氢能源深圳能源(st德威主营业务有氢能源吗？)
1. st德威主营业务有氢能源吗？
1. st德威的氢能源业务
联手美国混动开发氢然料电池,获得美国燃料电池公司55%股权、美国混动10%股权公司引入美国混动先进的动力系统技术,积极推进氢燃料电池汽车产业化进程及氢燃料电池技术的商业化;与新源动力签订了《氢燃料电池技术及产业发展战略合作协议》,新源动力是中国第一家燃料电池产业化的股份制企业,是国内氢燃料电池行业的领导企业。
2. 公司概况
江苏德威新材料股份有限公司(以下简称公司)位于中国十大百强县(市)之一的江苏省太仓市沙溪镇,是一家专业从事线缆用高分子材料的研发、生产和销售的高新技术企业。公司于2012年6月1日在深圳证券交易所创业板上市。
公司自成立以来以技术研发为核心,以产品为导向,以质量为基础,面向国内外市场,大力推行品牌实施战略。公司目前已经通过ISO9001:2008、ISO/TS16949:2009质量管理体系认证,ISO14001:2004环境体系认证;是国内电缆行业少数通过美国UL检验机构产品安全认证的企业之一;同时,也是一家集美标、德标和日标于一体的汽车电线绝缘料的合格供应商。
3. 主营业务
线缆用高分子材料的研发、生产和销售
线缆用高分子材料又称线缆材料,是指在电线电缆中应用的,起绝缘、屏蔽、保护作用的高分子材料。上市以来公司坚持主业为核心发展,报告期内公司主营业务未发生变化,依然是线缆用高分子材料的研发、生产和销售,产品涵盖绝缘材料、屏蔽材料及护套材料,主要包括XLPE绝缘材料、内外屏蔽材料、汽车线束绝缘材料、弹性体材料、UL系列材料及通用PVC材料共六大类、数百个品种,广泛运用于电力(风力、火力、核电)、汽车、船舶、铁路、家电、通信、建筑等各领域。公司是国内电缆行业少数通过美国UL检验机构产品安全认证的企业之一,同时也是一家集美标、德标和日标于一体的汽车电线绝缘料合格供应商。
2. st德威主营业务有氢能源吗？
1. st德威的氢能源业务
联手美国混动开发氢然料电池,获得美国燃料电池公司55%股权、美国混动10%股权公司引入美国混动先进的动力系统技术,积极推进氢燃料电池汽车产业化进程及氢燃料电池技术的商业化;与新源动力签订了《氢燃料电池技术及产业发展战略合作协议》,新源动力是中国第一家燃料电池产业化的股份制企业,是国内氢燃料电池行业的领导企业。
2. 公司概况
江苏德威新材料股份有限公司(以下简称公司)位于中国十大百强县(市)之一的江苏省太仓市沙溪镇,是一家专业从事线缆用高分子材料的研发、生产和销售的高新技术企业。公司于2012年6月1日在深圳证券交易所创业板上市。
公司自成立以来以技术研发为核心,以产品为导向,以质量为基础,面向国内外市场,大力推行品牌实施战略。公司目前已经通过ISO9001:2008、ISO/TS16949:2009质量管理体系认证,ISO14001:2004环境体系认证;是国内电缆行业少数通过美国UL检验机构产品安全认证的企业之一;同时,也是一家集美标、德标和日标于一体的汽车电线绝缘料的合格供应商。
3. 主营业务
线缆用高分子材料的研发、生产和销售
线缆用高分子材料又称线缆材料,是指在电线电缆中应用的,起绝缘、屏蔽、保护作用的高分子材料。上市以来公司坚持主业为核心发展,报告期内公司主营业务未发生变化,依然是线缆用高分子材料的研发、生产和销售,产品涵盖绝缘材料、屏蔽材料及护套材料,主要包括XLPE绝缘材料、内外屏蔽材料、汽车线束绝缘材料、弹性体材料、UL系列材料及通用PVC材料共六大类、数百个品种,广泛运用于电力(风力、火力、核电)、汽车、船舶、铁路、家电、通信、建筑等各领域。公司是国内电缆行业少数通过美国UL检验机构产品安全认证的企业之一,同时也是一家集美标、德标和日标于一体的汽车电线绝缘料合格供应商。
3. 深圳市为什么引进氢能源车？
深圳市引进氢能源车主要出于以下几个原因：
1. 环境保护：氢能源车使用氢气作为燃料，只产生水蒸气和零污染物的排放。相比传统的内燃机车辆，氢能源车具有更低的碳排放和空气污染，对改善空气质量和减少温室气体排放具有积极的环境影响。
2. 能源多样化和可再生能源利用：氢气可以通过电解水、天然气重整等方式生产，并可以利用可再生能源进行制备。引进氢能源车有助于推动能源的多样化和可再生能源的利用，减少对传统化石燃料的依赖。
3. 创新科技发展：氢能源车属于新兴的清洁能源技术，引进氢能源车可以促进相关科技和产业的发展。这包括氢燃料电池技术、氢气生产与存储技术等方面的创新，对推动城市的科技创新和产业升级具有重要意义。
4. 城市形象和示范效应：作为中国经济发达的地区之一，深圳市在环保和可持续发展方面有着积极的形象塑造和社会责任担当。引进氢能源车可以展示深圳作为创新城市的先进形象，并对其他城市产生示范效应，推动全国范围内氢能源汽车的普及和发展。
通过引进氢能源车，深圳市旨在推动清洁能源的应用、减少空气污染、促进科技创新，并提升城市的可持续发展水平。
4. 深圳市为什么引进氢能源车？
深圳市引进氢能源车主要出于以下几个原因：
1. 环境保护：氢能源车使用氢气作为燃料，只产生水蒸气和零污染物的排放。相比传统的内燃机车辆，氢能源车具有更低的碳排放和空气污染，对改善空气质量和减少温室气体排放具有积极的环境影响。
2. 能源多样化和可再生能源利用：氢气可以通过电解水、天然气重整等方式生产，并可以利用可再生能源进行制备。引进氢能源车有助于推动能源的多样化和可再生能源的利用，减少对传统化石燃料的依赖。
3. 创新科技发展：氢能源车属于新兴的清洁能源技术，引进氢能源车可以促进相关科技和产业的发展。这包括氢燃料电池技术、氢气生产与存储技术等方面的创新，对推动城市的科技创新和产业升级具有重要意义。
4. 城市形象和示范效应：作为中国经济发达的地区之一，深圳市在环保和可持续发展方面有着积极的形象塑造和社会责任担当。引进氢能源车可以展示深圳作为创新城市的先进形象，并对其他城市产生示范效应，推动全国范围内氢能源汽车的普及和发展。
通过引进氢能源车，深圳市旨在推动清洁能源的应用、减少空气污染、促进科技创新，并提升城市的可持续发展水平。
5. st德威主营业务有氢能源吗？
1. st德威的氢能源业务
联手美国混动开发氢然料电池,获得美国燃料电池公司55%股权、美国混动10%股权公司引入美国混动先进的动力系统技术,积极推进氢燃料电池汽车产业化进程及氢燃料电池技术的商业化;与新源动力签订了《氢燃料电池技术及产业发展战略合作协议》,新源动力是中国第一家燃料电池产业化的股份制企业,是国内氢燃料电池行业的领导企业。
2. 公司概况
江苏德威新材料股份有限公司(以下简称公司)位于中国十大百强县(市)之一的江苏省太仓市沙溪镇,是一家专业从事线缆用高分子材料的研发、生产和销售的高新技术企业。公司于2012年6月1日在深圳证券交易所创业板上市。
公司自成立以来以技术研发为核心,以产品为导向,以质量为基础,面向国内外市场,大力推行品牌实施战略。公司目前已经通过ISO9001:2008、ISO/TS16949:2009质量管理体系认证,ISO14001:2004环境体系认证;是国内电缆行业少数通过美国UL检验机构产品安全认证的企业之一;同时,也是一家集美标、德标和日标于一体的汽车电线绝缘料的合格供应商。
3. 主营业务
线缆用高分子材料的研发、生产和销售
线缆用高分子材料又称线缆材料,是指在电线电缆中应用的,起绝缘、屏蔽、保护作用的高分子材料。上市以来公司坚持主业为核心发展,报告期内公司主营业务未发生变化,依然是线缆用高分子材料的研发、生产和销售,产品涵盖绝缘材料、屏蔽材料及护套材料,主要包括XLPE绝缘材料、内外屏蔽材料、汽车线束绝缘材料、弹性体材料、UL系列材料及通用PVC材料共六大类、数百个品种,广泛运用于电力(风力、火力、核电)、汽车、船舶、铁路、家电、通信、建筑等各领域。公司是国内电缆行业少数通过美国UL检验机构产品安全认证的企业之一,同时也是一家集美标、德标和日标于一体的汽车电线绝缘料合格供应商。
6. 氢能源燃料电池四大巨头？
（一）亿华通688339
主要亮点：中国氢能产业先行者。
入选原因：燃料电池正宗国内龙头，下属公司神力科技是国内比较早从事氢燃料电池发动机系统及电堆研发和产业的技术企业。
（二）南都电源300068
主要亮点：主要从事氢燃料电池膜电极、电堆模块、系统及相关测试设备的设计开发、生产制造和技术服务。
入选原因：持有新源动力8.12%股权，标的是我国第一家致力于燃料电池产业化企业,已实现包括质子交换膜等燃料电池关键材料、电堆组装的生产。
（三）东方电气600875
主要亮点：全球最大的发电设备研发制造基地和电站工程承包特大型企业之一。
入选原因：燃料电池发动机、驱动电机控制器，公司自2010年开始氢燃料电池的研发，九年来坚持核心技术自主研发与创新，掌握了膜电极制备、电堆设计、系统集成与控制技术在内的氢燃料电池系统全套核心技术和自主知识产权。
（四）潍柴动力000338
主要亮点：我国内燃机产业骨干企业。
入选原因：其控股子公司潍柴巴拉德科技有限公司将与加拿大巴拉德联合开发下一代质子交换膜燃料电池电堆，以及应用于客车、商用卡车和叉车的下一代质子交换膜燃料电池模组。
7. st德威主营业务有氢能源吗？
1. st德威的氢能源业务
联手美国混动开发氢然料电池,获得美国燃料电池公司55%股权、美国混动10%股权公司引入美国混动先进的动力系统技术,积极推进氢燃料电池汽车产业化进程及氢燃料电池技术的商业化;与新源动力签订了《氢燃料电池技术及产业发展战略合作协议》,新源动力是中国第一家燃料电池产业化的股份制企业,是国内氢燃料电池行业的领导企业。
2. 公司概况
江苏德威新材料股份有限公司(以下简称公司)位于中国十大百强县(市)之一的江苏省太仓市沙溪镇,是一家专业从事线缆用高分子材料的研发、生产和销售的高新技术企业。公司于2012年6月1日在深圳证券交易所创业板上市。
公司自成立以来以技术研发为核心,以产品为导向,以质量为基础,面向国内外市场,大力推行品牌实施战略。公司目前已经通过ISO9001:2008、ISO/TS16949:2009质量管理体系认证,ISO14001:2004环境体系认证;是国内电缆行业少数通过美国UL检验机构产品安全认证的企业之一;同时,也是一家集美标、德标和日标于一体的汽车电线绝缘料的合格供应商。
3. 主营业务
线缆用高分子材料的研发、生产和销售
线缆用高分子材料又称线缆材料,是指在电线电缆中应用的,起绝缘、屏蔽、保护作用的高分子材料。上市以来公司坚持主业为核心发展,报告期内公司主营业务未发生变化,依然是线缆用高分子材料的研发、生产和销售,产品涵盖绝缘材料、屏蔽材料及护套材料,主要包括XLPE绝缘材料、内外屏蔽材料、汽车线束绝缘材料、弹性体材料、UL系列材料及通用PVC材料共六大类、数百个品种,广泛运用于电力(风力、火力、核电)、汽车、船舶、铁路、家电、通信、建筑等各领域。公司是国内电缆行业少数通过美国UL检验机构产品安全认证的企业之一,同时也是一家集美标、德标和日标于一体的汽车电线绝缘料合格供应商。
8. 深圳有汽车加氢气站吗？
有。
深圳市首座加氢站 - 妈湾电厂加氢站通过消防验收，为项目后续投入运营奠定了坚实的基础！
妈湾电厂加氢站位于深圳市南山区妈湾大道妈湾电厂内，是深圳市氢能产业规划（2021-2025 年）规划建设的首批加氢站之一。项目建成投运后，可为氢燃料电池汽车进行加氢服务，日加氢能力超过 1000 公斤，将彻底解决深圳市氢燃料电池汽车“无氢可加”的被动局面，推动深圳市氢能产业链协同发展。
加氢站在深圳属新生事物。深圳市加氢站建设及营运审批的相关管理制度尚未出台，氢气是否按照危险化学品管理也未明确，导致政府相关部门对项目审批普遍持审慎态度。妈湾电厂加氢站在建设时已充分考虑各项行政审批程序，同步开展了项目环评、安评、职评、能评、消防、防雷、特种设备检验登记等报批报建工作。其中消防验收是最重要的的行政审批环节之一，氢气易燃易爆的特性决定了加氢站必须取得特殊建设工程设计审查合格文件以及消防验收合格文件。深圳市南山区住房和建设局在没有可借鉴经验的情况下，顶住压力，勇于担当，聘请国内消防行业的权威机构进行联合把关，由多名资深消防专家共同进行现场验收，并对项目不符合项提出整改建议。项目建设单位按照要求及时整改，最终顺利通过消防验收。
妈湾电厂加氢站通过消防验收，标志着项目距离商业营运进入了最后冲刺阶段。目前，深圳西部港口、巴士集团、环卫部门均表示了拟开展氢能车辆运行试点意愿。相信在深圳市政府的大力支持下，妈湾加氢站项目将继续完成充装证和和营运许可证办理手续，实现深圳市首座加氢站商业运营，推动深圳市氢能产业高速发展。
9. 深圳市为什么引进氢能源车？
深圳市引进氢能源车主要出于以下几个原因：
1. 环境保护：氢能源车使用氢气作为燃料，只产生水蒸气和零污染物的排放。相比传统的内燃机车辆，氢能源车具有更低的碳排放和空气污染，对改善空气质量和减少温室气体排放具有积极的环境影响。
2. 能源多样化和可再生能源利用：氢气可以通过电解水、天然气重整等方式生产，并可以利用可再生能源进行制备。引进氢能源车有助于推动能源的多样化和可再生能源的利用，减少对传统化石燃料的依赖。
3. 创新科技发展：氢能源车属于新兴的清洁能源技术，引进氢能源车可以促进相关科技和产业的发展。这包括氢燃料电池技术、氢气生产与存储技术等方面的创新，对推动城市的科技创新和产业升级具有重要意义。
4. 城市形象和示范效应：作为中国经济发达的地区之一，深圳市在环保和可持续发展方面有着积极的形象塑造和社会责任担当。引进氢能源车可以展示深圳作为创新城市的先进形象，并对其他城市产生示范效应，推动全国范围内氢能源汽车的普及和发展。
通过引进氢能源车，深圳市旨在推动清洁能源的应用、减少空气污染、促进科技创新，并提升城市的可持续发展水平。
10. 氢能源燃料电池四大巨头？
（一）亿华通688339
主要亮点：中国氢能产业先行者。
入选原因：燃料电池正宗国内龙头，下属公司神力科技是国内比较早从事氢燃料电池发动机系统及电堆研发和产业的技术企业。
（二）南都电源300068
主要亮点：主要从事氢燃料电池膜电极、电堆模块、系统及相关测试设备的设计开发、生产制造和技术服务。
入选原因：持有新源动力8.12%股权，标的是我国第一家致力于燃料电池产业化企业,已实现包括质子交换膜等燃料电池关键材料、电堆组装的生产。
（三）东方电气600875
主要亮点：全球最大的发电设备研发制造基地和电站工程承包特大型企业之一。
入选原因：燃料电池发动机、驱动电机控制器，公司自2010年开始氢燃料电池的研发，九年来坚持核心技术自主研发与创新，掌握了膜电极制备、电堆设计、系统集成与控制技术在内的氢燃料电池系统全套核心技术和自主知识产权。
（四）潍柴动力000338
主要亮点：我国内燃机产业骨干企业。
入选原因：其控股子公司潍柴巴拉德科技有限公司将与加拿大巴拉德联合开发下一代质子交换膜燃料电池电堆，以及应用于客车、商用卡车和叉车的下一代质子交换膜燃料电池模组。
11. 深圳有汽车加氢气站吗？
有。
深圳市首座加氢站 - 妈湾电厂加氢站通过消防验收，为项目后续投入运营奠定了坚实的基础！
妈湾电厂加氢站位于深圳市南山区妈湾大道妈湾电厂内，是深圳市氢能产业规划（2021-2025 年）规划建设的首批加氢站之一。项目建成投运后，可为氢燃料电池汽车进行加氢服务，日加氢能力超过 1000 公斤，将彻底解决深圳市氢燃料电池汽车“无氢可加”的被动局面，推动深圳市氢能产业链协同发展。
加氢站在深圳属新生事物。深圳市加氢站建设及营运审批的相关管理制度尚未出台，氢气是否按照危险化学品管理也未明确，导致政府相关部门对项目审批普遍持审慎态度。妈湾电厂加氢站在建设时已充分考虑各项行政审批程序，同步开展了项目环评、安评、职评、能评、消防、防雷、特种设备检验登记等报批报建工作。其中消防验收是最重要的的行政审批环节之一，氢气易燃易爆的特性决定了加氢站必须取得特殊建设工程设计审查合格文件以及消防验收合格文件。深圳市南山区住房和建设局在没有可借鉴经验的情况下，顶住压力，勇于担当，聘请国内消防行业的权威机构进行联合把关，由多名资深消防专家共同进行现场验收，并对项目不符合项提出整改建议。项目建设单位按照要求及时整改，最终顺利通过消防验收。
妈湾电厂加氢站通过消防验收，标志着项目距离商业营运进入了最后冲刺阶段。目前，深圳西部港口、巴士集团、环卫部门均表示了拟开展氢能车辆运行试点意愿。相信在深圳市政府的大力支持下，妈湾加氢站项目将继续完成充装证和和营运许可证办理手续，实现深圳市首座加氢站商业运营，推动深圳市氢能产业高速发展。
12. 深圳市为什么引进氢能源车？
深圳市引进氢能源车主要出于以下几个原因：
1. 环境保护：氢能源车使用氢气作为燃料，只产生水蒸气和零污染物的排放。相比传统的内燃机车辆，氢能源车具有更低的碳排放和空气污染，对改善空气质量和减少温室气体排放具有积极的环境影响。
2. 能源多样化和可再生能源利用：氢气可以通过电解水、天然气重整等方式生产，并可以利用可再生能源进行制备。引进氢能源车有助于推动能源的多样化和可再生能源的利用，减少对传统化石燃料的依赖。
3. 创新科技发展：氢能源车属于新兴的清洁能源技术，引进氢能源车可以促进相关科技和产业的发展。这包括氢燃料电池技术、氢气生产与存储技术等方面的创新，对推动城市的科技创新和产业升级具有重要意义。
4. 城市形象和示范效应：作为中国经济发达的地区之一，深圳市在环保和可持续发展方面有着积极的形象塑造和社会责任担当。引进氢能源车可以展示深圳作为创新城市的先进形象，并对其他城市产生示范效应，推动全国范围内氢能源汽车的普及和发展。
通过引进氢能源车，深圳市旨在推动清洁能源的应用、减少空气污染、促进科技创新，并提升城市的可持续发展水平。
13. 氢能源燃料电池四大巨头？
（一）亿华通688339
主要亮点：中国氢能产业先行者。
入选原因：燃料电池正宗国内龙头，下属公司神力科技是国内比较早从事氢燃料电池发动机系统及电堆研发和产业的技术企业。
（二）南都电源300068
主要亮点：主要从事氢燃料电池膜电极、电堆模块、系统及相关测试设备的设计开发、生产制造和技术服务。
入选原因：持有新源动力8.12%股权，标的是我国第一家致力于燃料电池产业化企业,已实现包括质子交换膜等燃料电池关键材料、电堆组装的生产。
（三）东方电气600875
主要亮点：全球最大的发电设备研发制造基地和电站工程承包特大型企业之一。
入选原因：燃料电池发动机、驱动电机控制器，公司自2010年开始氢燃料电池的研发，九年来坚持核心技术自主研发与创新，掌握了膜电极制备、电堆设计、系统集成与控制技术在内的氢燃料电池系统全套核心技术和自主知识产权。
（四）潍柴动力000338
主要亮点：我国内燃机产业骨干企业。
入选原因：其控股子公司潍柴巴拉德科技有限公司将与加拿大巴拉德联合开发下一代质子交换膜燃料电池电堆，以及应用于客车、商用卡车和叉车的下一代质子交换膜燃料电池模组。
14. 深圳有汽车加氢气站吗？
有。
深圳市首座加氢站 - 妈湾电厂加氢站通过消防验收，为项目后续投入运营奠定了坚实的基础！
妈湾电厂加氢站位于深圳市南山区妈湾大道妈湾电厂内，是深圳市氢能产业规划（2021-2025 年）规划建设的首批加氢站之一。项目建成投运后，可为氢燃料电池汽车进行加氢服务，日加氢能力超过 1000 公斤，将彻底解决深圳市氢燃料电池汽车“无氢可加”的被动局面，推动深圳市氢能产业链协同发展。
加氢站在深圳属新生事物。深圳市加氢站建设及营运审批的相关管理制度尚未出台，氢气是否按照危险化学品管理也未明确，导致政府相关部门对项目审批普遍持审慎态度。妈湾电厂加氢站在建设时已充分考虑各项行政审批程序，同步开展了项目环评、安评、职评、能评、消防、防雷、特种设备检验登记等报批报建工作。其中消防验收是最重要的的行政审批环节之一，氢气易燃易爆的特性决定了加氢站必须取得特殊建设工程设计审查合格文件以及消防验收合格文件。深圳市南山区住房和建设局在没有可借鉴经验的情况下，顶住压力，勇于担当，聘请国内消防行业的权威机构进行联合把关，由多名资深消防专家共同进行现场验收，并对项目不符合项提出整改建议。项目建设单位按照要求及时整改，最终顺利通过消防验收。
妈湾电厂加氢站通过消防验收，标志着项目距离商业营运进入了最后冲刺阶段。目前，深圳西部港口、巴士集团、环卫部门均表示了拟开展氢能车辆运行试点意愿。相信在深圳市政府的大力支持下，妈湾加氢站项目将继续完成充装证和和营运许可证办理手续，实现深圳市首座加氢站商业运营，推动深圳市氢能产业高速发展。
15. 氢能源产业链四小龙？
四小龙包括：深圳能源、厚普股份、宝泰隆和美锦能源。
氢能源在2019年曾经大火过一段时间，不过随着时间的推移，氢能源板块在最初的冲高之后在2019年剩下的日子里，逐渐回落。而在进入2020年后，氢能源板块开始筑底成功，并重拾升势，虽然氢能源在最近这一年里，不显山不露水的。但实际上，板块已经突破了2019年的高点，开始创下新高。
16. 氢能源公司排名？
1、美国空气产品公司(AP)
2、林德集团(Linde Group)
3、法国液化空气集团(Air Liquide)
4、法国道达尔能源公司(Total Energies)
5、海克斯康(Hexagon)
6、日本千代田化工建设株式会社
7、韩国NK
8、新日铁(NSC)
9、佛吉亚集团(Faurecia)
10、美国昆腾公司(Quantum)
11、彼欧集团(Plastic Omnium)
12、巴拉德动力(BLDP)
13、爱尔铃克铃尔(Elring Klinger)
14、瑞典燃料电池公司(PowerCell)
15、英国AFC能源公司(AFC Energy)
16、阿尔科拉能源公司(Arcola Energy)
17、德国SFC能源公司(SFC Energy)
18、日本丰田
19、日本本田
20、韩国现代
21、美国通用
22、德国奔驰
23、旭化成(Asahi Kasei)
24、德国蒂森克虏伯集团(Thyssen krupp)
25、庄信万丰(JM)
26、3M
27、巴斯夫(BASF)
28、日本福岛氢能源研究基地
29、优美科(Umicore)
30、西格里(SGL)
31、日本东丽(TORAY)
32、科德宝(Freudenberg)
33、特来德斯通(Tread Stone)
34、戈尔公司(Gore)
35、杜邦公司(Du Pont)
36、索尔维(Solvay)
37、丹麦IRD燃料电池公司
38、康明斯(Cummins)
39、海事集团(CMB)
40、尼古拉(NKLA )
41、世伟洛克(Swaglock)
42、水吉能(Hydrogenenics)
43、松下(Panasonic)
44、普拉格能源(Plug Power)
45、日本日立(HITACHI)
46、日本三洋(SANYO)
47、布鲁姆能源公司(Bloom Energy)
48、西门子(SIEMENS)
49、日本东芝(Toshiba)
50、有机液体储氢技术公司(HT)
51、北京亿华通科技股份有限公司
52、厚普清洁能源股份有限公司
53、丰电科技集团股份有限公司
54、滨化集团股份有限公司
55、冰轮环境技术股份有限公司
56、东方电气股份有限公司
57、杭氧集团股份有限公司
58、杭州中泰深冷技术股份有限公司
59、昊华化工科技集团股份有限公司
60、吉林电力股份有限公司
61、江苏华昌化工股份有限公司
62、江苏龙蟠科技股份有限公司
63、山西美锦能源股份有限公司
64、深圳市英威腾电气股份有限公司
65、潍柴动力股份有限公司
66、卫星化学股份有限公司
67、无锡先导智能装备股份有限公司
68、长城汽车股份有限公司
69、浙江嘉化能源化工股份有限公司
70、中材科技股份有限公司
71、中国石油化工股份有限公司
72、中集安瑞科控股有限公司
73、中山大洋电机股份有限公司
74、航锦科技股份有限公司
75、诚志股份有限公司
76、江苏神通阀门股份有限公司
77、湖南凯美特气体股份有限公司
78、佛燃能源集团股份有限公司
79、湖南恒光科技股份有限公司
80、宁夏宝丰能源集团股份有限公司
81、宝泰隆新材料股份有限公司
82、隆基绿能科技股份有限公司
83、金能科技股份有限公司
84、洛阳建龙微纳新材料股份有限公司
85、江苏国富氢能技术装备有限公司
86、上海重塑能源科技有限公司
87、上海舜华新能源系统有限公司
88、上海治臻新能源装备有限公司
89、爱德曼氢能源装备有限公司
90、国家电投集团氢能科技发展有限公司
91、上海捷氢科技股份有限公司
92、上海氢枫能源技术有限公司
93、武汉雄韬氢雄燃料电池科技有限公司
94、上海氢晨新能源科技有限公司
95、广东国鸿氢能科技有限公司
96、新源动力股份有限公司
97、广东华特气体股份有限公司
98、国家能源集团国华投资(氢能公司)
17. 氢能源产业链四小龙？
四小龙包括：深圳能源、厚普股份、宝泰隆和美锦能源。
氢能源在2019年曾经大火过一段时间，不过随着时间的推移，氢能源板块在最初的冲高之后在2019年剩下的日子里，逐渐回落。而在进入2020年后，氢能源板块开始筑底成功，并重拾升势，虽然氢能源在最近这一年里，不显山不露水的。但实际上，板块已经突破了2019年的高点，开始创下新高。
18. 深圳有汽车加氢气站吗？
有。
深圳市首座加氢站 - 妈湾电厂加氢站通过消防验收，为项目后续投入运营奠定了坚实的基础！
妈湾电厂加氢站位于深圳市南山区妈湾大道妈湾电厂内，是深圳市氢能产业规划（2021-2025 年）规划建设的首批加氢站之一。项目建成投运后，可为氢燃料电池汽车进行加氢服务，日加氢能力超过 1000 公斤，将彻底解决深圳市氢燃料电池汽车“无氢可加”的被动局面，推动深圳市氢能产业链协同发展。
加氢站在深圳属新生事物。深圳市加氢站建设及营运审批的相关管理制度尚未出台，氢气是否按照危险化学品管理也未明确，导致政府相关部门对项目审批普遍持审慎态度。妈湾电厂加氢站在建设时已充分考虑各项行政审批程序，同步开展了项目环评、安评、职评、能评、消防、防雷、特种设备检验登记等报批报建工作。其中消防验收是最重要的的行政审批环节之一，氢气易燃易爆的特性决定了加氢站必须取得特殊建设工程设计审查合格文件以及消防验收合格文件。深圳市南山区住房和建设局在没有可借鉴经验的情况下，顶住压力，勇于担当，聘请国内消防行业的权威机构进行联合把关，由多名资深消防专家共同进行现场验收，并对项目不符合项提出整改建议。项目建设单位按照要求及时整改，最终顺利通过消防验收。
妈湾电厂加氢站通过消防验收，标志着项目距离商业营运进入了最后冲刺阶段。目前，深圳西部港口、巴士集团、环卫部门均表示了拟开展氢能车辆运行试点意愿。相信在深圳市政府的大力支持下，妈湾加氢站项目将继续完成充装证和和营运许可证办理手续，实现深圳市首座加氢站商业运营，推动深圳市氢能产业高速发展。
19. 目前氢能源电池最大的几家公司？
潍柴动力：世界领先的氢燃料电池、困态氧化物燃料电池技术公司，是加拿大巴拉德公司和英国锡里斯公司的头号股东。公司已完成氢燃料电池和固态电池的核心技术布局，关键技术指标在商用车和能源电力领域全球领先。
雄韬股份：在氢能产业链上已完成制氢、膜电极、燃料电池电堆、燃料电池发动系统、整车运营等关键环节的布局，旨在打造氢能产业平台，整合和拓展氢能产业链的相关资源。目前公司在建和已建成的氢能项目有武汉雄韬燃料电池发动产业化基地、深圳雄韬氢燃料电池产业园、深圳雄韬氢燃料电池电堆项目等。
美锦能源：在氢能领域进行了全产业链布局，参股投资的子公司飞驰汽车是国内最大的氢燃料电池客车企业，鸿基创能掌握了燃料电池的核心技术。形成了氢气气源-加氢站-膜电极（鸿基创能）-电堆（国鸿氢能）-整车（飞驰汽车）的燃料电池全产业链。
20. 目前氢能源电池最大的几家公司？
潍柴动力：世界领先的氢燃料电池、困态氧化物燃料电池技术公司，是加拿大巴拉德公司和英国锡里斯公司的头号股东。公司已完成氢燃料电池和固态电池的核心技术布局，关键技术指标在商用车和能源电力领域全球领先。
雄韬股份：在氢能产业链上已完成制氢、膜电极、燃料电池电堆、燃料电池发动系统、整车运营等关键环节的布局，旨在打造氢能产业平台，整合和拓展氢能产业链的相关资源。目前公司在建和已建成的氢能项目有武汉雄韬燃料电池发动产业化基地、深圳雄韬氢燃料电池产业园、深圳雄韬氢燃料电池电堆项目等。
美锦能源：在氢能领域进行了全产业链布局，参股投资的子公司飞驰汽车是国内最大的氢燃料电池客车企业，鸿基创能掌握了燃料电池的核心技术。形成了氢气气源-加氢站-膜电极（鸿基创能）-电堆（国鸿氢能）-整车（飞驰汽车）的燃料电池全产业链。
21. 氢能源燃料电池四大巨头？
（一）亿华通688339
主要亮点：中国氢能产业先行者。
入选原因：燃料电池正宗国内龙头，下属公司神力科技是国内比较早从事氢燃料电池发动机系统及电堆研发和产业的技术企业。
（二）南都电源300068
主要亮点：主要从事氢燃料电池膜电极、电堆模块、系统及相关测试设备的设计开发、生产制造和技术服务。
入选原因：持有新源动力8.12%股权，标的是我国第一家致力于燃料电池产业化企业,已实现包括质子交换膜等燃料电池关键材料、电堆组装的生产。
（三）东方电气600875
主要亮点：全球最大的发电设备研发制造基地和电站工程承包特大型企业之一。
入选原因：燃料电池发动机、驱动电机控制器，公司自2010年开始氢燃料电池的研发，九年来坚持核心技术自主研发与创新，掌握了膜电极制备、电堆设计、系统集成与控制技术在内的氢燃料电池系统全套核心技术和自主知识产权。
（四）潍柴动力000338
主要亮点：我国内燃机产业骨干企业。
入选原因：其控股子公司潍柴巴拉德科技有限公司将与加拿大巴拉德联合开发下一代质子交换膜燃料电池电堆，以及应用于客车、商用卡车和叉车的下一代质子交换膜燃料电池模组。
22. 目前氢能源电池最大的几家公司？
潍柴动力：世界领先的氢燃料电池、困态氧化物燃料电池技术公司，是加拿大巴拉德公司和英国锡里斯公司的头号股东。公司已完成氢燃料电池和固态电池的核心技术布局，关键技术指标在商用车和能源电力领域全球领先。
雄韬股份：在氢能产业链上已完成制氢、膜电极、燃料电池电堆、燃料电池发动系统、整车运营等关键环节的布局，旨在打造氢能产业平台，整合和拓展氢能产业链的相关资源。目前公司在建和已建成的氢能项目有武汉雄韬燃料电池发动产业化基地、深圳雄韬氢燃料电池产业园、深圳雄韬氢燃料电池电堆项目等。
美锦能源：在氢能领域进行了全产业链布局，参股投资的子公司飞驰汽车是国内最大的氢燃料电池客车企业，鸿基创能掌握了燃料电池的核心技术。形成了氢气气源-加氢站-膜电极（鸿基创能）-电堆（国鸿氢能）-整车（飞驰汽车）的燃料电池全产业链。
23. 氢能源公司排名？
1、美国空气产品公司(AP)
2、林德集团(Linde Group)
3、法国液化空气集团(Air Liquide)
4、法国道达尔能源公司(Total Energies)
5、海克斯康(Hexagon)
6、日本千代田化工建设株式会社
7、韩国NK
8、新日铁(NSC)
9、佛吉亚集团(Faurecia)
10、美国昆腾公司(Quantum)
11、彼欧集团(Plastic Omnium)
12、巴拉德动力(BLDP)
13、爱尔铃克铃尔(Elring Klinger)
14、瑞典燃料电池公司(PowerCell)
15、英国AFC能源公司(AFC Energy)
16、阿尔科拉能源公司(Arcola Energy)
17、德国SFC能源公司(SFC Energy)
18、日本丰田
19、日本本田
20、韩国现代
21、美国通用
22、德国奔驰
23、旭化成(Asahi Kasei)
24、德国蒂森克虏伯集团(Thyssen krupp)
25、庄信万丰(JM)
26、3M
27、巴斯夫(BASF)
28、日本福岛氢能源研究基地
29、优美科(Umicore)
30、西格里(SGL)
31、日本东丽(TORAY)
32、科德宝(Freudenberg)
33、特来德斯通(Tread Stone)
34、戈尔公司(Gore)
35、杜邦公司(Du Pont)
36、索尔维(Solvay)
37、丹麦IRD燃料电池公司
38、康明斯(Cummins)
39、海事集团(CMB)
40、尼古拉(NKLA )
41、世伟洛克(Swaglock)
42、水吉能(Hydrogenenics)
43、松下(Panasonic)
44、普拉格能源(Plug Power)
45、日本日立(HITACHI)
46、日本三洋(SANYO)
47、布鲁姆能源公司(Bloom Energy)
48、西门子(SIEMENS)
49、日本东芝(Toshiba)
50、有机液体储氢技术公司(HT)
51、北京亿华通科技股份有限公司
52、厚普清洁能源股份有限公司
53、丰电科技集团股份有限公司
54、滨化集团股份有限公司
55、冰轮环境技术股份有限公司
56、东方电气股份有限公司
57、杭氧集团股份有限公司
58、杭州中泰深冷技术股份有限公司
59、昊华化工科技集团股份有限公司
60、吉林电力股份有限公司
61、江苏华昌化工股份有限公司
62、江苏龙蟠科技股份有限公司
63、山西美锦能源股份有限公司
64、深圳市英威腾电气股份有限公司
65、潍柴动力股份有限公司
66、卫星化学股份有限公司
67、无锡先导智能装备股份有限公司
68、长城汽车股份有限公司
69、浙江嘉化能源化工股份有限公司
70、中材科技股份有限公司
71、中国石油化工股份有限公司
72、中集安瑞科控股有限公司
73、中山大洋电机股份有限公司
74、航锦科技股份有限公司
75、诚志股份有限公司
76、江苏神通阀门股份有限公司
77、湖南凯美特气体股份有限公司
78、佛燃能源集团股份有限公司
79、湖南恒光科技股份有限公司
80、宁夏宝丰能源集团股份有限公司
81、宝泰隆新材料股份有限公司
82、隆基绿能科技股份有限公司
83、金能科技股份有限公司
84、洛阳建龙微纳新材料股份有限公司
85、江苏国富氢能技术装备有限公司
86、上海重塑能源科技有限公司
87、上海舜华新能源系统有限公司
88、上海治臻新能源装备有限公司
89、爱德曼氢能源装备有限公司
90、国家电投集团氢能科技发展有限公司
91、上海捷氢科技股份有限公司
92、上海氢枫能源技术有限公司
93、武汉雄韬氢雄燃料电池科技有限公司
94、上海氢晨新能源科技有限公司
95、广东国鸿氢能科技有限公司
96、新源动力股份有限公司
97、广东华特气体股份有限公司
98、国家能源集团国华投资(氢能公司)
24. 氢能源汽车十大龙头股排名？
1、中国石化：4937.49亿元
2、隆基绿能：3790.07亿元
3、长城汽车：2666.13亿元
4、阳光电源：1982.73亿元
5、上汽集团：1629.84亿元
6、天合光能：1495.42亿元
7、中国中车：1391.89亿元
8、长安汽车：1134.06亿元
9、中国能建：963.07亿元
10、宝丰能源：863.14亿元
25. 目前氢能源电池最大的几家公司？
潍柴动力：世界领先的氢燃料电池、困态氧化物燃料电池技术公司，是加拿大巴拉德公司和英国锡里斯公司的头号股东。公司已完成氢燃料电池和固态电池的核心技术布局，关键技术指标在商用车和能源电力领域全球领先。
雄韬股份：在氢能产业链上已完成制氢、膜电极、燃料电池电堆、燃料电池发动系统、整车运营等关键环节的布局，旨在打造氢能产业平台，整合和拓展氢能产业链的相关资源。目前公司在建和已建成的氢能项目有武汉雄韬燃料电池发动产业化基地、深圳雄韬氢燃料电池产业园、深圳雄韬氢燃料电池电堆项目等。
美锦能源：在氢能领域进行了全产业链布局，参股投资的子公司飞驰汽车是国内最大的氢燃料电池客车企业，鸿基创能掌握了燃料电池的核心技术。形成了氢气气源-加氢站-膜电极（鸿基创能）-电堆（国鸿氢能）-整车（飞驰汽车）的燃料电池全产业链。
26. 氢能源汽车十大龙头股排名？
1、中国石化：4937.49亿元
2、隆基绿能：3790.07亿元
3、长城汽车：2666.13亿元
4、阳光电源：1982.73亿元
5、上汽集团：1629.84亿元
6、天合光能：1495.42亿元
7、中国中车：1391.89亿元
8、长安汽车：1134.06亿元
9、中国能建：963.07亿元
10、宝丰能源：863.14亿元
27. 氢能源公司排名？
1、美国空气产品公司(AP)
2、林德集团(Linde Group)
3、法国液化空气集团(Air Liquide)
4、法国道达尔能源公司(Total Energies)
5、海克斯康(Hexagon)
6、日本千代田化工建设株式会社
7、韩国NK
8、新日铁(NSC)
9、佛吉亚集团(Faurecia)
10、美国昆腾公司(Quantum)
11、彼欧集团(Plastic Omnium)
12、巴拉德动力(BLDP)
13、爱尔铃克铃尔(Elring Klinger)
14、瑞典燃料电池公司(PowerCell)
15、英国AFC能源公司(AFC Energy)
16、阿尔科拉能源公司(Arcola Energy)
17、德国SFC能源公司(SFC Energy)
18、日本丰田
19、日本本田
20、韩国现代
21、美国通用
22、德国奔驰
23、旭化成(Asahi Kasei)
24、德国蒂森克虏伯集团(Thyssen krupp)
25、庄信万丰(JM)
26、3M
27、巴斯夫(BASF)
28、日本福岛氢能源研究基地
29、优美科(Umicore)
30、西格里(SGL)
31、日本东丽(TORAY)
32、科德宝(Freudenberg)
33、特来德斯通(Tread Stone)
34、戈尔公司(Gore)
35、杜邦公司(Du Pont)
36、索尔维(Solvay)
37、丹麦IRD燃料电池公司
38、康明斯(Cummins)
39、海事集团(CMB)
40、尼古拉(NKLA )
41、世伟洛克(Swaglock)
42、水吉能(Hydrogenenics)
43、松下(Panasonic)
44、普拉格能源(Plug Power)
45、日本日立(HITACHI)
46、日本三洋(SANYO)
47、布鲁姆能源公司(Bloom Energy)
48、西门子(SIEMENS)
49、日本东芝(Toshiba)
50、有机液体储氢技术公司(HT)
51、北京亿华通科技股份有限公司
52、厚普清洁能源股份有限公司
53、丰电科技集团股份有限公司
54、滨化集团股份有限公司
55、冰轮环境技术股份有限公司
56、东方电气股份有限公司
57、杭氧集团股份有限公司
58、杭州中泰深冷技术股份有限公司
59、昊华化工科技集团股份有限公司
60、吉林电力股份有限公司
61、江苏华昌化工股份有限公司
62、江苏龙蟠科技股份有限公司
63、山西美锦能源股份有限公司
64、深圳市英威腾电气股份有限公司
65、潍柴动力股份有限公司
66、卫星化学股份有限公司
67、无锡先导智能装备股份有限公司
68、长城汽车股份有限公司
69、浙江嘉化能源化工股份有限公司
70、中材科技股份有限公司
71、中国石油化工股份有限公司
72、中集安瑞科控股有限公司
73、中山大洋电机股份有限公司
74、航锦科技股份有限公司
75、诚志股份有限公司
76、江苏神通阀门股份有限公司
77、湖南凯美特气体股份有限公司
78、佛燃能源集团股份有限公司
79、湖南恒光科技股份有限公司
80、宁夏宝丰能源集团股份有限公司
81、宝泰隆新材料股份有限公司
82、隆基绿能科技股份有限公司
83、金能科技股份有限公司
84、洛阳建龙微纳新材料股份有限公司
85、江苏国富氢能技术装备有限公司
86、上海重塑能源科技有限公司
87、上海舜华新能源系统有限公司
88、上海治臻新能源装备有限公司
89、爱德曼氢能源装备有限公司
90、国家电投集团氢能科技发展有限公司
91、上海捷氢科技股份有限公司
92、上海氢枫能源技术有限公司
93、武汉雄韬氢雄燃料电池科技有限公司
94、上海氢晨新能源科技有限公司
95、广东国鸿氢能科技有限公司
96、新源动力股份有限公司
97、广东华特气体股份有限公司
98、国家能源集团国华投资(氢能公司)
28. 氢能源公司排名？
1、美国空气产品公司(AP)
2、林德集团(Linde Group)
3、法国液化空气集团(Air Liquide)
4、法国道达尔能源公司(Total Energies)
5、海克斯康(Hexagon)
6、日本千代田化工建设株式会社
7、韩国NK
8、新日铁(NSC)
9、佛吉亚集团(Faurecia)
10、美国昆腾公司(Quantum)
11、彼欧集团(Plastic Omnium)
12、巴拉德动力(BLDP)
13、爱尔铃克铃尔(Elring Klinger)
14、瑞典燃料电池公司(PowerCell)
15、英国AFC能源公司(AFC Energy)
16、阿尔科拉能源公司(Arcola Energy)
17、德国SFC能源公司(SFC Energy)
18、日本丰田
19、日本本田
20、韩国现代
21、美国通用
22、德国奔驰
23、旭化成(Asahi Kasei)
24、德国蒂森克虏伯集团(Thyssen krupp)
25、庄信万丰(JM)
26、3M
27、巴斯夫(BASF)
28、日本福岛氢能源研究基地
29、优美科(Umicore)
30、西格里(SGL)
31、日本东丽(TORAY)
32、科德宝(Freudenberg)
33、特来德斯通(Tread Stone)
34、戈尔公司(Gore)
35、杜邦公司(Du Pont)
36、索尔维(Solvay)
37、丹麦IRD燃料电池公司
38、康明斯(Cummins)
39、海事集团(CMB)
40、尼古拉(NKLA )
41、世伟洛克(Swaglock)
42、水吉能(Hydrogenenics)
43、松下(Panasonic)
44、普拉格能源(Plug Power)
45、日本日立(HITACHI)
46、日本三洋(SANYO)
47、布鲁姆能源公司(Bloom Energy)
48、西门子(SIEMENS)
49、日本东芝(Toshiba)
50、有机液体储氢技术公司(HT)
51、北京亿华通科技股份有限公司
52、厚普清洁能源股份有限公司
53、丰电科技集团股份有限公司
54、滨化集团股份有限公司
55、冰轮环境技术股份有限公司
56、东方电气股份有限公司
57、杭氧集团股份有限公司
58、杭州中泰深冷技术股份有限公司
59、昊华化工科技集团股份有限公司
60、吉林电力股份有限公司
61、江苏华昌化工股份有限公司
62、江苏龙蟠科技股份有限公司
63、山西美锦能源股份有限公司
64、深圳市英威腾电气股份有限公司
65、潍柴动力股份有限公司
66、卫星化学股份有限公司
67、无锡先导智能装备股份有限公司
68、长城汽车股份有限公司
69、浙江嘉化能源化工股份有限公司
70、中材科技股份有限公司
71、中国石油化工股份有限公司
72、中集安瑞科控股有限公司
73、中山大洋电机股份有限公司
74、航锦科技股份有限公司
75、诚志股份有限公司
76、江苏神通阀门股份有限公司
77、湖南凯美特气体股份有限公司
78、佛燃能源集团股份有限公司
79、湖南恒光科技股份有限公司
80、宁夏宝丰能源集团股份有限公司
81、宝泰隆新材料股份有限公司
82、隆基绿能科技股份有限公司
83、金能科技股份有限公司
84、洛阳建龙微纳新材料股份有限公司
85、江苏国富氢能技术装备有限公司
86、上海重塑能源科技有限公司
87、上海舜华新能源系统有限公司
88、上海治臻新能源装备有限公司
89、爱德曼氢能源装备有限公司
90、国家电投集团氢能科技发展有限公司
91、上海捷氢科技股份有限公司
92、上海氢枫能源技术有限公司
93、武汉雄韬氢雄燃料电池科技有限公司
94、上海氢晨新能源科技有限公司
95、广东国鸿氢能科技有限公司
96、新源动力股份有限公司
97、广东华特气体股份有限公司
98、国家能源集团国华投资(氢能公司)
29. 氢能源产业链四小龙？
四小龙包括：深圳能源、厚普股份、宝泰隆和美锦能源。
氢能源在2019年曾经大火过一段时间，不过随着时间的推移，氢能源板块在最初的冲高之后在2019年剩下的日子里，逐渐回落。而在进入2020年后，氢能源板块开始筑底成功，并重拾升势，虽然氢能源在最近这一年里，不显山不露水的。但实际上，板块已经突破了2019年的高点，开始创下新高。
30. 氢能源产业链四小龙？
四小龙包括：深圳能源、厚普股份、宝泰隆和美锦能源。
氢能源在2019年曾经大火过一段时间，不过随着时间的推移，氢能源板块在最初的冲高之后在2019年剩下的日子里，逐渐回落。而在进入2020年后，氢能源板块开始筑底成功，并重拾升势，虽然氢能源在最近这一年里，不显山不露水的。但实际上，板块已经突破了2019年的高点，开始创下新高。
31. 氢能源汽车十大龙头股排名？
1、中国石化：4937.49亿元
2、隆基绿能：3790.07亿元
3、长城汽车：2666.13亿元
4、阳光电源：1982.73亿元
5、上汽集团：1629.84亿元
6、天合光能：1495.42亿元
7、中国中车：1391.89亿元
8、长安汽车：1134.06亿元
9、中国能建：963.07亿元
10、宝丰能源：863.14亿元
32. 中国十大储氢公司排名？
十大制氢企业：
国家能源集团
国家能源集团在氢能源产业有着得天独厚的优势，目前煤化工板块年产超过400万吨氢气，已具备能供应4000万辆燃料电池乘用车的制氢能力，世界排名第一。
2018年10月11日，国家能源集团下属准能集团，与氢能科技公司、北京低碳清洁能源研究院及潍柴控股集团签署了《200吨级以上氢能重载矿用卡车研发合作框架协议》，共同开发氢动力矿车。这是继客运公交专线之后，中国氢能和燃料电池产业化发展在交通领域迈出的新步伐。
中国石化
中国石化经营着全球最大的炼油业务和全球第二大化工业务，提供能源解决方案，通过3万多个服务站提供完善的销售。
2017年12月，中石化与佛山市、云浮市签署加氢加油合建站项目协议，项目拟在原有加油站基础上增设加氢功能，合建为加氢加油合建站。合建站的合建形式为二级加油站与三级加氢站合建，合建后为一级加氢加油合建站。这不仅有效节约土地成本，还可以依靠现有加油站销售网点，这种模式在国内尚属首创。
2018年9月5日，HydrogenCouncil(氢能委员会是一个全球氢能技术的CEO联盟)公布了新成员企业名单，中石化(SINOPEC)成为指导成员级别企业。至此共有五家中国企业在会，分别是长城汽车、潍柴、国家能源集团、中石化、Re-Fire重塑科技。
2018年10月，中石化与亿华通签订《战略合作框架协议》，在氢气供应、车辆加氢、加氢站运营等方面展开全面深入合作。
2018年10月25-27日日本首相安倍晋三访华，这是日本首相时隔七年后的首次中国之旅。在两国领导人的见证下，中石化与日本最大的石油进口承销商JXTG签署了一项关于氢能的意向合作协议。这表明中石化集团已在开始从石化能源向低碳、零碳、零排放能源转型。
华昌化工
华昌化工是江苏华昌（集团）有限公司的核心企业，始建于1970年，1999年改制，2004年整体变更为股份有限公司。公司是一家以化工为主业的A股上市公司，中国化工百强企业，江苏较大的肥料制造商，苏州市十大民营企业之一。目前，企业已经形成了煤化工、盐化工、石油化工等多产品的产业格局。
公司所在地江苏省张家港市氢源丰富，华昌化工近日发布了关于原料结构调整技术改造项目二期投产的公告，公司二期项目可生产合成气（氢气、一氧化碳），装置合成气生产能力总计为110000立方/小时，在氢气制取方面，每年可生产氢气达20万吨。
东华能源
东华能源股份有限公司（简称“东华能源”）成立于1996年，自成立以来一直专注于烷烃资源的进口、销售和深加工，公司致力于将国际优质烷烃资源与中国经济增长需求相结合，大力发展清洁能源、新材料产业，打造国内最大的烷烃资源综合运营商。公司于2008年3月在深圳证券交易所挂牌上市，股票代码002221。
东华能源可利用丙烷脱氢、乙烷裂解来产生氢气，目前已成为绿色能源的供应商，其副产氢客户为凯凌化工、华昌化等企业。此外，东华能源还积极向下游氢燃料电池加气加氢站拓展。
东华能源的2套66万吨/年的丙烷脱氢装置每年可产氢6万吨。
美锦能源
山西美锦能源股份有限公司(“美锦能源”)成立于1992年，前身为福州天宇电气股份有限公司(“天宇电气”)，1997年在深圳证券交易所上市(股票代码：000723)。公司主要从事煤炭、焦化生产和销售，拥有储量丰富的煤炭和煤层气资源，具备“煤-焦-气-化”一体化的完整产业链，是全国最大的独立商品焦生产基地之一。
氢气是公司焦化业务的副产品：焦炭生产过程中释放焦炉气，焦炉气含有50%的氢气。根据公司660万吨焦炭产能核算，公司一年仅副产氢气就可以达到5.9万吨，可以满足约3.7万辆小轿或1.2万辆中型卡车或者9000辆大型客车一年的使用量。公司控股的佛山市飞驰汽车制造有限公司是国内首家生产氢燃料电池客车并首次实现出口的公司。
金能科技
金能科技是一家资源综合利用型、经济循环式的综合性化工企业，2017年5月11日，上海A股上市（股票代码603113）。主要产品有对甲酚、山梨酸（钾）、炭黑、白炭黑、甲醇、焦炭、丙烯、聚丙烯等，应用于医药、食品、钢铁、汽车、塑料、化纤等多个领域。
金能科技新材料与氢能源综合利用项目采用目前世界上最先进的美国Lummus工艺，采用国内独特的循环生产模式，建设90万吨/年丙烷脱氢与8×6万吨/年绿色炭黑循环利用项目、6.5亿立方/年清洁氢能源项目。公司每年可副产氢气4.1万吨。
卫星石化
浙江卫星石化股份有限公司(股票代码：002648，股票简称：卫星石化)是国内最大、全球前五大丙烯酸制造商，是国内第一家以丙烷为原料形成C产业一体化格局的民营上市企业。公司总部坐落于浙江嘉兴，卫星石化被评为国家高新技术企业、中国化工行业最具竞争力500强企业、中国专用化学品制造行业最具竞争力50强企业。
卫星石化于2019年4月12日晚间发布公告，公司以自有资金设立浙江卫星氢能科技有限公司，更好地发挥丙烷脱氢、乙烷裂解的清洁工艺优势，将生产过程中富余的氢气，开展氢能源业务拓展、参与氢能利用技术开发、寻求加氢站建设设，以及积极参与国内氢能利用产业的发展。
巨正源股份
深圳巨正源股份有限公司，成立于1999年，是广东省广物控股集团有限公司（广东最大的省属国有企业之一）的控股企业，是全国中小企业股份转让系统（新三板）挂牌的公众公司，证券代码：831200，公司的业务范围包括成品油及化工品贸易、燃油及化工品储罐、燃料油船运、码头运作业务等。
东莞巨正源120万吨/年丙烷脱氢制高性能聚丙烯项目，日前在沙田镇立沙岛精细化工园区完成了产品分离塔吊装仪式，标志着项目建设全面进入攻坚阶段。
鸿达兴业
鸿达兴业股份有限公司于2004年6月25日在深交所挂牌上市，证券简称：鸿达兴业，证券代码：002002，注册资本人民币2，588，713，789元。公司的主营产品及服务包括土壤调理剂、环保脱硫剂等环保产品，提供土壤治理、脱硫脱硝等环境修复工程服务；PVC、改性PVC、PVC建筑模板、PVC医药包装材料、PVC生态屋等PVC新材料；
公司于2016年12月投资设立内蒙古鸿达氢能源及新材料研究院有限公司，致力于氢气的存储及应用研究。
滨化股份
滨化集团股份有限公司(简称滨化股份，601678SH)注册资本15.444亿元，总资产106.6亿元，具有五十年丰富的烧碱和环氧丙烷生产经验，是我国重要的环氧丙烷及烧碱产品生产商和三氯乙烯、油田助剂供应商。滨化股份于2010年2月23日在上交所成功挂牌上市。2018年，滨化股份实现营业收入67.51亿元，实现利润总额13.38亿元，实现利税13.38亿元，企业综合竞争实力不断增强。
公司与北京亿华通共同出资设立了山东滨华氢能源有限公司，主要业务方向是为氢燃料电池汽车加氢站提供氢气。资料显示，滨华氢能于2017年9月由滨化股份与亿华通合资成立，注册资本5000万元，其中滨化股份以货币方式出资4500万元，占滨华氢能注册资本90％，亿华通以技术出资500万元，占滨华氢能注册资本10%。
33. 氢能源汽车十大龙头股排名？
1、中国石化：4937.49亿元
2、隆基绿能：3790.07亿元
3、长城汽车：2666.13亿元
4、阳光电源：1982.73亿元
5、上汽集团：1629.84亿元
6、天合光能：1495.42亿元
7、中国中车：1391.89亿元
8、长安汽车：1134.06亿元
9、中国能建：963.07亿元
10、宝丰能源：863.14亿元
34. 中国十大储氢公司排名？
十大制氢企业：
国家能源集团
国家能源集团在氢能源产业有着得天独厚的优势，目前煤化工板块年产超过400万吨氢气，已具备能供应4000万辆燃料电池乘用车的制氢能力，世界排名第一。
2018年10月11日，国家能源集团下属准能集团，与氢能科技公司、北京低碳清洁能源研究院及潍柴控股集团签署了《200吨级以上氢能重载矿用卡车研发合作框架协议》，共同开发氢动力矿车。这是继客运公交专线之后，中国氢能和燃料电池产业化发展在交通领域迈出的新步伐。
中国石化
中国石化经营着全球最大的炼油业务和全球第二大化工业务，提供能源解决方案，通过3万多个服务站提供完善的销售。
2017年12月，中石化与佛山市、云浮市签署加氢加油合建站项目协议，项目拟在原有加油站基础上增设加氢功能，合建为加氢加油合建站。合建站的合建形式为二级加油站与三级加氢站合建，合建后为一级加氢加油合建站。这不仅有效节约土地成本，还可以依靠现有加油站销售网点，这种模式在国内尚属首创。
2018年9月5日，HydrogenCouncil(氢能委员会是一个全球氢能技术的CEO联盟)公布了新成员企业名单，中石化(SINOPEC)成为指导成员级别企业。至此共有五家中国企业在会，分别是长城汽车、潍柴、国家能源集团、中石化、Re-Fire重塑科技。
2018年10月，中石化与亿华通签订《战略合作框架协议》，在氢气供应、车辆加氢、加氢站运营等方面展开全面深入合作。
2018年10月25-27日日本首相安倍晋三访华，这是日本首相时隔七年后的首次中国之旅。在两国领导人的见证下，中石化与日本最大的石油进口承销商JXTG签署了一项关于氢能的意向合作协议。这表明中石化集团已在开始从石化能源向低碳、零碳、零排放能源转型。
华昌化工
华昌化工是江苏华昌（集团）有限公司的核心企业，始建于1970年，1999年改制，2004年整体变更为股份有限公司。公司是一家以化工为主业的A股上市公司，中国化工百强企业，江苏较大的肥料制造商，苏州市十大民营企业之一。目前，企业已经形成了煤化工、盐化工、石油化工等多产品的产业格局。
公司所在地江苏省张家港市氢源丰富，华昌化工近日发布了关于原料结构调整技术改造项目二期投产的公告，公司二期项目可生产合成气（氢气、一氧化碳），装置合成气生产能力总计为110000立方/小时，在氢气制取方面，每年可生产氢气达20万吨。
东华能源
东华能源股份有限公司（简称“东华能源”）成立于1996年，自成立以来一直专注于烷烃资源的进口、销售和深加工，公司致力于将国际优质烷烃资源与中国经济增长需求相结合，大力发展清洁能源、新材料产业，打造国内最大的烷烃资源综合运营商。公司于2008年3月在深圳证券交易所挂牌上市，股票代码002221。
东华能源可利用丙烷脱氢、乙烷裂解来产生氢气，目前已成为绿色能源的供应商，其副产氢客户为凯凌化工、华昌化等企业。此外，东华能源还积极向下游氢燃料电池加气加氢站拓展。
东华能源的2套66万吨/年的丙烷脱氢装置每年可产氢6万吨。
美锦能源
山西美锦能源股份有限公司(“美锦能源”)成立于1992年，前身为福州天宇电气股份有限公司(“天宇电气”)，1997年在深圳证券交易所上市(股票代码：000723)。公司主要从事煤炭、焦化生产和销售，拥有储量丰富的煤炭和煤层气资源，具备“煤-焦-气-化”一体化的完整产业链，是全国最大的独立商品焦生产基地之一。
氢气是公司焦化业务的副产品：焦炭生产过程中释放焦炉气，焦炉气含有50%的氢气。根据公司660万吨焦炭产能核算，公司一年仅副产氢气就可以达到5.9万吨，可以满足约3.7万辆小轿或1.2万辆中型卡车或者9000辆大型客车一年的使用量。公司控股的佛山市飞驰汽车制造有限公司是国内首家生产氢燃料电池客车并首次实现出口的公司。
金能科技
金能科技是一家资源综合利用型、经济循环式的综合性化工企业，2017年5月11日，上海A股上市（股票代码603113）。主要产品有对甲酚、山梨酸（钾）、炭黑、白炭黑、甲醇、焦炭、丙烯、聚丙烯等，应用于医药、食品、钢铁、汽车、塑料、化纤等多个领域。
金能科技新材料与氢能源综合利用项目采用目前世界上最先进的美国Lummus工艺，采用国内独特的循环生产模式，建设90万吨/年丙烷脱氢与8×6万吨/年绿色炭黑循环利用项目、6.5亿立方/年清洁氢能源项目。公司每年可副产氢气4.1万吨。
卫星石化
浙江卫星石化股份有限公司(股票代码：002648，股票简称：卫星石化)是国内最大、全球前五大丙烯酸制造商，是国内第一家以丙烷为原料形成C产业一体化格局的民营上市企业。公司总部坐落于浙江嘉兴，卫星石化被评为国家高新技术企业、中国化工行业最具竞争力500强企业、中国专用化学品制造行业最具竞争力50强企业。
卫星石化于2019年4月12日晚间发布公告，公司以自有资金设立浙江卫星氢能科技有限公司，更好地发挥丙烷脱氢、乙烷裂解的清洁工艺优势，将生产过程中富余的氢气，开展氢能源业务拓展、参与氢能利用技术开发、寻求加氢站建设设，以及积极参与国内氢能利用产业的发展。
巨正源股份
深圳巨正源股份有限公司，成立于1999年，是广东省广物控股集团有限公司（广东最大的省属国有企业之一）的控股企业，是全国中小企业股份转让系统（新三板）挂牌的公众公司，证券代码：831200，公司的业务范围包括成品油及化工品贸易、燃油及化工品储罐、燃料油船运、码头运作业务等。
东莞巨正源120万吨/年丙烷脱氢制高性能聚丙烯项目，日前在沙田镇立沙岛精细化工园区完成了产品分离塔吊装仪式，标志着项目建设全面进入攻坚阶段。
鸿达兴业
鸿达兴业股份有限公司于2004年6月25日在深交所挂牌上市，证券简称：鸿达兴业，证券代码：002002，注册资本人民币2，588，713，789元。公司的主营产品及服务包括土壤调理剂、环保脱硫剂等环保产品，提供土壤治理、脱硫脱硝等环境修复工程服务；PVC、改性PVC、PVC建筑模板、PVC医药包装材料、PVC生态屋等PVC新材料；
公司于2016年12月投资设立内蒙古鸿达氢能源及新材料研究院有限公司，致力于氢气的存储及应用研究。
滨化股份
滨化集团股份有限公司(简称滨化股份，601678SH)注册资本15.444亿元，总资产106.6亿元，具有五十年丰富的烧碱和环氧丙烷生产经验，是我国重要的环氧丙烷及烧碱产品生产商和三氯乙烯、油田助剂供应商。滨化股份于2010年2月23日在上交所成功挂牌上市。2018年，滨化股份实现营业收入67.51亿元，实现利润总额13.38亿元，实现利税13.38亿元，企业综合竞争实力不断增强。
公司与北京亿华通共同出资设立了山东滨华氢能源有限公司，主要业务方向是为氢燃料电池汽车加氢站提供氢气。资料显示，滨华氢能于2017年9月由滨化股份与亿华通合资成立，注册资本5000万元，其中滨化股份以货币方式出资4500万元，占滨华氢能注册资本90％，亿华通以技术出资500万元，占滨华氢能注册资本10%。
35. 中国十大储氢公司排名？
十大制氢企业：
国家能源集团
国家能源集团在氢能源产业有着得天独厚的优势，目前煤化工板块年产超过400万吨氢气，已具备能供应4000万辆燃料电池乘用车的制氢能力，世界排名第一。
2018年10月11日，国家能源集团下属准能集团，与氢能科技公司、北京低碳清洁能源研究院及潍柴控股集团签署了《200吨级以上氢能重载矿用卡车研发合作框架协议》，共同开发氢动力矿车。这是继客运公交专线之后，中国氢能和燃料电池产业化发展在交通领域迈出的新步伐。
中国石化
中国石化经营着全球最大的炼油业务和全球第二大化工业务，提供能源解决方案，通过3万多个服务站提供完善的销售。
2017年12月，中石化与佛山市、云浮市签署加氢加油合建站项目协议，项目拟在原有加油站基础上增设加氢功能，合建为加氢加油合建站。合建站的合建形式为二级加油站与三级加氢站合建，合建后为一级加氢加油合建站。这不仅有效节约土地成本，还可以依靠现有加油站销售网点，这种模式在国内尚属首创。
2018年9月5日，HydrogenCouncil(氢能委员会是一个全球氢能技术的CEO联盟)公布了新成员企业名单，中石化(SINOPEC)成为指导成员级别企业。至此共有五家中国企业在会，分别是长城汽车、潍柴、国家能源集团、中石化、Re-Fire重塑科技。
2018年10月，中石化与亿华通签订《战略合作框架协议》，在氢气供应、车辆加氢、加氢站运营等方面展开全面深入合作。
2018年10月25-27日日本首相安倍晋三访华，这是日本首相时隔七年后的首次中国之旅。在两国领导人的见证下，中石化与日本最大的石油进口承销商JXTG签署了一项关于氢能的意向合作协议。这表明中石化集团已在开始从石化能源向低碳、零碳、零排放能源转型。
华昌化工
华昌化工是江苏华昌（集团）有限公司的核心企业，始建于1970年，1999年改制，2004年整体变更为股份有限公司。公司是一家以化工为主业的A股上市公司，中国化工百强企业，江苏较大的肥料制造商，苏州市十大民营企业之一。目前，企业已经形成了煤化工、盐化工、石油化工等多产品的产业格局。
公司所在地江苏省张家港市氢源丰富，华昌化工近日发布了关于原料结构调整技术改造项目二期投产的公告，公司二期项目可生产合成气（氢气、一氧化碳），装置合成气生产能力总计为110000立方/小时，在氢气制取方面，每年可生产氢气达20万吨。
东华能源
东华能源股份有限公司（简称“东华能源”）成立于1996年，自成立以来一直专注于烷烃资源的进口、销售和深加工，公司致力于将国际优质烷烃资源与中国经济增长需求相结合，大力发展清洁能源、新材料产业，打造国内最大的烷烃资源综合运营商。公司于2008年3月在深圳证券交易所挂牌上市，股票代码002221。
东华能源可利用丙烷脱氢、乙烷裂解来产生氢气，目前已成为绿色能源的供应商，其副产氢客户为凯凌化工、华昌化等企业。此外，东华能源还积极向下游氢燃料电池加气加氢站拓展。
东华能源的2套66万吨/年的丙烷脱氢装置每年可产氢6万吨。
美锦能源
山西美锦能源股份有限公司(“美锦能源”)成立于1992年，前身为福州天宇电气股份有限公司(“天宇电气”)，1997年在深圳证券交易所上市(股票代码：000723)。公司主要从事煤炭、焦化生产和销售，拥有储量丰富的煤炭和煤层气资源，具备“煤-焦-气-化”一体化的完整产业链，是全国最大的独立商品焦生产基地之一。
氢气是公司焦化业务的副产品：焦炭生产过程中释放焦炉气，焦炉气含有50%的氢气。根据公司660万吨焦炭产能核算，公司一年仅副产氢气就可以达到5.9万吨，可以满足约3.7万辆小轿或1.2万辆中型卡车或者9000辆大型客车一年的使用量。公司控股的佛山市飞驰汽车制造有限公司是国内首家生产氢燃料电池客车并首次实现出口的公司。
金能科技
金能科技是一家资源综合利用型、经济循环式的综合性化工企业，2017年5月11日，上海A股上市（股票代码603113）。主要产品有对甲酚、山梨酸（钾）、炭黑、白炭黑、甲醇、焦炭、丙烯、聚丙烯等，应用于医药、食品、钢铁、汽车、塑料、化纤等多个领域。
金能科技新材料与氢能源综合利用项目采用目前世界上最先进的美国Lummus工艺，采用国内独特的循环生产模式，建设90万吨/年丙烷脱氢与8×6万吨/年绿色炭黑循环利用项目、6.5亿立方/年清洁氢能源项目。公司每年可副产氢气4.1万吨。
卫星石化
浙江卫星石化股份有限公司(股票代码：002648，股票简称：卫星石化)是国内最大、全球前五大丙烯酸制造商，是国内第一家以丙烷为原料形成C产业一体化格局的民营上市企业。公司总部坐落于浙江嘉兴，卫星石化被评为国家高新技术企业、中国化工行业最具竞争力500强企业、中国专用化学品制造行业最具竞争力50强企业。
卫星石化于2019年4月12日晚间发布公告，公司以自有资金设立浙江卫星氢能科技有限公司，更好地发挥丙烷脱氢、乙烷裂解的清洁工艺优势，将生产过程中富余的氢气，开展氢能源业务拓展、参与氢能利用技术开发、寻求加氢站建设设，以及积极参与国内氢能利用产业的发展。
巨正源股份
深圳巨正源股份有限公司，成立于1999年，是广东省广物控股集团有限公司（广东最大的省属国有企业之一）的控股企业，是全国中小企业股份转让系统（新三板）挂牌的公众公司，证券代码：831200，公司的业务范围包括成品油及化工品贸易、燃油及化工品储罐、燃料油船运、码头运作业务等。
东莞巨正源120万吨/年丙烷脱氢制高性能聚丙烯项目，日前在沙田镇立沙岛精细化工园区完成了产品分离塔吊装仪式，标志着项目建设全面进入攻坚阶段。
鸿达兴业
鸿达兴业股份有限公司于2004年6月25日在深交所挂牌上市，证券简称：鸿达兴业，证券代码：002002，注册资本人民币2，588，713，789元。公司的主营产品及服务包括土壤调理剂、环保脱硫剂等环保产品，提供土壤治理、脱硫脱硝等环境修复工程服务；PVC、改性PVC、PVC建筑模板、PVC医药包装材料、PVC生态屋等PVC新材料；
公司于2016年12月投资设立内蒙古鸿达氢能源及新材料研究院有限公司，致力于氢气的存储及应用研究。
滨化股份
滨化集团股份有限公司(简称滨化股份，601678SH)注册资本15.444亿元，总资产106.6亿元，具有五十年丰富的烧碱和环氧丙烷生产经验，是我国重要的环氧丙烷及烧碱产品生产商和三氯乙烯、油田助剂供应商。滨化股份于2010年2月23日在上交所成功挂牌上市。2018年，滨化股份实现营业收入67.51亿元，实现利润总额13.38亿元，实现利税13.38亿元，企业综合竞争实力不断增强。
公司与北京亿华通共同出资设立了山东滨华氢能源有限公司，主要业务方向是为氢燃料电池汽车加氢站提供氢气。资料显示，滨华氢能于2017年9月由滨化股份与亿华通合资成立，注册资本5000万元，其中滨化股份以货币方式出资4500万元，占滨华氢能注册资本90％，亿华通以技术出资500万元，占滨华氢能注册资本10%。
36. 中国十大储氢公司排名？
十大制氢企业：
国家能源集团
国家能源集团在氢能源产业有着得天独厚的优势，目前煤化工板块年产超过400万吨氢气，已具备能供应4000万辆燃料电池乘用车的制氢能力，世界排名第一。
2018年10月11日，国家能源集团下属准能集团，与氢能科技公司、北京低碳清洁能源研究院及潍柴控股集团签署了《200吨级以上氢能重载矿用卡车研发合作框架协议》，共同开发氢动力矿车。这是继客运公交专线之后，中国氢能和燃料电池产业化发展在交通领域迈出的新步伐。
中国石化
中国石化经营着全球最大的炼油业务和全球第二大化工业务，提供能源解决方案，通过3万多个服务站提供完善的销售。
2017年12月，中石化与佛山市、云浮市签署加氢加油合建站项目协议，项目拟在原有加油站基础上增设加氢功能，合建为加氢加油合建站。合建站的合建形式为二级加油站与三级加氢站合建，合建后为一级加氢加油合建站。这不仅有效节约土地成本，还可以依靠现有加油站销售网点，这种模式在国内尚属首创。
2018年9月5日，HydrogenCouncil(氢能委员会是一个全球氢能技术的CEO联盟)公布了新成员企业名单，中石化(SINOPEC)成为指导成员级别企业。至此共有五家中国企业在会，分别是长城汽车、潍柴、国家能源集团、中石化、Re-Fire重塑科技。
2018年10月，中石化与亿华通签订《战略合作框架协议》，在氢气供应、车辆加氢、加氢站运营等方面展开全面深入合作。
2018年10月25-27日日本首相安倍晋三访华，这是日本首相时隔七年后的首次中国之旅。在两国领导人的见证下，中石化与日本最大的石油进口承销商JXTG签署了一项关于氢能的意向合作协议。这表明中石化集团已在开始从石化能源向低碳、零碳、零排放能源转型。
华昌化工
华昌化工是江苏华昌（集团）有限公司的核心企业，始建于1970年，1999年改制，2004年整体变更为股份有限公司。公司是一家以化工为主业的A股上市公司，中国化工百强企业，江苏较大的肥料制造商，苏州市十大民营企业之一。目前，企业已经形成了煤化工、盐化工、石油化工等多产品的产业格局。
公司所在地江苏省张家港市氢源丰富，华昌化工近日发布了关于原料结构调整技术改造项目二期投产的公告，公司二期项目可生产合成气（氢气、一氧化碳），装置合成气生产能力总计为110000立方/小时，在氢气制取方面，每年可生产氢气达20万吨。
东华能源
东华能源股份有限公司（简称“东华能源”）成立于1996年，自成立以来一直专注于烷烃资源的进口、销售和深加工，公司致力于将国际优质烷烃资源与中国经济增长需求相结合，大力发展清洁能源、新材料产业，打造国内最大的烷烃资源综合运营商。公司于2008年3月在深圳证券交易所挂牌上市，股票代码002221。
东华能源可利用丙烷脱氢、乙烷裂解来产生氢气，目前已成为绿色能源的供应商，其副产氢客户为凯凌化工、华昌化等企业。此外，东华能源还积极向下游氢燃料电池加气加氢站拓展。
东华能源的2套66万吨/年的丙烷脱氢装置每年可产氢6万吨。
美锦能源
山西美锦能源股份有限公司(“美锦能源”)成立于1992年，前身为福州天宇电气股份有限公司(“天宇电气”)，1997年在深圳证券交易所上市(股票代码：000723)。公司主要从事煤炭、焦化生产和销售，拥有储量丰富的煤炭和煤层气资源，具备“煤-焦-气-化”一体化的完整产业链，是全国最大的独立商品焦生产基地之一。
氢气是公司焦化业务的副产品：焦炭生产过程中释放焦炉气，焦炉气含有50%的氢气。根据公司660万吨焦炭产能核算，公司一年仅副产氢气就可以达到5.9万吨，可以满足约3.7万辆小轿或1.2万辆中型卡车或者9000辆大型客车一年的使用量。公司控股的佛山市飞驰汽车制造有限公司是国内首家生产氢燃料电池客车并首次实现出口的公司。
金能科技
金能科技是一家资源综合利用型、经济循环式的综合性化工企业，2017年5月11日，上海A股上市（股票代码603113）。主要产品有对甲酚、山梨酸（钾）、炭黑、白炭黑、甲醇、焦炭、丙烯、聚丙烯等，应用于医药、食品、钢铁、汽车、塑料、化纤等多个领域。
金能科技新材料与氢能源综合利用项目采用目前世界上最先进的美国Lummus工艺，采用国内独特的循环生产模式，建设90万吨/年丙烷脱氢与8×6万吨/年绿色炭黑循环利用项目、6.5亿立方/年清洁氢能源项目。公司每年可副产氢气4.1万吨。
卫星石化
浙江卫星石化股份有限公司(股票代码：002648，股票简称：卫星石化)是国内最大、全球前五大丙烯酸制造商，是国内第一家以丙烷为原料形成C产业一体化格局的民营上市企业。公司总部坐落于浙江嘉兴，卫星石化被评为国家高新技术企业、中国化工行业最具竞争力500强企业、中国专用化学品制造行业最具竞争力50强企业。
卫星石化于2019年4月12日晚间发布公告，公司以自有资金设立浙江卫星氢能科技有限公司，更好地发挥丙烷脱氢、乙烷裂解的清洁工艺优势，将生产过程中富余的氢气，开展氢能源业务拓展、参与氢能利用技术开发、寻求加氢站建设设，以及积极参与国内氢能利用产业的发展。
巨正源股份
深圳巨正源股份有限公司，成立于1999年，是广东省广物控股集团有限公司（广东最大的省属国有企业之一）的控股企业，是全国中小企业股份转让系统（新三板）挂牌的公众公司，证券代码：831200，公司的业务范围包括成品油及化工品贸易、燃油及化工品储罐、燃料油船运、码头运作业务等。
东莞巨正源120万吨/年丙烷脱氢制高性能聚丙烯项目，日前在沙田镇立沙岛精细化工园区完成了产品分离塔吊装仪式，标志着项目建设全面进入攻坚阶段。
鸿达兴业
鸿达兴业股份有限公司于2004年6月25日在深交所挂牌上市，证券简称：鸿达兴业，证券代码：002002，注册资本人民币2，588，713，789元。公司的主营产品及服务包括土壤调理剂、环保脱硫剂等环保产品，提供土壤治理、脱硫脱硝等环境修复工程服务；PVC、改性PVC、PVC建筑模板、PVC医药包装材料、PVC生态屋等PVC新材料；
公司于2016年12月投资设立内蒙古鸿达氢能源及新材料研究院有限公司，致力于氢气的存储及应用研究。
滨化股份
滨化集团股份有限公司(简称滨化股份，601678SH)注册资本15.444亿元，总资产106.6亿元，具有五十年丰富的烧碱和环氧丙烷生产经验，是我国重要的环氧丙烷及烧碱产品生产商和三氯乙烯、油田助剂供应商。滨化股份于2010年2月23日在上交所成功挂牌上市。2018年，滨化股份实现营业收入67.51亿元，实现利润总额13.38亿元，实现利税13.38亿元，企业综合竞争实力不断增强。
公司与北京亿华通共同出资设立了山东滨华氢能源有限公司，主要业务方向是为氢燃料电池汽车加氢站提供氢气。资料显示，滨华氢能于2017年9月由滨化股份与亿华通合资成立，注册资本5000万元，其中滨化股份以货币方式出资4500万元，占滨华氢能注册资本90％，亿华通以技术出资500万元，占滨华氢能注册资本10%。
