电机能源转换(三相异步电动机如何将电能转化为动能？)

1. 三相异步电动机如何将电能转化为动能？

三相异步电动机将电能转化为动能，三相电动机要旋转起来的先决条件是具有一个旋转磁场，三相异步电动机的定子绕组就是用来产生旋转磁场的。我们知道，三相电源相与相之间的电压在相位上是相差120度的，三相异步电动机定子中的三个绕组在空间方位上也互差120度，这样，当在定子绕组中通入三相电源时，定子绕组就会产生一个旋转磁场， 定子绕组产生旋转磁场后，转子导体（鼠笼条）将切割旋转磁场的磁力线而产生感应电流，转子导条中的电流又与旋转磁场相互作用产生电磁力，电磁力产生的电磁转矩驱动转子沿旋转磁场方向旋转起来。6PA妈妈金融财经网财经门户

2. 轻轨动力详细说明比如如何从电力转化为动力？

这个动力，是通过电能转化为功能，是电动机的原理。在预先的蓄能电池内储备电能，然后利用控制把启动并释放，电能导入电动机，转化为动能，供骑乘。6PA妈妈金融财经网财经门户

月消耗量，视使用者每月的行程而定，按照一个每日上班单程10公里来算，每日20公里，需要充电一次，好的车可以行驶50甚至八十公里才充电;但是传统上都是一天一充或者两天一充，这样有利于维护电池寿命，这样算下来，一个月的费用应该在20~30元(因为很多地方充电是按月)。6PA妈妈金融财经网财经门户

3. 电瓶车电机转换效率

电动车的效率肯定是比传统汽油车高的，电动车的动力总成零部件，电机，电控等，一般效率至少在85%到90%以上。反观传统燃油车，如果我没记错的话，发动机的燃烧效率，可能连40%都不到。所以从这个角度讲，电动车效率要高多了。当然为什么那么大的电池充一次电只能跑2，300公里，而相对小的油箱加满能跑至少4，500公里的原因是，汽油的能量密度要比锂电池的能量密度大多了。有兴趣可以查查，汽油的能量密度至少是电池的50到60倍。6PA妈妈金融财经网财经门户

所以从这个角度讲，为什么从行驶里程上，以及充电/加油时间上，新能源车还暂时无法与汽油车相媲美。6PA妈妈金融财经网财经门户