能源车钢材(长安奔奔e-star车身用钢)
1. 长安奔奔e-star车身用钢
奔奔E-Star国民版用的全都是真材实料，高强度钢的车身，防撞梁和顶盖还做了加强梁，作为一辆微型车，非常注重安全，电池也达到了IP68的顶级防水防尘性能，并且一旦发生碰撞，异常监测信号还会主动瞬间切断高压装置，保护乘员安全，
2. 钢材过磅和理论的差别？
钢材过磅和理论有差别。因为钢材的实际重量与它的理论重量之间可能存在差异。理论重量是根据钢材的几何尺寸和密度计算得出的，而实际重量对于钢材可能会因为表面积的污染、误差的影响、分量、包装、气压和温度等因素产生影响。即使同一个物体，在不同时间、环境、精度设备下进行重量测试，所得的重量数值也可能会不同。因此过磅是确保钢材质量真实可靠的重要手段。如果过磅质量不足，就可能会出现钢材重量不准确的情况，导致生产出的产品质量不达标，影响公司的业绩。延伸来说，钢材过磅与节约能源材料、校准仪器精度、安全生产等有着密不可分的联系。
3. 光伏需要工业硅还是多晶硅？
光伏不直接用工业硅，工业硅经过再提纯生成单晶硅和多晶硅，作为制造光伏电板的材料。
1. 什么是工业硅？
工业硅又称金属硅，是本世纪六十年代中期出现的一个商品名称。
金属硅是由硅石和碳质还原剂在矿热炉内冶炼成的产品，主成分硅元素的含量在98%左右（近年来，含Si量99.99%的也列在金属硅内），其余杂质为铁、铝、钙等。
因其用途不同而划分为多种规格，按照金属硅中铁、铝、钙的含量，可把金属硅分为553、441、411、421、3303、3305、2202、2502、1501、1101等不同的牌号。
金属硅的附加产品包括微硅粉，边皮硅，黑皮硅，金属硅渣等，其中微硅粉也称硅灰，它广泛应用于耐火材料和混凝土行业 。包括：硅铁、金属硅、硅锰、硅铝、钡锰钛铁、硅锰钒铁、硅铝钡铁、硅铝铁、硅钙、硅钢板、铝硅合金、镍铬－镍硅热电偶丝、锰硅合金、稀土硅钙钡、硅钙合金、硅钡合金、硅铬合金、镁硅合金、锗硅合金、硅钴、硅青铜、铁硅合金、锌硅合金、硅钛铁合金、镍硅合金、铝镁、硅合金、铜硅合金等等，铝合金工业，硅铝合金是用量最大的硅合金。
硅铝合金是一种强复合脱氧剂，在炼钢过程中代替纯铝可提高脱氧剂利用率，并可净化钢液，提高钢材质量。汽车等行业用铝对工业硅的需求相当大，所以一个地区、国家的汽车工业的发展状况对工业硅的市场兴衰有直接的影响。
2. 光伏电池板是工业硅经一系列工艺提纯后生成多晶硅、单晶硅，供光伏产业及电子工业使用。
晶硅电池主要应用于太阳能屋顶电站、商业电站和高土地成本的城市电站，是目前技术最成熟、应用最广泛的太阳能光伏产品，占据世界光伏市场80%以上的份额。
4. 比亚迪宋EV500车身用的什么钢材？
对于新能源车来讲，轻量化是至关重要的，并且也是最能体现整车厂技术实力的。不过由于SUV对于车身强度的要求，全新一代宋EV 500后悬架仍采用高强度钢后车架，其他部分拉杆采用铝合金材质，这样做的目的也是为了轻量化。此外，全新一代宋EV 500后悬架双拉杆设计，前部拉杆为铝合金一体成型，后部拉杆采用钢质可调节长度设定。这就意味着，后轮的倾角和束角为动态状态，具备后期人工调节的能力，一旦铝合金后悬架前部拉杆出现了问题，可通过后轮数据挽回。
整车轻量化设计，全新一代宋EV 500后悬架采用铝合金材质
铝合金材质下拉杆
铝合金材质前横拉杆
高强度钢材质后横拉杆
高强度钢后副车架总成
5. 钢材上涨是怎么回事？
矿石，能源，人工等费用增加造成的钢材上涨
6. Q420B钢材是什么材质？
Q420B是一种在碳素钢的基础上加入少量Nb、V、Ti等微合金元素的低合金高强度钢材质。该钢种不需热处理直接使用，成本较低，是一种节约能源和资源的环保型钢种，广泛地应用于国民经济建设的各领域，特别是基础设施建设和加工制造业。
Q420B容易出现冲击功不合问题，需要加以控制，分析其成因主要是：含钒量过高，低合金高强度结构钢中加入微量元素能提高强度，但如果轧制工艺不合理，钢的韧性会变差。生产此类钢通过控制终轧和冷却温度，可以细化晶粒，从而抵消因微合金元素形成的碳氮化物析出强化引起的韧性恶化，获得较高的强度和韧性。但加入过多的钒，即使控制轧制也会使钢的脆性转变温度升高，降低冲击功。
7. 原油和螺纹钢有关联吗？
关联不大，螺纹钢主要用于建筑领域，与原油关联度较低。
如果说石油是工业的血液，钢铁是工业的骨骼，那么石油与钢铁在找国国民经济中的重要作用就是显而易见的。石油、石化、航空、航运、汽车等领域既离不开石油，也离不开钢铁，所以石油与钢铁的相互影响作用也逐步显现出来:
第石油、石化行业的发展需要钢铁工业的支持。我国石油、天然气行业主要的生产过程为:地质勘探、开采、输送、炼油、其他化学加工、发电及直接使用。这些生产过程使用的钢材品种主要为勘探、开采用钢材品种（油井管、钻井机械、海洋石油平台等)、输送用钢品种（管线用钢、加压站用钢等）及石化行业用钢（压力容器板、不锈钢板、不锈钢管等)。油井管（业内俗称竖管，也称石油专用管）和管线钢（业内俗称横管）是石油用钢中用量最多的品种，对石油生产影响最大。
第石油价格的上涨对钢材提出了新要求。作为成品油消耗大户，汽车工业直接受到石油价格的影响。近年来我国汽车工业蓬勃发展，去年初对汽车行业的预测相当乐观，但从后来的情况看，大多数企业难以完成年初预定的目标，有关部门也随之下调全年轿车增长预测，由年初的282万辆调整为239万辆，调减43万辆;将全年轿车生产增长率预测由40%调整为18%，调减22个百分点。川广购买力不强的原因之一就是油价的高涨，增加了用广的运营费用。
第石油价格的上涨也牵动了钢铁行业的神经。2003年，世界石油价格不断上涨。按名义价格计算，伦敦布伦特原油全年平均达到每桶28.8美元，为20年来的最高。而2004年，世界原油价格更是一再刷新纪录。
第高油价不仅影响着世界经济的发展，而且对我国经济的总体发展也是不利的。据统计，1999年国际油价上涨10.38%，我国GDP下降0.07个百分点;2000年国际油价上涨64%，我国GDP下降0.7个百分点。因此，国际油价每上涨1%并持续一年，我国GDP就要平均降低0.01。
