电解水制氢成本？(氢能源电池需要钴吗？)
1. 电解水制氢成本？
水电解制氢综合成本分析
1、制氢单位(电费 折旧)成本
本研究以水电解500立方米/小时的制氢产能为例，现行可采购的设备造价水平在700万元左右，制氢综合电耗≤5千瓦时/立方米，按大工业电价平均0.8元/千瓦时测算，一年按照300个工作天，24小时作业，由此可计算每年制氢3,600,000标准立方米，相当于323,640公斤氢。
年电耗费用为14,400,000元。本案设备按10年平均折旧，残值暂不考虑，由此可计算水电解制氢所得每公斤氢气的折旧加上电费成本为44.49元，每年的折旧加上电费总成本为14,398,743.6元。
2、制氢单位运营成本
为简单测算，制氢运营费用(包括人员薪资、管理运营费用等)按照折旧加上电费的总成本的30%计算，可测算水电解制氢所得每公斤氢气的运营费用成本为44.49*30%=13.35元。
3、制氢单位总成本
本案以乘用车为例，目前以丰田Mirai(未来) 氢燃料电池汽车的百公里氢耗平均水平为1公斤左右(其标称650公里续航，耗氢5公斤)，据上可测得制氢每公斤综合成本(电费 折旧 运营管理)为57.84元。
结论：水电解制氢综合成本：5.784亿/万吨
2. 氢能源电池需要钴吗？
氢能源电池不一定需要钴，但是催化剂是要用铂。
氢燃料电池是一种高效、清洁、无碳的发电装置，其工作原理是氢气和空气中的氧气分别在电池的阳极和阴极发生氢氧化和氧还原两个电化学反应，从而高效地将化学能转变成电能。然而，氢燃料电池阴极需要使用大量铂基催化剂来催化氧还原反应。铂是一种贵金属，这就使得氢燃料电池的造价非常昂贵。
3. 氢能源电池需要钴吗？
氢能源电池不一定需要钴，但是催化剂是要用铂。
氢燃料电池是一种高效、清洁、无碳的发电装置，其工作原理是氢气和空气中的氧气分别在电池的阳极和阴极发生氢氧化和氧还原两个电化学反应，从而高效地将化学能转变成电能。然而，氢燃料电池阴极需要使用大量铂基催化剂来催化氧还原反应。铂是一种贵金属，这就使得氢燃料电池的造价非常昂贵。
4. 氢能源电池需要钴吗？
氢能源电池不一定需要钴，但是催化剂是要用铂。
氢燃料电池是一种高效、清洁、无碳的发电装置，其工作原理是氢气和空气中的氧气分别在电池的阳极和阴极发生氢氧化和氧还原两个电化学反应，从而高效地将化学能转变成电能。然而，氢燃料电池阴极需要使用大量铂基催化剂来催化氧还原反应。铂是一种贵金属，这就使得氢燃料电池的造价非常昂贵。
5. 电解水制氢成本？
水电解制氢综合成本分析
1、制氢单位(电费 折旧)成本
本研究以水电解500立方米/小时的制氢产能为例，现行可采购的设备造价水平在700万元左右，制氢综合电耗≤5千瓦时/立方米，按大工业电价平均0.8元/千瓦时测算，一年按照300个工作天，24小时作业，由此可计算每年制氢3,600,000标准立方米，相当于323,640公斤氢。
年电耗费用为14,400,000元。本案设备按10年平均折旧，残值暂不考虑，由此可计算水电解制氢所得每公斤氢气的折旧加上电费成本为44.49元，每年的折旧加上电费总成本为14,398,743.6元。
2、制氢单位运营成本
为简单测算，制氢运营费用(包括人员薪资、管理运营费用等)按照折旧加上电费的总成本的30%计算，可测算水电解制氢所得每公斤氢气的运营费用成本为44.49*30%=13.35元。
3、制氢单位总成本
本案以乘用车为例，目前以丰田Mirai(未来) 氢燃料电池汽车的百公里氢耗平均水平为1公斤左右(其标称650公里续航，耗氢5公斤)，据上可测得制氢每公斤综合成本(电费 折旧 运营管理)为57.84元。
结论：水电解制氢综合成本：5.784亿/万吨
6. 电解水制氢成本？
水电解制氢综合成本分析
1、制氢单位(电费 折旧)成本
本研究以水电解500立方米/小时的制氢产能为例，现行可采购的设备造价水平在700万元左右，制氢综合电耗≤5千瓦时/立方米，按大工业电价平均0.8元/千瓦时测算，一年按照300个工作天，24小时作业，由此可计算每年制氢3,600,000标准立方米，相当于323,640公斤氢。
年电耗费用为14,400,000元。本案设备按10年平均折旧，残值暂不考虑，由此可计算水电解制氢所得每公斤氢气的折旧加上电费成本为44.49元，每年的折旧加上电费总成本为14,398,743.6元。
2、制氢单位运营成本
为简单测算，制氢运营费用(包括人员薪资、管理运营费用等)按照折旧加上电费的总成本的30%计算，可测算水电解制氢所得每公斤氢气的运营费用成本为44.49*30%=13.35元。
3、制氢单位总成本
本案以乘用车为例，目前以丰田Mirai(未来) 氢燃料电池汽车的百公里氢耗平均水平为1公斤左右(其标称650公里续航，耗氢5公斤)，据上可测得制氢每公斤综合成本(电费 折旧 运营管理)为57.84元。
结论：水电解制氢综合成本：5.784亿/万吨
7. 氢能源为什么在民用中应用较少?如何才能普及？
由于氢气造价很高，而且不易保存，所以还是一个理想化的能源，若想普及便要客服生产成本高，运输困难等条件
8. 电解水制氢成本？
水电解制氢综合成本分析
1、制氢单位(电费 折旧)成本
本研究以水电解500立方米/小时的制氢产能为例，现行可采购的设备造价水平在700万元左右，制氢综合电耗≤5千瓦时/立方米，按大工业电价平均0.8元/千瓦时测算，一年按照300个工作天，24小时作业，由此可计算每年制氢3,600,000标准立方米，相当于323,640公斤氢。
年电耗费用为14,400,000元。本案设备按10年平均折旧，残值暂不考虑，由此可计算水电解制氢所得每公斤氢气的折旧加上电费成本为44.49元，每年的折旧加上电费总成本为14,398,743.6元。
2、制氢单位运营成本
为简单测算，制氢运营费用(包括人员薪资、管理运营费用等)按照折旧加上电费的总成本的30%计算，可测算水电解制氢所得每公斤氢气的运营费用成本为44.49*30%=13.35元。
3、制氢单位总成本
本案以乘用车为例，目前以丰田Mirai(未来) 氢燃料电池汽车的百公里氢耗平均水平为1公斤左右(其标称650公里续航，耗氢5公斤)，据上可测得制氢每公斤综合成本(电费 折旧 运营管理)为57.84元。
结论：水电解制氢综合成本：5.784亿/万吨
9. 氢能源电池需要钴吗？
氢能源电池不一定需要钴，但是催化剂是要用铂。
氢燃料电池是一种高效、清洁、无碳的发电装置，其工作原理是氢气和空气中的氧气分别在电池的阳极和阴极发生氢氧化和氧还原两个电化学反应，从而高效地将化学能转变成电能。然而，氢燃料电池阴极需要使用大量铂基催化剂来催化氧还原反应。铂是一种贵金属，这就使得氢燃料电池的造价非常昂贵。
10. 氢能源为什么在民用中应用较少?如何才能普及？
由于氢气造价很高，而且不易保存，所以还是一个理想化的能源，若想普及便要客服生产成本高，运输困难等条件
11. 氢能源为什么在民用中应用较少?如何才能普及？
由于氢气造价很高，而且不易保存，所以还是一个理想化的能源，若想普及便要客服生产成本高，运输困难等条件
12. 氢能源为什么在民用中应用较少?如何才能普及？
由于氢气造价很高，而且不易保存，所以还是一个理想化的能源，若想普及便要客服生产成本高，运输困难等条件
