新能源的暖风(别克新能源暖风怎么开？)
1. 别克新能源暖风怎么开？
别克新能源打开暖风的方法是：将AC开关关闭，然后调节暖风温度就可以。纯电动汽车是通过汽车内部的电阻装置来实现加热然后再通过鼓风机向车内输送热量，因此纯电动车的车主要注意在开暖风时不要把AC按键打开。对于纯电动汽车，开启暖风是需要消耗汽车的电量的，为了能够节省电量，可以在打开暖风时将空调切换为内部循环的模式，这样可以使得车内更快暖和起来
2. 新能源冬天空调制热快吗？
新能源冬天空调制热挺快的，比一般汽车更好
目前大多数纯电动汽车制热采用PTC发热原件来完成，所以比燃油车空调热的快一些。有很多人就喜欢电动汽车这一点:上车后打开暖风就可以直接出热风，
而不必像传统燃油车那样必须要等水温提升后才能制热。制冷空调则是电动压缩机来完成，和燃油车制冷原理一样，只是压缩机驱动方式不一样。通电后就可以发热，风机把热风送出去后就是暖风!
3. 吉利新能源汽车暖气怎样加热？
吉利新能源暖风开的方法：1、汽车启动后，大约8--15分钟后，水温升至正常温度，此时可以开启暖风；2、将空调的循环方式调整为车内循环；
3、调到暖风模式，有的车为红色区域，有的车用太阳表示；4、不要开启空调（不要开启AC开关），因为暖风是利用汽车自身的热循环，节省能源。
4. 新能源卡车暖风怎么取暖？
新能源汽车的冬天暖风是电加热好。新能源汽车暖风通常采用电加热方式，电加热方式也分为两种：一种是通过加热冷却液，再经过循环为暖水箱提供热量（目前为主流）；另一种是直接加热经过蒸发箱的空气实现暖风。
新能源汽车与传统汽车在系统构成上存在着差别，不同类型的新能源汽车汽车又有不同的特点。就纯电动汽车而言，没有发动机作为空调压缩机的动力源，也无法利用发动机余热以达到取暖以及除霜的效果。
5. 新能源汽车充电可以开暖风吗？
给新能源汽车充电时,可以开暖风,但最好不要开。
因为充电时使用车载空调会增加电池内部的充电负荷,使电池组在未充满电的情况下继续工作,会加快动力电池组电池的衰减速度。一般来说,新能源电动汽车在充电的过程中,使用的是相对稳定的电压和电流状态。但在空调这类大功率电器的使用过程中,电压要求高也会造成电流不稳定,从而影响充电效果。也就是在充电的过程中,新能源电动车的动力电池组的电池容量是固定容量的,但是如果使用空号音,会一直耗电,所以整个充电过程会拉长。更重要的是,充电过程中,使用的是车内的电器。此时,在整个循环中,电流会加快电池内部反应物质引起的反应速度,加快电池的衰减速度。同时,充放电会加剧电池的老化,并可能增加自燃的概率。所以,虽然大部分纯电动车充电时都可以开启,但是为了车辆续航,还是建议少充少放。
6. 吉利新能源电车的暖风怎么开？
1、汽车启动后等待大约3到5分钟，等到水温升至正常温度时开启暖风；
2、将循环方式设置为内循环模式，有助于车内快速升温，随后按需切换外循环有助于车内空气流通。开暖风时不需要按下AC键，因为开暖风只是利用汽车内部的热循环过程，根本不需要启动汽车的压缩机。
等汽车的水温表升到一半之后，旋转中控右侧旋钮到红色区域，点击中控左侧按钮上半圆的AUTO按钮，车会根据情况自动吹热风，左右旋转按钮可以手动调节风量。
7. 奇瑞艾瑞泽5e纯电动版暖风怎么开？
开启暖风前，需要先热车使水温升高，再将空调面板区的温度控制旋钮扭到最高温度，开启内循环，再用右边的风量调节旋钮来调节风量大小即可。注意空调的AC按钮不需要按。
空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。各部件之间采用铜管（或铝管）和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动，每个循环有四个基本过程：
1、压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。
2、散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。
3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排出膨胀装置。
4、吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸汽又进入压缩机。 上述过程周而复始地进行，达到降低蒸发器周围空气温度的目的。
8. 电车暖风一小时耗电多少？
电动汽车开空调制冷1小时的耗电量在0.5-0.7度电左右，如果是开启制热暖风模式的话，由于大部分电动汽车的暖风热源都来自PTC热敏电阻，而这种热敏电阻的耗电量又比较大，所以就会使得电动汽车开暖风空调时耗电量增加。
以蔚来ES8为例，车上的两个PTC热敏电阻的功率总和为9.2千瓦，如果两个PTC热敏电阻以额定功率进行加热，那么一个小时就要消耗9.2度电，这也是为什么电动汽车在冬天环境下电耗上升明显的原因之一。
