运货新能源(新能源汽车电池补电是什么意思？)
1. 新能源汽车电池补电是什么意思？
将在购置、充电设施建设、充电费用、加氢站建设四个方面进行补贴，政策重点从“补车”改为“补电”，并加强了对充电桩、加氢站等基础设施建设的支持。
需要对动力电池保持一定电量以上，智能补电功能才会启动的（SOC50%到80%为宜）。并且动力电池电量低于某个值（30%），小电瓶智能补电就不会启动。
2. 新能源货运能挣钱吗？
不管是去跑货拉拉还是去跑快狗打车的车主，有稳定客户的基本上都赚到了，如果不能与客户、平台建立良好的供给关系，没赚到钱的车主也不在少数。说到底，想要靠新能源物流车赚钱，赚的都是辛苦钱，有活就有钱。
新能源物流车主要是同城配送，因为它的里程数摆在那里。深圳人员集中物流行业发达，你说没有市场那是不可能的。至于竞争，这年头哪行哪业没有竞争？物流行业讲的就是效率，讲的就是服务。
司机可以分成两种类型：一种是已购车司机，另一种是无车司机。
1、已购车司机，身边的用车资源比较少，一般都会通过货拉拉、58速运等平台赚钱。以货拉拉平台为例，根据平台制定的价格，均以5公里起步。微面的起步价为45元，超出里程每公里4元；中面50元，超出部分每公里4元；微卡与轻卡分别为65元、100元，超出里程每公里分别是4元、5元。
实际上，司机通过货拉拉平台，跑一单的真实收入，要远远高于平台给出的参考价。根据网上调查，在深圳，货车司机每跑一单的价格，均在300-1000元期间，利润还是可观的。当然这些都是假设。事实上赚不赚钱直接跟有无稳定的客户有关。
2、无车司机，当下有许多模式获得物流车辆，以安瑞新能源汽车销售服务公司为例，车主根据自身运营情况，客户可选择合适自己的租车与买车方式：
1.纯租：押金+租金（期满退车退押金;短租1年）
2.以租代售:保证金+租金（满期送车）
3.分期按揭：低首付+低月供（供满过户）
4.全款:一次性付清购买。
至于新能源物流车赚不赚钱？这种问题说实在的，这个答案归根结底需要车主自己把握，需要用服务、用汗水来赚这个钱。如果只是想着，买个新能源物流车就能稳赚不赔，天上没有馅饼。新能源物流车说到底它也只是一台车子，一个赚钱的工具，能否赚到钱不应该是看自己吗？新能源车相对来说比烧汽油的面包车要划算一些。
3. 买新能源货车跑货拉拉能拉重货吗？
买的新能源货车跑货拉拉，可以拉重货，新能源车是电瓶带动的，他不是靠发动机传动动力的，安装发动机的车需要磨合，磨合器过了才能全负合传动力的，发动机里面的活塞，连杆，瓦，都是简隙可小，所以要磨合的，一般出厂后先拉一半货，跑几趟，然后就可以装够吨数
4. 新能源跑货拉拉什么车最合适？
五菱荣光EV
五菱荣光是货拉拉平台中司机选择最多的一款车型，基本上大街小巷都遍布着这款车的身影，作为一款短途货运车辆，五菱荣光EV的核心设计思路就是多用途、低成本，目前该款车型的官方指导价为13.58-13.91万元，低廉的价格首先就吸引了不少客户。
作为一辆货拉拉车型，车辆的空间表现极其重要，这关乎拉货的效率，而五菱荣光EV有着领先于同级别车型的3050mm长轴距，有效装载空间达到5100L，散货装的多，大件物品也放得下。
