未来发展的重点工作之一。当前，我国财富管理还处在爆发式发展的阶段，中产阶层规模的日益扩大以及国内经济增长动力从投资逐渐向消费过渡，放在金融脱媒加剧、息差普遍收窄的背景下，抢滩财富管理蓝海是银行轻资本转型的必然选择。
在2021年上半年，交通银行有序推进总行派驻财富管理顾问制度，上线资产配置系统，赋能一线客户经理，提升线上线下联动服务能力，更好服务中高端客户。养老金融品牌和产品体系逐步搭建成型，发布了“交银养老”金融品牌和交银养老战略行动计划20条。
发力财富管理业务，客户经营的重要性更加凸显。截至今年6月末，交通银行中高端客户群体进一步扩大，其中达标沃德客户超过190万户，较上年末增长9.67%，同比多增3.9万户；集团私银客户6.75万户，较上年末增长10.46%。
交通银行表示，财富管理优势和特色有以下五个方面：一是多年来持续打造财富管理银行特色，“您的财富管理银行”品牌有一定市场口碑；二是具有“全牌照”经营优势，能够满足个人、家族乃至企业的资产多元化配置需求，交通银行旗下的相关子公司发展都不错；三是有一支专业的财富管理团队，交通银行建立了专业的投研团队，为客户提供大类资产配置建议，充分满足客户财富增值需求；四是坚持“开放、优选、定制”原则，在全市场优选产品，目前交通银行代销了五家他行优质理财产品；五是产品风格稳健，在理财产品运作方面，上半年净值最大回撤率不超过2.5%，绝大多数产品回撤不超过1%。
在“十四五”时期，交通银行在财富金融业务领域制定目标：力争零售客户AUM年复合增速14%，力争财富管理中间业务收入年复合增速20%。
加大数字化转型资源投入 推动“数字化新交行”建设
在各项业务的推进中，离不开金融科技的支持。数字化赋能业务，也获得了银行业共识。
今年3月份，交通银行发布了《交通银行2021-2022年数字化转型行动方案》。目前，已经启动并推进14个数字化转型重点项目（总共38个），其中营销中台、风控中台、新一代云平台等10个项目已完成准入并取得阶段性成效。
以公司业务为例，一是以服务钢铁、建筑、医药、半导体等行业龙头客户为模板，创新迭代线上化、集成化的链金融产品服务。上半年，境内行贸易融资发生额3909亿元，同比增速26.21%，高增长主要由链金融和跨境贸易业务带动。二是针对普惠小微企业，推广“普惠e贷”线上综合融资产品。截至6月末，普惠e贷业务余额1471亿元，较上年末增加515亿元；线上贷款不良率保持在0.18%的低水平。在客户拓展上，把“场景迎客”作为重要的拓客方式。截至6月末，全行普惠线上业务定制渠道共2071个，拓展的新客户贷款金额277.3亿元。
此外，在智慧风控、智能客服和智能营销等领域的应用深化，如知识图谱技术应用于反欺诈、营销拓客、客户画像等32个业务场景，风险预警准确率超过86%。
下一步，交通银行将坚定不移推动“数字化新交通银行”建设，以客户服务、经营管理、数据治理、科技创新和组织保障五大能力提升为主线，以数字化转型重点项目为落脚点，全面提速交通银行数字化转型。
具体来说，一是建立健全集团数据管理与应用体系，做强企业级数据治理，打造集成整合、高效复用、即时赋能的数据服务。二是促进技术与业务深度融合，特别是围绕普惠金融、贸易金融、科技金融和财富金融四大战略特色业务，构建数字化、生态化的客户服务体系，打造市场有感、客户有感的标杆产品。三是持续提升生态系统构建能力和服务质量，大力推进跨界生态开放融合，注重各类特色场景建设的完整性和系统集成。四是积极运用人工智能、区块链、物联网、5G等新技术为提升客户体验、优化服务流程提供更好的技术支撑。
4. 三水发展空间大吗？
空间非常大。1, 三水是珠江三角洲地区，位于佛山市中心，交通便利，与广州、香港等地相邻。随着佛山市的发展，三水的基础设施得到了快速提升，包括交通，医疗等其他配套设施的完善，给三水的发展提供了有力的支撑。2, 三水在工业、文化、旅游等多个领域都有很好的基础，城市特色显著，如景德镇陶瓷、南海木版年画等，这样的城市特色可以为三水的经济发展提供更多的机会。同时，三水还拥有大量的人才储备，这也是三水重要的优势之一。3, 通过以上分析可以看出，三水拥有很大的发展空间，未来还有很大的潜力。
5. 云计算对新能源汽车影响？
新能源汽车加快从电动化迈向智能化、网联化，智能网联将成为拉动车辆销售的新动能，这意味着软件、自动驾驶等将成为汽车的核心竞争力。在云计算、物联网等新一轮技术革命加速向汽车产业渗透，大数据服务、语音识别服务等多样化盈利渠道正逐渐被打通。
6. 会展行业发展前景如何？
2019年，中国展览业总体发展态势趋缓，行业已经到了升级换代和产业结构优化调整的新阶段。从行业分布来看，轻工业展览仍占据主要地位;从区域分布来看，我国展览总面积区域分布差异化仍较明显，华东地区举办展览面积占比最高。
中国展览业将从数据扩张向质量提升过渡
目前，中国展览业总体发展态势趋缓，从数量扩张将过渡到质量提升新阶段、常规性产业政策将逐步转向营商环境的优化，国家战略、科技领域、资本介入、跨界融合等方面为展览业的发展带来新动能。
2019年，中国境内共举办经贸类展览3547个，同比下降6.5%;展览总面积为13048万平方米，同比增长0.8%。
从中国境内举办的所有规模展览来看，2019年中小规模展览数量居多，中大规模展览数量实现稳步增长。如下图所示，1万-3万平方米规模展览共举办1677个，占全部规模展览数量的47.3%;3万-5万平方米规模展览共举办757个，占全部规模展览数量的21.3%;1万平方米以下及10万平方米以上规模展览数量均偏少，分布为303个及257个。
从行业分布来看，展览数量依次排列的话，分别是轻工业展览、重工业展览、服务业展览和农业方面的展览。其中，重工业展览数量超过了服务业展览，跃升第二位，展览面积也实现了快速增长。这说明中国实体经济发展态势积极向好，经济质量稳步提升。
我国各省市展览数量统计显示，2019年，中国办展数量前三省份依次是上海、广东和山东，但三大办展强省(自治区/直辖市)办展数量均出现不同程度下降，三大办展强省(自治区/直辖市)2019年合计举办展览1330个，同比下降17.2%。其中，上海共举办展览545个，占全国展览总数量的14.4%，同比下降26.5%;广东省共举办展览479个，占全国展览总数量的12.6%，同比下降5.1%;山东省共举办展览306个，占全国展览总数量的8.1%，同比下降15.0%。
——以上数据来源于前瞻产业研究院《中国会展行业市场前瞻与深度调研分析报告》。
