中国海通澳大利亚上市(世界海峡运河经济价值排名？)
1. 世界海峡运河经济价值排名？
第一、马六甲海峡
马六甲海峡位于马来半岛和苏门答腊岛之间，是沟通欧亚非的重要海上交通纽带，是世界上战略价值最大的海峡之一。
马六甲海峡面积约为六万五千平方公里，现在由新加坡、马来西亚和印度尼西亚三个国家共同管理。马六甲海峡处于赤道无风带，全年大多数时光都风平浪静。
由于马六甲海峡独特的地理位置，被誉为“海上十字路口”。
第二、霍尔木兹海峡
霍尔木兹海峡位于亚洲西南部，介于伊朗与阿拉伯半岛之间，波斯湾通往印度洋的唯一出口。东西长约一百五十千米，平均水深约为七十米，最浅处仅为十米左右，最深处达两百多米。由于霍尔木兹海峡是波斯湾与印度洋之间的必经之地，因此被人称为“海湾咽喉”之称。
波斯湾沿岸有一堆产油国，并且其绝大多数的石油都是通过霍尔木兹海峡输往澳、日、美等地，因此又被称之为“石油海峡”。
第三、望加锡海峡
望加锡海峡是印度尼西亚群岛中段的海峡，位于加里曼丹与苏拉威西两岛之间，该海峡是沟通中国南海、菲律宾到澳大利亚的重要航线。美、俄、日、等国的舰艇常常经由望加锡海峡和龙目海峡往来于太平洋和印度洋之间。
第四、白令海峡
白令海峡是亚洲与北美洲的分界线，同时也是美国和俄罗斯的国界线，以及北冰洋和太平洋唯一的通道。
白令海峡海底的峡谷长达四百千米，宽约三十二千米，有部分科学家认为它是世界上最长的海底峡谷。
第五、曼德海峡
曼德海峡位于亚洲阿拉伯半岛和非洲大陆之间，沟通了红海和亚丁湾、印度洋。苏伊士运河通航后，成为从大西洋进入地中海，穿过苏伊士运河、红海通印度洋的海上交通必经之地，战略地位十分重要。
第六、土耳其海峡
土耳其海峡，又被称作黑海海峡，是连接黑海与地中海的唯一通道，包括博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海和达达尼尔海峡三部分，是亚、欧两洲的分界线。冷战时期，美国和苏联两个超级大国都将黑海海峡确立为全球最重要的海上咽喉之一。
第七、直布罗陀海峡
直布罗陀海峡是沟通地中海与大西洋的海峡，位于西班牙最南部和非洲西北部之间，长约五十八公里。由于直布罗陀海峡具有重大的战略和经济价值，早期为大西洋航海家所利用，至今仍然是经大西洋通往南欧、北非和西亚的重要航路。
第八、麦哲伦海峡
麦哲伦海峡是南美洲大陆南端同火地岛等岛屿之间的海峡，同时也是沟通南大西洋和南太平洋的通道。麦哲伦海峡的一些港湾可停泊大型舰只。因为麦哲伦航道曲折艰险，自从巴拿马运河通航后，来往大西洋和太平洋之间的船只一般不再经过这里。
第九、英吉利海峡
英吉利海峡，是分隔英国与欧洲大陆、并连接大西洋与北海的海峡。对历史上由欧洲入侵英国的人来说，英吉利海峡是通道也是障碍。英吉利海峡属于温带海洋气候，海峡区气候冬暖夏凉，气温年较差小，常年温湿多雨雾，经常灰雾茫茫，又加白浪滔滔，严重影响舰船的航行。
第十、莫桑比克海峡
莫桑比克海峡是西印度洋的一条水道，是世界上最长的海峡，东为马达加斯加岛，西为莫桑比克。最大深度超过三千五百米，深度仅次于德雷克海峡和巴士海峡。
由于重要的地理位置，莫桑比克海峡历来为殖民者所垂涎。从十六世纪起，葡、荷、法、英等国先后染指该地区，之后，莫桑比克和马达加斯加沦为葡萄牙和法国的殖民地。葡法两国分别在莫桑比克和马达加斯加修建了大量港口，这不仅使得莫桑比克海峡成为沟通印度洋及大西洋最便捷的交通要道，而且也使海峡地区成为殖民者向东非和亚洲侵略扩张的基地。
2. 世界海峡运河经济价值排名？
第一、马六甲海峡
马六甲海峡位于马来半岛和苏门答腊岛之间，是沟通欧亚非的重要海上交通纽带，是世界上战略价值最大的海峡之一。
马六甲海峡面积约为六万五千平方公里，现在由新加坡、马来西亚和印度尼西亚三个国家共同管理。马六甲海峡处于赤道无风带，全年大多数时光都风平浪静。
由于马六甲海峡独特的地理位置，被誉为“海上十字路口”。
第二、霍尔木兹海峡
霍尔木兹海峡位于亚洲西南部，介于伊朗与阿拉伯半岛之间，波斯湾通往印度洋的唯一出口。东西长约一百五十千米，平均水深约为七十米，最浅处仅为十米左右，最深处达两百多米。由于霍尔木兹海峡是波斯湾与印度洋之间的必经之地，因此被人称为“海湾咽喉”之称。
波斯湾沿岸有一堆产油国，并且其绝大多数的石油都是通过霍尔木兹海峡输往澳、日、美等地，因此又被称之为“石油海峡”。
第三、望加锡海峡
望加锡海峡是印度尼西亚群岛中段的海峡，位于加里曼丹与苏拉威西两岛之间，该海峡是沟通中国南海、菲律宾到澳大利亚的重要航线。美、俄、日、等国的舰艇常常经由望加锡海峡和龙目海峡往来于太平洋和印度洋之间。
第四、白令海峡
白令海峡是亚洲与北美洲的分界线，同时也是美国和俄罗斯的国界线，以及北冰洋和太平洋唯一的通道。
白令海峡海底的峡谷长达四百千米，宽约三十二千米，有部分科学家认为它是世界上最长的海底峡谷。
第五、曼德海峡
曼德海峡位于亚洲阿拉伯半岛和非洲大陆之间，沟通了红海和亚丁湾、印度洋。苏伊士运河通航后，成为从大西洋进入地中海，穿过苏伊士运河、红海通印度洋的海上交通必经之地，战略地位十分重要。
第六、土耳其海峡
土耳其海峡，又被称作黑海海峡，是连接黑海与地中海的唯一通道，包括博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海和达达尼尔海峡三部分，是亚、欧两洲的分界线。冷战时期，美国和苏联两个超级大国都将黑海海峡确立为全球最重要的海上咽喉之一。
第七、直布罗陀海峡
直布罗陀海峡是沟通地中海与大西洋的海峡，位于西班牙最南部和非洲西北部之间，长约五十八公里。由于直布罗陀海峡具有重大的战略和经济价值，早期为大西洋航海家所利用，至今仍然是经大西洋通往南欧、北非和西亚的重要航路。
第八、麦哲伦海峡
麦哲伦海峡是南美洲大陆南端同火地岛等岛屿之间的海峡，同时也是沟通南大西洋和南太平洋的通道。麦哲伦海峡的一些港湾可停泊大型舰只。因为麦哲伦航道曲折艰险，自从巴拿马运河通航后，来往大西洋和太平洋之间的船只一般不再经过这里。
第九、英吉利海峡
英吉利海峡，是分隔英国与欧洲大陆、并连接大西洋与北海的海峡。对历史上由欧洲入侵英国的人来说，英吉利海峡是通道也是障碍。英吉利海峡属于温带海洋气候，海峡区气候冬暖夏凉，气温年较差小，常年温湿多雨雾，经常灰雾茫茫，又加白浪滔滔，严重影响舰船的航行。
第十、莫桑比克海峡
莫桑比克海峡是西印度洋的一条水道，是世界上最长的海峡，东为马达加斯加岛，西为莫桑比克。最大深度超过三千五百米，深度仅次于德雷克海峡和巴士海峡。
由于重要的地理位置，莫桑比克海峡历来为殖民者所垂涎。从十六世纪起，葡、荷、法、英等国先后染指该地区，之后，莫桑比克和马达加斯加沦为葡萄牙和法国的殖民地。葡法两国分别在莫桑比克和马达加斯加修建了大量港口，这不仅使得莫桑比克海峡成为沟通印度洋及大西洋最便捷的交通要道，而且也使海峡地区成为殖民者向东非和亚洲侵略扩张的基地。
3. 世界海峡运河经济价值排名？
第一、马六甲海峡
马六甲海峡位于马来半岛和苏门答腊岛之间，是沟通欧亚非的重要海上交通纽带，是世界上战略价值最大的海峡之一。
马六甲海峡面积约为六万五千平方公里，现在由新加坡、马来西亚和印度尼西亚三个国家共同管理。马六甲海峡处于赤道无风带，全年大多数时光都风平浪静。
由于马六甲海峡独特的地理位置，被誉为“海上十字路口”。
第二、霍尔木兹海峡
霍尔木兹海峡位于亚洲西南部，介于伊朗与阿拉伯半岛之间，波斯湾通往印度洋的唯一出口。东西长约一百五十千米，平均水深约为七十米，最浅处仅为十米左右，最深处达两百多米。由于霍尔木兹海峡是波斯湾与印度洋之间的必经之地，因此被人称为“海湾咽喉”之称。
波斯湾沿岸有一堆产油国，并且其绝大多数的石油都是通过霍尔木兹海峡输往澳、日、美等地，因此又被称之为“石油海峡”。
第三、望加锡海峡
望加锡海峡是印度尼西亚群岛中段的海峡，位于加里曼丹与苏拉威西两岛之间，该海峡是沟通中国南海、菲律宾到澳大利亚的重要航线。美、俄、日、等国的舰艇常常经由望加锡海峡和龙目海峡往来于太平洋和印度洋之间。
第四、白令海峡
白令海峡是亚洲与北美洲的分界线，同时也是美国和俄罗斯的国界线，以及北冰洋和太平洋唯一的通道。
白令海峡海底的峡谷长达四百千米，宽约三十二千米，有部分科学家认为它是世界上最长的海底峡谷。
第五、曼德海峡
曼德海峡位于亚洲阿拉伯半岛和非洲大陆之间，沟通了红海和亚丁湾、印度洋。苏伊士运河通航后，成为从大西洋进入地中海，穿过苏伊士运河、红海通印度洋的海上交通必经之地，战略地位十分重要。
第六、土耳其海峡
土耳其海峡，又被称作黑海海峡，是连接黑海与地中海的唯一通道，包括博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海和达达尼尔海峡三部分，是亚、欧两洲的分界线。冷战时期，美国和苏联两个超级大国都将黑海海峡确立为全球最重要的海上咽喉之一。
第七、直布罗陀海峡
直布罗陀海峡是沟通地中海与大西洋的海峡，位于西班牙最南部和非洲西北部之间，长约五十八公里。由于直布罗陀海峡具有重大的战略和经济价值，早期为大西洋航海家所利用，至今仍然是经大西洋通往南欧、北非和西亚的重要航路。
第八、麦哲伦海峡
麦哲伦海峡是南美洲大陆南端同火地岛等岛屿之间的海峡，同时也是沟通南大西洋和南太平洋的通道。麦哲伦海峡的一些港湾可停泊大型舰只。因为麦哲伦航道曲折艰险，自从巴拿马运河通航后，来往大西洋和太平洋之间的船只一般不再经过这里。
第九、英吉利海峡
英吉利海峡，是分隔英国与欧洲大陆、并连接大西洋与北海的海峡。对历史上由欧洲入侵英国的人来说，英吉利海峡是通道也是障碍。英吉利海峡属于温带海洋气候，海峡区气候冬暖夏凉，气温年较差小，常年温湿多雨雾，经常灰雾茫茫，又加白浪滔滔，严重影响舰船的航行。
第十、莫桑比克海峡
莫桑比克海峡是西印度洋的一条水道，是世界上最长的海峡，东为马达加斯加岛，西为莫桑比克。最大深度超过三千五百米，深度仅次于德雷克海峡和巴士海峡。
由于重要的地理位置，莫桑比克海峡历来为殖民者所垂涎。从十六世纪起，葡、荷、法、英等国先后染指该地区，之后，莫桑比克和马达加斯加沦为葡萄牙和法国的殖民地。葡法两国分别在莫桑比克和马达加斯加修建了大量港口，这不仅使得莫桑比克海峡成为沟通印度洋及大西洋最便捷的交通要道，而且也使海峡地区成为殖民者向东非和亚洲侵略扩张的基地。
4. 世界海峡运河经济价值排名？
第一、马六甲海峡
马六甲海峡位于马来半岛和苏门答腊岛之间，是沟通欧亚非的重要海上交通纽带，是世界上战略价值最大的海峡之一。
马六甲海峡面积约为六万五千平方公里，现在由新加坡、马来西亚和印度尼西亚三个国家共同管理。马六甲海峡处于赤道无风带，全年大多数时光都风平浪静。
由于马六甲海峡独特的地理位置，被誉为“海上十字路口”。
第二、霍尔木兹海峡
霍尔木兹海峡位于亚洲西南部，介于伊朗与阿拉伯半岛之间，波斯湾通往印度洋的唯一出口。东西长约一百五十千米，平均水深约为七十米，最浅处仅为十米左右，最深处达两百多米。由于霍尔木兹海峡是波斯湾与印度洋之间的必经之地，因此被人称为“海湾咽喉”之称。
波斯湾沿岸有一堆产油国，并且其绝大多数的石油都是通过霍尔木兹海峡输往澳、日、美等地，因此又被称之为“石油海峡”。
第三、望加锡海峡
望加锡海峡是印度尼西亚群岛中段的海峡，位于加里曼丹与苏拉威西两岛之间，该海峡是沟通中国南海、菲律宾到澳大利亚的重要航线。美、俄、日、等国的舰艇常常经由望加锡海峡和龙目海峡往来于太平洋和印度洋之间。
第四、白令海峡
白令海峡是亚洲与北美洲的分界线，同时也是美国和俄罗斯的国界线，以及北冰洋和太平洋唯一的通道。
白令海峡海底的峡谷长达四百千米，宽约三十二千米，有部分科学家认为它是世界上最长的海底峡谷。
第五、曼德海峡
曼德海峡位于亚洲阿拉伯半岛和非洲大陆之间，沟通了红海和亚丁湾、印度洋。苏伊士运河通航后，成为从大西洋进入地中海，穿过苏伊士运河、红海通印度洋的海上交通必经之地，战略地位十分重要。
第六、土耳其海峡
土耳其海峡，又被称作黑海海峡，是连接黑海与地中海的唯一通道，包括博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海和达达尼尔海峡三部分，是亚、欧两洲的分界线。冷战时期，美国和苏联两个超级大国都将黑海海峡确立为全球最重要的海上咽喉之一。
第七、直布罗陀海峡
直布罗陀海峡是沟通地中海与大西洋的海峡，位于西班牙最南部和非洲西北部之间，长约五十八公里。由于直布罗陀海峡具有重大的战略和经济价值，早期为大西洋航海家所利用，至今仍然是经大西洋通往南欧、北非和西亚的重要航路。
第八、麦哲伦海峡
麦哲伦海峡是南美洲大陆南端同火地岛等岛屿之间的海峡，同时也是沟通南大西洋和南太平洋的通道。麦哲伦海峡的一些港湾可停泊大型舰只。因为麦哲伦航道曲折艰险，自从巴拿马运河通航后，来往大西洋和太平洋之间的船只一般不再经过这里。
第九、英吉利海峡
英吉利海峡，是分隔英国与欧洲大陆、并连接大西洋与北海的海峡。对历史上由欧洲入侵英国的人来说，英吉利海峡是通道也是障碍。英吉利海峡属于温带海洋气候，海峡区气候冬暖夏凉，气温年较差小，常年温湿多雨雾，经常灰雾茫茫，又加白浪滔滔，严重影响舰船的航行。
第十、莫桑比克海峡
莫桑比克海峡是西印度洋的一条水道，是世界上最长的海峡，东为马达加斯加岛，西为莫桑比克。最大深度超过三千五百米，深度仅次于德雷克海峡和巴士海峡。
由于重要的地理位置，莫桑比克海峡历来为殖民者所垂涎。从十六世纪起，葡、荷、法、英等国先后染指该地区，之后，莫桑比克和马达加斯加沦为葡萄牙和法国的殖民地。葡法两国分别在莫桑比克和马达加斯加修建了大量港口，这不仅使得莫桑比克海峡成为沟通印度洋及大西洋最便捷的交通要道，而且也使海峡地区成为殖民者向东非和亚洲侵略扩张的基地。
