氢能源在日本(日本氢能源项目亏损了多少?)

中亿财经网 gengxing 2023-06-03 05:30:06

1. 日本氢能源项目亏损了多少?

保守估计亏损500亿mGb中亿财经网财经门户

最近一段时间氢燃料电池吹的响,说什么国外已经普及了氢燃料汽车,只有中国搞纯电动,中国是傻子。那么事实是怎样的呢?mGb中亿财经网财经门户

事实是,氢燃料电池汽车在日本快搞不下去了。还普及呢,知道什么是普及么?要普及,渗透率至少也要达到20%吧?mGb中亿财经网财经门户

日本丰田氢燃料汽车,2014年开始量产,第一年卖了多少呢?100辆。还算可以吧,毕竟是第一年嘛。mGb中亿财经网财经门户

2014年卖100辆,mGb中亿财经网财经门户

2015年卖700辆,mGb中亿财经网财经门户

2016年卖800多辆,mGb中亿财经网财经门户

2017年卖600多辆,mGb中亿财经网财经门户

2018年卖587辆。mGb中亿财经网财经门户

一是安全性无法保证,配套设施不健全,市场认可度低mGb中亿财经网财经门户

2. 日本氢能源怎么制造?

氢能源常备的制造方法是电解水获取,然后液化方便运输和使用mGb中亿财经网财经门户

3. 日本氢能源是什么?

日本氢能源汽车原理如下:氢分子通过燃烧与氧分子结合产生热能和水。氢燃料电池通过液态氢与空气中的氧结合而发电,根据此原理而制成的氢燃料电池可以发电用来推动汽车,提供家庭或工业用电或作为手机电池。一原理说起来很简单,但具体分析的话就会发现,其实提炼氢燃料的过程非常复杂,而且能耗也非常高。mGb中亿财经网财经门户

4. 日本放弃氢能源了吗?

日本没有放弃氢能源,丰田公司一直在研究氢能源汽车,但是至今技术壁垒无法攻破,所以真正意义上的氢能源汽车并没有上市。mGb中亿财经网财经门户

5. 日本为何停止发展氢能源?

1.氢气获得性低;mGb中亿财经网财经门户

2.成本高(制氢成本、燃料电池系统成本、基础设施建设成本等);3.材料依赖进口;mGb中亿财经网财经门户

4.法律法规不完善。mGb中亿财经网财经门户

相比氢燃料电池,纯电动技术路线的实现成本更低,包括基础设施建设、电能的输送、生产等成本。mGb中亿财经网财经门户