生态氢能源(氢能源发展纲要？)
1. 氢能源发展纲要？
规划指出，氢能是未来国家能源体系的重要组成部分。充分发挥氢能作为 可再生能源规模化高效利用的重要载体作用及其大规模、长周期储 能优势，促进异质能源跨地域和跨季节优化配置，推动氢能、电能 和热能系统融合，促进形成多元互补融合的现代能源供应体系。
氢能是用能终端实现绿色低碳转型的重要载体。以绿色低碳为 方针，加强氢能的绿色供应，营造形式多样的氢能消费生态，提升 我国能源安全水平。发挥氢能对碳达峰、碳中和目标的支撑作用， 深挖跨界应用潜力，因地制宜引导多元应用，推动交通、工业等用 能终端的能源消费转型和高耗能、高排放行业绿色发展，减少温室气体排放
2. 氨能源和氢能源哪个更经济？
自氨被制造出来之后，到现在已经大规模生产，并出口到世界各地生产化肥。在此之后，日本研究人员却有了新的突破，日本承诺在2050年前将实现碳中和，这给重量级工业企业带来了希望，并且还将使众多企业走出经济泥潭。
研究人员打算将氨作为未来的燃料，但是有的批评人士说，腐蚀性气体还远不是一种明确的清洁能源。
燃烧氨与化石燃料不同，它不排放使地球变暖的二氧化碳，而且比起化石燃料更容易运输。
液氢，也被吹捧为绿色燃料的潜在来源。
这吸引了一个大型日本公司财团的兴趣，该财团热衷于向日本大规模进口这种燃料，自福岛核灾难以来，日本几乎没有化石燃料储备，而且核电能力也有限。
绿氨联合会执行副总裁兼代表主任村崎茂说，“氨水是日本最便宜、最可行的选择”。
这个财团成立于去年，由70家主要的日本公司组成，这些公司希望先在燃煤发电站使用氨气，最后也在煤气厂使用氨气。
在日本首相于10月份设定了2050年这个仍严重依赖煤炭的世界第三大经济体实现碳中和的最后期限之后，寻找更环保的燃料有了新的紧迫性。
日本首相认为，“2040年以前”，氨可以产生日本电力需求的十分之一。
但是，这种气体能否提供超越核能的能量，在很大程度上取决于未来的技术创新，尤其是因为目前大多数生产氨气的方法本身都会排放二氧化碳。
在生态方面， “绿色”氨，由水、空气和可持续电力的化学反应制造。据英国皇家学会一家独立的科学组织称，它是100%的可再生和无碳的。
研究人员希望“绿色”氨有一天能为低碳星球提供动力，但目前大多数氨都是从天然气或煤炭中提取的“灰色”氨。
根据国际能源署的数据，这种方法平均每生产一吨氨水就排放2.4吨二氧化碳，约占当今全球二氧化碳排放量的1%。
研究人员表明，将生产灰氨和燃烧煤炭所产生的排放量进行比较是很复杂的，但他们一致认为，除非可再生生产，否则就不会被视为环境友好型能源。
目前日本研究者正在进行收集储存氨水排放的工作，创造出一种名为“蓝色”氨的中途站产品。
但是目前，人类只能从现有供应商那里使用符合成本效益的灰氨，因为在未来几年内，蓝色氨都将无法供应。
截止现在，氨能源市场仍处于起步阶段。未来发展的潜力巨大。
9月，沙特石油公司和日本能源智库组织了一批40吨的蓝色氨运往日本，在一个燃煤发电站和两个小型燃气轮机中进行实验燃烧，这位研究氨能源提供了更好的数据来源。
环保人士对此不以为然，他们认为真正的重点应该是可再生资源而不是重新定位化石燃料.
日本环境非政府组织的国际总监告诉法新社，碳捕获和储存到2030年都不会大规模实现，与这些技术相关的成本和风险也存在许多不确定性。
未来，到底是以氢能源为主的能源开发还是氨的有效利用，还有待研究人员的研究，不过，日本提出的绿色氨也为当今世界的能源多项选择提供了必要的方向。
不仅仅是日本，中国布局氢能源研发也是能源战略上的重要组成部分，相信未来会引领世界走向可持续发展的道路。
3. 纯电动汽车推广的生态意义地理答题？
发展纯电动汽车的意义不仅仅是表面上的为了环保，实际上还隐含着人类的发展方向。
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料（汽油、柴油）作为动力来源，其覆盖的范围非常广泛，如电动车，氢能源动力车，太阳能车，替代能源（天然气、乙醇等）车等，这些都可以看做是新能源汽车。
在我国，为了鼓励新能源汽车这个创新产业的发展，从中央到地方，政府可谓不遗余力，大力扶持。为什么得以推广，当然是环境保护的迫切需求，而新能源汽车就是从绿色，低碳，环保为出发点来设计。因为中国人口众多，环境保护压力山大，看看每年的雾霾，沙尘暴，再不努力推广是对付不了这些环境和气候恶化了。再此是可持续发展的需要，传统能源的高速开采和应用，很快就会耗竭和加快环境恶化的进程。当然，推广新能源汽车只是保护环境的一环，应多管齐下。总之，国家对新能源汽车的推行是势在必行的，虽然目前新能源汽车的技术和配套是不尽人意，但相信我们的车企会不断去完善。
4. 中国能建有氢能源吗？
近日，中国能源建设集团有限公司（下称“中国能建”）发布了《中国能建践行“30·60”战略目标行动方案（白皮书）》（下称“白皮书”），明确提出要推动氢能等相关产业取得跨越式发展。
白皮书指出，中国能建将大力开展低碳能源电力业务，全面进军新能源及储能等相关产业，包括加大新能源“投建营一体化”项目开发力度、孵化开发以新能源为主的新型综合能源基地项目，加大技术研发应用领域对外战略合作和资金投入力度，积极进军储能等新能源相关产业，推进储能的规模化应用，开展新能源参与电力交易机制研究，发展多能互补和源网荷储一体化项目等。中国能建目标是到2025年争达控股新能源装机容量力到2000万千瓦以上。
“中国能建作为能源电力建设的国家队和主力军，发布白皮书是全面系统践行‘30·60’战略目标的责任担当。”中国能建党委书记、董事长宋海良说。
他还表示，白皮书的发布是起点而不是终点，下一步会将白皮书深度融入公司发展战略和生产经营的实践中，系统做好白皮书举措任务的分解落实，尽快整合好利用好中国能建“30·60”研究和开发平台，引领服务能源电力等相关行业以及新能源、氢能、储能等相关产业取得跨越式发展。
资料显示，中国能建成立于2011年，是一家为中国乃至全球能源电力、基础设施和房地产等行业提供整体解决方案、全产业链服务的综合性特大型集团公司，主营业务涵盖能源电力、水利水务、铁路公路、港口航道、市政工程、城市轨道、生态环保和房屋建筑等领域。
在氢能成为国家能源发展重要方向的背景下，中国能建也已着手布局氢能产业。目前，中国能建已经成立了专业化氢能公司，开展氢能前端技术研究，探索氢能商业模式，全面布局氢能产业链，推进氢能在工业、建筑、交通等主要终端领域的低碳化应用。
今年1月，中国能建召开氢能业务发展工作启动会议，明确提出加强国内外氢能政策、规划、行业布局研究，推动公司上下集中优势与资源，加快培育发展氢能新兴业务。4月，中国能建旗下全资子公司中国能建投资公司，还与黑龙江肇东市人民政府签订了氢能相关合作项目。
如今其发布白皮书，宣布加速布局氢能产业，意味着全面吹响了号角。
中国能建属工业能源领域中较晚布局氢能产业的企业，在它之前，已有中石化、中石油、中化集团、宝武集团、国家电网、国家能源集团、华能集团、国电投、东方电气等企业涉足氢能。不过，中国能建在能源电力全产业链方面有显著优势，结合其如今的氢能布局，它在未来发展中有望后来居上。
5. 氢化物发生原子化的原理？
氢化物原子吸收光谱法(hydride atomic absorption spectrometry)
用于原子吸收测定砷。将锌放盐酸酸化了的试样溶液中而产生氢，然后将收集在用液氮冷却的捕集器中。反应结束后，他将捕集器温热，用氮气流将带入氩/氢扩散火焰中以测量砷的原子吸收。
元素周期表族V、V、VI族中的许多代表性元素(As、Sb、Bi、Ge、Sn、Pb、Se、Te)与新生态氢生成挥发性共价氢化物，这种气态氢化物的明显地在于待测元素的分离与富集，因此可减轻甚至消除干扰。其发生共有两个过程:
(1)氢化物从样品溶液中释放的过程，即分析物质在酸性溶液中与氢反应转化成气态氢化物;氢化物发生生氢原子的过程，通常用金属和酸或硼氢化碱金属盐作为还原剂来实现。早期是用金属/酸体系，常用的金属是锌，它与盐酸反应生成新生态的氢，而将分析物质还原成氢化物。
(2)溶液中释出的气态氢话物由载气送入原子化器或离子化器。
【化学制备】
挥发性无机氢化物，在常态下是气体或易挥发物质，它们大多是有毒的;和氧或湿空气发生剧烈反应，这种氧化反应有时会引起爆炸。
纯元素的制备常用它们的化合物，化合物一般比单质易于提纯。氧化物在常温常压下应该是气体或液体。足条件的有十一种元素的氢化物，即碳烷、硅烷、锗烷、锡烷、磷烷、砷烷、锑烷、硫化氢、硒化氢和碲化氢。
氢化物的制备法有以下几种:
1.直接由元素和氢作用;
2.用水和酸分解生成氢化物的元素与电正性金属所组成的二元化合物;
3.用氢或用氢化物的单盐或负盐还原生成氢化物的元素或化合物;
4.利用电化学法还原生成氢化物的元素或它们的化合物;
5.把生成氢化物的元素的复杂化合物分解。
氢化物的分析
1.气相色谱法
2.质谱法
6. 什么是新能源生态体系？
新能源生态体系又称非常规能源，是指传统能源之外的各种能源形式，指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源，对于解决当今世界严重的环境污染问题和资源（尤其是化石能源）枯竭问题具有重要意义。
它的各种形式都是直接或者间接地来自于太阳或地球内部所产生的热能。包括太阳能、风能、生物质能、地热能、水能和海洋能以及由可再生能源衍生出来的生物燃料和氢所产生的能量。新能源产业的发展既是整个能源供应系统的有效补充手段，也是环境治理和生态保护的重要措施，是满足人类社会可持续发展需要的最终能源选择。
