携程旅行网一直都在盈利，去哪儿一直都在亏损，为什么携程还要跟他合并？
一、携程旅行网一直都在盈利，去哪儿一直都在亏损，为什么携程还要跟他合并？
不知道是谁说去哪儿 一直亏损的。
携程和去哪儿的合并，有百度等大公司的撮合。
而且2个旅游业巨头合并，对股价，市值还有就是客源来说都是有利的。
二、携程网上市了吗？
上市了。
1、携程网创立于1999年初的携程网经营酒店和机票预定业务的中国公司是一家吸纳海外风险投资组建的旅行服务公司。
2、携程（英文名Ctrip）于2003年12月9日在美国纳斯达克成功上市。
三、如何看待携程收购艺龙 37.6%股份成为最大股东，未来的国内OTA会怎样发展？
先从携程角度考虑，如今，携程与艺龙走到一起，一方面是去哪儿在酒店方面的迅速崛起，（去哪儿直销酒店在过去一年里迅速增长，财报显示，Q4实现预定间夜数890万，其中直销588万），这无疑对以酒店营收为重头戏的携程构成了巨大威胁。另一方面，也增加了对下游酒店的定价权，巩固了强势地位。从网上公开的调研数据，2014年在线旅游酒店预订市场份额中，携程与艺龙获取了近60%的市场份额，如果算上已入股的同程等，至少应该已经在70%以上。（数据来源：易观智库）这样的并购合作，无疑增加了携程对于线下酒店的谈判砝码以及去哪儿在酒店业务直签层面的渗入难度，携程后续是否会对下游酒店的谈判中强调对去哪儿等酒店直销平台构思的对手们予以特殊照顾，值得关注。再说OTA大环境，携程入股同程、途牛、艺龙，是携程引领OTA们对上游分发渠道去哪儿的强力联合反击，在线旅游的土豪们正在通过联合的方式巩固其在价值链中的统治地位。时代已经变了，携程现在的对手，陡然已经变成去哪儿。要说OTA的将来，如果携程和去哪儿能进行长期的撕逼大战，那市场的补贴与价格战等并不会在短时间内结束，从用户层面来说应该是值得高兴的，类似于滴滴和快的之前腥风血雨的补贴大战，受益的还是广大用户。如果最终携程与去哪儿联姻了，二者将占据在线旅游市场的市场份额将达到58.5%，如果算上携程与其他OTA的合并，在线市场份额可能进一步突破70%，这样也将整个行业的定价权牢牢握在手里。总得来说，携程的这些并购举动，无疑1.减少了营收层面中，同业OTA血淋淋的价格战成本。2.在与下游酒店的谈判，将更具强势地位和定价权。3.对于上游渠道的强势表态，巩固OTA在价值链中的地位，另外值得注意的是，携程联姻的OTA背后的资本方，直接间接均有腾讯的影子。所以说到底，在线旅游的博弈，还是BAT之间博弈。而百度在OTA的布局，已经明显弱于腾讯。利益相关：前携程员工显示全部
四、1、你是携程的技术人员 2、你的股票暴跌 你会怎么办？
1. 现在还在加班中，应该没有时间看股票，不过可能会受到风声。
2. 当处于无穷的加班中，而投资又大幅度受创，感觉加班的事业会陆续不断，根本停不下来。。
3. 还是细软跑吧
五、携程网属于中国五百强吗？主要靠什么盈利？
不是500强，但公司挺不错的（纳斯达克股票代码:CTRP）
赢利是靠：（1）酒店预订代理费，基本上是从目的地酒店的盈利折扣返还中获取的；
（2）机票预订代理费，从顾客的订票费中获取的，等于顾客订票费与航空公司出票价格的差价；
（3）自助游中的酒店、机票预订代理费以及保险代理费，其收入的途径也是采用了盈利折扣返还和差价两种方式。
（4）在线广告。在酒店的盈利折扣中用户完全可以和酒店通过携程网取得联系后双方再直接交易，重新分配携程所应得的中介差价而避开携程网。机票预定费，航空公司也在开通自己的网上订票业务，避免损失中介所分得的那一部分利润。
