石油的凝固点是多少度？(石油的化学组成有哪些？)
1. 石油的凝固点是多少度？
原油相对密度一般在0.75～0.95之间少数大于0.95或小于0.75相对密度在0.9～1.0的称为重质原油小于0.9的称为轻质原油。
原油凝固点在一定条件下失去流动性的最高温度。
原油凝固点大于等于40℃称为高凝油其余称为常规油。
准确地说，石油不会冻住，只会凝固。至于多少度能凝固，主要看石油中的成分，地区不同出的石油成分不同，凝固点也不同，相差很大，比如我国克拉玛依出产的石油因其中轻组分多（就是大约C15以下的烃类），沥青质和石蜡组分少，凝固点就低，零下温度也不凝固，还具有流动性。而含有沥青质多的比如委内瑞拉超重原油，在常温下，就凝固了。我国的许多地方出产的用于做沥青的原油，比如盘锦地区的，也是在常温下就是凝固状态，含石蜡多的石蜡基原油，也是容易凝固。
2. 石油的化学组成有哪些？
石油又称原油，是从地下深处开采的棕黑色可燃粘稠液体。
石油是古代海洋或湖泊中的生物经过漫长的演化形成的混合物，与煤一样属于化石燃料。
石油的性质因产地而异，密度为0.8 ~ 1.0 克/厘米3，粘度范围很宽，凝固点差别很大（30 ~ -60°C），沸点范围为常温到500°C以上，可容于多种有机溶剂，不溶于水，但可与水形成乳状液。
组成石油的化学元素主要是碳 （83％ ~ 87％）、氢（11％ ~ 14％），其余为硫（0.06％ ~ 0.8％）、氮（0.02％ ~ 1.7％）、氧（0.08％ ~ 1.82％）及微量金属元素（镍、钒、铁等）。
由碳和氢化合形成的烃类构成石油的主要组成部分，约占95％ ~ 99％，含硫、 氧、氮的化合物对石油产品有害， 在石油加工中应尽量除去。
不同产地的石油中，各种烃类的结构和所占比例相差很大， 但主要属于烷烃、环烷烃、芳香烃三类。
通常以烷烃为主的石油称为石蜡基石油；以环烷烃、芳香烃为主的称环烃基石油；介于二者之间的称中间基石油。
我国主要原油的特点是含蜡较多，凝固点高，硫含量低， 镍、氮含量中等，钒含量极少。
除个别油田外，原油中汽油馏分较少，渣油占1/3。
组成不同类的石油，加工方法有差别，产品的性能也不同，应当物尽其用。
大庆原油的主要特点是含蜡量高，凝点高，硫含量低，属低硫石蜡基原油。
3. 石油的化学组成有哪些？
石油又称原油，是从地下深处开采的棕黑色可燃粘稠液体。
石油是古代海洋或湖泊中的生物经过漫长的演化形成的混合物，与煤一样属于化石燃料。
石油的性质因产地而异，密度为0.8 ~ 1.0 克/厘米3，粘度范围很宽，凝固点差别很大（30 ~ -60°C），沸点范围为常温到500°C以上，可容于多种有机溶剂，不溶于水，但可与水形成乳状液。
组成石油的化学元素主要是碳 （83％ ~ 87％）、氢（11％ ~ 14％），其余为硫（0.06％ ~ 0.8％）、氮（0.02％ ~ 1.7％）、氧（0.08％ ~ 1.82％）及微量金属元素（镍、钒、铁等）。
由碳和氢化合形成的烃类构成石油的主要组成部分，约占95％ ~ 99％，含硫、 氧、氮的化合物对石油产品有害， 在石油加工中应尽量除去。
不同产地的石油中，各种烃类的结构和所占比例相差很大， 但主要属于烷烃、环烷烃、芳香烃三类。
通常以烷烃为主的石油称为石蜡基石油；以环烷烃、芳香烃为主的称环烃基石油；介于二者之间的称中间基石油。
我国主要原油的特点是含蜡较多，凝固点高，硫含量低， 镍、氮含量中等，钒含量极少。
除个别油田外，原油中汽油馏分较少，渣油占1/3。
组成不同类的石油，加工方法有差别，产品的性能也不同，应当物尽其用。
大庆原油的主要特点是含蜡量高，凝点高，硫含量低，属低硫石蜡基原油。
4. 石油的化学组成有哪些？
石油又称原油，是从地下深处开采的棕黑色可燃粘稠液体。
石油是古代海洋或湖泊中的生物经过漫长的演化形成的混合物，与煤一样属于化石燃料。
石油的性质因产地而异，密度为0.8 ~ 1.0 克/厘米3，粘度范围很宽，凝固点差别很大（30 ~ -60°C），沸点范围为常温到500°C以上，可容于多种有机溶剂，不溶于水，但可与水形成乳状液。
组成石油的化学元素主要是碳 （83％ ~ 87％）、氢（11％ ~ 14％），其余为硫（0.06％ ~ 0.8％）、氮（0.02％ ~ 1.7％）、氧（0.08％ ~ 1.82％）及微量金属元素（镍、钒、铁等）。
由碳和氢化合形成的烃类构成石油的主要组成部分，约占95％ ~ 99％，含硫、 氧、氮的化合物对石油产品有害， 在石油加工中应尽量除去。
不同产地的石油中，各种烃类的结构和所占比例相差很大， 但主要属于烷烃、环烷烃、芳香烃三类。
通常以烷烃为主的石油称为石蜡基石油；以环烷烃、芳香烃为主的称环烃基石油；介于二者之间的称中间基石油。
我国主要原油的特点是含蜡较多，凝固点高，硫含量低， 镍、氮含量中等，钒含量极少。
除个别油田外，原油中汽油馏分较少，渣油占1/3。
组成不同类的石油，加工方法有差别，产品的性能也不同，应当物尽其用。
大庆原油的主要特点是含蜡量高，凝点高，硫含量低，属低硫石蜡基原油。
5. 石油的凝固点是多少度？
原油相对密度一般在0.75～0.95之间少数大于0.95或小于0.75相对密度在0.9～1.0的称为重质原油小于0.9的称为轻质原油。
原油凝固点在一定条件下失去流动性的最高温度。
原油凝固点大于等于40℃称为高凝油其余称为常规油。
准确地说，石油不会冻住，只会凝固。至于多少度能凝固，主要看石油中的成分，地区不同出的石油成分不同，凝固点也不同，相差很大，比如我国克拉玛依出产的石油因其中轻组分多（就是大约C15以下的烃类），沥青质和石蜡组分少，凝固点就低，零下温度也不凝固，还具有流动性。而含有沥青质多的比如委内瑞拉超重原油，在常温下，就凝固了。我国的许多地方出产的用于做沥青的原油，比如盘锦地区的，也是在常温下就是凝固状态，含石蜡多的石蜡基原油，也是容易凝固。
6. 原油的沸点不是温度点，是一个温度范围，这个温度范围称什么？
石油的蒸气压不仅受温度、压力影响。
而且还随气化率变而变化。在一定的外压下，油品的沸点随气化率增大而不断升高。所以原油的沸点不是一个温度点，而是一个温度范围，这个温度范围称为馏程。7. 原油的沸点不是温度点，是一个温度范围，这个温度范围称什么？
石油的蒸气压不仅受温度、压力影响。
而且还随气化率变而变化。在一定的外压下，油品的沸点随气化率增大而不断升高。所以原油的沸点不是一个温度点，而是一个温度范围，这个温度范围称为馏程。8. 石油的化学组成有哪些？
石油又称原油，是从地下深处开采的棕黑色可燃粘稠液体。
石油是古代海洋或湖泊中的生物经过漫长的演化形成的混合物，与煤一样属于化石燃料。
石油的性质因产地而异，密度为0.8 ~ 1.0 克/厘米3，粘度范围很宽，凝固点差别很大（30 ~ -60°C），沸点范围为常温到500°C以上，可容于多种有机溶剂，不溶于水，但可与水形成乳状液。
组成石油的化学元素主要是碳 （83％ ~ 87％）、氢（11％ ~ 14％），其余为硫（0.06％ ~ 0.8％）、氮（0.02％ ~ 1.7％）、氧（0.08％ ~ 1.82％）及微量金属元素（镍、钒、铁等）。
由碳和氢化合形成的烃类构成石油的主要组成部分，约占95％ ~ 99％，含硫、 氧、氮的化合物对石油产品有害， 在石油加工中应尽量除去。
不同产地的石油中，各种烃类的结构和所占比例相差很大， 但主要属于烷烃、环烷烃、芳香烃三类。
通常以烷烃为主的石油称为石蜡基石油；以环烷烃、芳香烃为主的称环烃基石油；介于二者之间的称中间基石油。
我国主要原油的特点是含蜡较多，凝固点高，硫含量低， 镍、氮含量中等，钒含量极少。
除个别油田外，原油中汽油馏分较少，渣油占1/3。
组成不同类的石油，加工方法有差别，产品的性能也不同，应当物尽其用。
大庆原油的主要特点是含蜡量高，凝点高，硫含量低，属低硫石蜡基原油。
9. 石化和石油区别？
原油不同
虽说中石化的地盘主要集中在南方地区，但由于南方油田比较少的缘故，所以中石化大部分的原油都是进口而来的(中东地区)。至于中石油，在国内就有着许多油田，主要集中在北方地区，例如大庆、辽河和克拉马依等等，所以中石油的原油基本是自给自足的(国产原油)。那么单从原材料方面来说，进口原油使用了更为优异的添加剂，油品肯定是比国产更好的。
我们返回来再说，为什么要这样划分呢？因为中石油是以生产为主，北方的油田比较多，就都归属中石油管理，像大庆油田、克拉玛依油田等等，中石油的所有原油几乎都是国内的这些油田开采出来的油生产的。而南方的中石化并没有这个资源优势，它的原油基本是靠进口。
那这是原油，在炼制方面，两家的方法也基本相同，毕竟也都是国家标准，都是把原油蒸馏，在经过催化裂变，再焦化等等程序，但是，这其中加入的添加剂稍微有所不同，中石化的是进口添加剂，稍微要好一点。
密度不同
中石化的汽油密度大约在0.76±0.01之间，中石油的汽油密度大约在0.72到0.73之间。而汽油的密度越高的话，汽车的动力就会越大，也就是说中石化的汽油是比中石油更加耐烧的。但与其同时，价格也是相对较贵的。至于怎么选择，就看你怎么去权衡这两种油类了。如果条件允许并且追求更好油品的话，相信选择在中石化加油，会是你的最佳选择。
要知道对于国有石化企业来说，是需要先将汽油统一运输到基地油库，然后再根据当地的需求量进行分配，也就是说不同加油站的油品是一样的。不同品牌的加油站汽油，是不可以混加的，如果想替换的话，就需要将油箱里剩余的汽油给抽出来。毕竟不同品牌的汽油，加工工艺和原材料都是不一样的，虽说一开始不会有什么明显的影响，但久而久之肯定对发动机工况不友好的抖动，所以大家千万不要进行混加了。
油品标准都是相同的，国家对油品把控也是非常严格，咱们只要看这个汽油的标号加就可以，两家的油混加了也没关系。还是建议大家坚持用一个品牌的燃油比较好。因为毕竟所用的原油不一样，加工的流程和使用的添加剂也不尽相同。发动机可能会因为不习惯而出现轻微的抖动显现，并且更容易产生积碳。
方式不同
选对加油站是蛮重要的，虽说中石油管理北方，但是中石油的加油站反而南方偏多，同样的，中石化在北方的加油站比较多，大家可以根据这个规律选择咱们要加油的品牌。在服务方面存在一些差异，比如中石化比较偏向于现金付款，而中石油支持支付宝、微信等软件付款，在便利性上更喜欢去中石油加油，毕竟方便。
物美价廉才是大众的选择，谁更耐烧呢？中石化和中石油虽然油质都很纯，但是两者提炼的方式还是产生很大区别，因此生产出来的油也会不同。一般情况下，中石油生产的燃油密度要比中石化低一点。大家也明白，密度低的燃油一般消耗量都比较大，从这里能够看出一般情况下，中石油的油没有中石化的耐烧。
10. 原油的沸点不是温度点，是一个温度范围，这个温度范围称什么？
石油的蒸气压不仅受温度、压力影响。
而且还随气化率变而变化。在一定的外压下，油品的沸点随气化率增大而不断升高。所以原油的沸点不是一个温度点，而是一个温度范围，这个温度范围称为馏程。11. 原油的沸点不是温度点，是一个温度范围，这个温度范围称什么？
石油的蒸气压不仅受温度、压力影响。
而且还随气化率变而变化。在一定的外压下，油品的沸点随气化率增大而不断升高。所以原油的沸点不是一个温度点，而是一个温度范围，这个温度范围称为馏程。12. 石化和石油区别？
原油不同
虽说中石化的地盘主要集中在南方地区，但由于南方油田比较少的缘故，所以中石化大部分的原油都是进口而来的(中东地区)。至于中石油，在国内就有着许多油田，主要集中在北方地区，例如大庆、辽河和克拉马依等等，所以中石油的原油基本是自给自足的(国产原油)。那么单从原材料方面来说，进口原油使用了更为优异的添加剂，油品肯定是比国产更好的。
我们返回来再说，为什么要这样划分呢？因为中石油是以生产为主，北方的油田比较多，就都归属中石油管理，像大庆油田、克拉玛依油田等等，中石油的所有原油几乎都是国内的这些油田开采出来的油生产的。而南方的中石化并没有这个资源优势，它的原油基本是靠进口。
那这是原油，在炼制方面，两家的方法也基本相同，毕竟也都是国家标准，都是把原油蒸馏，在经过催化裂变，再焦化等等程序，但是，这其中加入的添加剂稍微有所不同，中石化的是进口添加剂，稍微要好一点。
密度不同
中石化的汽油密度大约在0.76±0.01之间，中石油的汽油密度大约在0.72到0.73之间。而汽油的密度越高的话，汽车的动力就会越大，也就是说中石化的汽油是比中石油更加耐烧的。但与其同时，价格也是相对较贵的。至于怎么选择，就看你怎么去权衡这两种油类了。如果条件允许并且追求更好油品的话，相信选择在中石化加油，会是你的最佳选择。
要知道对于国有石化企业来说，是需要先将汽油统一运输到基地油库，然后再根据当地的需求量进行分配，也就是说不同加油站的油品是一样的。不同品牌的加油站汽油，是不可以混加的，如果想替换的话，就需要将油箱里剩余的汽油给抽出来。毕竟不同品牌的汽油，加工工艺和原材料都是不一样的，虽说一开始不会有什么明显的影响，但久而久之肯定对发动机工况不友好的抖动，所以大家千万不要进行混加了。
油品标准都是相同的，国家对油品把控也是非常严格，咱们只要看这个汽油的标号加就可以，两家的油混加了也没关系。还是建议大家坚持用一个品牌的燃油比较好。因为毕竟所用的原油不一样，加工的流程和使用的添加剂也不尽相同。发动机可能会因为不习惯而出现轻微的抖动显现，并且更容易产生积碳。
方式不同
选对加油站是蛮重要的，虽说中石油管理北方，但是中石油的加油站反而南方偏多，同样的，中石化在北方的加油站比较多，大家可以根据这个规律选择咱们要加油的品牌。在服务方面存在一些差异，比如中石化比较偏向于现金付款，而中石油支持支付宝、微信等软件付款，在便利性上更喜欢去中石油加油，毕竟方便。
物美价廉才是大众的选择，谁更耐烧呢？中石化和中石油虽然油质都很纯，但是两者提炼的方式还是产生很大区别，因此生产出来的油也会不同。一般情况下，中石油生产的燃油密度要比中石化低一点。大家也明白，密度低的燃油一般消耗量都比较大，从这里能够看出一般情况下，中石油的油没有中石化的耐烧。
13. 石化和石油区别？
原油不同
虽说中石化的地盘主要集中在南方地区，但由于南方油田比较少的缘故，所以中石化大部分的原油都是进口而来的(中东地区)。至于中石油，在国内就有着许多油田，主要集中在北方地区，例如大庆、辽河和克拉马依等等，所以中石油的原油基本是自给自足的(国产原油)。那么单从原材料方面来说，进口原油使用了更为优异的添加剂，油品肯定是比国产更好的。
我们返回来再说，为什么要这样划分呢？因为中石油是以生产为主，北方的油田比较多，就都归属中石油管理，像大庆油田、克拉玛依油田等等，中石油的所有原油几乎都是国内的这些油田开采出来的油生产的。而南方的中石化并没有这个资源优势，它的原油基本是靠进口。
那这是原油，在炼制方面，两家的方法也基本相同，毕竟也都是国家标准，都是把原油蒸馏，在经过催化裂变，再焦化等等程序，但是，这其中加入的添加剂稍微有所不同，中石化的是进口添加剂，稍微要好一点。
密度不同
中石化的汽油密度大约在0.76±0.01之间，中石油的汽油密度大约在0.72到0.73之间。而汽油的密度越高的话，汽车的动力就会越大，也就是说中石化的汽油是比中石油更加耐烧的。但与其同时，价格也是相对较贵的。至于怎么选择，就看你怎么去权衡这两种油类了。如果条件允许并且追求更好油品的话，相信选择在中石化加油，会是你的最佳选择。
要知道对于国有石化企业来说，是需要先将汽油统一运输到基地油库，然后再根据当地的需求量进行分配，也就是说不同加油站的油品是一样的。不同品牌的加油站汽油，是不可以混加的，如果想替换的话，就需要将油箱里剩余的汽油给抽出来。毕竟不同品牌的汽油，加工工艺和原材料都是不一样的，虽说一开始不会有什么明显的影响，但久而久之肯定对发动机工况不友好的抖动，所以大家千万不要进行混加了。
油品标准都是相同的，国家对油品把控也是非常严格，咱们只要看这个汽油的标号加就可以，两家的油混加了也没关系。还是建议大家坚持用一个品牌的燃油比较好。因为毕竟所用的原油不一样，加工的流程和使用的添加剂也不尽相同。发动机可能会因为不习惯而出现轻微的抖动显现，并且更容易产生积碳。
方式不同
选对加油站是蛮重要的，虽说中石油管理北方，但是中石油的加油站反而南方偏多，同样的，中石化在北方的加油站比较多，大家可以根据这个规律选择咱们要加油的品牌。在服务方面存在一些差异，比如中石化比较偏向于现金付款，而中石油支持支付宝、微信等软件付款，在便利性上更喜欢去中石油加油，毕竟方便。
物美价廉才是大众的选择，谁更耐烧呢？中石化和中石油虽然油质都很纯，但是两者提炼的方式还是产生很大区别，因此生产出来的油也会不同。一般情况下，中石油生产的燃油密度要比中石化低一点。大家也明白，密度低的燃油一般消耗量都比较大，从这里能够看出一般情况下，中石油的油没有中石化的耐烧。
14. 石油的凝固点是多少度？
原油相对密度一般在0.75～0.95之间少数大于0.95或小于0.75相对密度在0.9～1.0的称为重质原油小于0.9的称为轻质原油。
原油凝固点在一定条件下失去流动性的最高温度。
原油凝固点大于等于40℃称为高凝油其余称为常规油。
准确地说，石油不会冻住，只会凝固。至于多少度能凝固，主要看石油中的成分，地区不同出的石油成分不同，凝固点也不同，相差很大，比如我国克拉玛依出产的石油因其中轻组分多（就是大约C15以下的烃类），沥青质和石蜡组分少，凝固点就低，零下温度也不凝固，还具有流动性。而含有沥青质多的比如委内瑞拉超重原油，在常温下，就凝固了。我国的许多地方出产的用于做沥青的原油，比如盘锦地区的，也是在常温下就是凝固状态，含石蜡多的石蜡基原油，也是容易凝固。
15. 原油性质划分依据？
原油的物理性质
01
石油的气味
大多数的石油都有浓烈的臭味，这是由于石油中所含的不同挥发组分引起的。芳香组分含量高的石油具有一种醚臭味，含硫化物较高的石油则散发着强烈刺鼻的臭味。我国主要油田的含硫量比中东地区石油的含硫量(高于2%)低得多，大庆油田石油含硫量不到1%，胜利油田石油含硫量也大多不超过1%。
02
石油的密度
石油的密度与温度有关，我国规定20℃时，石油及液体石油产品的密度为标准密度。在温差为20℃±5℃范围内，油品密度随温度的变化可近似地看作直线关系，石油及石油产品中，胶质含量越高，其相对密度就越大。石油的相对密度(API)一般为0.75—0.95，也有极少数石油大于0.95或小于0.75。
03
石油的粘度
石油的黏度变化较大，常规石油的黏度一般小于100mPa·s，此外，把黏度为100—10000mPa·s的石油称为稠油，黏度为(10—50)×103mPa·s的石油称为特稠油，而黏度大于50000mPa·s的石油称为超稠油。石油的黏度与其化学组成有密切关系，一般含烷烃多，颜色浅、密度小的石油黏度较小，反之亦然。
2
原油的化学性质
01
含硫化合物。
硫是石油中常见的元素之一。不同的石油含硫量相差很大，可从万分之几到百分之几。通常将含硫量大于2%的石油称为高硫石油，低于0.5%的称为低硫石油，介于0.5-2%之间的称为含硫石油。我国石油大多为低硫石油。硫及其化合物对石油炼制、油品质量及其应用的危害，主要有腐蚀石油炼制装置，污染催化剂，影响油品质量，严重污染环境。
02
含氧化合物。
石油中的含氧化合物很少，大约在千分之几的范围内，石油中的氧大部分集中在胶质、沥青质中。石油中的含氧化合物可分为酸性含氧化合物和中性含氧化合物两类。酸性含氧化合物都具有强烈的腐蚀性，能腐蚀设备。中性含氧化合物也会进一步氧化，最后生成胶质，会影响油品的使用性能。根据现在的国际标准，如果石油的硫含量小于0.5%，那么就认为这种石油是甜的，如果硫含量大于0.5%，那么就是酸的。
03
含氮化合物。
石油中含氮量很少，一般在万分之几到千分之几。石油中的含氮量一般随着馏分沸点升高而增加，因此，氮化物大部分以胶质、沥青质形式存在于渣油中。
04
胶质和沥青质。
在石油的非烃类化合物中，胶质、沥青质是很大一类物质。它们在石油中含量相当可观，我国各主要原油中，含有约百分之十几至四十几的胶质和沥青质。胶质是一种粘稠的液体或半固体状态的物质，其颜色为黄色至暗褐色，油品的颜色主要是由于胶质的存在而引起的。沥青质是一种黑色的、无定形脆性的固体，相对密度大于1。
16. 原油性质划分依据？
原油的物理性质
01
石油的气味
大多数的石油都有浓烈的臭味，这是由于石油中所含的不同挥发组分引起的。芳香组分含量高的石油具有一种醚臭味，含硫化物较高的石油则散发着强烈刺鼻的臭味。我国主要油田的含硫量比中东地区石油的含硫量(高于2%)低得多，大庆油田石油含硫量不到1%，胜利油田石油含硫量也大多不超过1%。
02
石油的密度
石油的密度与温度有关，我国规定20℃时，石油及液体石油产品的密度为标准密度。在温差为20℃±5℃范围内，油品密度随温度的变化可近似地看作直线关系，石油及石油产品中，胶质含量越高，其相对密度就越大。石油的相对密度(API)一般为0.75—0.95，也有极少数石油大于0.95或小于0.75。
03
石油的粘度
石油的黏度变化较大，常规石油的黏度一般小于100mPa·s，此外，把黏度为100—10000mPa·s的石油称为稠油，黏度为(10—50)×103mPa·s的石油称为特稠油，而黏度大于50000mPa·s的石油称为超稠油。石油的黏度与其化学组成有密切关系，一般含烷烃多，颜色浅、密度小的石油黏度较小，反之亦然。
2
原油的化学性质
01
含硫化合物。
硫是石油中常见的元素之一。不同的石油含硫量相差很大，可从万分之几到百分之几。通常将含硫量大于2%的石油称为高硫石油，低于0.5%的称为低硫石油，介于0.5-2%之间的称为含硫石油。我国石油大多为低硫石油。硫及其化合物对石油炼制、油品质量及其应用的危害，主要有腐蚀石油炼制装置，污染催化剂，影响油品质量，严重污染环境。
02
含氧化合物。
石油中的含氧化合物很少，大约在千分之几的范围内，石油中的氧大部分集中在胶质、沥青质中。石油中的含氧化合物可分为酸性含氧化合物和中性含氧化合物两类。酸性含氧化合物都具有强烈的腐蚀性，能腐蚀设备。中性含氧化合物也会进一步氧化，最后生成胶质，会影响油品的使用性能。根据现在的国际标准，如果石油的硫含量小于0.5%，那么就认为这种石油是甜的，如果硫含量大于0.5%，那么就是酸的。
03
含氮化合物。
石油中含氮量很少，一般在万分之几到千分之几。石油中的含氮量一般随着馏分沸点升高而增加，因此，氮化物大部分以胶质、沥青质形式存在于渣油中。
04
胶质和沥青质。
在石油的非烃类化合物中，胶质、沥青质是很大一类物质。它们在石油中含量相当可观，我国各主要原油中，含有约百分之十几至四十几的胶质和沥青质。胶质是一种粘稠的液体或半固体状态的物质，其颜色为黄色至暗褐色，油品的颜色主要是由于胶质的存在而引起的。沥青质是一种黑色的、无定形脆性的固体，相对密度大于1。
17. 原油性质划分依据？
原油的物理性质
01
石油的气味
大多数的石油都有浓烈的臭味，这是由于石油中所含的不同挥发组分引起的。芳香组分含量高的石油具有一种醚臭味，含硫化物较高的石油则散发着强烈刺鼻的臭味。我国主要油田的含硫量比中东地区石油的含硫量(高于2%)低得多，大庆油田石油含硫量不到1%，胜利油田石油含硫量也大多不超过1%。
02
石油的密度
石油的密度与温度有关，我国规定20℃时，石油及液体石油产品的密度为标准密度。在温差为20℃±5℃范围内，油品密度随温度的变化可近似地看作直线关系，石油及石油产品中，胶质含量越高，其相对密度就越大。石油的相对密度(API)一般为0.75—0.95，也有极少数石油大于0.95或小于0.75。
03
石油的粘度
石油的黏度变化较大，常规石油的黏度一般小于100mPa·s，此外，把黏度为100—10000mPa·s的石油称为稠油，黏度为(10—50)×103mPa·s的石油称为特稠油，而黏度大于50000mPa·s的石油称为超稠油。石油的黏度与其化学组成有密切关系，一般含烷烃多，颜色浅、密度小的石油黏度较小，反之亦然。
2
原油的化学性质
01
含硫化合物。
硫是石油中常见的元素之一。不同的石油含硫量相差很大，可从万分之几到百分之几。通常将含硫量大于2%的石油称为高硫石油，低于0.5%的称为低硫石油，介于0.5-2%之间的称为含硫石油。我国石油大多为低硫石油。硫及其化合物对石油炼制、油品质量及其应用的危害，主要有腐蚀石油炼制装置，污染催化剂，影响油品质量，严重污染环境。
02
含氧化合物。
石油中的含氧化合物很少，大约在千分之几的范围内，石油中的氧大部分集中在胶质、沥青质中。石油中的含氧化合物可分为酸性含氧化合物和中性含氧化合物两类。酸性含氧化合物都具有强烈的腐蚀性，能腐蚀设备。中性含氧化合物也会进一步氧化，最后生成胶质，会影响油品的使用性能。根据现在的国际标准，如果石油的硫含量小于0.5%，那么就认为这种石油是甜的，如果硫含量大于0.5%，那么就是酸的。
03
含氮化合物。
石油中含氮量很少，一般在万分之几到千分之几。石油中的含氮量一般随着馏分沸点升高而增加，因此，氮化物大部分以胶质、沥青质形式存在于渣油中。
04
胶质和沥青质。
在石油的非烃类化合物中，胶质、沥青质是很大一类物质。它们在石油中含量相当可观，我国各主要原油中，含有约百分之十几至四十几的胶质和沥青质。胶质是一种粘稠的液体或半固体状态的物质，其颜色为黄色至暗褐色，油品的颜色主要是由于胶质的存在而引起的。沥青质是一种黑色的、无定形脆性的固体，相对密度大于1。
18. 原油性质划分依据？
原油的物理性质
01
石油的气味
大多数的石油都有浓烈的臭味，这是由于石油中所含的不同挥发组分引起的。芳香组分含量高的石油具有一种醚臭味，含硫化物较高的石油则散发着强烈刺鼻的臭味。我国主要油田的含硫量比中东地区石油的含硫量(高于2%)低得多，大庆油田石油含硫量不到1%，胜利油田石油含硫量也大多不超过1%。
02
石油的密度
石油的密度与温度有关，我国规定20℃时，石油及液体石油产品的密度为标准密度。在温差为20℃±5℃范围内，油品密度随温度的变化可近似地看作直线关系，石油及石油产品中，胶质含量越高，其相对密度就越大。石油的相对密度(API)一般为0.75—0.95，也有极少数石油大于0.95或小于0.75。
03
石油的粘度
石油的黏度变化较大，常规石油的黏度一般小于100mPa·s，此外，把黏度为100—10000mPa·s的石油称为稠油，黏度为(10—50)×103mPa·s的石油称为特稠油，而黏度大于50000mPa·s的石油称为超稠油。石油的黏度与其化学组成有密切关系，一般含烷烃多，颜色浅、密度小的石油黏度较小，反之亦然。
2
原油的化学性质
01
含硫化合物。
硫是石油中常见的元素之一。不同的石油含硫量相差很大，可从万分之几到百分之几。通常将含硫量大于2%的石油称为高硫石油，低于0.5%的称为低硫石油，介于0.5-2%之间的称为含硫石油。我国石油大多为低硫石油。硫及其化合物对石油炼制、油品质量及其应用的危害，主要有腐蚀石油炼制装置，污染催化剂，影响油品质量，严重污染环境。
02
含氧化合物。
石油中的含氧化合物很少，大约在千分之几的范围内，石油中的氧大部分集中在胶质、沥青质中。石油中的含氧化合物可分为酸性含氧化合物和中性含氧化合物两类。酸性含氧化合物都具有强烈的腐蚀性，能腐蚀设备。中性含氧化合物也会进一步氧化，最后生成胶质，会影响油品的使用性能。根据现在的国际标准，如果石油的硫含量小于0.5%，那么就认为这种石油是甜的，如果硫含量大于0.5%，那么就是酸的。
03
含氮化合物。
石油中含氮量很少，一般在万分之几到千分之几。石油中的含氮量一般随着馏分沸点升高而增加，因此，氮化物大部分以胶质、沥青质形式存在于渣油中。
04
胶质和沥青质。
在石油的非烃类化合物中，胶质、沥青质是很大一类物质。它们在石油中含量相当可观，我国各主要原油中，含有约百分之十几至四十几的胶质和沥青质。胶质是一种粘稠的液体或半固体状态的物质，其颜色为黄色至暗褐色，油品的颜色主要是由于胶质的存在而引起的。沥青质是一种黑色的、无定形脆性的固体，相对密度大于1。
19. 石油的凝固点是多少度？
原油相对密度一般在0.75～0.95之间少数大于0.95或小于0.75相对密度在0.9～1.0的称为重质原油小于0.9的称为轻质原油。
原油凝固点在一定条件下失去流动性的最高温度。
原油凝固点大于等于40℃称为高凝油其余称为常规油。
准确地说，石油不会冻住，只会凝固。至于多少度能凝固，主要看石油中的成分，地区不同出的石油成分不同，凝固点也不同，相差很大，比如我国克拉玛依出产的石油因其中轻组分多（就是大约C15以下的烃类），沥青质和石蜡组分少，凝固点就低，零下温度也不凝固，还具有流动性。而含有沥青质多的比如委内瑞拉超重原油，在常温下，就凝固了。我国的许多地方出产的用于做沥青的原油，比如盘锦地区的，也是在常温下就是凝固状态，含石蜡多的石蜡基原油，也是容易凝固。
20. 石化和石油区别？
原油不同
虽说中石化的地盘主要集中在南方地区，但由于南方油田比较少的缘故，所以中石化大部分的原油都是进口而来的(中东地区)。至于中石油，在国内就有着许多油田，主要集中在北方地区，例如大庆、辽河和克拉马依等等，所以中石油的原油基本是自给自足的(国产原油)。那么单从原材料方面来说，进口原油使用了更为优异的添加剂，油品肯定是比国产更好的。
我们返回来再说，为什么要这样划分呢？因为中石油是以生产为主，北方的油田比较多，就都归属中石油管理，像大庆油田、克拉玛依油田等等，中石油的所有原油几乎都是国内的这些油田开采出来的油生产的。而南方的中石化并没有这个资源优势，它的原油基本是靠进口。
那这是原油，在炼制方面，两家的方法也基本相同，毕竟也都是国家标准，都是把原油蒸馏，在经过催化裂变，再焦化等等程序，但是，这其中加入的添加剂稍微有所不同，中石化的是进口添加剂，稍微要好一点。
密度不同
中石化的汽油密度大约在0.76±0.01之间，中石油的汽油密度大约在0.72到0.73之间。而汽油的密度越高的话，汽车的动力就会越大，也就是说中石化的汽油是比中石油更加耐烧的。但与其同时，价格也是相对较贵的。至于怎么选择，就看你怎么去权衡这两种油类了。如果条件允许并且追求更好油品的话，相信选择在中石化加油，会是你的最佳选择。
要知道对于国有石化企业来说，是需要先将汽油统一运输到基地油库，然后再根据当地的需求量进行分配，也就是说不同加油站的油品是一样的。不同品牌的加油站汽油，是不可以混加的，如果想替换的话，就需要将油箱里剩余的汽油给抽出来。毕竟不同品牌的汽油，加工工艺和原材料都是不一样的，虽说一开始不会有什么明显的影响，但久而久之肯定对发动机工况不友好的抖动，所以大家千万不要进行混加了。
油品标准都是相同的，国家对油品把控也是非常严格，咱们只要看这个汽油的标号加就可以，两家的油混加了也没关系。还是建议大家坚持用一个品牌的燃油比较好。因为毕竟所用的原油不一样，加工的流程和使用的添加剂也不尽相同。发动机可能会因为不习惯而出现轻微的抖动显现，并且更容易产生积碳。
方式不同
选对加油站是蛮重要的，虽说中石油管理北方，但是中石油的加油站反而南方偏多，同样的，中石化在北方的加油站比较多，大家可以根据这个规律选择咱们要加油的品牌。在服务方面存在一些差异，比如中石化比较偏向于现金付款，而中石油支持支付宝、微信等软件付款，在便利性上更喜欢去中石油加油，毕竟方便。
物美价廉才是大众的选择，谁更耐烧呢？中石化和中石油虽然油质都很纯，但是两者提炼的方式还是产生很大区别，因此生产出来的油也会不同。一般情况下，中石油生产的燃油密度要比中石化低一点。大家也明白，密度低的燃油一般消耗量都比较大，从这里能够看出一般情况下，中石油的油没有中石化的耐烧。
