新能源柴油(新能源相对柴油的优势？)
1. 新能源相对柴油的优势？
新能源和柴油相比较。新能源优势很大。表现在卫生，环保等领域。优其是环保方面更为突出。
2. 柴油车是否会被新能源汽车取代？
货车使用燃油仍然是主流，禁售燃油的货车并没有给出时间表，就算有这个想法，也是最少十年以上的事情，现在担忧还为时尚早。 一、新能源车作货运车，劣势大于优势。 由于新能源车受限于电池的续航里程问题，并不能长途担运，货车物流车辆覆盖面大，几乎有路的地方就有物流车，而电池续航几百公里的能力，不足以担负行程所需。
二、价格限制 新能源汽车主要靠补贴政策引导，当对新能源汽车补贴取消之后，价格几乎可以翻一倍，造成厂家和消费者的成本都倍增，相比传统燃油货车，则没有这些忧虑。 三、短途，微卡，定向路线，可以试运行新能源货车 由于涉及到充电桩的布局，一些微型卡车，可以在固定路段上投放使用新能源汽车，这样对于充电桩或者更换电池能形成规模化，避免出现车扔半道上的尴尬。城市与城市间的接驳，担运，比如南京到上海，路线固定，往来频繁，对于新能源卡车比较容易推广，如果是从兰州跑连云港，那沿途没有充电设施和更换电池服务区，根本就到不了。这是不得不考虑的问题。
如果让新能源车大面积取代柴油车，短时间内难以实现，现在来看是不靠谱的，相信技术突破以后，地理上的距离，能够被完美解决，则新能源汽车取代柴油车，取代汽油车，轻而易举，水到渠成。
3. 新能源柴油靠谱吗？
新能源柴油是未来燃料的发展必经之路靠谱，目前，国内外都把新能源开发作为减少不可再生资源及环要求作为发展途径，欧盟在90年代利用可再生植物油，动物油、海草、地沟油为原料生产出生油柴油，我国也相应制订100％生物柴油标准，同时也制定了5％生物车用柴油国家标准，在柴油汽车上使用。
4. 新能源柴油被国家认可吗？
新能源柴油是被国家认可的
新能源柴油是未来燃料的发展必经之路，目前，国内外都把新能源开发作为减少不可再生资源及环要求作为发展途径，欧盟在90年代利用可再生植物油，动物油、海草、地沟油为原料生产出生油柴油，我国也相应制订100％生物柴油标准，同时也制定了5％生物车用柴油国家标准，在柴油汽车上使用。
