2亿越南盾相当于人民币3万多元,由于越南的生活水平也越来越高,消费水平也较高,通货膨胀等各方面因素,所以2亿越南盾,在越南大概可以省吃俭用生活半年左右!
越南这个国家,消费并不是很高,并且还可以切身地感受那与众不同的异域风情,所以也是让游客们十分喜爱。大家都知道我国的人民币,一直是处于比较中等的状态,不过越南这个国家通货膨胀的厉害,我们国家一块钱的人民币,相当于3000块越南盾。
OPPO手机和VIVO手机是一个厂家生产的。
2.VIVO和OPPO是两个独立的品牌,VIVO现在是属步步高的,OPPO是属广东欧珀公司。
3.两个品牌都是各自的工厂,工厂的所在地都是在广东东莞。
国产手机越来越受青睐,在中国,更多年轻人选择OPPO拍照手机。十年来,OPPO一直专注手机拍照的技术创新,开创了“手机自拍美颜”时代;如今,全球超过2亿年轻人正在使用OPPO拍照手机。
vivo为广东步步高电子工业有限公司旗下品牌,于2011年正式进入手机市场,是一个专注于智能手机领域的手机品牌。vivo致力于和追求乐趣、充满活力、年轻时尚的群体一起打造拥有卓越外观、专业级音质、极致影像、愉悦体验的智能产品。
vivo旗下有X系列、Xplay系列和Y系列的三大产品线布局,拍照和音乐是vivo的品牌基因。2014年vivo品牌的国际化之路全面开启,除中国大陆市场外,vivo进驻的海外市场包含印度、泰国、缅甸、马来西亚、印度尼西亚、越南和菲律宾。2015年10月26日,vivo与BCCI(印度板球总会)在印度孟买宣布达成合作,vivo自2016年起正式成为IPL主冠名合作伙伴。
不可以。一亿越南盾相当于人民币三万零一百零五元。三千万越南盾约为3010元人民币。越南国内吃一顿饭在8元到20元元、几个朋友出来聚餐也就100到200元,三千万越南盾在越南小县城也不够付个首付,不可以完整的买下一套房子。
中国近代十大耻辱事件有:
一、甲午中日战争
晚清的所有对外战争中,这一战是最耻辱的。如果说两次鸦片战争,我们的对手是英法,是数一数二的世界列强,殖民地遍布全球,美俄都畏惧三分,我们输了也情有可原。但日本是什么货色,完全不入流,号称亚洲第一的北洋水师竟被打得全军覆没。
二、济南惨案
1928年5月3日,日本以保护侨民为由。悍然攻占济南,屠杀中国军民1万多人。我方派人员谈判,竟被日军割掉耳鼻,然后枪杀。
三、918事变
918的耻辱不在于这是日本侵华的开端,而在于数十万守军的不抵抗,在于上百万平方公里的领土拱手相让,在于民国政府的妥协退让。
四、伪满中国的成立
1932年3月1日,日本占领东北全境,在中国的土地上成立伪满洲国,并立清废帝溥仪为帝。中华割裂,东北沦陷,这使我3000多万东北同胞当了14年的亡国奴。
五、塘沽协定
1933年5月,长城抗战打的最惨烈的时候,军方高层却早已有了妥协退让的打算,并与日方展开谈判,随后签订丧权辱国的塘沽协定。该条约承认了日本侵占我国东北三省和热河的合法性,并将冀东划为非武装区,这可是比马关条约更为耻辱的卖国条约啊。
六、卢沟桥事变
这是中国全面抗战的起点,但也是我中华民族的奇耻大辱。因为此时日本侵华都已经六年了,长城以北都已经沦陷了,日军都已经打到北京城下了,这时候才开始全面抗战,一味的对日退让,懦弱至此,难道不是耻辱吗?
七、南京大屠杀
1937年12月13日,日军攻入南京城,随后进行了长达六周的惨无人道的大屠杀。他们对手无寸铁的无辜百姓火烧、活埋、砍头或机枪扫射,无数妇女被强奸致死、致残,孕妇被开膛破肚,婴儿被挑在刺刀上,30万同胞就这样被日军用极其残忍的手段杀害。南京大屠杀的耻辱,我们永世不能忘记。
八、731试验
日本侵华期间,731部队用中国人的活体做试验,如冻伤实验、鼠疫实验、人马换血试验,无不令人毛骨悚然,其实验之残忍、手段之恶毒、心理之变态举世罕见。更可恨的是,这帮人神共愤的畜生,在战争结束后几乎没有受到处罚。
九、汪伪政府成立
在民族存亡的关键时刻,在亡国灭种迫在眉睫的时刻,汪精卫却认贼作父,投敌叛国,宁可屈膝而生,不愿抗战而亡。
十、东京审判
1945年8月15日,日本投降,而那些双手沾满国人鲜血的侵华战犯也迎来了最终的审判。但由于种种原因,只有七名战犯被处死。他们杀我同胞,侵我国土,掠我百姓,他们背负我们三千万同胞的血债,可惜未能血债血偿。
印度尼西亚
印度尼西亚是东盟十国中最大的经济体,拥有3亿多人口,其中70%为劳动适龄人口,城市化率达55%。经济增长主要靠家庭消费和固定投资,主要行业包括制造、建筑、运输设备和采矿。
中国是印尼最大的贸易伙伴,占其贸易总额的18%。过去两年两国贸易额有所下降,但目前进出口贸易都在恢复积极涨势。贸易商品包括矿产品、电机和核能反应堆。与此同时,在一带一路倡议框架下,印尼与中国开展积极合作,促进双边贸易和投资。
中国是印尼第四大投资国,排在新加坡、荷兰和日本之后。来自中国的资本主要投资于汽车、交通、制造和采矿领域。
印度尼西亚运输、电力运输和电信方面的基础设施竞争力在日益改善。最近,两国签署一份高速铁路项目合作协议,该铁路总长150公里,连接印尼首都雅加达和万隆。项目2019年竣工后,往来两地交通时间将从3小时缩至40分钟,有利于沿线城市的经济活动。