速腾和高尔夫的平台是什么？(速腾和高尔夫的平台是什么？)
1. 速腾和高尔夫的平台是什么？
大众PQ平台
世界上第一个轿车平台在德国大众诞生，通过平台战略的实施，大众公司整合了产品系列，大大降低了成本，同时提高了产品的竞争力，加快了新产品推出的速度，这使德国大众取得了巨大的成功。
大众公司的平台划分是最为明显和易懂的。PQ34,“P”代表前轮驱动，“Q”代表发动机横置，“3”代表紧凑级别车型，而“4”则代表的是该级别的第4代产品。上海大众和一汽大众目前普遍使用的都是PQ34平台，比如大众在中国生产的宝来和高尔夫等车型。PQ34平台技术面世已经有7年左右的时间。
PQ35是在PQ34平台的基础上进化而来的。它具有4轮独立悬挂，也就是前麦弗逊后四连杆系统，在提高操控性的同时有效提升驾驶乘坐的舒适性和平顺性。极大的衰减了振动的传递，延长了车辆的使用寿命。另外，PQ35平台还采用了激光无缝焊接技术、双面镀锌高强度钢板、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等技术。目前在国内生产的大众速腾、开迪、途安、斯柯达明锐以及进口的奥迪TT、A3都是来自PQ35平台。而刚刚在国内上市的一汽大众迈腾采用的则是PQ46平台，它属于大众B级车里的第6代产品。
特征车型：
PQ32-大众紧凑前驱平台第2代产品，生产捷达、桑塔纳车型。
PQ34-大众紧凑前驱平台第4代产品，生产宝来、高尔夫车型。
PQ35-大众紧凑前驱平台第5代产品，生产速腾、高尔夫V、开迪、途安。
PQ46-大众中型前驱平台第6代产品，生产迈腾。
但目前大众的PQ平台正在向MQB平台转变。
与目前PQ系列平台不同的是，MQB模块平台打破了其一个平台只针对一个级别车型的限制，全新的MQB技术将跨越大众和奥迪的多个产品领域（A00、A0、A和B级）的数十款车型。看上去很像是将很多不同级别的生产平台整合的效果。未来大众的第七代高尔夫、UP、下一代帕萨特、NMS等，奥迪品牌的下一代A3、Q3、Q1等，以及西亚特和斯柯达等大众集团旗下各品牌的40余款车型。
MQB模块的应用也将改变传统的柔性生产线概念。在新平台模块的帮助下，大众和奥迪未来只需要区分MQB和MLB两个不同产品线即可，这将极大地增强大众在整车生产方面的灵活性。
2. 速腾和高尔夫的平台是什么？
大众PQ平台
世界上第一个轿车平台在德国大众诞生，通过平台战略的实施，大众公司整合了产品系列，大大降低了成本，同时提高了产品的竞争力，加快了新产品推出的速度，这使德国大众取得了巨大的成功。
大众公司的平台划分是最为明显和易懂的。PQ34,“P”代表前轮驱动，“Q”代表发动机横置，“3”代表紧凑级别车型，而“4”则代表的是该级别的第4代产品。上海大众和一汽大众目前普遍使用的都是PQ34平台，比如大众在中国生产的宝来和高尔夫等车型。PQ34平台技术面世已经有7年左右的时间。
PQ35是在PQ34平台的基础上进化而来的。它具有4轮独立悬挂，也就是前麦弗逊后四连杆系统，在提高操控性的同时有效提升驾驶乘坐的舒适性和平顺性。极大的衰减了振动的传递，延长了车辆的使用寿命。另外，PQ35平台还采用了激光无缝焊接技术、双面镀锌高强度钢板、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等技术。目前在国内生产的大众速腾、开迪、途安、斯柯达明锐以及进口的奥迪TT、A3都是来自PQ35平台。而刚刚在国内上市的一汽大众迈腾采用的则是PQ46平台，它属于大众B级车里的第6代产品。
特征车型：
PQ32-大众紧凑前驱平台第2代产品，生产捷达、桑塔纳车型。
PQ34-大众紧凑前驱平台第4代产品，生产宝来、高尔夫车型。
PQ35-大众紧凑前驱平台第5代产品，生产速腾、高尔夫V、开迪、途安。
PQ46-大众中型前驱平台第6代产品，生产迈腾。
但目前大众的PQ平台正在向MQB平台转变。
与目前PQ系列平台不同的是，MQB模块平台打破了其一个平台只针对一个级别车型的限制，全新的MQB技术将跨越大众和奥迪的多个产品领域（A00、A0、A和B级）的数十款车型。看上去很像是将很多不同级别的生产平台整合的效果。未来大众的第七代高尔夫、UP、下一代帕萨特、NMS等，奥迪品牌的下一代A3、Q3、Q1等，以及西亚特和斯柯达等大众集团旗下各品牌的40余款车型。
MQB模块的应用也将改变传统的柔性生产线概念。在新平台模块的帮助下，大众和奥迪未来只需要区分MQB和MLB两个不同产品线即可，这将极大地增强大众在整车生产方面的灵活性。
3. apm技术龙头企业？
随着互联网时代的衍化升级，APM（应用性能管理）系统越来越受到企业的重视。APM有“性能医生”之称，可通过服务端-网络-用户端等数据的采集，全面分析应用的性能健康状况，检查应用是否正常运行、帮助优化用户体验。
而在近年涌现的大量APM产品中，有哪些是值得推荐的？他们又分别有什么特点呢？且看我们逐个盘点：
RichAPM
RichAPM是由彩讯科技股份有限公司自主研发的新一代面向业务基于端到端的应用性能管理平台，是面向企业的IT运维服务产品。从用户到底层架构、从应用到服务、从IT运维到业务监测，通过系统实时数据采集、实时拨测、跟踪、记录、分析、告警、评估等技术对IT资源、网站、服务器、应用服务、业务等进行有效管理。
RichAPM由7大子系统组成，提供移动应用性及服务器、网络流量、中间件服务、应用程序、网络流量、邮件系统的监控服务，监控系统全面而深入。产品具有多元化的数据采集技术、前沿的技术架构、真实用户行为跟踪、及时精准的故障告警、完善的监控报表、端到端一体化云监控等特点，在市场中占据一定优势，能够帮助企业从根本上提高IT服务管理效益，应对市场快速变化，增强业务的核心竞争力。
RichAPM的客户群体全面覆盖运营商、代理商、金融、政府、传统企业、电商、移动互联网、O2O、游戏等各大领域，适用范围十分广泛，也因此成为行业的领导者。
NewRelic
NewRelic是一个位于美国旧金山的SaaS和用户实时监控服务提供商，公司于2008年2月成立，目前估值为7.5亿美元。公司CEO兼创始人是Lewis Cirne，是美国性能监测领域的先驱者。Cirne于1998年创办了Wily Technology公司，于2006年将Wily出售给了全球最大IT管理软件公司之一CA Technologies。New Relic目前专注于SaaS和App性能管理业务。
Appdynamics
Appdynamics是基于SaaS服务模式的互联网App实时管理服务提供商，不但专注于SaaS平台和 App性能管理业务，同时也是美国性能监测领域的先驱者。AppDynamics的特点是通过监控了解用户的移动应用程序的性能和稳定性，从而保护开发者用户App的收入和获得良好的用户使用口碑。AppDynamics移动终端用户体验管理产品模块可以为上市公司全球移动应用程序的性能提供实时分析。
Dynatrace
Dynatrace已连续六年被Gartner评为APM魔力象限领导者，是全球最大的应用性能管理提供商，公司CEO为John Van Siclen。Dynatrace行业经验和知识深度在整个业界无出其右：800 多位顶级现场工程师和应用性能专家为我们领先于行业标准的产品保驾护航，以确保实现客户价值和推动创新。
Netis
上海天旦网络科技发展有限公司成立于2005年，总部位于上海。是领先的业务与网络性能管理领域的软件产品企业，针对关键业务保障、交易分析、大数据采集和挖掘等方面提供专业的产品和解决方案。
ManageEngine
ManageEngine属于卓豪（ZOHO Corporation）旗下的品牌分支，卓豪公司拥有ManageEngine- IT管理解决方案、Zoho - 云服务、WebNMS - 网管开发平台三大品牌。
从1996年开始，卓豪从满足用户最根本的需求出发，建立了强大的研发团队，不断地将客户需求转变为可见、易用的产品及功能。
OneAPM
北京蓝海讯通科技股份有限公司，即 OneAPM，是中国基础软件领域的新兴领军企业。专注于提供新一代应用性能管理软件和服务，帮助用户降低 IT 成本，提高业务生产力。产品适用于复杂的现代应用程序生产环境，提供端到端应用性能管理、移动端和浏览器真实用户体验分析、业务交易实时分析。
听云
听云（北京基调网络股份有限公司）成立于2007年，是国内从事应用性能管理和用户体验优化的第三方监测服务提供商。目前有超过200员工，研发团队占比60%，总部位于北京，在上海、广州、深圳、成都分别设有分公司。公司经过9年技术深耕和市场培育，已于2015年2月完成新三板上市。
云智慧
云智慧 （北京） 科技有限公司成立于2009年，是国内的应用性能管理服务商，为企业级用户提供全面、专业的端到端的应用性能测试、监控及管理解决方案。旗下产品已累计为各行业的几十万用户提供了前瞻性的智慧性能管理服务。
博睿
北京博睿宏远数据科技股份有限公司是国内首家性能数据提供商，见证了中国互联网应用性能监测服务的发展历程，从最初的主动式传统互联网性能监测，到移动互联网性能监测，再到主被动相结合的全方位立体监测解决方案，逐步从APM服务商向性能数据提供商转变，提供给用户更具价值的数据信息。
广通
北京广通信达软件股份有限公司2003年成立，广通软件十多年来致力于运维管理软件研发和服务咨询，拥有
4. 速腾和高尔夫的平台是什么？
大众PQ平台
世界上第一个轿车平台在德国大众诞生，通过平台战略的实施，大众公司整合了产品系列，大大降低了成本，同时提高了产品的竞争力，加快了新产品推出的速度，这使德国大众取得了巨大的成功。
大众公司的平台划分是最为明显和易懂的。PQ34,“P”代表前轮驱动，“Q”代表发动机横置，“3”代表紧凑级别车型，而“4”则代表的是该级别的第4代产品。上海大众和一汽大众目前普遍使用的都是PQ34平台，比如大众在中国生产的宝来和高尔夫等车型。PQ34平台技术面世已经有7年左右的时间。
PQ35是在PQ34平台的基础上进化而来的。它具有4轮独立悬挂，也就是前麦弗逊后四连杆系统，在提高操控性的同时有效提升驾驶乘坐的舒适性和平顺性。极大的衰减了振动的传递，延长了车辆的使用寿命。另外，PQ35平台还采用了激光无缝焊接技术、双面镀锌高强度钢板、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等技术。目前在国内生产的大众速腾、开迪、途安、斯柯达明锐以及进口的奥迪TT、A3都是来自PQ35平台。而刚刚在国内上市的一汽大众迈腾采用的则是PQ46平台，它属于大众B级车里的第6代产品。
特征车型：
PQ32-大众紧凑前驱平台第2代产品，生产捷达、桑塔纳车型。
PQ34-大众紧凑前驱平台第4代产品，生产宝来、高尔夫车型。
PQ35-大众紧凑前驱平台第5代产品，生产速腾、高尔夫V、开迪、途安。
PQ46-大众中型前驱平台第6代产品，生产迈腾。
但目前大众的PQ平台正在向MQB平台转变。
与目前PQ系列平台不同的是，MQB模块平台打破了其一个平台只针对一个级别车型的限制，全新的MQB技术将跨越大众和奥迪的多个产品领域（A00、A0、A和B级）的数十款车型。看上去很像是将很多不同级别的生产平台整合的效果。未来大众的第七代高尔夫、UP、下一代帕萨特、NMS等，奥迪品牌的下一代A3、Q3、Q1等，以及西亚特和斯柯达等大众集团旗下各品牌的40余款车型。
MQB模块的应用也将改变传统的柔性生产线概念。在新平台模块的帮助下，大众和奥迪未来只需要区分MQB和MLB两个不同产品线即可，这将极大地增强大众在整车生产方面的灵活性。
5. 朗逸首保到底是什么时候？
1.4T的官方是5000（之前是7500后面改成5000的，TSI都是包括途观和新上市的NMS），其余排量的是7500，具体什么时候去做看自己，跑1000公里去做都行，但最好不要超过7500。而且这个也不只是公里数的要求还有一个就是时间，一般是半年，就算你半年只跑了几百公里也有必要去把做了。一般做法：2000-3000公里或是3个月换一次磨合机油，然后加个5000公里或者3个月也就是7，8千左右（买车半年左右）做首保。如果不换磨合机油的话，就差不多在5000-7000之间做首保比较合适。像你这个公里数不清楚你买车多久了，如果时间短跑的多就建议你5-6千左右去，跑的少可以7000多去。新车还是要爱惜一下，建议在质保期内（2年或6万公里）按照厂家的要求做，是对车子的负责，出了什么质量问题也好找厂家理论。 车子不如以前好开?觉得有啥问题的话去4S店解决。一般不会因为你早迟一两千公里做首保车子就出啥问题的。 大众车一般是5000公里换次机油（就单独换机油），10000公里保养一次。 另外保养提示（液晶频上的一个小扳手）是厂家按照固定公里数和时间设置的，一般保养过后4S店都会给你消了，就算有只要你是做了保养的那也不影响行驶！ 平时接触上海大众的车比较多，也有些个人观点，仅供参考还是希望对你有帮助！
6. 速腾和高尔夫的平台是什么？
大众PQ平台
世界上第一个轿车平台在德国大众诞生，通过平台战略的实施，大众公司整合了产品系列，大大降低了成本，同时提高了产品的竞争力，加快了新产品推出的速度，这使德国大众取得了巨大的成功。
大众公司的平台划分是最为明显和易懂的。PQ34,“P”代表前轮驱动，“Q”代表发动机横置，“3”代表紧凑级别车型，而“4”则代表的是该级别的第4代产品。上海大众和一汽大众目前普遍使用的都是PQ34平台，比如大众在中国生产的宝来和高尔夫等车型。PQ34平台技术面世已经有7年左右的时间。
PQ35是在PQ34平台的基础上进化而来的。它具有4轮独立悬挂，也就是前麦弗逊后四连杆系统，在提高操控性的同时有效提升驾驶乘坐的舒适性和平顺性。极大的衰减了振动的传递，延长了车辆的使用寿命。另外，PQ35平台还采用了激光无缝焊接技术、双面镀锌高强度钢板、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等技术。目前在国内生产的大众速腾、开迪、途安、斯柯达明锐以及进口的奥迪TT、A3都是来自PQ35平台。而刚刚在国内上市的一汽大众迈腾采用的则是PQ46平台，它属于大众B级车里的第6代产品。
特征车型：
PQ32-大众紧凑前驱平台第2代产品，生产捷达、桑塔纳车型。
PQ34-大众紧凑前驱平台第4代产品，生产宝来、高尔夫车型。
PQ35-大众紧凑前驱平台第5代产品，生产速腾、高尔夫V、开迪、途安。
PQ46-大众中型前驱平台第6代产品，生产迈腾。
但目前大众的PQ平台正在向MQB平台转变。
与目前PQ系列平台不同的是，MQB模块平台打破了其一个平台只针对一个级别车型的限制，全新的MQB技术将跨越大众和奥迪的多个产品领域（A00、A0、A和B级）的数十款车型。看上去很像是将很多不同级别的生产平台整合的效果。未来大众的第七代高尔夫、UP、下一代帕萨特、NMS等，奥迪品牌的下一代A3、Q3、Q1等，以及西亚特和斯柯达等大众集团旗下各品牌的40余款车型。
MQB模块的应用也将改变传统的柔性生产线概念。在新平台模块的帮助下，大众和奥迪未来只需要区分MQB和MLB两个不同产品线即可，这将极大地增强大众在整车生产方面的灵活性。
7. 朗逸首保到底是什么时候？
1.4T的官方是5000（之前是7500后面改成5000的，TSI都是包括途观和新上市的NMS），其余排量的是7500，具体什么时候去做看自己，跑1000公里去做都行，但最好不要超过7500。而且这个也不只是公里数的要求还有一个就是时间，一般是半年，就算你半年只跑了几百公里也有必要去把做了。一般做法：2000-3000公里或是3个月换一次磨合机油，然后加个5000公里或者3个月也就是7，8千左右（买车半年左右）做首保。如果不换磨合机油的话，就差不多在5000-7000之间做首保比较合适。像你这个公里数不清楚你买车多久了，如果时间短跑的多就建议你5-6千左右去，跑的少可以7000多去。新车还是要爱惜一下，建议在质保期内（2年或6万公里）按照厂家的要求做，是对车子的负责，出了什么质量问题也好找厂家理论。 车子不如以前好开?觉得有啥问题的话去4S店解决。一般不会因为你早迟一两千公里做首保车子就出啥问题的。 大众车一般是5000公里换次机油（就单独换机油），10000公里保养一次。 另外保养提示（液晶频上的一个小扳手）是厂家按照固定公里数和时间设置的，一般保养过后4S店都会给你消了，就算有只要你是做了保养的那也不影响行驶！ 平时接触上海大众的车比较多，也有些个人观点，仅供参考还是希望对你有帮助！
8. 迈腾什么时候停产，现在订不到1.8t黑外黑内？
貌似没有迈腾要停产的消息 NMS虽然上市了 但是是由上海大众生产 所以并不会影响一汽迈腾的生产 你要是一定想要黑内饰的话 可以考虑2.0排量的 那个款式好像相对容易一点
9. apm技术龙头企业？
随着互联网时代的衍化升级，APM（应用性能管理）系统越来越受到企业的重视。APM有“性能医生”之称，可通过服务端-网络-用户端等数据的采集，全面分析应用的性能健康状况，检查应用是否正常运行、帮助优化用户体验。
而在近年涌现的大量APM产品中，有哪些是值得推荐的？他们又分别有什么特点呢？且看我们逐个盘点：
RichAPM
RichAPM是由彩讯科技股份有限公司自主研发的新一代面向业务基于端到端的应用性能管理平台，是面向企业的IT运维服务产品。从用户到底层架构、从应用到服务、从IT运维到业务监测，通过系统实时数据采集、实时拨测、跟踪、记录、分析、告警、评估等技术对IT资源、网站、服务器、应用服务、业务等进行有效管理。
RichAPM由7大子系统组成，提供移动应用性及服务器、网络流量、中间件服务、应用程序、网络流量、邮件系统的监控服务，监控系统全面而深入。产品具有多元化的数据采集技术、前沿的技术架构、真实用户行为跟踪、及时精准的故障告警、完善的监控报表、端到端一体化云监控等特点，在市场中占据一定优势，能够帮助企业从根本上提高IT服务管理效益，应对市场快速变化，增强业务的核心竞争力。
RichAPM的客户群体全面覆盖运营商、代理商、金融、政府、传统企业、电商、移动互联网、O2O、游戏等各大领域，适用范围十分广泛，也因此成为行业的领导者。
NewRelic
NewRelic是一个位于美国旧金山的SaaS和用户实时监控服务提供商，公司于2008年2月成立，目前估值为7.5亿美元。公司CEO兼创始人是Lewis Cirne，是美国性能监测领域的先驱者。Cirne于1998年创办了Wily Technology公司，于2006年将Wily出售给了全球最大IT管理软件公司之一CA Technologies。New Relic目前专注于SaaS和App性能管理业务。
Appdynamics
Appdynamics是基于SaaS服务模式的互联网App实时管理服务提供商，不但专注于SaaS平台和 App性能管理业务，同时也是美国性能监测领域的先驱者。AppDynamics的特点是通过监控了解用户的移动应用程序的性能和稳定性，从而保护开发者用户App的收入和获得良好的用户使用口碑。AppDynamics移动终端用户体验管理产品模块可以为上市公司全球移动应用程序的性能提供实时分析。
Dynatrace
Dynatrace已连续六年被Gartner评为APM魔力象限领导者，是全球最大的应用性能管理提供商，公司CEO为John Van Siclen。Dynatrace行业经验和知识深度在整个业界无出其右：800 多位顶级现场工程师和应用性能专家为我们领先于行业标准的产品保驾护航，以确保实现客户价值和推动创新。
Netis
上海天旦网络科技发展有限公司成立于2005年，总部位于上海。是领先的业务与网络性能管理领域的软件产品企业，针对关键业务保障、交易分析、大数据采集和挖掘等方面提供专业的产品和解决方案。
ManageEngine
ManageEngine属于卓豪（ZOHO Corporation）旗下的品牌分支，卓豪公司拥有ManageEngine- IT管理解决方案、Zoho - 云服务、WebNMS - 网管开发平台三大品牌。
从1996年开始，卓豪从满足用户最根本的需求出发，建立了强大的研发团队，不断地将客户需求转变为可见、易用的产品及功能。
OneAPM
北京蓝海讯通科技股份有限公司，即 OneAPM，是中国基础软件领域的新兴领军企业。专注于提供新一代应用性能管理软件和服务，帮助用户降低 IT 成本，提高业务生产力。产品适用于复杂的现代应用程序生产环境，提供端到端应用性能管理、移动端和浏览器真实用户体验分析、业务交易实时分析。
听云
听云（北京基调网络股份有限公司）成立于2007年，是国内从事应用性能管理和用户体验优化的第三方监测服务提供商。目前有超过200员工，研发团队占比60%，总部位于北京，在上海、广州、深圳、成都分别设有分公司。公司经过9年技术深耕和市场培育，已于2015年2月完成新三板上市。
云智慧
云智慧 （北京） 科技有限公司成立于2009年，是国内的应用性能管理服务商，为企业级用户提供全面、专业的端到端的应用性能测试、监控及管理解决方案。旗下产品已累计为各行业的几十万用户提供了前瞻性的智慧性能管理服务。
博睿
北京博睿宏远数据科技股份有限公司是国内首家性能数据提供商，见证了中国互联网应用性能监测服务的发展历程，从最初的主动式传统互联网性能监测，到移动互联网性能监测，再到主被动相结合的全方位立体监测解决方案，逐步从APM服务商向性能数据提供商转变，提供给用户更具价值的数据信息。
广通
北京广通信达软件股份有限公司2003年成立，广通软件十多年来致力于运维管理软件研发和服务咨询，拥有
10. apm技术龙头企业？
随着互联网时代的衍化升级，APM（应用性能管理）系统越来越受到企业的重视。APM有“性能医生”之称，可通过服务端-网络-用户端等数据的采集，全面分析应用的性能健康状况，检查应用是否正常运行、帮助优化用户体验。
而在近年涌现的大量APM产品中，有哪些是值得推荐的？他们又分别有什么特点呢？且看我们逐个盘点：
RichAPM
RichAPM是由彩讯科技股份有限公司自主研发的新一代面向业务基于端到端的应用性能管理平台，是面向企业的IT运维服务产品。从用户到底层架构、从应用到服务、从IT运维到业务监测，通过系统实时数据采集、实时拨测、跟踪、记录、分析、告警、评估等技术对IT资源、网站、服务器、应用服务、业务等进行有效管理。
RichAPM由7大子系统组成，提供移动应用性及服务器、网络流量、中间件服务、应用程序、网络流量、邮件系统的监控服务，监控系统全面而深入。产品具有多元化的数据采集技术、前沿的技术架构、真实用户行为跟踪、及时精准的故障告警、完善的监控报表、端到端一体化云监控等特点，在市场中占据一定优势，能够帮助企业从根本上提高IT服务管理效益，应对市场快速变化，增强业务的核心竞争力。
RichAPM的客户群体全面覆盖运营商、代理商、金融、政府、传统企业、电商、移动互联网、O2O、游戏等各大领域，适用范围十分广泛，也因此成为行业的领导者。
NewRelic
NewRelic是一个位于美国旧金山的SaaS和用户实时监控服务提供商，公司于2008年2月成立，目前估值为7.5亿美元。公司CEO兼创始人是Lewis Cirne，是美国性能监测领域的先驱者。Cirne于1998年创办了Wily Technology公司，于2006年将Wily出售给了全球最大IT管理软件公司之一CA Technologies。New Relic目前专注于SaaS和App性能管理业务。
Appdynamics
Appdynamics是基于SaaS服务模式的互联网App实时管理服务提供商，不但专注于SaaS平台和 App性能管理业务，同时也是美国性能监测领域的先驱者。AppDynamics的特点是通过监控了解用户的移动应用程序的性能和稳定性，从而保护开发者用户App的收入和获得良好的用户使用口碑。AppDynamics移动终端用户体验管理产品模块可以为上市公司全球移动应用程序的性能提供实时分析。
Dynatrace
Dynatrace已连续六年被Gartner评为APM魔力象限领导者，是全球最大的应用性能管理提供商，公司CEO为John Van Siclen。Dynatrace行业经验和知识深度在整个业界无出其右：800 多位顶级现场工程师和应用性能专家为我们领先于行业标准的产品保驾护航，以确保实现客户价值和推动创新。
Netis
上海天旦网络科技发展有限公司成立于2005年，总部位于上海。是领先的业务与网络性能管理领域的软件产品企业，针对关键业务保障、交易分析、大数据采集和挖掘等方面提供专业的产品和解决方案。
ManageEngine
ManageEngine属于卓豪（ZOHO Corporation）旗下的品牌分支，卓豪公司拥有ManageEngine- IT管理解决方案、Zoho - 云服务、WebNMS - 网管开发平台三大品牌。
从1996年开始，卓豪从满足用户最根本的需求出发，建立了强大的研发团队，不断地将客户需求转变为可见、易用的产品及功能。
OneAPM
北京蓝海讯通科技股份有限公司，即 OneAPM，是中国基础软件领域的新兴领军企业。专注于提供新一代应用性能管理软件和服务，帮助用户降低 IT 成本，提高业务生产力。产品适用于复杂的现代应用程序生产环境，提供端到端应用性能管理、移动端和浏览器真实用户体验分析、业务交易实时分析。
听云
听云（北京基调网络股份有限公司）成立于2007年，是国内从事应用性能管理和用户体验优化的第三方监测服务提供商。目前有超过200员工，研发团队占比60%，总部位于北京，在上海、广州、深圳、成都分别设有分公司。公司经过9年技术深耕和市场培育，已于2015年2月完成新三板上市。
云智慧
云智慧 （北京） 科技有限公司成立于2009年，是国内的应用性能管理服务商，为企业级用户提供全面、专业的端到端的应用性能测试、监控及管理解决方案。旗下产品已累计为各行业的几十万用户提供了前瞻性的智慧性能管理服务。
博睿
北京博睿宏远数据科技股份有限公司是国内首家性能数据提供商，见证了中国互联网应用性能监测服务的发展历程，从最初的主动式传统互联网性能监测，到移动互联网性能监测，再到主被动相结合的全方位立体监测解决方案，逐步从APM服务商向性能数据提供商转变，提供给用户更具价值的数据信息。
广通
北京广通信达软件股份有限公司2003年成立，广通软件十多年来致力于运维管理软件研发和服务咨询，拥有
11. apm技术龙头企业？
随着互联网时代的衍化升级，APM（应用性能管理）系统越来越受到企业的重视。APM有“性能医生”之称，可通过服务端-网络-用户端等数据的采集，全面分析应用的性能健康状况，检查应用是否正常运行、帮助优化用户体验。
而在近年涌现的大量APM产品中，有哪些是值得推荐的？他们又分别有什么特点呢？且看我们逐个盘点：
RichAPM
RichAPM是由彩讯科技股份有限公司自主研发的新一代面向业务基于端到端的应用性能管理平台，是面向企业的IT运维服务产品。从用户到底层架构、从应用到服务、从IT运维到业务监测，通过系统实时数据采集、实时拨测、跟踪、记录、分析、告警、评估等技术对IT资源、网站、服务器、应用服务、业务等进行有效管理。
RichAPM由7大子系统组成，提供移动应用性及服务器、网络流量、中间件服务、应用程序、网络流量、邮件系统的监控服务，监控系统全面而深入。产品具有多元化的数据采集技术、前沿的技术架构、真实用户行为跟踪、及时精准的故障告警、完善的监控报表、端到端一体化云监控等特点，在市场中占据一定优势，能够帮助企业从根本上提高IT服务管理效益，应对市场快速变化，增强业务的核心竞争力。
RichAPM的客户群体全面覆盖运营商、代理商、金融、政府、传统企业、电商、移动互联网、O2O、游戏等各大领域，适用范围十分广泛，也因此成为行业的领导者。
NewRelic
NewRelic是一个位于美国旧金山的SaaS和用户实时监控服务提供商，公司于2008年2月成立，目前估值为7.5亿美元。公司CEO兼创始人是Lewis Cirne，是美国性能监测领域的先驱者。Cirne于1998年创办了Wily Technology公司，于2006年将Wily出售给了全球最大IT管理软件公司之一CA Technologies。New Relic目前专注于SaaS和App性能管理业务。
Appdynamics
Appdynamics是基于SaaS服务模式的互联网App实时管理服务提供商，不但专注于SaaS平台和 App性能管理业务，同时也是美国性能监测领域的先驱者。AppDynamics的特点是通过监控了解用户的移动应用程序的性能和稳定性，从而保护开发者用户App的收入和获得良好的用户使用口碑。AppDynamics移动终端用户体验管理产品模块可以为上市公司全球移动应用程序的性能提供实时分析。
Dynatrace
Dynatrace已连续六年被Gartner评为APM魔力象限领导者，是全球最大的应用性能管理提供商，公司CEO为John Van Siclen。Dynatrace行业经验和知识深度在整个业界无出其右：800 多位顶级现场工程师和应用性能专家为我们领先于行业标准的产品保驾护航，以确保实现客户价值和推动创新。
Netis
上海天旦网络科技发展有限公司成立于2005年，总部位于上海。是领先的业务与网络性能管理领域的软件产品企业，针对关键业务保障、交易分析、大数据采集和挖掘等方面提供专业的产品和解决方案。
ManageEngine
ManageEngine属于卓豪（ZOHO Corporation）旗下的品牌分支，卓豪公司拥有ManageEngine- IT管理解决方案、Zoho - 云服务、WebNMS - 网管开发平台三大品牌。
从1996年开始，卓豪从满足用户最根本的需求出发，建立了强大的研发团队，不断地将客户需求转变为可见、易用的产品及功能。
OneAPM
北京蓝海讯通科技股份有限公司，即 OneAPM，是中国基础软件领域的新兴领军企业。专注于提供新一代应用性能管理软件和服务，帮助用户降低 IT 成本，提高业务生产力。产品适用于复杂的现代应用程序生产环境，提供端到端应用性能管理、移动端和浏览器真实用户体验分析、业务交易实时分析。
听云
听云（北京基调网络股份有限公司）成立于2007年，是国内从事应用性能管理和用户体验优化的第三方监测服务提供商。目前有超过200员工，研发团队占比60%，总部位于北京，在上海、广州、深圳、成都分别设有分公司。公司经过9年技术深耕和市场培育，已于2015年2月完成新三板上市。
云智慧
云智慧 （北京） 科技有限公司成立于2009年，是国内的应用性能管理服务商，为企业级用户提供全面、专业的端到端的应用性能测试、监控及管理解决方案。旗下产品已累计为各行业的几十万用户提供了前瞻性的智慧性能管理服务。
博睿
北京博睿宏远数据科技股份有限公司是国内首家性能数据提供商，见证了中国互联网应用性能监测服务的发展历程，从最初的主动式传统互联网性能监测，到移动互联网性能监测，再到主被动相结合的全方位立体监测解决方案，逐步从APM服务商向性能数据提供商转变，提供给用户更具价值的数据信息。
广通
北京广通信达软件股份有限公司2003年成立，广通软件十多年来致力于运维管理软件研发和服务咨询，拥有
12. 朗逸首保到底是什么时候？
1.4T的官方是5000（之前是7500后面改成5000的，TSI都是包括途观和新上市的NMS），其余排量的是7500，具体什么时候去做看自己，跑1000公里去做都行，但最好不要超过7500。而且这个也不只是公里数的要求还有一个就是时间，一般是半年，就算你半年只跑了几百公里也有必要去把做了。一般做法：2000-3000公里或是3个月换一次磨合机油，然后加个5000公里或者3个月也就是7，8千左右（买车半年左右）做首保。如果不换磨合机油的话，就差不多在5000-7000之间做首保比较合适。像你这个公里数不清楚你买车多久了，如果时间短跑的多就建议你5-6千左右去，跑的少可以7000多去。新车还是要爱惜一下，建议在质保期内（2年或6万公里）按照厂家的要求做，是对车子的负责，出了什么质量问题也好找厂家理论。 车子不如以前好开?觉得有啥问题的话去4S店解决。一般不会因为你早迟一两千公里做首保车子就出啥问题的。 大众车一般是5000公里换次机油（就单独换机油），10000公里保养一次。 另外保养提示（液晶频上的一个小扳手）是厂家按照固定公里数和时间设置的，一般保养过后4S店都会给你消了，就算有只要你是做了保养的那也不影响行驶！ 平时接触上海大众的车比较多，也有些个人观点，仅供参考还是希望对你有帮助！
13. 迈腾什么时候停产，现在订不到1.8t黑外黑内？
貌似没有迈腾要停产的消息 NMS虽然上市了 但是是由上海大众生产 所以并不会影响一汽迈腾的生产 你要是一定想要黑内饰的话 可以考虑2.0排量的 那个款式好像相对容易一点
14. 朗逸首保到底是什么时候？
1.4T的官方是5000（之前是7500后面改成5000的，TSI都是包括途观和新上市的NMS），其余排量的是7500，具体什么时候去做看自己，跑1000公里去做都行，但最好不要超过7500。而且这个也不只是公里数的要求还有一个就是时间，一般是半年，就算你半年只跑了几百公里也有必要去把做了。一般做法：2000-3000公里或是3个月换一次磨合机油，然后加个5000公里或者3个月也就是7，8千左右（买车半年左右）做首保。如果不换磨合机油的话，就差不多在5000-7000之间做首保比较合适。像你这个公里数不清楚你买车多久了，如果时间短跑的多就建议你5-6千左右去，跑的少可以7000多去。新车还是要爱惜一下，建议在质保期内（2年或6万公里）按照厂家的要求做，是对车子的负责，出了什么质量问题也好找厂家理论。 车子不如以前好开?觉得有啥问题的话去4S店解决。一般不会因为你早迟一两千公里做首保车子就出啥问题的。 大众车一般是5000公里换次机油（就单独换机油），10000公里保养一次。 另外保养提示（液晶频上的一个小扳手）是厂家按照固定公里数和时间设置的，一般保养过后4S店都会给你消了，就算有只要你是做了保养的那也不影响行驶！ 平时接触上海大众的车比较多，也有些个人观点，仅供参考还是希望对你有帮助！
15. 迈腾什么时候停产，现在订不到1.8t黑外黑内？
貌似没有迈腾要停产的消息 NMS虽然上市了 但是是由上海大众生产 所以并不会影响一汽迈腾的生产 你要是一定想要黑内饰的话 可以考虑2.0排量的 那个款式好像相对容易一点
16. 迈腾什么时候停产，现在订不到1.8t黑外黑内？
貌似没有迈腾要停产的消息 NMS虽然上市了 但是是由上海大众生产 所以并不会影响一汽迈腾的生产 你要是一定想要黑内饰的话 可以考虑2.0排量的 那个款式好像相对容易一点
