105亿美元多少人民币(世界上最大最强的船？)
世界上最大最强的船？
福特级航空母舰全名为杰拉尔德·R·福特级航空母舰，在其第一艘“福特”号正式定名之前，本级航空母舰原本被称为CVN 21未来航母计划（其中“21”意指这是进入21世纪之后的第一个航母设计）。
本级航空母舰的第一艘“福特”号于2005年8月11日开工建造，2013年11月9日正式下水，2017年7月22日服役，是美国乃至全世界最大的航空母舰。本级航母计划在2058年之前建造10艘，取代尼米兹级成为美国海军舰队的新骨干。
CVN-21福特级航空母舰起源自1975年尼米兹级航空母舰（CVN-68~70）订购首批三艘时，美国海军展开一系列 关于尼米兹级之后未来航空母舰的概念方案，称为CVNX，涵盖小型、中型和大型航空母舰，总共研究15个舰体大小不同的方案的船模水线性能，而起降方式则涵盖传统使用弹射器/拦阻索的CTOL、使用滑跃短距起飞/拦阻索降落的STOL、使用滑跃起飞/垂直降落的S/VTOL等三种，每一种方向又包含传统甲板布局与新设计之分，当时CVNX总共有约50种设计方案。
1996年美国海军开始正式研究尼米兹航空母舰的后继项目--也就是CVNX项目，在CVNX项目中，美国海军考虑到了多种构型的航母，最后确定新一代航母仍是一种以核动力为推进系统的大甲板弹射航母，满载排水量为10万吨级，舰载机联队扩展到75架，具备更加强大的出动能力。
美国海军要求新型航母在飞行甲板、航空设施、电力供应及任务系统等方面能够适应新世纪要求，能够配合二到三代舰载机的使用，尤其是要求能使用无人作战飞机，为了体现这些新技术，新变化，CVNX项目也被改称为CVN-21项目。依照1970年代中期以来的研究基础，CVN-21最初曾有不少十分前卫、超脱现今航空母舰设计的构型，不过考虑到成本、风险与实用性，最后还是返璞归真，由小鹰级到尼米兹级一脉相传的美国航空母舰构型进行改良。
原本美国海军打算将最后一艘尼米兹级──布什号航空母舰(USS George HW Bush CVN-77)作为CVNX的装备验证舰，不过考虑到开发时程以及经费、风险，最后CVN-77的装备不会与里根号航空母舰(USS Ronald Reagan CVN-76)有太大的差异。
2008年9月10日，美国海军与诺格集团签署价值51.6亿美元的后续合约，全面展开CVN-78“福特”号的建造工作。在 2009年11月13日，新港纽波特纽斯造船及船坞公司（纽波特纽斯造船厂）安放了首舰“福特”号的龙骨。依照原订计划，“福特”号应于2015年9月交舰，接替服勤超过半个世纪的企业号（USS Enterprise CVN-65）。
总计首舰“福特”号的研发与建造总经费共将耗资137亿美元，其中研发经费为32亿美元，建造费用（含所有先期的规划、准备）则高达105亿美元，其中有1/3的经费早在2001年就已编列作为前期武获款项；总计前三艘CVN-21预计耗资360亿美元，其中317亿5000万美元为建造经费，43亿3000万是研发经费，成为美国海军有史以来造价最昂贵的舰艇。
福特级的二号舰（CVN-79）原订于2012年开始建造，不过在2008年9月爆发的全球金融海啸之后，2009年初新上任的奥巴马政府决议将CVN -79的建造工作延至2013年才展开，同时缩减在2010年度的先期投资。
在2009年1月15日，美国国防部与纽波特纽斯造船厂签署CVN-21二号舰（CVN-79）的先期筹备工作，包括设计、规划、采买等，总值3.74亿美元；在同年5月初，美国海军与纽波特纽斯造船厂签署先期备料的修正合约，总值7726万美元，这项先期合约于2010年10月执行完成，并紧接着在11月11日签署一个后续的设计与工程发展价值1.892亿美元合约。
CVN-79在2011年2月26日于新港纽斯厂切割第一块钢板。2015年8月22日，约翰·F·肯尼迪号核动力航空母舰（CVN-79）铺设第一根龙骨。
该舰预计于2018年下水，并在2020年服役，接替CVN-68尼米兹号核动力航空母舰。命名方面，美国众议员Harry Mitchell在2007年12月7日珍珠港事件66周年纪念日时提议将CVN-79命名为亚利桑纳号；在2009年，众议员John Shadegg提议将已故的亚利桑纳州参议员Barry Goldwater用来命名CVN-79或CVN-80；此外，网络也有人发起请愿，希望CVN-79能延续企业号这个名字。
在2011年5月29日，美国国防部正式宣布，CVN-79命名为小约翰·肯尼迪，接替2007年从美国海军除役（2009年除籍）的同名航空母舰 CV-67。在2012年12月1日CVN-65企业号航空母舰停役当天，美国海军正式宣布，将第三艘福特级航空母舰CVN-80命名为企业号。
硬币之星最早的创立之人是谁？
1989年时，默巴克是美国斯坦福大学的一名普通学生。他学习成绩很好，每年都能拿到奖学金。他父母都是小职员，孩子又多，生活特别拮据。为了减轻父母的压力，默巴克利用闲暇时间承包了打扫学生公寓的工作。
第一次打扫学生公寓时，默巴克在墙脚、沙发缝、学生床铺下扫出了许多沾满灰尘的硬币，这些硬币有1美分、2美分和5美分的，每间学生公寓里都有。默巴克将这些硬币还给同学们时，谁都没有表现出丝毫的热情：“一把硬币装在钱包里，买不来多少东西，这些都是我们故意扔掉的。”
钱还有故意扔掉的？经历这件事情后，默巴克给财政部和央行写信，反映小额硬币被人白白扔掉的事情。财政部很快给默巴克回信说：“每年有310亿美元的硬币在全国市场上流通，但其中的105亿美元正如你所反映的那样，被人随手扔在墙脚和沙发缝中睡大觉。
105亿美元！默巴克震惊了。这些硬币常常散落在沙发缝、地毯下、抽屉角落等地方，如果能使这些硬币流通起来，利润将多么可观啊！
1991年，刚从斯坦福大学毕业的默巴克成立了自己的“硬币之星”公司，推出了自动换币机。顾客只要将手中的硬币投进机器，机器会自动点数，然后打出收条，写出硬币的面值总计。顾客凭收条到超市服务台领取现金。自动换币机收取约9%的手续费，所得利润公司与超市按比例分成。
默巴克的“硬币之星”很快声名远播。美国各地的超市纷纷同默巴克的公司联系，要求合作。5年间，“硬币之星”公司在美国8900家主要超市连锁店设立了10800台自动换币机，并成为纳斯达克的上市公司。一文不名的穷小子默巴克一夜暴富，成了令人瞩目的亿万富翁，人们都称他是“一分钱垒起的亿万富翁”！
世界上最大最强的船？
福特级航空母舰全名为杰拉尔德·R·福特级航空母舰，在其第一艘“福特”号正式定名之前，本级航空母舰原本被称为CVN 21未来航母计划（其中“21”意指这是进入21世纪之后的第一个航母设计）。
本级航空母舰的第一艘“福特”号于2005年8月11日开工建造，2013年11月9日正式下水，2017年7月22日服役，是美国乃至全世界最大的航空母舰。本级航母计划在2058年之前建造10艘，取代尼米兹级成为美国海军舰队的新骨干。
CVN-21福特级航空母舰起源自1975年尼米兹级航空母舰（CVN-68~70）订购首批三艘时，美国海军展开一系列 关于尼米兹级之后未来航空母舰的概念方案，称为CVNX，涵盖小型、中型和大型航空母舰，总共研究15个舰体大小不同的方案的船模水线性能，而起降方式则涵盖传统使用弹射器/拦阻索的CTOL、使用滑跃短距起飞/拦阻索降落的STOL、使用滑跃起飞/垂直降落的S/VTOL等三种，每一种方向又包含传统甲板布局与新设计之分，当时CVNX总共有约50种设计方案。
1996年美国海军开始正式研究尼米兹航空母舰的后继项目--也就是CVNX项目，在CVNX项目中，美国海军考虑到了多种构型的航母，最后确定新一代航母仍是一种以核动力为推进系统的大甲板弹射航母，满载排水量为10万吨级，舰载机联队扩展到75架，具备更加强大的出动能力。
美国海军要求新型航母在飞行甲板、航空设施、电力供应及任务系统等方面能够适应新世纪要求，能够配合二到三代舰载机的使用，尤其是要求能使用无人作战飞机，为了体现这些新技术，新变化，CVNX项目也被改称为CVN-21项目。依照1970年代中期以来的研究基础，CVN-21最初曾有不少十分前卫、超脱现今航空母舰设计的构型，不过考虑到成本、风险与实用性，最后还是返璞归真，由小鹰级到尼米兹级一脉相传的美国航空母舰构型进行改良。
原本美国海军打算将最后一艘尼米兹级──布什号航空母舰(USS George HW Bush CVN-77)作为CVNX的装备验证舰，不过考虑到开发时程以及经费、风险，最后CVN-77的装备不会与里根号航空母舰(USS Ronald Reagan CVN-76)有太大的差异。
2008年9月10日，美国海军与诺格集团签署价值51.6亿美元的后续合约，全面展开CVN-78“福特”号的建造工作。在 2009年11月13日，新港纽波特纽斯造船及船坞公司（纽波特纽斯造船厂）安放了首舰“福特”号的龙骨。依照原订计划，“福特”号应于2015年9月交舰，接替服勤超过半个世纪的企业号（USS Enterprise CVN-65）。
总计首舰“福特”号的研发与建造总经费共将耗资137亿美元，其中研发经费为32亿美元，建造费用（含所有先期的规划、准备）则高达105亿美元，其中有1/3的经费早在2001年就已编列作为前期武获款项；总计前三艘CVN-21预计耗资360亿美元，其中317亿5000万美元为建造经费，43亿3000万是研发经费，成为美国海军有史以来造价最昂贵的舰艇。
福特级的二号舰（CVN-79）原订于2012年开始建造，不过在2008年9月爆发的全球金融海啸之后，2009年初新上任的奥巴马政府决议将CVN -79的建造工作延至2013年才展开，同时缩减在2010年度的先期投资。
在2009年1月15日，美国国防部与纽波特纽斯造船厂签署CVN-21二号舰（CVN-79）的先期筹备工作，包括设计、规划、采买等，总值3.74亿美元；在同年5月初，美国海军与纽波特纽斯造船厂签署先期备料的修正合约，总值7726万美元，这项先期合约于2010年10月执行完成，并紧接着在11月11日签署一个后续的设计与工程发展价值1.892亿美元合约。
CVN-79在2011年2月26日于新港纽斯厂切割第一块钢板。2015年8月22日，约翰·F·肯尼迪号核动力航空母舰（CVN-79）铺设第一根龙骨。
该舰预计于2018年下水，并在2020年服役，接替CVN-68尼米兹号核动力航空母舰。命名方面，美国众议员Harry Mitchell在2007年12月7日珍珠港事件66周年纪念日时提议将CVN-79命名为亚利桑纳号；在2009年，众议员John Shadegg提议将已故的亚利桑纳州参议员Barry Goldwater用来命名CVN-79或CVN-80；此外，网络也有人发起请愿，希望CVN-79能延续企业号这个名字。
在2011年5月29日，美国国防部正式宣布，CVN-79命名为小约翰·肯尼迪，接替2007年从美国海军除役（2009年除籍）的同名航空母舰 CV-67。在2012年12月1日CVN-65企业号航空母舰停役当天，美国海军正式宣布，将第三艘福特级航空母舰CVN-80命名为企业号。
硬币之星最早的创立之人是谁？
1989年时，默巴克是美国斯坦福大学的一名普通学生。他学习成绩很好，每年都能拿到奖学金。他父母都是小职员，孩子又多，生活特别拮据。为了减轻父母的压力，默巴克利用闲暇时间承包了打扫学生公寓的工作。
第一次打扫学生公寓时，默巴克在墙脚、沙发缝、学生床铺下扫出了许多沾满灰尘的硬币，这些硬币有1美分、2美分和5美分的，每间学生公寓里都有。默巴克将这些硬币还给同学们时，谁都没有表现出丝毫的热情：“一把硬币装在钱包里，买不来多少东西，这些都是我们故意扔掉的。”
钱还有故意扔掉的？经历这件事情后，默巴克给财政部和央行写信，反映小额硬币被人白白扔掉的事情。财政部很快给默巴克回信说：“每年有310亿美元的硬币在全国市场上流通，但其中的105亿美元正如你所反映的那样，被人随手扔在墙脚和沙发缝中睡大觉。
105亿美元！默巴克震惊了。这些硬币常常散落在沙发缝、地毯下、抽屉角落等地方，如果能使这些硬币流通起来，利润将多么可观啊！
1991年，刚从斯坦福大学毕业的默巴克成立了自己的“硬币之星”公司，推出了自动换币机。顾客只要将手中的硬币投进机器，机器会自动点数，然后打出收条，写出硬币的面值总计。顾客凭收条到超市服务台领取现金。自动换币机收取约9%的手续费，所得利润公司与超市按比例分成。
默巴克的“硬币之星”很快声名远播。美国各地的超市纷纷同默巴克的公司联系，要求合作。5年间，“硬币之星”公司在美国8900家主要超市连锁店设立了10800台自动换币机，并成为纳斯达克的上市公司。一文不名的穷小子默巴克一夜暴富，成了令人瞩目的亿万富翁，人们都称他是“一分钱垒起的亿万富翁”！
硬币之星最早的创立之人是谁？
1989年时，默巴克是美国斯坦福大学的一名普通学生。他学习成绩很好，每年都能拿到奖学金。他父母都是小职员，孩子又多，生活特别拮据。为了减轻父母的压力，默巴克利用闲暇时间承包了打扫学生公寓的工作。
第一次打扫学生公寓时，默巴克在墙脚、沙发缝、学生床铺下扫出了许多沾满灰尘的硬币，这些硬币有1美分、2美分和5美分的，每间学生公寓里都有。默巴克将这些硬币还给同学们时，谁都没有表现出丝毫的热情：“一把硬币装在钱包里，买不来多少东西，这些都是我们故意扔掉的。”
钱还有故意扔掉的？经历这件事情后，默巴克给财政部和央行写信，反映小额硬币被人白白扔掉的事情。财政部很快给默巴克回信说：“每年有310亿美元的硬币在全国市场上流通，但其中的105亿美元正如你所反映的那样，被人随手扔在墙脚和沙发缝中睡大觉。
105亿美元！默巴克震惊了。这些硬币常常散落在沙发缝、地毯下、抽屉角落等地方，如果能使这些硬币流通起来，利润将多么可观啊！
1991年，刚从斯坦福大学毕业的默巴克成立了自己的“硬币之星”公司，推出了自动换币机。顾客只要将手中的硬币投进机器，机器会自动点数，然后打出收条，写出硬币的面值总计。顾客凭收条到超市服务台领取现金。自动换币机收取约9%的手续费，所得利润公司与超市按比例分成。
默巴克的“硬币之星”很快声名远播。美国各地的超市纷纷同默巴克的公司联系，要求合作。5年间，“硬币之星”公司在美国8900家主要超市连锁店设立了10800台自动换币机，并成为纳斯达克的上市公司。一文不名的穷小子默巴克一夜暴富，成了令人瞩目的亿万富翁，人们都称他是“一分钱垒起的亿万富翁”！
小米汽车估值大概多少？
小米汽车估值将超过4500亿港元。
从长期来看，从小米计划投资100亿美元考虑，参考蔚来通过发债和定增投入的105亿美元时的估值为590亿美元，预计未来5-10年小米汽车估值将超过4500亿港元。
2012中国亿万富翁都有谁？
据2012福布斯全球亿万富豪榜。李嘉诚以255亿美元身家列全球富豪榜第9位，成为福布斯全球富豪榜中国首富；
宗庆后以财富105亿美元位列全球第78位成为“2012年中国内地首富”。
李彦宏以102亿美元身家列全球富豪榜第86位，成为福布斯全球富豪榜中的中国内地第二位。
2012中国亿万富翁都有谁？
据2012福布斯全球亿万富豪榜。李嘉诚以255亿美元身家列全球富豪榜第9位，成为福布斯全球富豪榜中国首富；
宗庆后以财富105亿美元位列全球第78位成为“2012年中国内地首富”。
李彦宏以102亿美元身家列全球富豪榜第86位，成为福布斯全球富豪榜中的中国内地第二位。
小米汽车估值大概多少？
小米汽车估值将超过4500亿港元。
从长期来看，从小米计划投资100亿美元考虑，参考蔚来通过发债和定增投入的105亿美元时的估值为590亿美元，预计未来5-10年小米汽车估值将超过4500亿港元。
2012中国亿万富翁都有谁？
据2012福布斯全球亿万富豪榜。李嘉诚以255亿美元身家列全球富豪榜第9位，成为福布斯全球富豪榜中国首富；
宗庆后以财富105亿美元位列全球第78位成为“2012年中国内地首富”。
李彦宏以102亿美元身家列全球富豪榜第86位，成为福布斯全球富豪榜中的中国内地第二位。
2012中国亿万富翁都有谁？
据2012福布斯全球亿万富豪榜。李嘉诚以255亿美元身家列全球富豪榜第9位，成为福布斯全球富豪榜中国首富；
宗庆后以财富105亿美元位列全球第78位成为“2012年中国内地首富”。
李彦宏以102亿美元身家列全球富豪榜第86位，成为福布斯全球富豪榜中的中国内地第二位。
小米汽车估值大概多少？
小米汽车估值将超过4500亿港元。
从长期来看，从小米计划投资100亿美元考虑，参考蔚来通过发债和定增投入的105亿美元时的估值为590亿美元，预计未来5-10年小米汽车估值将超过4500亿港元。
小米汽车估值大概多少？
小米汽车估值将超过4500亿港元。
从长期来看，从小米计划投资100亿美元考虑，参考蔚来通过发债和定增投入的105亿美元时的估值为590亿美元，预计未来5-10年小米汽车估值将超过4500亿港元。
世界上最大最强的船？
福特级航空母舰全名为杰拉尔德·R·福特级航空母舰，在其第一艘“福特”号正式定名之前，本级航空母舰原本被称为CVN 21未来航母计划（其中“21”意指这是进入21世纪之后的第一个航母设计）。
本级航空母舰的第一艘“福特”号于2005年8月11日开工建造，2013年11月9日正式下水，2017年7月22日服役，是美国乃至全世界最大的航空母舰。本级航母计划在2058年之前建造10艘，取代尼米兹级成为美国海军舰队的新骨干。
CVN-21福特级航空母舰起源自1975年尼米兹级航空母舰（CVN-68~70）订购首批三艘时，美国海军展开一系列 关于尼米兹级之后未来航空母舰的概念方案，称为CVNX，涵盖小型、中型和大型航空母舰，总共研究15个舰体大小不同的方案的船模水线性能，而起降方式则涵盖传统使用弹射器/拦阻索的CTOL、使用滑跃短距起飞/拦阻索降落的STOL、使用滑跃起飞/垂直降落的S/VTOL等三种，每一种方向又包含传统甲板布局与新设计之分，当时CVNX总共有约50种设计方案。
1996年美国海军开始正式研究尼米兹航空母舰的后继项目--也就是CVNX项目，在CVNX项目中，美国海军考虑到了多种构型的航母，最后确定新一代航母仍是一种以核动力为推进系统的大甲板弹射航母，满载排水量为10万吨级，舰载机联队扩展到75架，具备更加强大的出动能力。
美国海军要求新型航母在飞行甲板、航空设施、电力供应及任务系统等方面能够适应新世纪要求，能够配合二到三代舰载机的使用，尤其是要求能使用无人作战飞机，为了体现这些新技术，新变化，CVNX项目也被改称为CVN-21项目。依照1970年代中期以来的研究基础，CVN-21最初曾有不少十分前卫、超脱现今航空母舰设计的构型，不过考虑到成本、风险与实用性，最后还是返璞归真，由小鹰级到尼米兹级一脉相传的美国航空母舰构型进行改良。
原本美国海军打算将最后一艘尼米兹级──布什号航空母舰(USS George HW Bush CVN-77)作为CVNX的装备验证舰，不过考虑到开发时程以及经费、风险，最后CVN-77的装备不会与里根号航空母舰(USS Ronald Reagan CVN-76)有太大的差异。
2008年9月10日，美国海军与诺格集团签署价值51.6亿美元的后续合约，全面展开CVN-78“福特”号的建造工作。在 2009年11月13日，新港纽波特纽斯造船及船坞公司（纽波特纽斯造船厂）安放了首舰“福特”号的龙骨。依照原订计划，“福特”号应于2015年9月交舰，接替服勤超过半个世纪的企业号（USS Enterprise CVN-65）。
总计首舰“福特”号的研发与建造总经费共将耗资137亿美元，其中研发经费为32亿美元，建造费用（含所有先期的规划、准备）则高达105亿美元，其中有1/3的经费早在2001年就已编列作为前期武获款项；总计前三艘CVN-21预计耗资360亿美元，其中317亿5000万美元为建造经费，43亿3000万是研发经费，成为美国海军有史以来造价最昂贵的舰艇。
福特级的二号舰（CVN-79）原订于2012年开始建造，不过在2008年9月爆发的全球金融海啸之后，2009年初新上任的奥巴马政府决议将CVN -79的建造工作延至2013年才展开，同时缩减在2010年度的先期投资。
在2009年1月15日，美国国防部与纽波特纽斯造船厂签署CVN-21二号舰（CVN-79）的先期筹备工作，包括设计、规划、采买等，总值3.74亿美元；在同年5月初，美国海军与纽波特纽斯造船厂签署先期备料的修正合约，总值7726万美元，这项先期合约于2010年10月执行完成，并紧接着在11月11日签署一个后续的设计与工程发展价值1.892亿美元合约。
CVN-79在2011年2月26日于新港纽斯厂切割第一块钢板。2015年8月22日，约翰·F·肯尼迪号核动力航空母舰（CVN-79）铺设第一根龙骨。
该舰预计于2018年下水，并在2020年服役，接替CVN-68尼米兹号核动力航空母舰。命名方面，美国众议员Harry Mitchell在2007年12月7日珍珠港事件66周年纪念日时提议将CVN-79命名为亚利桑纳号；在2009年，众议员John Shadegg提议将已故的亚利桑纳州参议员Barry Goldwater用来命名CVN-79或CVN-80；此外，网络也有人发起请愿，希望CVN-79能延续企业号这个名字。
在2011年5月29日，美国国防部正式宣布，CVN-79命名为小约翰·肯尼迪，接替2007年从美国海军除役（2009年除籍）的同名航空母舰 CV-67。在2012年12月1日CVN-65企业号航空母舰停役当天，美国海军正式宣布，将第三艘福特级航空母舰CVN-80命名为企业号。
谢尔比5.8什么价位？
谢尔比5.8是一款高性能跑车，其价格因不同配置而有所差异。目前市场最低价约为100万元左右，而最高价可达数百万元。同时，此款车的限量生产和稀缺性也为其价值增添了一份神秘感。总体来说，谢尔比5.8是一款非常昂贵的豪华跑车，价格难以承受，只有极少数人才能享受它的驾驶乐趣。
谢尔比5.8什么价位？
谢尔比5.8是一款高性能跑车，其价格因不同配置而有所差异。目前市场最低价约为100万元左右，而最高价可达数百万元。同时，此款车的限量生产和稀缺性也为其价值增添了一份神秘感。总体来说，谢尔比5.8是一款非常昂贵的豪华跑车，价格难以承受，只有极少数人才能享受它的驾驶乐趣。
香港有多少上亿富豪？
香港有上亿富豪截至2020年5月，香港拥有千万港元或以上净资产的“千万富翁”达50.4万人，占香港相关年龄人口8.4%，当中10.6万人拥有千万港元或以上流动资产全球排名 姓名 年龄 资产
16 李嘉诚 80岁 162亿美元
32 郭氏家族 暂无 105亿美元
43 李兆基 81岁 90亿美元
124 米高嘉道理家族 68岁 42亿美元
132 郑裕彤 83岁 40亿美元
132 刘銮雄 57岁 40亿美元
246 吴光正家族 63岁 26亿美元
305 邢李源 59岁 22亿美元
397 陈廷骅 86岁 18亿美元
430 冯国纶 61岁 17亿美元
450 许荣茂 58岁 16亿美元
468 朱林瑶 39岁 15亿美元
601 李思廉 52岁 12亿美元
601 罗康瑞 60岁 12亿美元
647 柯为湘 57岁 11亿美元
647 李泽楷 42岁 11亿美元
701 邓耀家族 暂无 10亿美元
701 曹德旺 63岁 10亿美元
701 何鸿燊 87岁 10亿美元
香港有多少上亿富豪？
香港有上亿富豪截至2020年5月，香港拥有千万港元或以上净资产的“千万富翁”达50.4万人，占香港相关年龄人口8.4%，当中10.6万人拥有千万港元或以上流动资产全球排名 姓名 年龄 资产
16 李嘉诚 80岁 162亿美元
32 郭氏家族 暂无 105亿美元
43 李兆基 81岁 90亿美元
124 米高嘉道理家族 68岁 42亿美元
132 郑裕彤 83岁 40亿美元
132 刘銮雄 57岁 40亿美元
246 吴光正家族 63岁 26亿美元
305 邢李源 59岁 22亿美元
397 陈廷骅 86岁 18亿美元
430 冯国纶 61岁 17亿美元
450 许荣茂 58岁 16亿美元
468 朱林瑶 39岁 15亿美元
601 李思廉 52岁 12亿美元
601 罗康瑞 60岁 12亿美元
647 柯为湘 57岁 11亿美元
647 李泽楷 42岁 11亿美元
701 邓耀家族 暂无 10亿美元
701 曹德旺 63岁 10亿美元
701 何鸿燊 87岁 10亿美元
世界上最大最强的船？
福特级航空母舰全名为杰拉尔德·R·福特级航空母舰，在其第一艘“福特”号正式定名之前，本级航空母舰原本被称为CVN 21未来航母计划（其中“21”意指这是进入21世纪之后的第一个航母设计）。
本级航空母舰的第一艘“福特”号于2005年8月11日开工建造，2013年11月9日正式下水，2017年7月22日服役，是美国乃至全世界最大的航空母舰。本级航母计划在2058年之前建造10艘，取代尼米兹级成为美国海军舰队的新骨干。
CVN-21福特级航空母舰起源自1975年尼米兹级航空母舰（CVN-68~70）订购首批三艘时，美国海军展开一系列 关于尼米兹级之后未来航空母舰的概念方案，称为CVNX，涵盖小型、中型和大型航空母舰，总共研究15个舰体大小不同的方案的船模水线性能，而起降方式则涵盖传统使用弹射器/拦阻索的CTOL、使用滑跃短距起飞/拦阻索降落的STOL、使用滑跃起飞/垂直降落的S/VTOL等三种，每一种方向又包含传统甲板布局与新设计之分，当时CVNX总共有约50种设计方案。
1996年美国海军开始正式研究尼米兹航空母舰的后继项目--也就是CVNX项目，在CVNX项目中，美国海军考虑到了多种构型的航母，最后确定新一代航母仍是一种以核动力为推进系统的大甲板弹射航母，满载排水量为10万吨级，舰载机联队扩展到75架，具备更加强大的出动能力。
美国海军要求新型航母在飞行甲板、航空设施、电力供应及任务系统等方面能够适应新世纪要求，能够配合二到三代舰载机的使用，尤其是要求能使用无人作战飞机，为了体现这些新技术，新变化，CVNX项目也被改称为CVN-21项目。依照1970年代中期以来的研究基础，CVN-21最初曾有不少十分前卫、超脱现今航空母舰设计的构型，不过考虑到成本、风险与实用性，最后还是返璞归真，由小鹰级到尼米兹级一脉相传的美国航空母舰构型进行改良。
原本美国海军打算将最后一艘尼米兹级──布什号航空母舰(USS George HW Bush CVN-77)作为CVNX的装备验证舰，不过考虑到开发时程以及经费、风险，最后CVN-77的装备不会与里根号航空母舰(USS Ronald Reagan CVN-76)有太大的差异。
2008年9月10日，美国海军与诺格集团签署价值51.6亿美元的后续合约，全面展开CVN-78“福特”号的建造工作。在 2009年11月13日，新港纽波特纽斯造船及船坞公司（纽波特纽斯造船厂）安放了首舰“福特”号的龙骨。依照原订计划，“福特”号应于2015年9月交舰，接替服勤超过半个世纪的企业号（USS Enterprise CVN-65）。
总计首舰“福特”号的研发与建造总经费共将耗资137亿美元，其中研发经费为32亿美元，建造费用（含所有先期的规划、准备）则高达105亿美元，其中有1/3的经费早在2001年就已编列作为前期武获款项；总计前三艘CVN-21预计耗资360亿美元，其中317亿5000万美元为建造经费，43亿3000万是研发经费，成为美国海军有史以来造价最昂贵的舰艇。
福特级的二号舰（CVN-79）原订于2012年开始建造，不过在2008年9月爆发的全球金融海啸之后，2009年初新上任的奥巴马政府决议将CVN -79的建造工作延至2013年才展开，同时缩减在2010年度的先期投资。
在2009年1月15日，美国国防部与纽波特纽斯造船厂签署CVN-21二号舰（CVN-79）的先期筹备工作，包括设计、规划、采买等，总值3.74亿美元；在同年5月初，美国海军与纽波特纽斯造船厂签署先期备料的修正合约，总值7726万美元，这项先期合约于2010年10月执行完成，并紧接着在11月11日签署一个后续的设计与工程发展价值1.892亿美元合约。
CVN-79在2011年2月26日于新港纽斯厂切割第一块钢板。2015年8月22日，约翰·F·肯尼迪号核动力航空母舰（CVN-79）铺设第一根龙骨。
该舰预计于2018年下水，并在2020年服役，接替CVN-68尼米兹号核动力航空母舰。命名方面，美国众议员Harry Mitchell在2007年12月7日珍珠港事件66周年纪念日时提议将CVN-79命名为亚利桑纳号；在2009年，众议员John Shadegg提议将已故的亚利桑纳州参议员Barry Goldwater用来命名CVN-79或CVN-80；此外，网络也有人发起请愿，希望CVN-79能延续企业号这个名字。
在2011年5月29日，美国国防部正式宣布，CVN-79命名为小约翰·肯尼迪，接替2007年从美国海军除役（2009年除籍）的同名航空母舰 CV-67。在2012年12月1日CVN-65企业号航空母舰停役当天，美国海军正式宣布，将第三艘福特级航空母舰CVN-80命名为企业号。
谢尔比5.8什么价位？
谢尔比5.8是一款高性能跑车，其价格因不同配置而有所差异。目前市场最低价约为100万元左右，而最高价可达数百万元。同时，此款车的限量生产和稀缺性也为其价值增添了一份神秘感。总体来说，谢尔比5.8是一款非常昂贵的豪华跑车，价格难以承受，只有极少数人才能享受它的驾驶乐趣。
香港有多少上亿富豪？
香港有上亿富豪截至2020年5月，香港拥有千万港元或以上净资产的“千万富翁”达50.4万人，占香港相关年龄人口8.4%，当中10.6万人拥有千万港元或以上流动资产全球排名 姓名 年龄 资产
16 李嘉诚 80岁 162亿美元
32 郭氏家族 暂无 105亿美元
43 李兆基 81岁 90亿美元
124 米高嘉道理家族 68岁 42亿美元
132 郑裕彤 83岁 40亿美元
132 刘銮雄 57岁 40亿美元
246 吴光正家族 63岁 26亿美元
305 邢李源 59岁 22亿美元
397 陈廷骅 86岁 18亿美元
430 冯国纶 61岁 17亿美元
450 许荣茂 58岁 16亿美元
468 朱林瑶 39岁 15亿美元
601 李思廉 52岁 12亿美元
601 罗康瑞 60岁 12亿美元
647 柯为湘 57岁 11亿美元
647 李泽楷 42岁 11亿美元
701 邓耀家族 暂无 10亿美元
701 曹德旺 63岁 10亿美元
701 何鸿燊 87岁 10亿美元
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硬币之星最早的创立之人是谁？
1989年时，默巴克是美国斯坦福大学的一名普通学生。他学习成绩很好，每年都能拿到奖学金。他父母都是小职员，孩子又多，生活特别拮据。为了减轻父母的压力，默巴克利用闲暇时间承包了打扫学生公寓的工作。
第一次打扫学生公寓时，默巴克在墙脚、沙发缝、学生床铺下扫出了许多沾满灰尘的硬币，这些硬币有1美分、2美分和5美分的，每间学生公寓里都有。默巴克将这些硬币还给同学们时，谁都没有表现出丝毫的热情：“一把硬币装在钱包里，买不来多少东西，这些都是我们故意扔掉的。”
钱还有故意扔掉的？经历这件事情后，默巴克给财政部和央行写信，反映小额硬币被人白白扔掉的事情。财政部很快给默巴克回信说：“每年有310亿美元的硬币在全国市场上流通，但其中的105亿美元正如你所反映的那样，被人随手扔在墙脚和沙发缝中睡大觉。
105亿美元！默巴克震惊了。这些硬币常常散落在沙发缝、地毯下、抽屉角落等地方，如果能使这些硬币流通起来，利润将多么可观啊！
1991年，刚从斯坦福大学毕业的默巴克成立了自己的“硬币之星”公司，推出了自动换币机。顾客只要将手中的硬币投进机器，机器会自动点数，然后打出收条，写出硬币的面值总计。顾客凭收条到超市服务台领取现金。自动换币机收取约9%的手续费，所得利润公司与超市按比例分成。
默巴克的“硬币之星”很快声名远播。美国各地的超市纷纷同默巴克的公司联系，要求合作。5年间，“硬币之星”公司在美国8900家主要超市连锁店设立了10800台自动换币机，并成为纳斯达克的上市公司。一文不名的穷小子默巴克一夜暴富，成了令人瞩目的亿万富翁，人们都称他是“一分钱垒起的亿万富翁”！
