新能源电池国标(新国标电动车电瓶是多大的？)
1. 新国标电动车电瓶是多大的？
国标电动车电池一般是36V12AH、36V20AH、48V12AH、48V20AH的。 由于电动车国家标准对电动车整车重量有明确要求，不能超过55KG，而电池重量占据着整车重量的很大一部分，所以只能安装36V12AH、36V20AH、48V12AH、48V20AH的电池。 36V是由3只12V电池串联而成，48V是由4只12V电池或3只16V电池串联而成。
2. 新国标电池需要充多少度电？
1.08度电。
电动车电池有很多型号，包括48V、60V等，但由于新国标的实行，对电池电压有了明确的限制。因此以48V20AH的电池为例，其平均充电电压大约在51.6V，加上需要充入的电量是放出的电量的1.05倍，所以充一次充电大约消耗1.08度电（所消耗的电量=平均充电电压*电池额定容量*1.05）。 电动车电池完全放电后，在8到10小时之内就能充满，这说明其48V20AH的电池每小时的耗电量在0.1到0.13度左右，而48V12AH的电池每小时的耗电量在0.06到0.08度左右
3. 什么是新国标电池？
新国标电池的标准
①电动自行车的蓄电池最大输出电压应当小于或等于48V；
②明确要求电动车整车质量最高不得超过55kg（含电池）；
③蓄电池固定在电池组盒内，蓄电池与电池组盒合理匹配，电池组盒与电池组盒安装位置合理匹配，防止改变电池容量或电压；
④蓄电池与电池组盒侧壁的最大间隙小于或等于30mm，且不晃动；
⑤电动汽车行车不应当预留扩展车载蓄电池的接口；
⑥电动自行车不应当有外设蓄电池托架。
4. 国标电瓶有哪几种？
CCA：Cold Cranking Ampere冷启动电流安培数（国际电池协会标准），指在规定的某一低温状态下（通常规定在0℉或–18℃）蓄电池最大可以输出的电流值。
DIN：德国标准，在0℉（-18℃）的冷温下，电池可达到的安培数9.0伏特30秒，并维持最小电压，而在8.0伏特150秒。
IEC：国际电子科技协会标准，在平均电流强度下，每个冷却浸泡在0℉（-18℃）情况下的电瓶，可载有最低电压8.4伏特持续60秒。
BSR：英国标准，在平均电流强度下，每个冷却浸泡在0℉（-18℃）情况下的电瓶，可载有最低电压6.0伏特持续180秒。
BCI：国际电瓶协会，在平均电流强度下，每个冷却浸泡在0℉（-18℃）～-20℉（-29℃）情况下的电瓶，可载有最低电压7.2伏特持续30秒。
5. 新国标电池需要充多少度电？
1.08度电。
电动车电池有很多型号，包括48V、60V等，但由于新国标的实行，对电池电压有了明确的限制。因此以48V20AH的电池为例，其平均充电电压大约在51.6V，加上需要充入的电量是放出的电量的1.05倍，所以充一次充电大约消耗1.08度电（所消耗的电量=平均充电电压*电池额定容量*1.05）。 电动车电池完全放电后，在8到10小时之内就能充满，这说明其48V20AH的电池每小时的耗电量在0.1到0.13度左右，而48V12AH的电池每小时的耗电量在0.06到0.08度左右
6. 新国标电动车电瓶是多大的？
国标电动车电池一般是36V12AH、36V20AH、48V12AH、48V20AH的。 由于电动车国家标准对电动车整车重量有明确要求，不能超过55KG，而电池重量占据着整车重量的很大一部分，所以只能安装36V12AH、36V20AH、48V12AH、48V20AH的电池。 36V是由3只12V电池串联而成，48V是由4只12V电池或3只16V电池串联而成。
7. 国标电瓶有哪几种？
CCA：Cold Cranking Ampere冷启动电流安培数（国际电池协会标准），指在规定的某一低温状态下（通常规定在0℉或–18℃）蓄电池最大可以输出的电流值。
DIN：德国标准，在0℉（-18℃）的冷温下，电池可达到的安培数9.0伏特30秒，并维持最小电压，而在8.0伏特150秒。
IEC：国际电子科技协会标准，在平均电流强度下，每个冷却浸泡在0℉（-18℃）情况下的电瓶，可载有最低电压8.4伏特持续60秒。
BSR：英国标准，在平均电流强度下，每个冷却浸泡在0℉（-18℃）情况下的电瓶，可载有最低电压6.0伏特持续180秒。
BCI：国际电瓶协会，在平均电流强度下，每个冷却浸泡在0℉（-18℃）～-20℉（-29℃）情况下的电瓶，可载有最低电压7.2伏特持续30秒。
8. 什么是新国标电池？
新国标电池的标准
①电动自行车的蓄电池最大输出电压应当小于或等于48V；
②明确要求电动车整车质量最高不得超过55kg（含电池）；
③蓄电池固定在电池组盒内，蓄电池与电池组盒合理匹配，电池组盒与电池组盒安装位置合理匹配，防止改变电池容量或电压；
④蓄电池与电池组盒侧壁的最大间隙小于或等于30mm，且不晃动；
⑤电动汽车行车不应当预留扩展车载蓄电池的接口；
⑥电动自行车不应当有外设蓄电池托架。
9. 新国标电动车电瓶是多大的？
国标电动车电池一般是36V12AH、36V20AH、48V12AH、48V20AH的。 由于电动车国家标准对电动车整车重量有明确要求，不能超过55KG，而电池重量占据着整车重量的很大一部分，所以只能安装36V12AH、36V20AH、48V12AH、48V20AH的电池。 36V是由3只12V电池串联而成，48V是由4只12V电池或3只16V电池串联而成。
10. 新国标电动车电瓶是多大的？
国标电动车电池一般是36V12AH、36V20AH、48V12AH、48V20AH的。 由于电动车国家标准对电动车整车重量有明确要求，不能超过55KG，而电池重量占据着整车重量的很大一部分，所以只能安装36V12AH、36V20AH、48V12AH、48V20AH的电池。 36V是由3只12V电池串联而成，48V是由4只12V电池或3只16V电池串联而成。
11. 国标电瓶有哪几种？
CCA：Cold Cranking Ampere冷启动电流安培数（国际电池协会标准），指在规定的某一低温状态下（通常规定在0℉或–18℃）蓄电池最大可以输出的电流值。
DIN：德国标准，在0℉（-18℃）的冷温下，电池可达到的安培数9.0伏特30秒，并维持最小电压，而在8.0伏特150秒。
IEC：国际电子科技协会标准，在平均电流强度下，每个冷却浸泡在0℉（-18℃）情况下的电瓶，可载有最低电压8.4伏特持续60秒。
BSR：英国标准，在平均电流强度下，每个冷却浸泡在0℉（-18℃）情况下的电瓶，可载有最低电压6.0伏特持续180秒。
BCI：国际电瓶协会，在平均电流强度下，每个冷却浸泡在0℉（-18℃）～-20℉（-29℃）情况下的电瓶，可载有最低电压7.2伏特持续30秒。
12. 电动汽车电池的国家标准规定？
36V10ah的电池组为12.5kg。48V20ah的电池组为26kg。
电动汽车电池分两大类，蓄电池和燃料电池。蓄电池适用于纯电动汽车，包括铅酸蓄电池、镍氢电池、钠硫电池、二次锂电池、空气电池。
比亚迪秦采用磷酸铁锂电池，容量为13千瓦时，纯电续航达70公里。重量在250kg左右比亚迪的F6，电池310kg左右。
铅酸电池都在17公斤左右，“新国标”将电动车最高速度从现行的20km/h提高到26km/h，同时将设定三种类型，重量(不含电池)分别不超过40kg（电动自行车）、50kg（轻便电动车）和55kg（电动摩托车）。
现在电动汽车的电池包出于安全性考虑，都是挂在底盘下的需要与底盘匹配的是不规则形状。重量在250kg左右。国产的300kg以上也不再少数。
13. 国内新能源执行标准？
2020年5月12日，工业和信息化部组织制定的GB 18384-2020《电动汽车安全要求》、GB 38032-2020《电动客车安全要求》和GB 38031-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》三项强制性国家标准（以下简称“三项强标”）由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，将于2021年1月1日起开始实施。
电动汽车安全是消费者关注的焦点，也是新能源汽车产业持续健康发展的根本保障。为落实《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》《汽车产业中长期发展规划》等要求，结合新能源汽车产业发展实际和技术进步需要，工业和信息化部于2016年启动电动汽车安全三项强标制定工作。三项强标以我国原有推荐性国家标准为基础，与我国牵头制定的联合国电动汽车安全全球技术法规（UN GTR 20）全面接轨，进一步提高和优化了对电动汽车整车和动力电池产品的安全技术要求。其中：
《电动汽车安全要求》主要规定了电动汽车的电气安全和功能安全要求，增加了电池系统热事件报警信号要求，能够第一时间给驾乘人员安全提醒；强化了整车防水、绝缘电阻及监控要求，以降低车辆在正常使用、涉水等情况下的安全风险；优化了绝缘电阻、电容耦合等试验方法，以提高试验检测精度，保障整车高压电安全。
《电动客车安全要求》针对电动客车载客人数多、电池容量大、驱动功率高等特点，在《电动汽车安全要求》标准基础上，对电动客车电池仓部位碰撞、充电系统、整车防水试验条件及要求等提出了更为严格的安全要求，增加了高压部件阻燃要求和电池系统最小管理单元热失控考核要求，进一步提升电动客车火灾事故风险防范能力。
《电动汽车用动力蓄电池安全要求》在优化电池单体、模组安全要求的同时，重点强化了电池系统热安全、机械安全、电气安全以及功能安全要求，试验项目涵盖系统热扩散、外部火烧、机械冲击、模拟碰撞、湿热循环、振动泡水、外部短路、过温过充等。特别是标准增加了电池系统热扩散试验，要求电池单体发生热失控后，电池系统在5分钟内不起火不爆炸，为乘员预留安全逃生时间。
三项强标是我国电动汽车领域首批强制性国家标准，综合我国电动汽车产业的技术创新成果与经验总结，与国际标准法规进行了充分协调，对提升新能源汽车安全水平、保障产业健康持续发展具有重要意义
14. 新国标电池需要充多少度电？
1.08度电。
电动车电池有很多型号，包括48V、60V等，但由于新国标的实行，对电池电压有了明确的限制。因此以48V20AH的电池为例，其平均充电电压大约在51.6V，加上需要充入的电量是放出的电量的1.05倍，所以充一次充电大约消耗1.08度电（所消耗的电量=平均充电电压*电池额定容量*1.05）。 电动车电池完全放电后，在8到10小时之内就能充满，这说明其48V20AH的电池每小时的耗电量在0.1到0.13度左右，而48V12AH的电池每小时的耗电量在0.06到0.08度左右
15. 电动汽车电池的国家标准规定？
36V10ah的电池组为12.5kg。48V20ah的电池组为26kg。
电动汽车电池分两大类，蓄电池和燃料电池。蓄电池适用于纯电动汽车，包括铅酸蓄电池、镍氢电池、钠硫电池、二次锂电池、空气电池。
比亚迪秦采用磷酸铁锂电池，容量为13千瓦时，纯电续航达70公里。重量在250kg左右比亚迪的F6，电池310kg左右。
铅酸电池都在17公斤左右，“新国标”将电动车最高速度从现行的20km/h提高到26km/h，同时将设定三种类型，重量(不含电池)分别不超过40kg（电动自行车）、50kg（轻便电动车）和55kg（电动摩托车）。
现在电动汽车的电池包出于安全性考虑，都是挂在底盘下的需要与底盘匹配的是不规则形状。重量在250kg左右。国产的300kg以上也不再少数。
16. 国内新能源执行标准？
2020年5月12日，工业和信息化部组织制定的GB 18384-2020《电动汽车安全要求》、GB 38032-2020《电动客车安全要求》和GB 38031-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》三项强制性国家标准（以下简称“三项强标”）由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，将于2021年1月1日起开始实施。
电动汽车安全是消费者关注的焦点，也是新能源汽车产业持续健康发展的根本保障。为落实《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》《汽车产业中长期发展规划》等要求，结合新能源汽车产业发展实际和技术进步需要，工业和信息化部于2016年启动电动汽车安全三项强标制定工作。三项强标以我国原有推荐性国家标准为基础，与我国牵头制定的联合国电动汽车安全全球技术法规（UN GTR 20）全面接轨，进一步提高和优化了对电动汽车整车和动力电池产品的安全技术要求。其中：
《电动汽车安全要求》主要规定了电动汽车的电气安全和功能安全要求，增加了电池系统热事件报警信号要求，能够第一时间给驾乘人员安全提醒；强化了整车防水、绝缘电阻及监控要求，以降低车辆在正常使用、涉水等情况下的安全风险；优化了绝缘电阻、电容耦合等试验方法，以提高试验检测精度，保障整车高压电安全。
《电动客车安全要求》针对电动客车载客人数多、电池容量大、驱动功率高等特点，在《电动汽车安全要求》标准基础上，对电动客车电池仓部位碰撞、充电系统、整车防水试验条件及要求等提出了更为严格的安全要求，增加了高压部件阻燃要求和电池系统最小管理单元热失控考核要求，进一步提升电动客车火灾事故风险防范能力。
《电动汽车用动力蓄电池安全要求》在优化电池单体、模组安全要求的同时，重点强化了电池系统热安全、机械安全、电气安全以及功能安全要求，试验项目涵盖系统热扩散、外部火烧、机械冲击、模拟碰撞、湿热循环、振动泡水、外部短路、过温过充等。特别是标准增加了电池系统热扩散试验，要求电池单体发生热失控后，电池系统在5分钟内不起火不爆炸，为乘员预留安全逃生时间。
三项强标是我国电动汽车领域首批强制性国家标准，综合我国电动汽车产业的技术创新成果与经验总结，与国际标准法规进行了充分协调，对提升新能源汽车安全水平、保障产业健康持续发展具有重要意义
17. 国内新能源执行标准？
2020年5月12日，工业和信息化部组织制定的GB 18384-2020《电动汽车安全要求》、GB 38032-2020《电动客车安全要求》和GB 38031-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》三项强制性国家标准（以下简称“三项强标”）由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，将于2021年1月1日起开始实施。
电动汽车安全是消费者关注的焦点，也是新能源汽车产业持续健康发展的根本保障。为落实《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》《汽车产业中长期发展规划》等要求，结合新能源汽车产业发展实际和技术进步需要，工业和信息化部于2016年启动电动汽车安全三项强标制定工作。三项强标以我国原有推荐性国家标准为基础，与我国牵头制定的联合国电动汽车安全全球技术法规（UN GTR 20）全面接轨，进一步提高和优化了对电动汽车整车和动力电池产品的安全技术要求。其中：
《电动汽车安全要求》主要规定了电动汽车的电气安全和功能安全要求，增加了电池系统热事件报警信号要求，能够第一时间给驾乘人员安全提醒；强化了整车防水、绝缘电阻及监控要求，以降低车辆在正常使用、涉水等情况下的安全风险；优化了绝缘电阻、电容耦合等试验方法，以提高试验检测精度，保障整车高压电安全。
《电动客车安全要求》针对电动客车载客人数多、电池容量大、驱动功率高等特点，在《电动汽车安全要求》标准基础上，对电动客车电池仓部位碰撞、充电系统、整车防水试验条件及要求等提出了更为严格的安全要求，增加了高压部件阻燃要求和电池系统最小管理单元热失控考核要求，进一步提升电动客车火灾事故风险防范能力。
《电动汽车用动力蓄电池安全要求》在优化电池单体、模组安全要求的同时，重点强化了电池系统热安全、机械安全、电气安全以及功能安全要求，试验项目涵盖系统热扩散、外部火烧、机械冲击、模拟碰撞、湿热循环、振动泡水、外部短路、过温过充等。特别是标准增加了电池系统热扩散试验，要求电池单体发生热失控后，电池系统在5分钟内不起火不爆炸，为乘员预留安全逃生时间。
三项强标是我国电动汽车领域首批强制性国家标准，综合我国电动汽车产业的技术创新成果与经验总结，与国际标准法规进行了充分协调，对提升新能源汽车安全水平、保障产业健康持续发展具有重要意义
18. 新国标电瓶标准？
1、新国标电动车要求车子的时速方面，最高的车速是不能超过25千米每小时的。
2、新国标电动车要求必须要有脚踏骑行功能，就是要有脚蹬子，在半路上没电的时候可以骑行。
3、新国标电动车要求整车的重量方面包含蓄电池在内，必须要小于等于55千克。
4、新国标电动车要求蓄电池的标称电压必须要小于等于48v。
5、新国标电动车要求电机的额定功率必须要小于等于400瓦。
6、新国标电动车要求必须是经过国家3c认证的。
符合以上这些标准的电动车就被称之为是新国标电动车，如果有其中任何一条是不符合的都被称之为是超标电动车，而新国标电动车上路的标准就是先需要到交管部门登记上牌，然后就可以正常的上路行驶。
19. 新国标电瓶标准？
1、新国标电动车要求车子的时速方面，最高的车速是不能超过25千米每小时的。
2、新国标电动车要求必须要有脚踏骑行功能，就是要有脚蹬子，在半路上没电的时候可以骑行。
3、新国标电动车要求整车的重量方面包含蓄电池在内，必须要小于等于55千克。
4、新国标电动车要求蓄电池的标称电压必须要小于等于48v。
5、新国标电动车要求电机的额定功率必须要小于等于400瓦。
6、新国标电动车要求必须是经过国家3c认证的。
符合以上这些标准的电动车就被称之为是新国标电动车，如果有其中任何一条是不符合的都被称之为是超标电动车，而新国标电动车上路的标准就是先需要到交管部门登记上牌，然后就可以正常的上路行驶。
20. 新国标电瓶标准？
1、新国标电动车要求车子的时速方面，最高的车速是不能超过25千米每小时的。
2、新国标电动车要求必须要有脚踏骑行功能，就是要有脚蹬子，在半路上没电的时候可以骑行。
3、新国标电动车要求整车的重量方面包含蓄电池在内，必须要小于等于55千克。
4、新国标电动车要求蓄电池的标称电压必须要小于等于48v。
5、新国标电动车要求电机的额定功率必须要小于等于400瓦。
6、新国标电动车要求必须是经过国家3c认证的。
符合以上这些标准的电动车就被称之为是新国标电动车，如果有其中任何一条是不符合的都被称之为是超标电动车，而新国标电动车上路的标准就是先需要到交管部门登记上牌，然后就可以正常的上路行驶。
21. 电动车电瓶国标的型号有哪些？
国标电动车电池一般是36V12AH、36V20AH、48V12AH、48V20AH的。 由于电动车国家标准对电动车整车重量有明确要求，不能超过55KG，而电池重量占据着整车重量的很大一部分，所以只能安装36V12AH、36V20AH、48V12AH、48V20AH的电池。
36V是由3只12V电池串联而成，48V是由4只12V电池或3只16V电池串联而成。
22. 电动车电瓶国标的型号有哪些？
国标电动车电池一般是36V12AH、36V20AH、48V12AH、48V20AH的。 由于电动车国家标准对电动车整车重量有明确要求，不能超过55KG，而电池重量占据着整车重量的很大一部分，所以只能安装36V12AH、36V20AH、48V12AH、48V20AH的电池。
36V是由3只12V电池串联而成，48V是由4只12V电池或3只16V电池串联而成。
23. 电动车电瓶国标的型号有哪些？
国标电动车电池一般是36V12AH、36V20AH、48V12AH、48V20AH的。 由于电动车国家标准对电动车整车重量有明确要求，不能超过55KG，而电池重量占据着整车重量的很大一部分，所以只能安装36V12AH、36V20AH、48V12AH、48V20AH的电池。
36V是由3只12V电池串联而成，48V是由4只12V电池或3只16V电池串联而成。
24. 国标电瓶有哪几种？
CCA：Cold Cranking Ampere冷启动电流安培数（国际电池协会标准），指在规定的某一低温状态下（通常规定在0℉或–18℃）蓄电池最大可以输出的电流值。
DIN：德国标准，在0℉（-18℃）的冷温下，电池可达到的安培数9.0伏特30秒，并维持最小电压，而在8.0伏特150秒。
IEC：国际电子科技协会标准，在平均电流强度下，每个冷却浸泡在0℉（-18℃）情况下的电瓶，可载有最低电压8.4伏特持续60秒。
BSR：英国标准，在平均电流强度下，每个冷却浸泡在0℉（-18℃）情况下的电瓶，可载有最低电压6.0伏特持续180秒。
BCI：国际电瓶协会，在平均电流强度下，每个冷却浸泡在0℉（-18℃）～-20℉（-29℃）情况下的电瓶，可载有最低电压7.2伏特持续30秒。
25. 电动汽车电池的国家标准规定？
36V10ah的电池组为12.5kg。48V20ah的电池组为26kg。
电动汽车电池分两大类，蓄电池和燃料电池。蓄电池适用于纯电动汽车，包括铅酸蓄电池、镍氢电池、钠硫电池、二次锂电池、空气电池。
比亚迪秦采用磷酸铁锂电池，容量为13千瓦时，纯电续航达70公里。重量在250kg左右比亚迪的F6，电池310kg左右。
铅酸电池都在17公斤左右，“新国标”将电动车最高速度从现行的20km/h提高到26km/h，同时将设定三种类型，重量(不含电池)分别不超过40kg（电动自行车）、50kg（轻便电动车）和55kg（电动摩托车）。
现在电动汽车的电池包出于安全性考虑，都是挂在底盘下的需要与底盘匹配的是不规则形状。重量在250kg左右。国产的300kg以上也不再少数。
26. 新国标电瓶标准？
1、新国标电动车要求车子的时速方面，最高的车速是不能超过25千米每小时的。
2、新国标电动车要求必须要有脚踏骑行功能，就是要有脚蹬子，在半路上没电的时候可以骑行。
3、新国标电动车要求整车的重量方面包含蓄电池在内，必须要小于等于55千克。
4、新国标电动车要求蓄电池的标称电压必须要小于等于48v。
5、新国标电动车要求电机的额定功率必须要小于等于400瓦。
6、新国标电动车要求必须是经过国家3c认证的。
符合以上这些标准的电动车就被称之为是新国标电动车，如果有其中任何一条是不符合的都被称之为是超标电动车，而新国标电动车上路的标准就是先需要到交管部门登记上牌，然后就可以正常的上路行驶。
27. 电动汽车电池的国家标准规定？
36V10ah的电池组为12.5kg。48V20ah的电池组为26kg。
电动汽车电池分两大类，蓄电池和燃料电池。蓄电池适用于纯电动汽车，包括铅酸蓄电池、镍氢电池、钠硫电池、二次锂电池、空气电池。
比亚迪秦采用磷酸铁锂电池，容量为13千瓦时，纯电续航达70公里。重量在250kg左右比亚迪的F6，电池310kg左右。
铅酸电池都在17公斤左右，“新国标”将电动车最高速度从现行的20km/h提高到26km/h，同时将设定三种类型，重量(不含电池)分别不超过40kg（电动自行车）、50kg（轻便电动车）和55kg（电动摩托车）。
现在电动汽车的电池包出于安全性考虑，都是挂在底盘下的需要与底盘匹配的是不规则形状。重量在250kg左右。国产的300kg以上也不再少数。
28. 什么是新国标电池？
新国标电池的标准
①电动自行车的蓄电池最大输出电压应当小于或等于48V；
②明确要求电动车整车质量最高不得超过55kg（含电池）；
③蓄电池固定在电池组盒内，蓄电池与电池组盒合理匹配，电池组盒与电池组盒安装位置合理匹配，防止改变电池容量或电压；
④蓄电池与电池组盒侧壁的最大间隙小于或等于30mm，且不晃动；
⑤电动汽车行车不应当预留扩展车载蓄电池的接口；
⑥电动自行车不应当有外设蓄电池托架。
29. 电动车电瓶国标的型号有哪些？
国标电动车电池一般是36V12AH、36V20AH、48V12AH、48V20AH的。 由于电动车国家标准对电动车整车重量有明确要求，不能超过55KG，而电池重量占据着整车重量的很大一部分，所以只能安装36V12AH、36V20AH、48V12AH、48V20AH的电池。
36V是由3只12V电池串联而成，48V是由4只12V电池或3只16V电池串联而成。
30. 新国标电池需要充多少度电？
1.08度电。
电动车电池有很多型号，包括48V、60V等，但由于新国标的实行，对电池电压有了明确的限制。因此以48V20AH的电池为例，其平均充电电压大约在51.6V，加上需要充入的电量是放出的电量的1.05倍，所以充一次充电大约消耗1.08度电（所消耗的电量=平均充电电压*电池额定容量*1.05）。 电动车电池完全放电后，在8到10小时之内就能充满，这说明其48V20AH的电池每小时的耗电量在0.1到0.13度左右，而48V12AH的电池每小时的耗电量在0.06到0.08度左右
