中国新能源现状(新能源汽车供应链现状？)
1. 新能源汽车供应链现状？
1、新能源汽车是我国重要战略支柱产业，新能源汽车是国家确定新的经济战略制高点，供应链是新经济发展的重要突破点。
2、国外供应链的工作起步还是比较早，早年在奥巴马时期美国就已经把供应链确定为国家战略，欧洲也有相应的部署，我们国家起步比较晚。在重要的资源能源、关键技术、关键零部件还依赖于人，供应链不稳定影响企业生死存亡，作为新能源汽车来说，供应链体系发展还不是很成熟。
3、相对于传统的汽车来说，新能源汽车供应链体系更加复杂，也出现很多新的领域，像电化学、半导体、核心的电池、电机、电控，肖荣臣建议加快构建我们完整的生态体系，提高供应链发展安全水平和效率、质量。
2. 新能源经济发展现状？
新能源经济正在受到全球的重视，越来越多的国家和地区正在加速发展新能源经济。
首先，新能源技术的发展正在发挥关键作用。太阳能、风能、地热能、海洋能等新型可再生能源技术正在显著提高能源转换效率，将大大减少温室气体排放和能源消耗，从而有效缓解全球气候变暖和能源短缺问题。
其次，越来越多的政府正在采取政策措施支持新能源发展，全球几乎所有的国家和地区都纷纷推出了支持新能源的投资激励政策，其中包括免税、补贴、加速审批等各种激励措施。
此外，新能源产业的投资正加快推进新能源发展。不仅是政府部门，企业和投资机构也加入了投资新能源的行列，并且积极推动新能源经济的发展，为新能源产业提供了充分的资金支持。
总之，新能源经济发展正处于良好的发展态势，未来新能源经济将得到更多的支持和关注。
3. 新能源汽车现状及未来发展趋势？
大趋势。
新能源车是各国重视的行业，从十几年前就在投入，现在做的比较好的是美国和中国，特别是中国依靠新能源车实现的换道超车。这两年新能源车处于飞速发展阶段，整个行业仍然处于高速发展阶段。
不过随着全国各地都在追新能源车的风口，新能源车行业在加速发展的同时，5年后也有产能过剩的可能。
4. 新能源市场现状如何？
新能源板块近期市场表现较好，主要是因为行业景气度高，特别是光伏，明显处于向上周期。下一步，投资者可重点关注新能源板块中处于向上周期的细分行业，
5. 中国对全球新能源利用做出什么贡献？
报告特别强调了中国、印尼等亚洲国家及部分非洲国家在改善能源状况方面的成就。报告认为，中国对全球能耗降低做出了最大贡献，贡献率超过35%，高于美国的13%和印度的8%。得益于中国政府采取的关键性政策和新能源技术，中国在工业领域能耗降低最为显著，中国每年能效改善率超过了3%，在发展中国家中首屈一指。
中国可再生能源的发展获得了报告的高度赞赏。报告说，得益于中国自2010年来取得的进步，全球可再生能源消费迅速增长。2015年，中国对全球可再生能源消费的贡献率达到30%。其中，全球太阳能消费的50%来自于中国，其次是美国和德国，分别为10%和7%。自2010年开始，中国大规模推广天然气、液化石油气、沼气和电气等，生物质燃料的使用率每年降低6%，拉动了亚洲地区清洁烹饪普及率的提高。
报告预计，中国将继续作为可再生能源消费的领头羊，可再生能源在全球的份额将从2015年的15%增加到2030年的20%。报告认为，一系列节能减排的重大措施正在酝酿之中，中国工业大幅度降低对煤炭的使用，正在清理一批老旧低效、消耗煤炭的产能，降低排放，将会进一步促进能耗的降低。
6. 新能源汽车发展现状及趋势？
个人观点供参考：近几年来，新能源汽车的发展现状及趋势是竞争主体愈发多元化，新能源汽车市场从自主品牌为绝对主体的竞争格局向多元化竞争格局转变；充电基础设施不断完善充电结构不断优化，快充数量不断增长，充电功率持续提升，为新能源汽车的发展提供有力保障；产品供给水平持续提升，从技术水平看纯电动乘用车平均续驶里程在“十三五”期间提升近一倍；市场规模大幅扩张，新能源汽车销售量不断增加。
