机器台数是数量指标(多少马力以上算大型拖拉机？)
1. 多少马力以上算大型拖拉机？
我国将50马力以上并且含50马力的称为大型拖拉机。20马力到49马力的称为中型拖拉机，19马力以下（含19马力）的称为小型拖拉机。混合台可以反映某一时期拖拉机实际台数，是计算农业机械总动力的基础指标。
以实有的一台拖拉机为计算单位，不论其牵引力功率大小，都按一台计算。一般以复合单位台/马力表示。按混合台计算拖拉机台数时，一般分类计算。按发动机马力的大小，可分为大型、中型和小型。
2. 设备完好率标准？
1、计算公式为设备完好率=完好设备总台数/生产设备总台数× 100%。
2、定义：设备完好率指完好的生产设备在全部生产设备中的比重，是反映企业设备技术状况和评价设备管理工作水平的一个重要指标。
3、设备完好的一般标准是：设备性能良好，如机械加工设备的精度达到工艺要求；设备运转正常，如零部件磨损、腐蚀程度不超过技术规定标准；原料、燃料、油料等消耗正常，无油、水、汽、电的泄漏现象。
4、举例计算： 已知设备总台数176 不良台数19 设备完好率计算 设备完好率=(176-19)/176*100%=89.2045%。
3. 设备完好率标准？
1、计算公式为设备完好率=完好设备总台数/生产设备总台数× 100%。
2、定义：设备完好率指完好的生产设备在全部生产设备中的比重，是反映企业设备技术状况和评价设备管理工作水平的一个重要指标。
3、设备完好的一般标准是：设备性能良好，如机械加工设备的精度达到工艺要求；设备运转正常，如零部件磨损、腐蚀程度不超过技术规定标准；原料、燃料、油料等消耗正常，无油、水、汽、电的泄漏现象。
4、举例计算： 已知设备总台数176 不良台数19 设备完好率计算 设备完好率=(176-19)/176*100%=89.2045%。
4. 设备使用率怎么算？
设备使用率是指设备在某一段时间内实际运行的时间与其可用时间之比。设备使用率可以通过以下公式计算：
设备使用率 = 实际运行时间 / 可用时间
其中，实际运行时间表示设备在某一时期内真正运转的时间，可用时间则表示设备在同一时期内总共的可运转时间。
设备使用率的统计可以通过以下步骤进行：
1. 确定统计时间段：通常按天、周、月等时间段进行统计。
2. 记录设备运行时间：记录设备实际运行的时间，包括设备开机时间、生产时间、维修时间等。
3. 记录设备可用时间：记录设备在统计时间段内的总可用时间，包括24小时连续运行时间或者一周七天的总时间。
4. 计算设备使用率：根据上述公式计算设备使用率，得到百分比结果。
除此之外，还可以使用专业的设备管理软件进行设备使用率统计和分析。这些软件通常能够自动记录设备的运行情况，并提供实时的使用率数据和历史记录，方便用户进行数据分析和决策。
5. 设备使用率怎么算？
设备使用率是指设备在某一段时间内实际运行的时间与其可用时间之比。设备使用率可以通过以下公式计算：
设备使用率 = 实际运行时间 / 可用时间
其中，实际运行时间表示设备在某一时期内真正运转的时间，可用时间则表示设备在同一时期内总共的可运转时间。
设备使用率的统计可以通过以下步骤进行：
1. 确定统计时间段：通常按天、周、月等时间段进行统计。
2. 记录设备运行时间：记录设备实际运行的时间，包括设备开机时间、生产时间、维修时间等。
3. 记录设备可用时间：记录设备在统计时间段内的总可用时间，包括24小时连续运行时间或者一周七天的总时间。
4. 计算设备使用率：根据上述公式计算设备使用率，得到百分比结果。
除此之外，还可以使用专业的设备管理软件进行设备使用率统计和分析。这些软件通常能够自动记录设备的运行情况，并提供实时的使用率数据和历史记录，方便用户进行数据分析和决策。
6. 多少马力以上算大型拖拉机？
我国将50马力以上并且含50马力的称为大型拖拉机。20马力到49马力的称为中型拖拉机，19马力以下（含19马力）的称为小型拖拉机。混合台可以反映某一时期拖拉机实际台数，是计算农业机械总动力的基础指标。
以实有的一台拖拉机为计算单位，不论其牵引力功率大小，都按一台计算。一般以复合单位台/马力表示。按混合台计算拖拉机台数时，一般分类计算。按发动机马力的大小，可分为大型、中型和小型。
7. 设备完好率的一般标准是什么？
设备完好率是根据各类设备完好标准，对企业设备进行逐台检查所确定的完好台数与设备总台数之比。它是反映企业设备技术状况和评价设备管理工作水平的一个重要指标。设备总台数应包括企业在用的、备用的、停用的以及正在检修的全部生产设备，不包括尚未安装，使用以及由基建部门或物资部门代管的设备，考核设备时必须按完好标准逐台衡量，不能采取抽查推算的办法。设备完好率一般考核主要生产设备。设备完好率的一般标准：
1、设备性能良好。如动力设备的出力能达到原设计的标准；机械设备的精度能满足生产工艺要求；设备运转无超温、超压现象。
2、设备运转正常。零部件齐全，磨损、腐蚀程度不超过技术规定的标准。主要的计量仪器、仪表和润滑系统正常。
3、原料、燃料、油料等消耗正常。没有漏油、漏水、漏汽、漏电等现象。
8. 设备完好率标准？
1、计算公式为设备完好率=完好设备总台数/生产设备总台数× 100%。
2、定义：设备完好率指完好的生产设备在全部生产设备中的比重，是反映企业设备技术状况和评价设备管理工作水平的一个重要指标。
3、设备完好的一般标准是：设备性能良好，如机械加工设备的精度达到工艺要求；设备运转正常，如零部件磨损、腐蚀程度不超过技术规定标准；原料、燃料、油料等消耗正常，无油、水、汽、电的泄漏现象。
4、举例计算： 已知设备总台数176 不良台数19 设备完好率计算 设备完好率=(176-19)/176*100%=89.2045%。
9. 消纳指标是什么意思？
消纳指标意思是光伏电站的数据采集和报送以单个光伏电站为单元,按照各级电网调度部门的相关要求提供基础数据和实时运行数据，前者包括光伏电站装机容量、逆变器型号与台数、逆变器效率、光伏组件型号与数量、光伏组件标准工况下的设备参数、样板逆变器选取与分布等；后者包括逆变器运行数据和状态、样板逆变器实时出力曲线，光伏电站并网点实际功率和气象监测数据。
10. 设备完好率标准？
1、计算公式为设备完好率=完好设备总台数/生产设备总台数× 100%。
2、定义：设备完好率指完好的生产设备在全部生产设备中的比重，是反映企业设备技术状况和评价设备管理工作水平的一个重要指标。
3、设备完好的一般标准是：设备性能良好，如机械加工设备的精度达到工艺要求；设备运转正常，如零部件磨损、腐蚀程度不超过技术规定标准；原料、燃料、油料等消耗正常，无油、水、汽、电的泄漏现象。
4、举例计算： 已知设备总台数176 不良台数19 设备完好率计算 设备完好率=(176-19)/176*100%=89.2045%。
11. 设备完好率的一般标准是什么？
设备完好率是根据各类设备完好标准，对企业设备进行逐台检查所确定的完好台数与设备总台数之比。它是反映企业设备技术状况和评价设备管理工作水平的一个重要指标。设备总台数应包括企业在用的、备用的、停用的以及正在检修的全部生产设备，不包括尚未安装，使用以及由基建部门或物资部门代管的设备，考核设备时必须按完好标准逐台衡量，不能采取抽查推算的办法。设备完好率一般考核主要生产设备。设备完好率的一般标准：
1、设备性能良好。如动力设备的出力能达到原设计的标准；机械设备的精度能满足生产工艺要求；设备运转无超温、超压现象。
2、设备运转正常。零部件齐全，磨损、腐蚀程度不超过技术规定的标准。主要的计量仪器、仪表和润滑系统正常。
3、原料、燃料、油料等消耗正常。没有漏油、漏水、漏汽、漏电等现象。
12. 消纳指标是什么意思？
消纳指标意思是光伏电站的数据采集和报送以单个光伏电站为单元,按照各级电网调度部门的相关要求提供基础数据和实时运行数据，前者包括光伏电站装机容量、逆变器型号与台数、逆变器效率、光伏组件型号与数量、光伏组件标准工况下的设备参数、样板逆变器选取与分布等；后者包括逆变器运行数据和状态、样板逆变器实时出力曲线，光伏电站并网点实际功率和气象监测数据。
13. 设备使用率怎么算？
设备使用率是指设备在某一段时间内实际运行的时间与其可用时间之比。设备使用率可以通过以下公式计算：
设备使用率 = 实际运行时间 / 可用时间
其中，实际运行时间表示设备在某一时期内真正运转的时间，可用时间则表示设备在同一时期内总共的可运转时间。
设备使用率的统计可以通过以下步骤进行：
1. 确定统计时间段：通常按天、周、月等时间段进行统计。
2. 记录设备运行时间：记录设备实际运行的时间，包括设备开机时间、生产时间、维修时间等。
3. 记录设备可用时间：记录设备在统计时间段内的总可用时间，包括24小时连续运行时间或者一周七天的总时间。
4. 计算设备使用率：根据上述公式计算设备使用率，得到百分比结果。
除此之外，还可以使用专业的设备管理软件进行设备使用率统计和分析。这些软件通常能够自动记录设备的运行情况，并提供实时的使用率数据和历史记录，方便用户进行数据分析和决策。
14. 4s店运营管理核心指标及标准？
一、前言
汽车4S店的主要利润来源有：整车销售差价、售后服务收入、二手车业务收入、精品收入、保险代办收入、会员收入以及金融服务收入。但随着市场竞争的加剧， 整车利润必然会越来越少，加上国内目前金融服务这一块收入4S店一般难以赚到，4S店今后的主要利润来源将集中在售后服务、精品加装、深度养护、二手车业 务等。今后企业的良性发展不是看一集团有几家4S店，而是看他拥有的忠诚客户有多少？汽车会员及俱乐部由此产生。下面就4S店的各个环节浅谈个人的一些看 法。
二、整车销售
销售是4S店动用资金最多一个地方，同时也是目前的主要利润来源，销售带动的上牌收入、保险代办收入、精品收入都是公司的利润来源。如何提升车辆的周转率，减少财务费用，同时增加附加产品的收入是销售部的重点工作。本人认为以下是销售的工作重点：
1、加强销售部内部管理（三表卡、产品知识、销售技能等），提升展厅成交率；
2、加强与政府及大型集团的合作，开拓大宗业务；
3、改变传统的坐商理念，逐步导入走商观念，扩大产品销售；
4、加强对商品库存管理，尤其是C级库存车（90天以上未出售的车辆）的管理，提升资金速度，降低财务费用；
5、加大对汽车产品的组合销售，推动精品、保险的销售；
6、考核单车精品的销量，提升精品利润；
7、考核新车保险的销售，提升保险收入，同时为售后业务作铺垫。
三、售后服务
售后服务是4S店面积及人员最多的一个部门，毛利也相对较高，如能有效提升售后总产值，4S店的利润将必定大增。售后的主要工作重点及重点指标有：
1、重点监控指标：续保台数及续保率、营业额及单台营收、客户流失率、定期保养台次、单台售后精品、回厂台次、钣喷营业额、辅料占比（油漆）、维修差价率、一次修好率、准时交车率、营业费用吸收率（售后利润/专营店总费用）等；
2、重点提升环节：客户满意度、维修质量、维修效率、备件采购成本与品质、库存管理（尤其是滞销备件库存的管理，减少财务费用）、快速保养、快速钣喷、工位周转率等；
3、为有效提高各指标及利润售后的管理还需制订合理的人员激励方案、理顺流程、制订合理营销措施、加强与保险公司交警的合作等。
四、二手车业务
二手车将是4S店重要利润来源，做好二手车不但可以带动公司的新车销售（二手车置换），增加售后营收，同时二手车的利润空间都会较大。但目前的二手车市不 太规范，加上评估人员不专业，所以目前较多的4S店二手车业务开展不是很理想。如何避免风险，同时又不失去此份业务，建议XX公司与当地二手车经销商联合 作，从中间赚取一些差价，此风险较小，但利润空间不大。同时也可以尝试培养二手车这方面的人才，收购少量二手车，再进行出售，为以以后大量收购及出售作人 才储备。
五、增值服务
汽车精品应做到“全而精”，所谓“全”是要让客户一站购足，避免客户流失；所谓“精”是要做出品牌，创造利润。增值服务建议按如下方式推进：
1、提升人气产品。此类产品为价格较低，市场透明度高，价格应定得相对较低，就象大超市的平价商品。
2、利润产品。此类产品为市场上少有，价格不透明，4S店应选择质量好、服务好的产品。
3、深化养护产品。这类产品利润高，市场透明度也高，4S店应选择大品牌，只能在4S店销售的产品。
4、名牌形象产品。应选择一两个消费者认同的知名品牌，提升专营店形象。
5、公司应进行统一采购，整合精品，降低成本。
6、对出售价格应进行严格管理，不能随意降价，或者设立折让权限。
7、应作适当的促销及销售竞赛。
六、会员俱乐部
没有客户的满意，企业利润就不可能持续增长。曾有人戏言：汽车市场竞争到一定的程度，就是看你拥有的忠诚客户有多少。建立会员制度，了解各车主的喜好，给 会员一些优惠，从而培育客户的忠诚度，锁住客户，这无疑对企业的长远发展有非常深刻的意义。建立会员俱乐部建议如下：
1、建立自己的资讯系统，以便分析客户的消费习性、喜欢等，从而为以后的市营销提供依据；
2、对会员实行消费积分或其他优惠政策，锁定客户，培育客户的忠诚度；
3、及时对客户进行情感沟通，如保养提醒、保险提醒、年审提醒、生日问候、举办自驾游、会员联谊会等；
4、如其他企业建立战略联盟，我们的会员在他的商铺消费可以获得优惠，就象信用卡一样；
5、向旅游公司学习，只要有资源就可能带来收入。
15. 多少马力以上算大型拖拉机？
我国将50马力以上并且含50马力的称为大型拖拉机。20马力到49马力的称为中型拖拉机，19马力以下（含19马力）的称为小型拖拉机。混合台可以反映某一时期拖拉机实际台数，是计算农业机械总动力的基础指标。
以实有的一台拖拉机为计算单位，不论其牵引力功率大小，都按一台计算。一般以复合单位台/马力表示。按混合台计算拖拉机台数时，一般分类计算。按发动机马力的大小，可分为大型、中型和小型。
16. 多少马力以上算大型拖拉机？
我国将50马力以上并且含50马力的称为大型拖拉机。20马力到49马力的称为中型拖拉机，19马力以下（含19马力）的称为小型拖拉机。混合台可以反映某一时期拖拉机实际台数，是计算农业机械总动力的基础指标。
以实有的一台拖拉机为计算单位，不论其牵引力功率大小，都按一台计算。一般以复合单位台/马力表示。按混合台计算拖拉机台数时，一般分类计算。按发动机马力的大小，可分为大型、中型和小型。
17. 设备完好率的一般标准是什么？
设备完好率是根据各类设备完好标准，对企业设备进行逐台检查所确定的完好台数与设备总台数之比。它是反映企业设备技术状况和评价设备管理工作水平的一个重要指标。设备总台数应包括企业在用的、备用的、停用的以及正在检修的全部生产设备，不包括尚未安装，使用以及由基建部门或物资部门代管的设备，考核设备时必须按完好标准逐台衡量，不能采取抽查推算的办法。设备完好率一般考核主要生产设备。设备完好率的一般标准：
1、设备性能良好。如动力设备的出力能达到原设计的标准；机械设备的精度能满足生产工艺要求；设备运转无超温、超压现象。
2、设备运转正常。零部件齐全，磨损、腐蚀程度不超过技术规定的标准。主要的计量仪器、仪表和润滑系统正常。
3、原料、燃料、油料等消耗正常。没有漏油、漏水、漏汽、漏电等现象。
18. 4s店运营管理核心指标及标准？
一、前言
汽车4S店的主要利润来源有：整车销售差价、售后服务收入、二手车业务收入、精品收入、保险代办收入、会员收入以及金融服务收入。但随着市场竞争的加剧， 整车利润必然会越来越少，加上国内目前金融服务这一块收入4S店一般难以赚到，4S店今后的主要利润来源将集中在售后服务、精品加装、深度养护、二手车业 务等。今后企业的良性发展不是看一集团有几家4S店，而是看他拥有的忠诚客户有多少？汽车会员及俱乐部由此产生。下面就4S店的各个环节浅谈个人的一些看 法。
二、整车销售
销售是4S店动用资金最多一个地方，同时也是目前的主要利润来源，销售带动的上牌收入、保险代办收入、精品收入都是公司的利润来源。如何提升车辆的周转率，减少财务费用，同时增加附加产品的收入是销售部的重点工作。本人认为以下是销售的工作重点：
1、加强销售部内部管理（三表卡、产品知识、销售技能等），提升展厅成交率；
2、加强与政府及大型集团的合作，开拓大宗业务；
3、改变传统的坐商理念，逐步导入走商观念，扩大产品销售；
4、加强对商品库存管理，尤其是C级库存车（90天以上未出售的车辆）的管理，提升资金速度，降低财务费用；
5、加大对汽车产品的组合销售，推动精品、保险的销售；
6、考核单车精品的销量，提升精品利润；
7、考核新车保险的销售，提升保险收入，同时为售后业务作铺垫。
三、售后服务
售后服务是4S店面积及人员最多的一个部门，毛利也相对较高，如能有效提升售后总产值，4S店的利润将必定大增。售后的主要工作重点及重点指标有：
1、重点监控指标：续保台数及续保率、营业额及单台营收、客户流失率、定期保养台次、单台售后精品、回厂台次、钣喷营业额、辅料占比（油漆）、维修差价率、一次修好率、准时交车率、营业费用吸收率（售后利润/专营店总费用）等；
2、重点提升环节：客户满意度、维修质量、维修效率、备件采购成本与品质、库存管理（尤其是滞销备件库存的管理，减少财务费用）、快速保养、快速钣喷、工位周转率等；
3、为有效提高各指标及利润售后的管理还需制订合理的人员激励方案、理顺流程、制订合理营销措施、加强与保险公司交警的合作等。
四、二手车业务
二手车将是4S店重要利润来源，做好二手车不但可以带动公司的新车销售（二手车置换），增加售后营收，同时二手车的利润空间都会较大。但目前的二手车市不 太规范，加上评估人员不专业，所以目前较多的4S店二手车业务开展不是很理想。如何避免风险，同时又不失去此份业务，建议XX公司与当地二手车经销商联合 作，从中间赚取一些差价，此风险较小，但利润空间不大。同时也可以尝试培养二手车这方面的人才，收购少量二手车，再进行出售，为以以后大量收购及出售作人 才储备。
五、增值服务
汽车精品应做到“全而精”，所谓“全”是要让客户一站购足，避免客户流失；所谓“精”是要做出品牌，创造利润。增值服务建议按如下方式推进：
1、提升人气产品。此类产品为价格较低，市场透明度高，价格应定得相对较低，就象大超市的平价商品。
2、利润产品。此类产品为市场上少有，价格不透明，4S店应选择质量好、服务好的产品。
3、深化养护产品。这类产品利润高，市场透明度也高，4S店应选择大品牌，只能在4S店销售的产品。
4、名牌形象产品。应选择一两个消费者认同的知名品牌，提升专营店形象。
5、公司应进行统一采购，整合精品，降低成本。
6、对出售价格应进行严格管理，不能随意降价，或者设立折让权限。
7、应作适当的促销及销售竞赛。
六、会员俱乐部
没有客户的满意，企业利润就不可能持续增长。曾有人戏言：汽车市场竞争到一定的程度，就是看你拥有的忠诚客户有多少。建立会员制度，了解各车主的喜好，给 会员一些优惠，从而培育客户的忠诚度，锁住客户，这无疑对企业的长远发展有非常深刻的意义。建立会员俱乐部建议如下：
1、建立自己的资讯系统，以便分析客户的消费习性、喜欢等，从而为以后的市营销提供依据；
2、对会员实行消费积分或其他优惠政策，锁定客户，培育客户的忠诚度；
3、及时对客户进行情感沟通，如保养提醒、保险提醒、年审提醒、生日问候、举办自驾游、会员联谊会等；
4、如其他企业建立战略联盟，我们的会员在他的商铺消费可以获得优惠，就象信用卡一样；
5、向旅游公司学习，只要有资源就可能带来收入。
19. 设备使用率怎么算？
设备使用率是指设备在某一段时间内实际运行的时间与其可用时间之比。设备使用率可以通过以下公式计算：
设备使用率 = 实际运行时间 / 可用时间
其中，实际运行时间表示设备在某一时期内真正运转的时间，可用时间则表示设备在同一时期内总共的可运转时间。
设备使用率的统计可以通过以下步骤进行：
1. 确定统计时间段：通常按天、周、月等时间段进行统计。
2. 记录设备运行时间：记录设备实际运行的时间，包括设备开机时间、生产时间、维修时间等。
3. 记录设备可用时间：记录设备在统计时间段内的总可用时间，包括24小时连续运行时间或者一周七天的总时间。
4. 计算设备使用率：根据上述公式计算设备使用率，得到百分比结果。
除此之外，还可以使用专业的设备管理软件进行设备使用率统计和分析。这些软件通常能够自动记录设备的运行情况，并提供实时的使用率数据和历史记录，方便用户进行数据分析和决策。
20. 消纳指标是什么意思？
消纳指标意思是光伏电站的数据采集和报送以单个光伏电站为单元,按照各级电网调度部门的相关要求提供基础数据和实时运行数据，前者包括光伏电站装机容量、逆变器型号与台数、逆变器效率、光伏组件型号与数量、光伏组件标准工况下的设备参数、样板逆变器选取与分布等；后者包括逆变器运行数据和状态、样板逆变器实时出力曲线，光伏电站并网点实际功率和气象监测数据。
21. 设备完好率的一般标准是什么？
设备完好率是根据各类设备完好标准，对企业设备进行逐台检查所确定的完好台数与设备总台数之比。它是反映企业设备技术状况和评价设备管理工作水平的一个重要指标。设备总台数应包括企业在用的、备用的、停用的以及正在检修的全部生产设备，不包括尚未安装，使用以及由基建部门或物资部门代管的设备，考核设备时必须按完好标准逐台衡量，不能采取抽查推算的办法。设备完好率一般考核主要生产设备。设备完好率的一般标准：
1、设备性能良好。如动力设备的出力能达到原设计的标准；机械设备的精度能满足生产工艺要求；设备运转无超温、超压现象。
2、设备运转正常。零部件齐全，磨损、腐蚀程度不超过技术规定的标准。主要的计量仪器、仪表和润滑系统正常。
3、原料、燃料、油料等消耗正常。没有漏油、漏水、漏汽、漏电等现象。
22. 消纳指标是什么意思？
消纳指标意思是光伏电站的数据采集和报送以单个光伏电站为单元,按照各级电网调度部门的相关要求提供基础数据和实时运行数据，前者包括光伏电站装机容量、逆变器型号与台数、逆变器效率、光伏组件型号与数量、光伏组件标准工况下的设备参数、样板逆变器选取与分布等；后者包括逆变器运行数据和状态、样板逆变器实时出力曲线，光伏电站并网点实际功率和气象监测数据。
23. 什么是库存当量？
库存当量应该是将车辆载重吨位换算成库存数量表示，这里的库存数量就是库存当量，约当为库存的数量。
注意事项：
用载重吨位比上某库存单位重量与载货空间比上某库存单位占体积，取两者小值。
例子：
月末库存时点台数比上当月销售数量，一般情况，库存当量在0.8到1、2期间比较合理。还要看库存车这块要看占压资金多少，还有就是库存天数，这样全面衡量才能知道是否出现问题。
24. 什么是库存当量？
库存当量应该是将车辆载重吨位换算成库存数量表示，这里的库存数量就是库存当量，约当为库存的数量。
注意事项：
用载重吨位比上某库存单位重量与载货空间比上某库存单位占体积，取两者小值。
例子：
月末库存时点台数比上当月销售数量，一般情况，库存当量在0.8到1、2期间比较合理。还要看库存车这块要看占压资金多少，还有就是库存天数，这样全面衡量才能知道是否出现问题。
25. 4s店运营管理核心指标及标准？
一、前言
汽车4S店的主要利润来源有：整车销售差价、售后服务收入、二手车业务收入、精品收入、保险代办收入、会员收入以及金融服务收入。但随着市场竞争的加剧， 整车利润必然会越来越少，加上国内目前金融服务这一块收入4S店一般难以赚到，4S店今后的主要利润来源将集中在售后服务、精品加装、深度养护、二手车业 务等。今后企业的良性发展不是看一集团有几家4S店，而是看他拥有的忠诚客户有多少？汽车会员及俱乐部由此产生。下面就4S店的各个环节浅谈个人的一些看 法。
二、整车销售
销售是4S店动用资金最多一个地方，同时也是目前的主要利润来源，销售带动的上牌收入、保险代办收入、精品收入都是公司的利润来源。如何提升车辆的周转率，减少财务费用，同时增加附加产品的收入是销售部的重点工作。本人认为以下是销售的工作重点：
1、加强销售部内部管理（三表卡、产品知识、销售技能等），提升展厅成交率；
2、加强与政府及大型集团的合作，开拓大宗业务；
3、改变传统的坐商理念，逐步导入走商观念，扩大产品销售；
4、加强对商品库存管理，尤其是C级库存车（90天以上未出售的车辆）的管理，提升资金速度，降低财务费用；
5、加大对汽车产品的组合销售，推动精品、保险的销售；
6、考核单车精品的销量，提升精品利润；
7、考核新车保险的销售，提升保险收入，同时为售后业务作铺垫。
三、售后服务
售后服务是4S店面积及人员最多的一个部门，毛利也相对较高，如能有效提升售后总产值，4S店的利润将必定大增。售后的主要工作重点及重点指标有：
1、重点监控指标：续保台数及续保率、营业额及单台营收、客户流失率、定期保养台次、单台售后精品、回厂台次、钣喷营业额、辅料占比（油漆）、维修差价率、一次修好率、准时交车率、营业费用吸收率（售后利润/专营店总费用）等；
2、重点提升环节：客户满意度、维修质量、维修效率、备件采购成本与品质、库存管理（尤其是滞销备件库存的管理，减少财务费用）、快速保养、快速钣喷、工位周转率等；
3、为有效提高各指标及利润售后的管理还需制订合理的人员激励方案、理顺流程、制订合理营销措施、加强与保险公司交警的合作等。
四、二手车业务
二手车将是4S店重要利润来源，做好二手车不但可以带动公司的新车销售（二手车置换），增加售后营收，同时二手车的利润空间都会较大。但目前的二手车市不 太规范，加上评估人员不专业，所以目前较多的4S店二手车业务开展不是很理想。如何避免风险，同时又不失去此份业务，建议XX公司与当地二手车经销商联合 作，从中间赚取一些差价，此风险较小，但利润空间不大。同时也可以尝试培养二手车这方面的人才，收购少量二手车，再进行出售，为以以后大量收购及出售作人 才储备。
五、增值服务
汽车精品应做到“全而精”，所谓“全”是要让客户一站购足，避免客户流失；所谓“精”是要做出品牌，创造利润。增值服务建议按如下方式推进：
1、提升人气产品。此类产品为价格较低，市场透明度高，价格应定得相对较低，就象大超市的平价商品。
2、利润产品。此类产品为市场上少有，价格不透明，4S店应选择质量好、服务好的产品。
3、深化养护产品。这类产品利润高，市场透明度也高，4S店应选择大品牌，只能在4S店销售的产品。
4、名牌形象产品。应选择一两个消费者认同的知名品牌，提升专营店形象。
5、公司应进行统一采购，整合精品，降低成本。
6、对出售价格应进行严格管理，不能随意降价，或者设立折让权限。
7、应作适当的促销及销售竞赛。
六、会员俱乐部
没有客户的满意，企业利润就不可能持续增长。曾有人戏言：汽车市场竞争到一定的程度，就是看你拥有的忠诚客户有多少。建立会员制度，了解各车主的喜好，给 会员一些优惠，从而培育客户的忠诚度，锁住客户，这无疑对企业的长远发展有非常深刻的意义。建立会员俱乐部建议如下：
1、建立自己的资讯系统，以便分析客户的消费习性、喜欢等，从而为以后的市营销提供依据；
2、对会员实行消费积分或其他优惠政策，锁定客户，培育客户的忠诚度；
3、及时对客户进行情感沟通，如保养提醒、保险提醒、年审提醒、生日问候、举办自驾游、会员联谊会等；
4、如其他企业建立战略联盟，我们的会员在他的商铺消费可以获得优惠，就象信用卡一样；
5、向旅游公司学习，只要有资源就可能带来收入。
26. 4s店运营管理核心指标及标准？
一、前言
汽车4S店的主要利润来源有：整车销售差价、售后服务收入、二手车业务收入、精品收入、保险代办收入、会员收入以及金融服务收入。但随着市场竞争的加剧， 整车利润必然会越来越少，加上国内目前金融服务这一块收入4S店一般难以赚到，4S店今后的主要利润来源将集中在售后服务、精品加装、深度养护、二手车业 务等。今后企业的良性发展不是看一集团有几家4S店，而是看他拥有的忠诚客户有多少？汽车会员及俱乐部由此产生。下面就4S店的各个环节浅谈个人的一些看 法。
二、整车销售
销售是4S店动用资金最多一个地方，同时也是目前的主要利润来源，销售带动的上牌收入、保险代办收入、精品收入都是公司的利润来源。如何提升车辆的周转率，减少财务费用，同时增加附加产品的收入是销售部的重点工作。本人认为以下是销售的工作重点：
1、加强销售部内部管理（三表卡、产品知识、销售技能等），提升展厅成交率；
2、加强与政府及大型集团的合作，开拓大宗业务；
3、改变传统的坐商理念，逐步导入走商观念，扩大产品销售；
4、加强对商品库存管理，尤其是C级库存车（90天以上未出售的车辆）的管理，提升资金速度，降低财务费用；
5、加大对汽车产品的组合销售，推动精品、保险的销售；
6、考核单车精品的销量，提升精品利润；
7、考核新车保险的销售，提升保险收入，同时为售后业务作铺垫。
三、售后服务
售后服务是4S店面积及人员最多的一个部门，毛利也相对较高，如能有效提升售后总产值，4S店的利润将必定大增。售后的主要工作重点及重点指标有：
1、重点监控指标：续保台数及续保率、营业额及单台营收、客户流失率、定期保养台次、单台售后精品、回厂台次、钣喷营业额、辅料占比（油漆）、维修差价率、一次修好率、准时交车率、营业费用吸收率（售后利润/专营店总费用）等；
2、重点提升环节：客户满意度、维修质量、维修效率、备件采购成本与品质、库存管理（尤其是滞销备件库存的管理，减少财务费用）、快速保养、快速钣喷、工位周转率等；
3、为有效提高各指标及利润售后的管理还需制订合理的人员激励方案、理顺流程、制订合理营销措施、加强与保险公司交警的合作等。
四、二手车业务
二手车将是4S店重要利润来源，做好二手车不但可以带动公司的新车销售（二手车置换），增加售后营收，同时二手车的利润空间都会较大。但目前的二手车市不 太规范，加上评估人员不专业，所以目前较多的4S店二手车业务开展不是很理想。如何避免风险，同时又不失去此份业务，建议XX公司与当地二手车经销商联合 作，从中间赚取一些差价，此风险较小，但利润空间不大。同时也可以尝试培养二手车这方面的人才，收购少量二手车，再进行出售，为以以后大量收购及出售作人 才储备。
五、增值服务
汽车精品应做到“全而精”，所谓“全”是要让客户一站购足，避免客户流失；所谓“精”是要做出品牌，创造利润。增值服务建议按如下方式推进：
1、提升人气产品。此类产品为价格较低，市场透明度高，价格应定得相对较低，就象大超市的平价商品。
2、利润产品。此类产品为市场上少有，价格不透明，4S店应选择质量好、服务好的产品。
3、深化养护产品。这类产品利润高，市场透明度也高，4S店应选择大品牌，只能在4S店销售的产品。
4、名牌形象产品。应选择一两个消费者认同的知名品牌，提升专营店形象。
5、公司应进行统一采购，整合精品，降低成本。
6、对出售价格应进行严格管理，不能随意降价，或者设立折让权限。
7、应作适当的促销及销售竞赛。
六、会员俱乐部
没有客户的满意，企业利润就不可能持续增长。曾有人戏言：汽车市场竞争到一定的程度，就是看你拥有的忠诚客户有多少。建立会员制度，了解各车主的喜好，给 会员一些优惠，从而培育客户的忠诚度，锁住客户，这无疑对企业的长远发展有非常深刻的意义。建立会员俱乐部建议如下：
1、建立自己的资讯系统，以便分析客户的消费习性、喜欢等，从而为以后的市营销提供依据；
2、对会员实行消费积分或其他优惠政策，锁定客户，培育客户的忠诚度；
3、及时对客户进行情感沟通，如保养提醒、保险提醒、年审提醒、生日问候、举办自驾游、会员联谊会等；
4、如其他企业建立战略联盟，我们的会员在他的商铺消费可以获得优惠，就象信用卡一样；
5、向旅游公司学习，只要有资源就可能带来收入。
27. 什么是库存当量？
库存当量应该是将车辆载重吨位换算成库存数量表示，这里的库存数量就是库存当量，约当为库存的数量。
注意事项：
用载重吨位比上某库存单位重量与载货空间比上某库存单位占体积，取两者小值。
例子：
月末库存时点台数比上当月销售数量，一般情况，库存当量在0.8到1、2期间比较合理。还要看库存车这块要看占压资金多少，还有就是库存天数，这样全面衡量才能知道是否出现问题。
28. 什么是库存当量？
库存当量应该是将车辆载重吨位换算成库存数量表示，这里的库存数量就是库存当量，约当为库存的数量。
注意事项：
用载重吨位比上某库存单位重量与载货空间比上某库存单位占体积，取两者小值。
例子：
月末库存时点台数比上当月销售数量，一般情况，库存当量在0.8到1、2期间比较合理。还要看库存车这块要看占压资金多少，还有就是库存天数，这样全面衡量才能知道是否出现问题。
